Commentaires - Ferrari entre aujourd'hui en Bourse

Dommage pour eux! Au lieu d'être diriger par des passionnés, ils seront diriger par des banquiers qui n'y connaissent rien en automobile... Bon courage à eux!

voilà tu a très bien résumer le futur de cette marque.... la passion est morte au profit de l'argent, du rendement et autre ...

Il faut savoir évoluer en son temps, c'est l'absence de changement qui conduit petit à petit à l'échec et bien souvent il est trop tard lorsqu'on s'en rend compte.

Ne vous faites pas de souci, FCA partagera le bénef avec les investisseurs, et avec l'argent des actions vendues Sergio (le génie) va enfin développer les autres marques. Ce n'est pas grave vu le nombre d'actions sur le marché 9% du capital il augmente le nombre de voitures vendues de 7000 à 9000 et HOP ni vu ni connu, pas de perte pour les anciens propriétaires qui sont un peu dilués.

Hein Nicole le roi de la Bricole?

Ps Ferrari valorisée à hauteur de PSA qui produit 400 fois plus de véhicule, ça c'est le tour de magie de Marchionne

Grande Marchionne

Put... j'avais oublié: Magie, magiiiiiiiiie

On attend le SUV et la version diesel...

Le Diesel chez FERRARI :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr: L'électrique pourquoi pas mais le Diesel à quoi ça sert si ce n'est pour multiplier les ventes par 1000.

Ferrari n'est pas Porsche ni Maserati c'est EXCLUSIF et uniquement pour ceux qui ont du blé, pas pour la plèbe.

Regarde la valorisation de PSA (400 fois plus de voitures que FERRARI) aucun intérêt à faire du Diesel.

Grande Marchionne

Ce qui est bien, c'est que n'importe quel pékin (même français) peu posséder une partie de FERRARI et quand tu places ça dans un repas, s'en jette plus que les actions PSA RENAULT réunies.

On parle de voitures, grand économiste. Et ce n'est que 9% du capital..... à la la... à part coller les affiches Nicole et porter des polos rose bonbon tu sais faire quoi? :ptdr::ptdr:

Y'a-t-il un lien entre l'entrée en bourse de Ferrari et la date à laquelle Marty McFly s'est rendu dans le futur dans le second opus de "Retour vers le futur"? Car il s'agit de la même date!!!

Blague à part, cette "boursisation" de Ferrari me semble être simplement un plan de développement de Marchionne uniquement basé sur les finances. Après avoir cherché des partenaires pour attendre une taille critique minimum (partenaires qu'ils n'a pas trouvé), il vend une partie de son entreprise pour avoir de l'argent, tout en augmentant la production de sa marque la plus exclusive. Je trouve cela dommage car Ferrari risque de perdre en exclusivité avec le temps. Je ne pense pas que passer de 7000 à 9000 véhicules par an ait un impact, mais il s'agit d'une première étape. A voir ce qu'il se passera dans le futur, mais je souhaite à Ferrari une belle prospérité (malgré le fait que je sois plus Porchiste :p)

Magie magiiiiiiiiiie Grande Marchionne ET ALLEZ 500 tours de plus.:ptdr::ptdr::ptdr:

Tu as raison FCA est anglaise et hop 500 tours de moins ah là là qu'est ce qu'il faut faire pour préserver ta santé.:ptdr:

Ciao bello:

il faut être vraiment un fin economiste pour ne pas être au courant que psa et renault sont cotées en bourse...et que sonc elle sont déjà étés vendues depuis des années...

Le tour de magie, c'est surtout d'avoir acheté un bon paquet d'actions avant d'annoncer la mise en bourse.

Ca s'appelle un délit d'initié

Si tu arrives en retard en cours, tu vas finir chez le directeur

Il faut que tout passionné d'auto achète une action

Je me permet de vous inviter a regarder l'actionnariat de VW,PSA....etc:vous allez être surpris.

Personne n'a mis sa marque en bourse,parce qu'ils n'ont pas de Ferrari dans leur catalogue.Si Renault avait la possibilité de le faire avec Alpine,vous croyez qu'il ne le ferait pas?:ils doivent en rêver la nuit.D'après ce que j'ai compris Ferrari est maintenant séparé de Fiat et l'entrée en bourse est une bonne opération de l'avis des spécialistes(que je ne suis pas).Quant a FCA a la rue....qu'ils se démerdent, je ne suis pas actionnaire.Marchionne a démontré jusqu'à maintenant que c'est un cador en finance,mais a mon avis il n'a pas encore compris que c'est pas en s'alliant avec Pierre,Paul,Jacques qu'il va atteindre ses 7 millions de véhicules,mais en mettant le paquet sur les produits maison de qualité qui se vendent.

je sais que ça peut être difficile pour toi de comprendre que Ferrari est une société à part, contrôlée à 90% par FCA et par 10% par la famille Ferrari.

Fca ne vends pas 10% d'une "marque" mais d'une société, le 10% sur le 90% qui lui appartient..

Mais ton incompétence en economie, est reconnue au niveau national, remercie Caradisiac

Audi ne peut pas avoir racheté FAW, ce genre de truc est interdit là bas, les chinois possèdent 51% et le constructeur étranger les 49% restants.

t'est un pauvre guignol, rien d'autre...

si vraiment fca et ferrari éteint de la merde sans prospectives, crois tu que des actionnaires seraient prés à acheter leurs actions?

Renault et Psa se sont sauvées seulement parce que le contribuable français à mis la main à la poche, sinon ils auraient déjà fait faillite... comme Fiat en Italie, garde donc tes leçons à 2 balles...

En France on prend ses responsabilités ? Oui, comme Air France, c'est clair qu'on les prends nos responsabilités ! Et comme le dit le groupe Zebda : "Et tomber la chemise".

Avant de critiquer ce qui se passe ailleurs, balayons devant notre porte.

Et c'est vrai qu'en France, il 'y a pas de cadeaux fiscaux. Et ne parlons pas de nos célèbres CONpatriotes exilés fiscaux.

Marchionne c'est tout ce qu'on voudra,mais en attendant il a réssuscité Fiat en faillite,il a racheté Chrysler en faillite et pour l'instant ça a l'air de tenir debout.Et s'il se casse la figure,ça ne sera pas le premier:Renault et les Allemands ont aussi fait le plongeon en Amérique.Quant a l'arrangement fiscal,c'est les Pays Bas et le Luxembourg qui sont sur la sellette,pas FCA et Starbucks:a ce propos,la France a payé l'amende pour les 400Millions d'aide a la SNCM?.Monsieur N1cool,...."l'honnêteté allemande" en pleine affaire VW et les moteurs Man Diesel&Turbo (75% VW) pour les bateaux,truqués sur la consommation..vous n'avez pas honte?

Ce n'est plus une JV et pour continuer à vendre ses voitures Audi est obligé d'en faire une autre

Fiat n'est pas ressuscité et la résurection de Chrysler, c'est le contribuable américain qui l'a payé, Marchionne n'a fait que tirer les marrons du feu

Fiat a été condamné? on te laisse dire certaines conneries seulement parce que est le 21 octobre, mais je n'ai pas l'impression que tu connais le futur...mais les sanctions n'ont pas encore effet, Fiat et le Luxembourg contestent l'amende...donc on ne sait pas encore comment ça finira et les noms des autre entreprises soupçonnes.

Si FCA n'avait pas un plan soutenable et d'investissement, crois tu vraiment que les américains auraient acceptés de donner gratuitement Chrysler à Marchionne? t'est un grand rêveur toi.... Marchionne a recupéré Chrysler en 2009, les 1ers résultats commencent à être visibles maintenant, Chrysler n'avait plus fait des investissement faute de moyens, on ne produit pas un voiture en 2 ans...c'est toi le grand Guignol...

FCA et Starbucks doivent rembourser les avantages,ils ne sont pas condamnés.Les "condamnés" sont les Pays Bas et le Luxembourg:qu'est-ce que vous me chantez là?.Pour Chrysler c'est pas moi,qui n'en est rien a foutre,qui dit que Marchionne a sauvé Chrysler,c'est tout le monde de la finance.L'Etat américain a apporté 10 Milliards en actions qu'il a revendu (perte 1,5 M) et il a apporté 50 Milliards a GM qu'il n'a pas revendu,donc toujours actionnaire, parce qu'il perdrait 15 Milliards.Quant'à a licencier,aux USA on n'a pas besoin de l'Etat pour licencier:demain tu viens plus,ça suffit.Qu'est que c'est que ces salades?

Pacon, pacon tu sais au moins ce ce que veut dire "délit d'initié"? Parce là, je cherche où Marchionne a commis une faute. Vas y l'expert avec ta démonstration.

Ciao bello

Belle brochette ce soir j'attends impatiemment les 2 autres "lumières"

Houlà ça tourne pas bien Nicole? Magie magiiiiiiiiiiiiiiiiie et là ça repart?:ptdr::ptdr:

Fiat n'a jamais fait faillite, Chrysler c'est d'admistration Obama qui s'est tapé quasiment tout le boulot par l'intermédiaire du chapitre 13. Fiat a en revanche acquis petit à petit des parts de Chrysler en faisant des transferts de technologies et en proposant un véhicule propre.

Sinon, je ne sais pas qui l'a fait, mais c'est bien de rappeler que Renault s'est cassé les dents aux US avec AMC (propriétaire de Jeep à l'époque), là ou Fiat semble plutôt réussir avec Chrysler (actuel proprio de Jeep, enfin FCA). Comme quoi...

Je voulais dire entre parenthèses que Jeep est maintenant propriété de FCA, bien sûr.

Bob bob bob un succès phénoménal FERRARI est bien un produit de luxe.

http://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/021421841302-ferrari-demarre-en-trombe-a-wall-street-1167888.php

Tout le monde le sais que Ferrari est un produit de luxe, y a que nicool qui pense le contraire. Mais ne t'inquiète pas, il va te sortir que c'est une marque anglaise ou néerlandaises.

"Pour le reste je suis pas franco-portugais mais français à 100%. Mes parents ne sont pas moi. Hai capito ?"

Pour être français à 100% encore faudrait-il que votre arbre généalogique soit constitué que de français, hors, ce n'est pas le cas. Au faite, ne me dites pas que vous détestez les portugais quand même ? Non parce que vous me donnez l'impression d'avoir honte de vos origines.

A côté de l'amende que doit le CREDIT AGRICOLE aux USA qui est de 800 MILLIONS.................. HUIT CENTS MILLIONS d'euros c'est du pipi de chat .

Et puis pour FCA ce n'est pas une amende ils doivent rembourser ce qu'ils ont obtenu comme aide pareil pour la SNCM .(société française)

ooooooooh put.... suis en forme Nicole bouge bouge.

Je n'ai pas regardé le calendrier, c'est bien la St Nicole aujourd'hui?

N'importe quoi

Étaye tes propos pour savoir ce que tu m'envoies, parce que là il me faut un décodeur soit pas timide il y en a pour toi aussi..

1)Quelle amende?:ils doivent rembourser une somme fixée par les Pays Bas et le Luxembourg,les deux pays qui ont enfreint la loi européenne sur les aides.Ils ont fait un cadeau a Fiat pour l'attirer chez eux,comme n'importe quelle patelin de campagne pour attirer une entreprise.Vous devriez vous poser la question pourquoi ils n'ont pas fait le même cadeau a Renault-PSA-Ligier...etc?.2)Le code du travail américain stipule que l'on peut mettre fin a un contrat a n'importe quel moment.Comme Chrysler tourne a plein il y a longtemps qu'ils ont été réembauchés les licenciés.Pour finir:tu restes poli coco.

facebook aussi était parti en trombe

N'essaie pas de te faire plus bête que tu ne l'est, tu risquerais de dépasser le roquet

Pas vraiment, il en reste pas mal sur le carreau

Tu parles à quelqu'un qui admire un pays dont l'histoire remonte à à peine plus de 150 ans, l'arbre généalogique italien est vite fait

Ferrari, c'est du tangible. Facebook, c'est un carnet d'adresses....

Et hop on retombe sur ses pattes, alors pacon j'attends ton explication tu ne vas pas t'en tirer comme ça, je pense que tu t'es un peu trop avancé dans ce coup, alors délit d’initié c'est quoi d'après toi?

N'oublie que ton histoire ce sont les romains (italiens) qui t'ont construit les bases.

Très cultivé pacon c'est bien j'aime te voir t'enfoncer de plus en plus, mais bon on en espérait pas tant de toi vu ton niveau.

Rien que le fait de mettre comme pseudo pacon et donc de te définir comme tel, éveille en moi le fait que tu as un problème avec les autres.Tes remarques bidons et ta culture que ce soit en économie ou en histoire parlent d'elles mêmes.

Ciao bello

Ciao bello

Ils tournent 7 jours sur 7 a 3 équipes.Marchionne voudrait ajouter une équipe,mais le syndicat préfère les heures sup (compréhensible)

Laisse tomber martin, pacon est là juste pour troller à part ça il n'apporte rien.

L'Italie a une existence juridique depuis -89 (république romaine. ..soit 600ans avant l'arrivée des francs. ..qui epouseront la culture latine pour devenir...français!

Relis ton histoire!...

Arrêtez, vous allez le cultiver, déjà qu'il est pacon, vous allez en faire un érudit.:ptdr::ptdr:

FERRARI vaut plus de 11 milliards de dollars, au delà des espérances de Marchionne.

http://www.lefigaro.fr/societes/2015/10/21/20005-20151021ARTFIG00364-ferrari-vaut-plus-de-11-milliards-de-dollars-a-wall-street.php

GRANDE MARCHIONNE Magie magiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiie yesssssssssssssss

Et c'est reparti ... merci Pacon, une piqûre de rappel sur l'histoire ça fait du bien à certains. :ptdr::ptdr:

Tu ne comprends rien en bourse, et tu mélanges du virtuel OL (le stade ne lui appartient pas, les bénéfices sont aléatoires, des joueurs qui peuvent rater une saison et leur prix de vente chuter, bref que du vent. Avec FERRARI c'est du concret (immeubles , usines, fonderie, un produit de luxe , des séries limitées pour de la spéculation etc.....) Tu es un âne Nicole

Ciao bello

Comme quoi, Natixis et l'OL sont connus par être gérés par des pdg ritals. . comme quoi les enfoirés ne sont pas que italiens...

Fca à wall street

2014: mise sur le marché de l'action fca 6.57

22/10/2015 : 13.77

c'est qui le Guignol ?

et donc.. c'est pareil pour tous.. dommage. t'as encore raté ton racisme anti-italie.

ah nicool le mensonge te vaincra

Nicool, sans blagues que s'est-il passé?

Tu t'es fait martyrisé par un nom en "i" quand tu étais en primaire? Il t'as piqué ton goûté et maintenant tu te venge sur les forum c'est ça?

Tu sais il y a aussi des italiens sympas et d'ailleurs la plupart adorent la France (c'était d'ailleurs le cas d'Enzo qui a choisi le v12 grâce à Delage)...mais il y a aussi des cons...comme partout...et en France tu en es la caricature

Et surtout l'Italie c'est le 3ème marché de Renault.Il va finir par plomber l'entreprise notre N1cool.

Lol oui il doit avoir des actions chez PSA:ptdr:

Non, ses actions sont chez RSA

FERRARI explose même Hermès, du jamais vu. et ce n'est que 9%

80%des autres actions seront intégrées dans les actions FCA c'est pour cela que les anti FIAT ne pourront en avoir pensez donc , dénigrer et soutenir FCA ça ne va ensemble...........quoique..... l'effet double veste c'est une spécialité française.

"Record mondial du PER, devant Hermès.........

Pour autant, dans le cas de Ferrari, il y a un autre aspect qui pose question, celui de la valorisation. En effet, comme l'indique le très sérieux quotidien économique italien Il Sole 24 ore, Ferrari affiche un ratio bénéfices sur valorisation boursière (Price Earning Ratio ou PER) de 35. Soit le chiffre le plus élevé du monde. Jusque-là, le record était détenu par Hermès qui affiche un multiple de 34 fois les bénéfices.

Comme le rappelle Nicolas Chéron, "ces ratios se retrouvent dans le secteur du luxe, mais pas dans le secteur automobile, où le PER oscille plutôt autour de 10 fois les bénéfices". Ainsi, BMW, leader mondial des voitures premium, dégage un multiple de 10.

Le PER est une donnée observée à la loupe par les analystes de marché, et il s'apprécie au regard de son environnement sectoriel. Les investisseurs pourraient ainsi se méfier du titre Ferrari, compte tenu de ce ratio.

Magie magiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiie Grande Marchionne.

Sergio ramasse vite le pactole......et met sur orbite la GIULIA.

Grande Marchionne

http://www.nasdaq.com/fr/symbol/race/interactive-chart?timeframe=5d&charttype=line

Aujourd'hui, à 13H30 heure New York, le titre avait plongé à 49.36$.....

http://www.nasdaq.com/fr/symbol/race

intro à 52$

1 jour plus tard, a connu un pic à 60.97$

1 mois plus tard, a connu une chute à 44.65$

encore un plan qui ne se déroule pas comme souhaité...

ça va être dur de relancer le groupe...