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Commentaires - [Fifth Gear] La Jaguar XKR-S est-elle meilleure que la XJ 220 ?

Patrick Garcia

[Fifth Gear] La Jaguar XKR-S est-elle meilleure que la XJ 220 ?

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Par

ah ouais c pour çà que sur la video, elle s'est fait rétamé par la XJ220 ???

Par Anonyme

oui mais sur le papier seulement ^^

Je me souvient aussi de la comparaison que TopGear avait fait avec une GTR...

Par Anonyme

dans le magazine autocar, la XKRS se fait battre sur un tour de circuit par...une caterham de 140cv. le probleme de la Jaguar est que c'est plus une muscle car qu'une voiture de sport, malgré son kit très tuning : gros moteur, grosse puissance mais voiture lourde et manque d'adhérence

Par Anonyme

et bein, 17 ans d'évolution pour se faire battre par une grand mere qui dejà à l'époque n'était pas un modèle d'efficacité...

si on regarde la concurrence et l'evolution, une F40 ou une F50 se fait retamer par une 458, ou une GT3 explose une 959.

Par Anonyme

Et bien je suis content que la légende continue de surprendre

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Par Anonyme

En réponse à Anonyme

dans le magazine autocar, la XKRS se fait battre sur un tour de circuit par...une caterham de 140cv. le probleme de la Jaguar est que c'est plus une muscle car qu'une voiture de sport, malgré son kit très tuning : gros moteur, grosse puissance mais voiture lourde et manque d'adhérence

   

Et après ? La Jaguar est un objet de luxe qui offre tout le confort couplé à une certaine puissance non négligeable. La Catheram est un objet de beauf servant à donner des sensations en fin de semaine. A choisir je préfère m'offrir un score moyen sur circuit dans le ronronnement de plus de 5 cylindres avec des sièges massants plutôt que dans un tape-cul qui braille son surrégime de mobylette.

Par §fee150Fn

Quoi! Mais comment c'est possible ça! Meme une mégane RS est plus rapide qu'une ferrari 355 alors une jaguar de 550cv qui est derrière son ancètre ca fait bizarre, j'arrive pas à comprendre :bah:

Par Anonyme

Anonyme le 19 Octobre 2011 à 13h46

T'as tout compris toi :blague:

Par §Tho446wq

on s'en fou des temps sur circuit sérieux la Jaguar est superbe , la XKRS est juste à tomber !!!!

Par §eri103wU

Oui et sur une petite départementale bosselée une 599 GTO se fait poutrer par une 106 Rallye, et alors ? ça veut rien dire ces comparatifs bidons, c'est pour amuser le public voilà tout, alors pas la peine de se prendre la tête pour ça. Une XKRS n'est pas faite pour faire un chrono sur un petit circuit sinueux, ça on le savait déjà merci.

Par Anonyme

@13h46 :

vu le look de cette jaguar avec son becquet kéké, le moins qu'on puisse espérer est que ce soit une voiture super affutée sur piste. sinon c'est quoi l'interet?

c'est sur, dans l'absolu, on s'en fout un peu de ce genre de comparatif. mais le but est de montrer l'evolution de l'automobile. et que cette XKRS dernier cri fasse a peine aussi bien qu'un vieux truc comme la XJ220 qui n'a jamais été une réussite, montre bien que jagaur ne sait pas faire des voitures efficaces.

tout ces appendices aero de chez norauto et cette avant de nissan GTR sur une voiture qui n'a finallement rien d'une pistarde, c'est tout simplement du mauvais gout.

Par Anonyme

En réponse à §eri103wU

Oui et sur une petite départementale bosselée une 599 GTO se fait poutrer par une 106 Rallye, et alors ? ça veut rien dire ces comparatifs bidons, c'est pour amuser le public voilà tout, alors pas la peine de se prendre la tête pour ça. Une XKRS n'est pas faite pour faire un chrono sur un petit circuit sinueux, ça on le savait déjà merci.

   

certes, mais la XJ220 non plus, loin de la! c'etait meme une enclume. donc la conclusion est la meme, la XKRS n'apporte rien de nouveau dans la categorie des super sportives...

Par Anonyme

Z êtes durs les mecs, la xj 220 était quand même une sacrée bagnole.. avec certes des freins un peu faiblards (pas de miracle en 17 pouces)

Par Anonyme

Rien de surprenant dans le fait que la XKRS est moins performante : même puissance mais 400 Kg de plus, soit 30% plus lourde....... Mais au final on voit qu'en 15 ans les voitures n'ont pas progressé uniquement au niveau des moteurs, mais beaucoup aussi au niveau des châssis, suspensions, trains roulants. Mettez 400Kg de lest en position centrale dans la XJ220 et observez la volée qu'elle va prendre. Ils ne sont pas allés au bout de leur essai. Dommage.

Par §fee150Fn

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Attention! si on trouve que tous les gens sont cons, parfois on en arrive à manquer l'inmanquable :cyp:

Par Anonyme

18h29 : C'est un peu con ce que tu dis d'ailleurs. En gros, au bac je te demande d'étayer. 3/20

18h05 mérite la différence pour faire 20 par contre.

Par §wan401Px

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Mmmm... Tu connais la définition de supercar?

Il faut dire ce qui est: on est passé un cran en dessus niveau standing minimal. Moralité, nous nous retrouvons avec des mini tanks, qui ne peuvent rivaliser avec nos vieilles fétiches...

...Du moment qu'on ne les vide pas :wink:

Par Anonyme

A l'anonime de 13H43:

"une GT3 explose une 959".

Je serai vraiment curieux de voir ca!!!!!!!

Tu nous trouve la video du comparatif?

Sur route chez porsche il n'y a rien pour suporter la comparaison avec la 959.

GT1 /GT2 / GT3 elles se font toute bouffer par cette vielles grands mères!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

A l'anonime de 13H43:

"une GT3 explose une 959".

Je serai vraiment curieux de voir ca!!!!!!!

Tu nous trouve la video du comparatif?

Sur route chez porsche il n'y a rien pour suporter la comparaison avec la 959.

GT1 /GT2 / GT3 elles se font toute bouffer par cette vielles grands mères!

   

heu, je crois que tu peux te rendormir, on doit pas parler de la meme 959, la "911 4 roues motrices de 1988" . elle n'est pas ridicule, mais c'est une autre epoque. rien qu'en perf pure, elle fait moins bien qu'une GT3 alors quand sa tourne...

Par Anonyme

C'est quoi cette manie de mettre des letters de l'alphabet dures comme cela n'est-ce pas ? Je crois que Jaguar est une marque très excellente ! Je crois !

 

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