Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Kia GT: bientôt en coupé et en break?

Antoine Dufeu

Kia GT: bientôt en coupé et en break?

Déposer un commentaire

Par

Quand certains quittent le club du haut de gamme accessible, d'autres y entrent.

Par §DB9647Dl

Visuellement sympa ce concept car. À voir ce qui restera sur la version de série.

Par §pro347de

En réponse à roc et gravillon

Quand certains quittent le club du haut de gamme accessible, d'autres y entrent.

   

Et je pense que ça pourrai faire le plus grand bien à ce marcher, si tout est fait avec la "manière" et non avec de la précipitation et des bases fragiles.

Par Anonyme

Franchement pourquoi c'est pas RENAULT qui fait cette voiture car sinon je signe immédiatement (en essence bien sur vu le prix du mazout...):bien:

Par

En réponse à Anonyme

Franchement pourquoi c'est pas RENAULT qui fait cette voiture car sinon je signe immédiatement (en essence bien sur vu le prix du mazout...):bien:

   

Notre François Pignon de la soirée, je crois qu'on l'a trouvé.

Serieux candidat même pour être le Pignon d'Or de la semaine.

Bouge pas 22h47, on va faire une photo.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

ok c'est moi qui la prends... roc serre toi un peu plus près de lui stp :fresh:

Par Anonyme

l'autre "troll et bouffon" qui se permet de l'ouvrir , t'as pas remarqué que tout le monde se moque de toi, l'intellectuel de caradisiac .

si il y a un champion ici , c'est bien toi avec toutes les conneries que tu nous sort regulierement, blaireau .

Par Anonyme

Moi ca m'étonne pas non plus, ils ne font que copier pour essayer de s'en sortir. Aucune invention, pas d'innovations techniques, des moteurs d'antan, bref ils suivent en dernière place.

Et puis leurs concepts de coupé avec des super moteurs, ca fait des années qu'ils nous bassinent avec ca, mais 10 ans plus tard, il y en a toujours pas un seul qui a vu le jour...

De la grande gueule, du marketing bon marché qui n'est rien d'autre qu'une annonce de chiffres, et voilà. Quelle misère ces coréens :cubitus:

Par Anonyme

Elle va allumer fort avec le 1.7 CRDi sous le capot :ptdr:

Ou sinon il pourront toujours lui mettre l'anémique 1.6 GDi des cousins Hyundai, il fait quand même 130 ch :ange:

Du grand n'importe quoi signé Kia :roll:

Par Anonyme

Personnellement ce concept je le trouve horrible, avec les deux énormes ouies sur la face avant ...

Ce n'est pas en 5 ans qu'ils arriveront à monter en gamme comme ça ...

Rien a voir le temps qu'il a fallut à Skoda pour monter en gamme avec le soutient indéniable de VW.

Breff à voir le modèle de série qui sait je serais peut être surpris par cette marque au final.

Par Anonyme

20h30... ou le moteur Tau de 5.0L V8 de 429 chevaux qui équipe l'Equus aux US? Renseignez-vous sur les moteurs de Hyundai avant de crier "moteur d'antan" ou encore "allumer fort". Car des françaises avec un V8, désolé. Je n'en connais pas. Sauf si vous parlez de camions :).

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité