Commentaires - La baisse du prix du baril répercutée à 50% à la pompe

"l'éventualité d'une action du gouvernement contre les pétroliers pour leur imposer une réduction de leurs prix."

mais bien suuuuuuuuuuuuuur, on y croit tous.

"l'absence de répercussion s'explique probablement par les faibles marges des pétroliers"

Ils nous prennent pour des cons et les journalistes les croient, surtout quand c'est cautionné par des politicien(ne)s qui ne sont pas du tout copains comme cochons avec les pétroliers, non, non, du tout... D'après vous, les campagnes électorales sont en grande partie financées par qui ? Les adhérents des partis ou les industriels ? D'après vous ?

Le Dollar n'a jamais été aussi bas face à l'Euro, le prix du baril est loin d'être élevé et le prix à la pompe touche toujours les sommets. Cherchez l'erreur. Non, non, les pétroliers n'ont pas de grosses marges, non pas du tout...

Que c'est un beau métier facile, journaliste. Surtout quand on se passe volontairement d'investiguer, hein .

Les Radars, les PV, les autoroutes, le carburant : l'état nous taxe de jour en jour. Marre de ce gouvernement et ces politiques de nantis. DSK se paie une maison à 35000 $ par mois ! Révolution ! Tous à la Bastille le 2 juin !

Et la, la marmotte....

Les prix sont libres en France. Le gouvernement aura beau pousser une gueulante, ça changera rien. Tout ça, c'est du théatre. Occuper l'espace médiatique, il n'y a que ça qui compte.

Le coût d'extraction d'un baril de pétrole depuis des sables bitumeux est de moins de 30$, et pour le pétrole conventionnel, c'est moins de 20$.

D'un autre côté, en Arabie Saoudite, 90% de l'économie est basée sur le pétrole, et le pays aura besoin d'un baril à 110$ en 2015 pour financer son développement et ses infrastructures...

J'ai fait un calcul très approximatif, mais Total a vendu de quoi faire environ 100Millard de litres de carburant et fait 10Millard de profit en 2010, ça fait 10 centimes par litre. Par contre ils ont d'autres sources de revenus que le pétrole donc au final, ça doit faire encore moins.

Même s'ils réduisaient leur marge, ça ferait pas une grosse différence à la pompe.

Je vais m'acheter un poney !

Mais qui faut-il élire à la tête du gouvernement qui puisse, et veuille, contrer ces malhonnêtetés évidentes???

Je crains qu'il ne faille faire comme les tunisiens et les égyptiens, et faire payer les malversations en même temps que l'incompétence. Dans l'attente de procès bien mérités, tout ce beau monde en cage, bien sûr.

+1 vert-de-gris mais le français est trop con

d'ailleurs on lui dit que le dollar remonte (donc perte de change pour les importateurs européens) mais il ne comprend toujours pas et s'insurge quand même contre l'augmentation normale des prix à la pompe

La preuve, le commentaire avant le mien, témoigne de la connerie lamentable et de l'ignorance du français moyen

Les vacances approchent, un bon bouquin de plus de 750 pages, de quoi bien caler ta tête sur la plage après en avoir lu quelques chapitres :

"En panne sèche " aux éditions Atalante.

joliment documenté sur le sujet dont il est question ici

http://www.bibliosurf.com/En-Panne-Seche

Ca devrait intéresser vert-de-gris ( et je ne dis pas celà parce que l'auteur est Allemand ).

@19h46 :

Le baril est actuellement à 100$ et il faut 1.43 $ pour 1€.

Le litre est à 1.67€ (SP 98 chez Total à 300m de chez moi).

En 2008, période du record historique du baril:

Le baril : 147$ et environ 1.5$ pour un €.

Le litre de SP 98 chez Total au même endroit : 1.59€

Alors explique-moi, si tu as une solution valable et logique. A moins que tu ne sois de mèche avec l'OPEP et les pétroliers...

Dans des temps meilleurs, je faisais mes 20.000 km annuels pour un peu moins de 2.000 € de carburant (1.23€ le SP 98, c'était déjà loin d'être offert...) et aujourd'hui c'est pour 2.700 € avec la même voiture (A4 1.8T Pack Plus : 8L/100km).

On nous prend vraiment pour des cons en croyant qu'on a un porte-monnaie extensible.

Autre question : qu'est-ce qui justifie que le carburant agricole (gasoil) soit moins taxé que le SP ?

20h57 le risque de change provient des variations des cours des devises utilisées par rapport à la monnaie de référence ; tes informations sur les cours du dollars par rapport à l'€ à des dates qui ne veulent rien dire, et sur les prix pratiqués par la station que tu as l'habitude de fréquenter (waaaou), que tu me balances comme ça, ne signifient absolument rien...

t'as du mal à financer ton essence à cause des hausses de prix, eh bah c'est moche pour toi, mais va pas tout de suite t'imaginer que les hausses sont injustifiées juste parce que tu ne peux payer le SP 98 de ton audi...

anonyme de 19h46

Les actionnaires les PDG.... et les moutons...

l'état fera tout pour faire baisser le prix du carburant, sauf réduire les taxes qu'il encaisse dessus.

Pas de panique : comme pour l'augmentation abusive du prix des assurances : "Christine L " va s'en occuper !

Les taxes permettent de financer le "printemps Arabe"

"Par Anonyme le 30 Mai 2011 à 22h37

20h57 le risque de change provient des variations des cours des devises utilisées par rapport à la monnaie de référence ; tes informations sur les cours du dollars par rapport à l'€ à des dates qui ne veulent rien dire, et sur les prix pratiqués par la station que tu as l'habitude de fréquenter, que tu me balances comme ça, ne signifient absolument rien..."

malheureusement... +1

"t'as du mal à financer ton essence à cause des hausses de prix, eh bah c'est moche pour toi, mais va pas tout de suite t'imaginer que les hausses sont injustifiées juste parce que tu ne peux payer le SP 98 de ton audi..."

là par contre, même d'accord, je te suis moins... ils se demmerdent comme ils veulent pour "lisser le tarif consommateur", c'est pas mon problème... moi je vois que le truc augmente toujours, alors que les couts de prod/exploitation n'augmentent pas... alors tu peux me ramener tous les experts analystes & co que tu veux... avec 3 coups de baton, le tarif bougera pas (sinon n'importe qui peut trouver une raison valable à une augmentation, même si y'a pas de raison valable)

vivement qu'on règle ca avec les chars... la manières douce... on se la prend à chaque fois à l'envers, et avec l'élan, ca fait mal...

je suis d accord on se fait raquetter, et on oublie aussi que notre filon bouf 8000€ tout les vendredi et tout les lundi, aux arme citoyens !

Le but des pétroliers est simplement de faire un maximum d'argent pendant que c'est possible (conso mondiale en hausse, pétrole encore abondant). Peu importe que certains n'aient plus les moyens de payer, ils sont une infime minorité et ne les intéressent pas. Par contre, si la proportion s'inverse...

prend en 1 pour moi aussi poney ; je te payerai

LOL.

Christine, tu vas aussi t'occuper du prix du pain par exemple? qui fait que monter quand le prix du blé monte, mais ne descend jamais??

Intéressant de lire à ce sujet un article paru sur le blog de 40 millions d'automobilistes. Pour l'auteur, ce rapport est totalement bidon : http://blog.40millionsdautomobilistes.com/2011/06/06/rapport-repercussion-pompe-baisse-prix-baril-petrole/