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Commentaires - Les équipements et technologies qui feront le futur de l'automobile - Vidéo en direct du Salon de Paris 2014

Manuel Cailliot

Les équipements et technologies qui feront le futur de l'automobile - Vidéo en direct du Salon de Paris 2014

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Par Anonyme

Certaines de ces technologies promettent en effet d'améliorer notre quotidien. Il y a aussi toutes les technos invisibles qui font gagner du poids, comme les coques composites alliant de l'acier, de l'alu, du carbone....

En revanche ce sera un bon prétexte pour augmenter encore le prix des autos... Et des sources d'emm... sans fin le jour où elles tomberont en panne, surtout si la bagnole est un peu âgée.

D'ailleurs au premier choc, ce sera poubelle direct.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Certaines de ces technologies promettent en effet d'améliorer notre quotidien. Il y a aussi toutes les technos invisibles qui font gagner du poids, comme les coques composites alliant de l'acier, de l'alu, du carbone....

En revanche ce sera un bon prétexte pour augmenter encore le prix des autos... Et des sources d'emm... sans fin le jour où elles tomberont en panne, surtout si la bagnole est un peu âgée.

D'ailleurs au premier choc, ce sera poubelle direct.

   

"Et des sources d'emm... sans fin le jour où elles tomberont en panne, surtout si la bagnole est un peu âgée."

N'acheté pas des bagnoles de merde. Vous avez la réaction typique d'un client de française qui est incapable de comprendre la différence avec les autres.

Avec une Volvo aucun soucis.

Par §geo304RF

En réponse à Anonyme

"Et des sources d'emm... sans fin le jour où elles tomberont en panne, surtout si la bagnole est un peu âgée."

N'acheté pas des bagnoles de merde. Vous avez la réaction typique d'un client de française qui est incapable de comprendre la différence avec les autres.

Avec une Volvo aucun soucis.

   

J'ai Volvo et Renault dans mon garage, fiabilité identique pour les 2 marques.

PS : Je ne suis qu'en moteur essence dans les 2 marques

Par §tom531xd

Une volvo full options de 15 ans d'age rien ne tombe en panne c'est sur :ange:

Par §kia665ws

En réponse à Anonyme

"Et des sources d'emm... sans fin le jour où elles tomberont en panne, surtout si la bagnole est un peu âgée."

N'acheté pas des bagnoles de merde. Vous avez la réaction typique d'un client de française qui est incapable de comprendre la différence avec les autres.

Avec une Volvo aucun soucis.

   

je suis d'accord honda comme volvo c'est du costaud...

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Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Et des sources d'emm... sans fin le jour où elles tomberont en panne, surtout si la bagnole est un peu âgée."

N'acheté pas des bagnoles de merde. Vous avez la réaction typique d'un client de française qui est incapable de comprendre la différence avec les autres.

Avec une Volvo aucun soucis.

   

évitons de tomber dans l'invective, et je en te traiterais pas de gros malin. Je ne sais si c'est toujours vrais mais il y a quelques années Volvo ne garantissait que 10 ans ses airbag. Effectivement après tu fais quoi ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Et des sources d'emm... sans fin le jour où elles tomberont en panne, surtout si la bagnole est un peu âgée."

N'acheté pas des bagnoles de merde. Vous avez la réaction typique d'un client de française qui est incapable de comprendre la différence avec les autres.

Avec une Volvo aucun soucis.

   

évitons de tomber dans l'invective, et je en te traiterais pas de gros malin. Je ne sais si c'est toujours vrais mais il y a quelques années Volvo ne garantissait que 10 ans ses airbag. Effectivement après tu fais quoi ?

Par Anonyme

Sympa le chargeur Lexus :)

Par Anonyme

Ils ont créé un lidar en format mini : à quand l'intégration dans une voiture ?

Par §jac410AQ

oui le nouveau x90 volvo va faire son trou ,il a tout es les nouveautés sauf les pannes des autres

Par §geg768Qi

En réponse à Anonyme

"Et des sources d'emm... sans fin le jour où elles tomberont en panne, surtout si la bagnole est un peu âgée."

N'acheté pas des bagnoles de merde. Vous avez la réaction typique d'un client de française qui est incapable de comprendre la différence avec les autres.

Avec une Volvo aucun soucis.

   

...désolé , mais :

meme avec Volvo XC 90 ( meme si c'est rare )...

par contre , pas avec une Volvo 740 ( de 1987 )...

et ,sur des voitures qui son des references de fiabilité et de longevité ( j'ai eu environ 15 BM ) , ce qui vous donne les premiers soucis ( meme si c'est au niveau des accessoirs ) c'est l'electronique ;

et c'a commence vers les 10/ 12 ans ou 200/ 250.000 kms .

Par §geg768Qi

En réponse à Anonyme

évitons de tomber dans l'invective, et je en te traiterais pas de gros malin. Je ne sais si c'est toujours vrais mais il y a quelques années Volvo ne garantissait que 10 ans ses airbag. Effectivement après tu fais quoi ?

   

airbag garanties 10 ans :

seul Volvo à l'honneteté de le dire ;

mais c'est vrai pour toute les marques :

les airbag ne sont plus fiables à terme

ce doit etre un probleme de viellissement de matière ( plastique , ou cahoutchouc).

Par §geg768Qi

En réponse à Anonyme

Certaines de ces technologies promettent en effet d'améliorer notre quotidien. Il y a aussi toutes les technos invisibles qui font gagner du poids, comme les coques composites alliant de l'acier, de l'alu, du carbone....

En revanche ce sera un bon prétexte pour augmenter encore le prix des autos... Et des sources d'emm... sans fin le jour où elles tomberont en panne, surtout si la bagnole est un peu âgée.

D'ailleurs au premier choc, ce sera poubelle direct.

   

..." gagner du poids "...

vous etes sur ?

j'ai moi l'impression que les voitures ont pris 30 à 40 % de poids en plus ...

regardez les fiches techniques d'il y a 20 ans , pour des modeles similaires ...

les composants nouveaux , l'alu , etc font gagner du poids , mais

clim. / vitres lect./ sieges elect. ....c'a en fait ...des micro moteurs ...

vous avez , vite fait , au moins 50 micro-moteurs ...

un exemple chez BMW : la serie 5

1983 525i 1280 kgs

2003 528i 1600 kgs...

Par Anonyme

Pour m'être juste assis dans ce nouveau tracteur, il faut avouer que l'on doit être zen à son volant, et quelles finitions....impressionnant !

Par §geg768Qi

En réponse à Anonyme

Pour m'être juste assis dans ce nouveau tracteur, il faut avouer que l'on doit être zen à son volant, et quelles finitions....impressionnant !

   

anonyme de 18h16 :

je suppose que vous parlez du XC 90 ...

et bien figurez vous que j'ai (le modele precedent ) que c'est finalement beaucoup moins " tracteur " que c'a ...

j'en ai un , et après toute une serie de BM ,(en dernier lieu une 528 i que j'ai changé à + de 300 000 kms ), et j'ai été très agreablement surpris , meme sur grands trajets autoroutiers ...

( il est vrai que c'est un essence )

c'est une super caisse , seul reproche ( en ville ) le rayon de bracage .

Par Anonyme

En réponse à §geg768Qi

anonyme de 18h16 :

je suppose que vous parlez du XC 90 ...

et bien figurez vous que j'ai (le modele precedent ) que c'est finalement beaucoup moins " tracteur " que c'a ...

j'en ai un , et après toute une serie de BM ,(en dernier lieu une 528 i que j'ai changé à + de 300 000 kms ), et j'ai été très agreablement surpris , meme sur grands trajets autoroutiers ...

( il est vrai que c'est un essence )

c'est une super caisse , seul reproche ( en ville ) le rayon de bracage .

   

Quand je parle de "tracteur" c'est pour designer tout ce qui est SUV, Crossover, ou autres 4X4...je déteste ce genre de véhicules, trop lourds et surtout encombrants. Je les appelle donc, pas méchamment rassurez vous, des tracteurs. Pourtant, je suis vétérinaire ne Haute Savoie et la Panda 4x4 me convient entièrement, et je passe à des endroits ou mon Patrol et mon Rav 4 avaient du mal.. Neige, Verglas, boue, herbe mouillée ne lui font pas peur, bien sûr, on ne se retourne pas sur elle...mais c'est un mini tracteur sympa !

 

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