Commentaires - Les essais de Soheil Ayari : Ford Focus RS500

Franchement , un très grand bravo a Ford pour tous ce qu'ils on fait depuis le début du lancement de la gamme focus RS. Que ce soit au niveau technique ou mécanique, je dis respect . Le succès incroyable que rencontre cette voiture fabuleuse ( n'en déplaise aux pros-renault ! ) est très amplement mérité. C'est toujours un bonnheur fou d'aller à un rassemblement de focus RS, ou l'on voit les modifications possibles sur cette voiture qui n'en a pourtant pas besoin. Et dire que Ford a été obligé de tirés au sort les futurs acquéreurs de ce modèle a cause du nombre impréssionant de commande, cela fini définitivement par imposé le RESPECT. Superbe !

Et bien voila, le monsieur résume bien la situation : la meilleur compacte sportive du monde !!! bravo Ford !

Correction, la meilleure compacte sportive du monde, c'est la Mégane RS.

+1 aux deux premiers commentaires! Bravo et merci Ford!

Y'a combien de collaborateurs Ford en ce moment-même sur ce blog?

Aux journalistes qui suppriment des commentaires, vous feriez mieux d'écrire des articles sur l'actualité, par exemple : http://www.guardian.co.uk/media/2010/jul/05/porsche-nissan-clash-guerrilla-ads

Je pense que la mégane n'est plus la numéro 1 maintenant...a quand une réplique de renault? curieux de voir un comparo avec la mégane, la golf r, leon etc

bref cette focus est superbe j'aime ce noir démoniaque, Ayari a l'air de s'etre bien régalé en tout cas

bravo Ford en tout cas

ps : une astra opc de 300cv va arriver bientot aussi sur le marché et il existe aussi une leon 310cv série spéciale a quand un comparo aussi?

La Mégane RS 275ch va bientôt sortir et allégé de quelques dizaines de kilogrammes. Dur temps pour Ford...

Qu'est-ce qu'elle est moche...

J' hallucine !! depuis le temps que cette focus Rs impréssionne tous ceux qui peuvent la téster, depuis qu'elle a prouvée que faire passer 350 chevaux sur le seul train avant et avec une facilité déconcertante était possible, bah non , y'aura toujours ces attardés de chauvains pour la critiquer en allant chercher des arguments à pleurer ...

Admettez que c'est la meilleure, vous aurez l'air moins bêtes !

Renault bride sa charette à 250 chevaux tout simplement car il n'ont pas le talent d'en faire passer d'avantage en traction ...

Des le début j'avais dit que cette Ford ferait référence et ferait taire ces beaufs plus chauvains les uns que les autres, et j'avais raison !!

La compacte la plus puissante du monde qui se paye le luxe de faire passer toute sa puissance avec une facilité incroyable et de s'afficher à un tarif si conpétitif , c'est normal que tout le monde ai déserté renault pour courir chez ford ! y'en a déjà plus aucune de disponible !

Un futur objet de collection qui va se vendre à prix d'or .

Exceptionnel Ford , respect , bye bye rono ! :ptdr:

Il a quand même de très beaux "restes" le moteur Volvo 2.5 à 5 cylindres! Et quand je pense que Polestar en a fait une émulation à 405CV pour "sa" C30. Attention les Rino ça va chauffer :-)

Comme le dit Mr ayari, les ingénieurs Ford ont fait un boulot extraordinaire. Pour avoir vus plusieurs rassemblement de focus Rs, elle est encore plus impréssionante en vrai. ET CE BRUIT !!

Il parrait bien timide le petit 4 cylindres rono !!

Merci pour ce test, et vraiment merci de prendre de vrai pilote pour réaliser ce genre de test.

Comme le dit le sage, "mon petit, compare ce qui est comparable". Alors j'attends..

Renault sport fait passer 250ch sur un train avant de clio... Ils pourraient faire passer plus sur la mégane, mais à quoi bon... Avec 25 à 50 ch de moins que la concurrence, elle fait de meilleurs chronos. La ford est tres bien, la renault reste la référence.

la renault reste la référence .... pour toi peut-être , pas pour les passionés et les pros de l'automobile !

la renault reste la référence ... pour toi peut-être , mais pas pour les passionés et les pros de l'automobile ! Que ce soit au niveau technique, mécanique ou du point de vue de l'éxclusivité , cette focus enterre la mégane.

@ 21h43 : non, c'est le contraire, renseigne toi un peu avant de dire des choses fausses !!!

Les goûts et les couleurs ne se discutent pas mais pour avoir eu la chance de monter dans les 2 la sonorité du 2L Ford est complétement envoutant rien à voir avec celui de la Megane.

2,5L de cylindrée le 5 cylindres turbo Ford.

Oui je me suis renseigné depuis bien longtemps et la ford est une référence qu'il sera très très difficile à égaler !

pour repondre a tous les pro-ford et a Anonyme le 06 Juillet 2010 à 17h32 surtout, qui a dit que Renault bridait sa MRS à 250cv a cause du chassis?

Personne.... Le chassis pass les doigts dans le nez les 250cv

Il n'y a pas que la puissance qui compte pour faire des chronos, regarde la MRS R26R qui est moins puissante d'une 10aine de chevaux et qui fait de meilleurs chrono sur le ring qu'une MRSIII.

Tout cet attiraille de puissance n'est que superflu. moi j'attend de voir la MRS III 280cv avec un chassis au petit oignons et je pense que la focus a du moron a ce faire.

déja la FRS se fais miné par une MRSIII moins puissante de 30cv et par une MRS R26R près de 50cv moins puissante aussi, je pense que ca vous fera médité umpeu

Que de choses fausses... A ce que je sache ils n'ont pas dit que la Megane écrasait la Focus, non ? Mais tu le prends comme tel parce que tu es de parti pris, et tu assènes un "la Focus enterre la MRS en tout". C'est con comme discussion, à chercher qui a la plus grosse..

MRS devant la focus? C'est une blague?

Tant que Renault rajoutera pas un cylindre et un moteur plein de 0 a 7000tr, toutes les Renault RS seront derrières. Ce sont de très bonnes autos, mais désolé si cela déplait, ce ne sont pas les meilleures.

Pour ma part, la seule concurrente a la Focus RS et RS5000 reste l'Audi TT-RS. Serte, il passera sous l'appellation de "coupé", mais cela reste une sportive avec de bonne performance sur le papier : http://www.zeperfs.com/duel3312-2811.htm et aussi sur la route.

La différence se situera derrière le volant.

En tout cas, j'étais déjà Fan de la Focus, je le suis encore plus. Le seul point que ne n'admet pas, c'est le "film" qui remplace la peinture... a 8000euro, on est en droit d'attendre une vraie peinture...

mais qu'est ce que vous êtes hypocryte c'est impressionnant

avant l'arrivée de la FRS 500 tout les essayeurs on dis que la FRS est effectivement une bonne voiture mais la MRSIII est devant sur l'enssemble moteur/chassis, sur une spéciale de rally la MRS est encore devant, et sur piste de référence le ring une MRS II R26R fait 8min 17 la MRSIII 8 min 20 sur le ring et la FRS 8 min 26 putain!! mais il vous faut quoi pour vous retirer la merde que vous avez dans les yeux?

Ouh là, ça commence à chauffer sévère par ici. Je trouve qu'il y a du vrai et du faux dans les commentaires du dessus.

La Focus RS est une très bonne sportive qui est déjà rentré dans la légende. Moteur ennivrant, de grosses sensations à son volant. Mais la MRS III est considéré comme l'étalon en châssis et elle arrive à faire des temps similaires ou meilleures sur circuit et petites routes.

Attendons de voir ce que cette Focus RS 500 donne en temps sur circuit et si elle fait vraiment sa puissance. Mais personnellement à ce prix je prends une 135i, moins exclusive mais bien plus performante et dont la fiabilité n'est plus à prouver.

Mais arrêtons de se tirer dans les pattes en disant que Renault ne met que 250 ch sur sa mégane car le chassis n'encaisse pas plus. D'une, elle fait en moyenne 272ch et la nouvelle devant arriver va avoisiner les 300ch. Et comme je le disais plus haut, elle est considéré comme l'étalon en châssis par tous les essayeurs.

Le jours ou tu me trouve un moteur turbal plein jusque 7000 tr/min tu m'appel. d'accord?

Le moteur turbo que j'ai vu prendre le plus de tours sans s'étouffer c'est le 2.0t 200cv du zafira OPC et lui il tirai jusque 6500 tr/min.

Mais 7000 faut que t'arrète de réver.

Un cylindre de plus? pour quoi faire? un moteur plus lourd? renault sort plus de 350ch au banc sur un moteur 4 cylindre qui a près de 30 ans de conception. Ford n'a pas inventé la poudre.

Je le dis et je le répète encore la FRS est une excellente voiture, mais arréter de dire que la MRS est une merde c'est ce genre de commentaire , qui montre votre étroitesse d'esprit.

Youuuhou sa va bien les chauvains ? vous êtes toujours aussi droles ! Et surtout un peu teubés ... quand comprendrez vous que la focus est une voiture à la polyvalence incroyable et n'est pas faite pour le circuit à la base ? grâce à son équipement fourni, ses 5 places et son confort correct pour une voiture de cette trempe, elle s'impose comme la meilleure.

Enlever lui le gps,la clim,la banquette,les plasqtiques moussés ( connaissent pas ça chez rono ) et elle atomise votre charrette.

Et l'autre guignol qui dit que renault est devant en terme de motorisation .... entre un roturier 4 cylindres de 2L a la sonorité de mobilette et un 5 cylindres 2.5L à la sonorité incroyable, le choix et vite fait.

Avoir un tel comportement routier avec un poids si élevé, une puissance aussi impréssionante sur seulement 2 roues , ça c'est un exploit !!

renault bloque à 250 ch parceque après c'est direct dans le décor au premier virage :ptdr:

La future MRS 300 chevaux laissez moi rire vous rêvez un peu la ! et je confirme le moteur de la Focus pousse jusqu'à 7000 tours sans forcer ! RESPECT !

Les conclusions d'un pro comme Mr ayari valent bien + que les arguments totalements foireux des frustrés que sont les pros renault.

Ford a prix le dessu, on ne parle plus que de la Focus, la mégane est déjà aux oubliettes , désolé !

tu sert a quoi toi? surement a rien! aucune objectivité dans ton post, les plastiques moussé renault connais pas? on voit bien que t'est jamais monté dans une mégane III toi!

Je ne vois pas en quoi la sonorité d'un moteur indique le niveau de performance. Le moteur de la focus monte jusque 7000 sans forcé?

franchement mais tu va me faire mourrir de rire toi t'est un grand comique. Je savais que chez ford y en a qui sont balèze mais toi t'es un champion du monde et la prochaine fois connecte toi et montre ton pseudo au lieu de balancer tes conneries en lache assume tes idées si t'en est capable.

Et pour finir je n'ai jamais dis que l'a focus est une merde je dis simplement qu'il ne faut sous estimer renault et la MRS III et bientot sa version plus afuté.

renault sort + de 350 ch de son 2.0L ?? et alors volvo ( propriétaire du 2.5 de la focus ) en a sorti + de 405 sur une c30 ! Donc ils sont et seront toujours devant ! Fabuleuse cette focus , mais aie aie aie le prix en occaz' si les heureux propriétaires ont le courage de la revendre, mais je ne pense pas

juste pour indication régime maxi ford focus rs 500 7050 tr/min.

et Pmax a 6000 tr/min

donc c'est bien ce que je disais que ca monte correctement jusque 6500 6600 tr/min je veux bien. mais pas 7000 désolé c'est physiquement impossible.

laguna II gt .... bah toi ton pseudo tu ferais bien de le masquer ! :ptdr:

Pas besoin d'avoir un pseudo pour assumer ses idées ! ok tu t'appelles laguna gt ... ouah super et alors ? c'est pas pour sa que j'en connais + sur toi .... dans le genre comique en effet tu tiens une place de choix !

Bien sur que non je ne suis jamais monté dans une mégane, et heureusement cela ne m'apportera rien à part du dégou ... j'ai l'occasion de monter soit dans une focus ( 2.0 tdci titanium ) ou une a3 (1.8 tfsi 160 ambition) donc renault je m'en balance tu comprendras ...

Et oui le 2.5 tire jusqu'à 7000 tours facile, si t'es pas sourd tu pourra l'entendre dans la vidéo de la propre bouche du pilote !

La mégane n'est pas non plus une chiasse, elle est tout simplement moins bonne , moins exclusive, moins attirante quoi

Voila voila j'éspère que tu t'es un peu détendu car tu m'a semblé un peu sur les nerfs ... la supprématie de Ford qui te fais ça ??

apprend a calculer bonhomme

2.0l a 350 cv ca fait 175cv au litre.

2.5l a 405 cv ca fait 162cv au litre.

fait le calcul dans ta petite tete de moineau technologiquement parlant le 2.5 est plus recent que le 2.0l quand renault remplacera sont 2.0 actuel mais vous serez largué vous vous rendez même pas compte. vous comparer des torchons avec des choux fleurs!!

non, tout ce que je remarque et tu la dis tois même tu n'est jamais monté dans une megane donc comment peut tu critiqué? (tu le sens en toi?) wouah mystique le mec.

je ne suis pas frustré bien au contraire tu me fais beaucoup rire c'est tout, si FRS rs500 n'arive pas a vaincre une MRS III qui 100cv de moins je me serait umpeu inquiété. pour Ford....

et pour le régime moteur oui ca monte jusque 7050tr/min exactement, mais le moteur n'est pas plein jusque la il est plein jusque 6500 environ

Quand renault remplacera son 2.0L on sera malheureusement morts depuis longtemps .... Pas besoin de t'inquiéter pour Ford, toutes les focus rs sont parties en un temps record, il y'a eu plus de 2000 commandes pour le rs500 , pour 56 disponibles .... le jour ou rono connaitra ça ... j'ai bien peut que sa n'arrive jamais ! Je m'inquiète donc d'avantage pour renault, surtout qu'il continue dans leur lancée avec des modèles qui se disputent le prix de laideur ( renault wind ... )

Concernant l'intérieur de la mégane, il suffi simplement de regarder un éssais, les plasqtiques intérieurs brillent téllement que l'on se rend tout de suite compte de leur piètre qualité ... renault quoi.

Enfin pour finir, tu continue a comparer une voiture avec pneus slicks, arceaux et absance de banquette et d'équipements à une focus rs , désolé de le dire comme ça mais t'es un peu con ...

dans le genre hors sujet tu déchires !

la focus a acquis une telle cote d'amour qu'elle ne pourra jamais la perdre, et continuera à faire une grosse vague d'ombre a la mégane du haut de son trone !

oui je compare la R26r a ta FRS qu'elle puissance fais t'elle? .... 305? et la R26r? 236cv, y a juste 70cv d'ecart .... sans commentaire donc le con dans l'histiore c'est toi mais merci d'etre venu quand même.

bon apparemment il a toujours pas compris ... dites z'étes tous comme ça les pros renault ? sa fait peur !

une mini cooper de 170 chevaux fait aussi bien qu'un coupé 407 de 240 ch...

Et tu sais pourquoi , je vais t'apprendre un truc la , parceque c'est moins lourd et plus typé sport !!

Exactement comme une focus rs et une r26r .... t'as compris la ou t'es définitivement irrécupérable ?

mais vu l'ambition et l'enthousiasme de ford en ce moment ( ça fait plaisir, parceque si on devait se contenter de nos constructeurs nationaux .......) ils vont certainement sortir une frs ultra sport avec pneus slicks et allégement maxi , et là tu te feras tout petit crois moi ....

Rassemblement de focus rs dans les vosges cette semaine, planquez vos méganes !!

Si je ne me trompe pas, la puissance dégagée par le moteur de la Ford a été contrôlée au banc, tout comme celle de la Renault, par les gens de Evo.

De mémoire 286 Ch. mesurés contre 305 Ch. annoncés pour le Ford et 272 Ch. relevés pour 250 Ch. annoncés chez Renault...

Info vérifiable sur le site.

D'autre part, niveau chassis, le Renault semble être plus efficace. Pour l'avoir essayée, c'est vrai que c'est le top niveau adhérence.

Mais pour ce qui est du fun, bruit moteur, ambiance, impression de "surmotorisation", donc agrément finalement, la Ford (que je ne connais pas de l'intérieur) doit être devant. Maintenant, les 350 Ch. annoncés sont-ils tous là ? A voir.

Avec des si avec des si...

Et si Renault sort une Mégane RS 350ch slick et allégé elle est où ta faux cul ?????????????????

hein?????

LOIN DERRIÈRE AVEC SON KEKE AU VOLANT !!!!!

La réalité c'est que ça fait chier les pro Ford que :

Focus RS 305ch VS Mégane II R26R 230ch = RENAULT DEVANT

Focus RS 305ch VS Mégane III RS 250cv = RENAULT DEVANT

Focus RS500 350cv Vs Future Mégane III RS 275ch = RENAULT SUREMENT DEVANT !!!!!

Regarde les chronos circuit les 2 Méganes sont devant la Focus sur 3/4 des circuits du monde !!!

ca fait plaisir jme sentais seul

alala sa y'est le chauvain perds vite son sang froid oulala qu'il est nénérvé le frustré ! je vais arrêter de te parler puisque de toute manière tu continuera a soutenir le perdant, la focus a explosée tous les records de vente à a dépassée toutes les prévisions, a bluffé tous les essayeurs et c'est imposée comme la reine du rapport qualité/prix/performance. Elle fait aujourd'hui l'objet de multiples rassemblements de passionés qui attirent une foule incroyable ( j'ai pu le vérifier,c'est impréssionant le nombre d'appareils photos ! )

Elle fait l'objet de séries ultra limitées qui s'arrachent à des prix fous, c'est là que l'on prends conscience de l'image de la voiture.

tu le dis toi meme elle est plus lourde donc performances moins bonnes ( et encore .... ) donc oui c'est ce que je dis depuis le début gamin.

Elle a fait taire la majorité des pros renault qui s'en donnaient a coeur joie sur ce même site lors de l'annonce de sa commercialisation qui disaient ouais 300 ch sur les roues avant jamais de la vie ça passera ... ce n'est pas 300 mais 350 qui passent les doigts dans le nez , quand renault y parviendra () je me remmetrer surement en quéstion.

Cette voiture est actuellement la sportive préférée des français et a atteints voir dépassée tous ces objectifs et cela suffit a mon bonheur pour cette marque qui le mérite vraiment grâce au travail fabuleux de ces ingénieurs !

Sache qu'a présent tes arguments foireux rentreront par une oreille et sortiront de suite par l'autre ...

tu remarqueras que je n'ai pas la bassesse d'éprits propre aux pros renault et que par conséquent je ne t'ai pas insulté , bien que tu le mérites vraiment.

A bon entendeur.

13h57 merci pour ces comparatifs tous droits sortis d'une revue française c'est très crédible ! :ptdr:

pas besoin de chiffres écrits sur une page pour s'imposer comme la plus amusante dans la réalité !

ok ta rien compris au compar de toute manière ta pas cherché a comprendre (trop bète peut etre?) ou alors tu ne veux pas admettre les faits.

juste pour l'insulte tu ma traité de con je te renvois la pareil.

maintenant je vois que t'es incapable de te remettre en question même quand on t'apporte des chiffres officiels. donc l'etroit d'esprit c'est toi mais bon c'est pas grave je t'en veux pas.

dire que le 2.0L de la mégane est au dessus du 2.5L de la focus faut pas pousser mémé! Même la presse dit le 2.5L est époustouflant

dans les moteurs de cette catégorie le 2.5l de la focus et les moteurs des leon rs, scirocco r et golf r sont au dessus du moteur de la renault

attention je dis pas que le 2.0 de la mégane est pourrie loin de la, mais il est "légèrement" en dessous des autres...mais la megane se rattrape avec le meilleur chassis existant actuellement faut être réaliste(mm si suis pro Ford rs)grâce a ce chassis la megane passe plus fort dans le serré comparé aux autres! en + la renault est mieux amorti et ça fait la grosse difference sur parcours sinueux!

bravo qd même a Ford de faire passer 350cv sur les roues avant!

dans tous les cas au lieu de tous se bagarrer, on devrait plus remercier les constructeurs de nous offrir de tels engins

donc bravo a Ford mais aussi ts les constructeurs qui offrent des sportives

j'ai eu une info comme quoi l'opération rs500 se prolongé dans le temps pour atteindre les 50 petits bon de commande

alors vrai info ou pas....gros coup marketing de ford en disant que tout est écoulé ou pas?

merci au journaliste de me répondre

ps : pour les fanatique reno et ford,vous prenez pas la tete comme ça car avant d'exploiter ces 2 bolides correctement ,ya du boulot.....a moins que vous soyez tous déjà des champions du monde lol

Les chronos sur circuits on été réalisé par des magazines et pilotes essayeurs du monde entier (plus d'une dizaine).

Et concernant le nombre de vente même des voitures de merdes on dépassé les prévisions ça veut rien dire. Une Golf à dépasser les prévisions mais pas la F458? La Golf est meilleur alors? Pathétique comme raisonnement.

Et les rassemblement de ce genre de voiture c'est plutôt kékéland devant le parking Norauto/Auchan en exagérant à peine donc je vois pas de quel honneur ça fait à la Focus de se retrouver à coté des Polo Tuning...

Les pro Ford on un problème lié à la réalité du monde de l'automobile sportive qu'ils confondent avec la pose et le tuning.

Bref vous dites qu'il y a beaucoup de pro Renault ce qui est assez normal vu qu'on est en France, mais ce que je vois c'est que pour un nombre infiniment plus petit de pro Ford on ai autant de commentaire anti Renault... ce qui prouve bien une chose :

LES PRO FORD SONT DE GROS FRUSTRES !

vu la bétise qui transpire dans ton commentaire, le gros frustré c'est toi dans l'histoire.

Qu'est ce que tu as contre les passionés qui se rassemblent pour échanger leur éxpérience de conduite et leurs points de vue sur une voiture ?

t'es jaloux parcequ'on ne fait pas sa avec des méganes ? Non mais attend c'est normal qui voudrait éxiber une telle bouse ??

en même temps que le moteur de la meg rs soit en retrait ca parait umpeu normal avec un piston en moins, 1/2litre de cylindrée en moins, 100cv en moins.

Bref c'est plus apréciable de parler avec qqun comme toi qui sait reconnaitre les qualités de la mégane RS.

Merci pour tes remarques constructives

14h31 toutes les rs500 sont vendues , elles ont été attribuées par tirage au sort il y'a quelques temps déjà.

Mais on s'en tape de vos remarques, celle qui attire tous les regards reste la Focus rs.

allez voir sur http://www.zeperfs.com/duel3312-2906.htm

y a pas de quoi se levé la nuit sur le 0 a 100 le 400m DA

j'en ai encore vu une passé dans les petites ruelles de mon village ... quel sonorité , quelle gueule ! magique !

14h32 : les pros ford confondent sport et tuning ?? :ptdr::ptdr: tu me rappelles qui c'est qui colle des stickers tous droits sortis de chez kéké tuning pour rendre une voiture un peu plus sportive d'aspect ?, ( et encore c'est raté ) et oui c'est renault !

Il y'a un exploit technique à saluer : 350 chevaux en traction qui passent super bien !

Désolé pour vous tous, la plus belle compacte,la plus performante, c'est la Golf R.

Pour ce qui est de cette Focus, le moins que l'on puisse dire, c'est que tout le monde va se retourner en la voyant passer, mais certainement pour rigoler.

Elle est très belle cette voiture et aussi très performante mais son but n'est pas la performance pure mais un mix irréprochable entre sport et confort et elle le réussit à merveille d'ou son succès mérité. Si j'en avais les moyens c'est vers elle que je me serais dirigé !

16h27 je crois que c'est ton commentaire qui va faire rigoler ! :ptdr:

La golf R c'est cette caisse qui à le meme look depuis 30 ans et un chassis en guimauve ? ouaaa super la sportive ! :ptdr:

L'anonyme du 6 juillet a 17h32 sacre commique lol

"Renault bride sa charette à 250 chevaux tout simplement car il n'ont pas le talent d'en faire passer d'avantage en traction ..."

On est pas sur un meme moteur, un 4 cylindres de 250cv contre un 5 cylindres

Le moteur de la Mrs est juste pas loin du maxi potentiel fiable en 250/275 cv

Tu peux me rappeler le tps officiel de la FRS 2 sur le nurb en simple version 305 CV ???? ( qui au banc donne 285/290 cv )

Deja 305 cv est dure a faire passer au sol qu'elle a quand meme du mal a motricer en pleine puissance et que le couple des 2 premièrs rapports est limité pour eviter te deborder et saturer tout le train AV lol

8'26 sacre performance pour 305 cv sur les roues AV : 146 ième tps

8,169 pour la R26 R en 230 cv sur les roues AV : 114 ième tps

Il faut des versions 350 cv ou plus pour arriver a un tps de megane RS a 230 CV ????

Sinon ca ne retire en rien que cette FRS est sublime et merci a Ford de faire des autos decalées, puissantes, superbes..............

( Ps je ne suis pas du tout pro renault loin de la )

Alle au revoir

Oui on est d'accord mais encore une fois svp éssayez de comprendre !! elles n'ont pas la même philosophie ! la focus est vivable au quotidien avec son équipement royal et ces 5 places.

Une focus vidée de tous le superflu et équipée de pneus course sera devant une mégane ce qui est purement logique.

Grace à cette puissance elle obtient le titre de compacte la plus puissante du monde c'est pas rien !!!! et elle démontre le talent des ingénieurs qui ont réussi à faire passer cette cavalerie parfaitement.

Un bel exploit.

16h30. Je vois que certains sont ici pour se défouler. Je dis ça simplement parce que j'ai une Golf R, qui n'a pas besoin d'un aileron arrière de kéké de banlieue pour tenir la route.

16h36 oui et moi j'ai une rs5 , pas besoin d'aileron non plus !

il n'ya pas d'aileron sur la golf afin de ne pas froisser la clientèle de papys de vw !

Bon l'orage est passé. Les pros ford ont finit de se défouler sur les personnes éssayant de comparer leur Focus à l'autre référence du segment "la mégane RS". Car au lieux de se déchirer ou de comparer des voitures sans même être monter dedans ou les avoir essayer. Ne vous arrêtez pas au simple lecture de magazine. Allez les voir et les essayer.

Ces deux véhicules sont magiques et procurent beaucoup de plaisir mais de manières différentes. La Focus fait un bruit magique, a beaucoup plus de remonter de couple dans la colonne de direction mais est très amusante. Alors que la Mégane RS fait "très sérieuse" à côté, moteur à la sonorité sympas "mais sans plus", par contre un châssis aux oignons avec une position de conduite parfaite.

Merci à ford et Renault de se livrer cette bonne guerre pour des passionnés. Mais ne nous mettons pas à insulter des gens comparant deux concurrentes ou autre Golf R...

16h48,

Tu as raison, mais je ne savais pas qu'on était papy à 35 ans.Ce forum est véritablement extraordinaire, on en apprend tous les jours. Pour clore le débat:

0/100 kmh: golf R :5.5 secondes

ford : 5.6 secondes

Ce n'est que la réalité et je sais, ça fait MAL.

La focus aussi à une position de conduite parfaite , c'est d'ailleurs l'une de ses principales qualités. Et son chassi, compte tenu du compromis confort/comportement est fantastique également.

et bien amuse toi avec ton petit 4 cylindres, ton chassi en carton et ta caisse sans âme, identique depuis des lustres ... et encore sur les versions précédentes on avit droit à un fabuleux v6 ! et pour le prix désolé je reste chez Ford !

pour clore le débat : golf R 250 km/h

focus rs500 265 km/h

donc je serais devant quoi qu'il arrive

LA GOLF R ??????? MDR Qui rêve encore d'une telle merde réchauffée ??????

ceux qui n'ont pas pu se la payer y'a 30 ans , c'est quasiment la même ... en moins excitante ...

16h48 : oui avec 4 roues motrices ! parceque la meme puissance en traction sur un chassi vw , c'est direct dans le mur au premier virage !

Chez VW si leurs clients ne sont pas papis , ils sont kékés.

17h02 tu seras devant quand tu m'auras rattrapé mais pour ça il faudra que tu loues un circuit donc à mon avis pas demain la veille. En ce qui concerne la vitesse max, la golf est bridée à 250 ce qui veut dire que ce n'est pas sa vitesse max réelle.

D'autre part, 4 roues motrices c'est qd même mieux que deux. Et au fait, tu l'as essayée la golf R parce qu'effectivement, tes commentaires ont 30 ans de retard

Haaa les pros-Volkswagen. Vous n'avez pas Honte de frimer au côté d'un constructeur qui ne fait que du réchauffé, du "rebadgage" et des modèles qui se ressemblent tous en plus d'être moches? Non franchement tirez vous et ne venez pas polluer un sujet Ford.

oui c vrai, j'arrête de polluer votre sujet qui n'a en fait aucun intérêt puisque vous refusez d'être objectifs.

Bonne continuation et surtout restez entre vous, comme ça vous ne serez pas déçus.

Euh...la puissance ne fait pas tout...

Si tu n'as rien de plus intelligent à dire, retourne sur ta ferraille à deux roues.

attention la golf r n'est pas a negliger 25.4 au mille, 5.4 au 100...

mais bon je doute qu'elle soit devant (sur circuit) les focus rs et megane rs ( et the perf.com les chiffres sont parfois bidons)

La ford Focus est la plus puissante des tractions, la R26-R la plus efficace. Il n'y a pas de bon ou de mauvais, leurs objectif est bien distincs (Renault, faire des supers chronos pour faire bandé les amateurs de circuit, Ford mettre le plus de chevaux pour faire bandé les adeptes du c'est qui qui à la plus grosse).

Effectivement, si Ford sort une Focus toute vidée, la on pourra faire de la comparaison.

Pour la MGIII RS même combat. Efficace sur circuit mais ça en reste là

la focus vide fait du wrc lol ok je sors

Dans tout les cas ca ne vaut pas une civic type R !!! vous n étes que des petits joueurs avec vos charettes à 2 balles.

Lol t'as un sacré sens de l'humour 18h24!! C'est ironique rassure moi. Si ça c'est des charettes, ta civic c'est une brouette :ptdr:

Pour revenir aux choses sérieuse, elle déchire cette focus, ça promet encore un beau duel avec une eventuelle M3RSR!!

Merci à ces constructeurs qui n'ont pas peur de nous sortir de telles bombinettes!!

civic r mdr la blague du jour en effet

"Désolé pour vous tous, la plus belle compacte,la plus performante, c'est la Golf R".

Sans commentaires c'est assez ridicule comme ça...:ptdr:

j'ai vraiment hate de la voir en vrai cette rs500 ! quelle gueule ! et surtout quel moteur !

Oula ! Je suis bien fan de la Focus mais certains devrait allez voir à l'oeuvre une Civic Type R JDM avant de parler.

@18h24

Ça dépend de la Type R.

En attendant la CIVIC elle et pas obligée d aller prendre un moteur chez volvo pour avancer .Et ca se dit les meilleurs et ben laisse moi rire tocard ambulant.Elle ferait quoi ta focussans moteur !!!.

J'ai écrit que la MRS était une très bonne voiture.

Faudrait apprendre à lire ou brancher le cerveau sur : ON.

Et pour le moteur plein de chez Renault, remonte quelque décennies...

Ha non il y a déjà eu assez de fight dans les coms de certains articles Honda vs Rhino vs Ford.

Donc ne commencez pas il y a déjà eu assez de problèmes avec les kéké de VW.

@19h08

Si tu continues les pros-renault vont nous balancer leurs chronos de chez zeperf ou autres propagande et quand on leur balancera une vidéo, ça va partir en couille dans les commentaires. Alors STOP la provoc.

Z'êtes gentils, mais merci de pas mettre tout les "Pros-Renault" dans le même sac que le monsieur de cette après midi.

Renault a fait des merveilles avec Alpine... et ca continu aujourd'hui avec les RS.

Elles ont beau être bonnes, ce ne sont pas les meilleures. Ce déni de réalité est risible et le discours qui va avec me fait franchement pitié. A croire que c'est une question de vie ou de mort...

Tout à fait d'accord avec 19h10. 18h24 aurait pu s'abstenir. Pour moi aussi la Type R reste ma préféré côté look , perf et nostalgique. Mais j'adore aussi la Focus RS !

Attendez !!! La Focus a un moteur Volvo ?????

"Elle ferait quoi ta focus sans moteur !!!".

Elle ferait aussi bien que ta civic sans moteur.

Au moins la civic restera à côté pour une fois je te l'accorde :ptdr:

Et oui un bon petit ST150 de chez Volvo. Il n'y a rien de Ford. Vous ne le saviez pas ?

@19h27

Je rappel que la Civic est une atmo qui marche aussi fort si ce n'est mieux que beaucoup de voitures turbo. Après tes arguments d'ados boutonneux tu peux te les garder.

Oui c'est un moteur volvo issu de l'ancienne collaboration des 2 constructeurs ... attends tu as cru que chaque constructeur utilisait seleument ses propres moteurs ?

Quand a votre civic, si vous n'en aviez pas reparlé, j'aurai cru qu'elle n'éxistait plus ... d'ailleurs y'a -t-il assez de clients pour continuer la production ?

D'après ce que j'ai lu ,cette honda est loin de faire aussi bonne impréssion qu'une mégane et encore plus d'une focus !

+1 19h27 lol

Civic type R c'est cette bouse qui demande à monter à 7000 tr pour trouver un peu de puissance ? bonjour la conso et le niveau sonore ...:ptdr:

si y a la mugen 240cv série limitée, autocar a même oser la comparer avec la r8 v10