Commentaires - Mercedes prépare un cabriolet Classe A pour 2014

pourquoi pas! Le rendu est pas mal.Mais bon ce n'est qu'une illustration caradisiac

magnifique mais j espere qui mettrons des vraie moteurs ces ta dire le 15dci car les moteurs mercedes ne pas fiable

N'importe quoi le troll.

L'illustration est pas mal mais j'espère qu'elle sera un peu plus imposante que ça, on dirait une Peugeot 207CC.

perso j'ai rarement vu une illustration aussi mal équilibrée.

Je n'irais pas jusqu'à dire que l'illustration est réussie car ce serait mentir (arrière trop proéminent, empattement trop long puisque celui de la berline, ligne chromée qui remonte trop haut), mais vous avez déjà fait bien pire donc ...

Un cabriolet Classe A, oui, tres probablement, ça arrivera. Le lancement en 2014 est plutôt probable.

Mais avant, dès l'an prochain, il y aura la mini CLS (la CLB), et surtout le petit SUV GLC.

J'adore l'écart entre la version 211ch et les 370ch!!! Pauvre motorisation 159ch!!! Payes ton faussé!!!

BMW et Audi répondent bien mieux a leurs clientèles enfin avec 16ans de retard faut pas s'entendre a mieux!!!

??

Et alors ??

Au fait, sur la Serie1, il y a un gouffre de presque 100ch entre le 218ch et le 320ch. Et l'A3 s'arrete à 180ch ...

Tes mercedes abasc j'en n'ai marre.Tu fais que les protéger depuis le début que t'es sur cara !!!! Fous-nous la paix un peu...

211 a 370 ch...ça fait 159 ch de différence.

Bmw : 218 à 320 ch...ça fait 102 ch de différence.

Abasc a écrit " , il y a un gouffre de presque 100ch entre le 218ch et le 320ch" Apprend a calculer ça fait un peu plus de 100 ch,revoit des math petit.

Ce serait pas mal qu'ils changent les énormes feux arrières bien dégueulasses comme seul merco sait les faire (genre la nouvelle SL )

Vas en Coréen la France veut plus de toi, tu fais pitié.

BMW va avoir une Version 125i de 245ch une 130i de 270ch 135i de 320ch et 1M de plus de 340ch

Audi va avoir sa version 2.0 de 211ch, 280 et sur les 2.5 360ch et 380ch.

Regardez les motorisations du GL, ML comme elles sont aussi ridicule!!!

C'est vrai un ML 63 AMG de 525ch c'est ridicule .....

Et pourquoi Mercedes se gênerait!!!

Bien sûr qu'ils vont lancer un cabriolet!

Ils vont pas laisser tout le gâteau à Audi et BMW quand même!

Par contre, j'attendrais de Mercedes qu'ils ne proposent que les versions les plus luxueuses, avec moteur de minimum 150ch.

Apparemment ils vendront aussi du bas de gamme.

Cette Classe A Cabriolet reprendra les moteurs de la berline, c'est probable. Mais il est tout à fait possible que Mercedes fasse l'impasse sur l'entrée de gamme (180 CDI 109ch et 180 122ch). Car ça permet quand même un tarif d'accès, autour des 30k€.

Et, si la gamme Serie1 Cabriolet débute à 143ch (diesel 143ch à 34850€), Audi propose bien le 1.6 TDI 105ch (dès 30500€ avec un équipement ridicule) sur son A3 Cabriolet.

Par Louado66 :

Apprend tes math abasc,

" il y a un gouffre de presque 100ch entre le 218ch et le 320ch "

T'es fort en calcul,ça fait pas presque 100 ch ça en fait 102.......

Y'a rien à faire, même en cab je la trouve hideuse cette classe A.

Pourquoi ils ne s'inspirent pas plus de la SLS ou de la SLK qui sont bien plus jolies ?

si c'est pour faire un cabris genre A3 autant rien faire car je la trouve mal proportionnée mais si c'est pour en faire un genre Série1 alors là ce n'est plus la même chanson car cette dernière est juste parfaite...

et comme dit Lapoutre45, 150ch est un minimum pour ce genre de voiture...

"Une version cabriolet est d'ores et déjà à l'étude, nous vous en proposons la première illustration."

Je ne savais pas que Caradisiac contribuait à l'étude de certains modèles ...

dA k.

Ah m**de, j'ai cru voire un Kango.. ah non pardon, un Citan cabriolet

abasc : l'entrée de gamme chez mercedes propose un rapport moteur/équipement/prix encore + ridicule que chez Audi.

PS : la kia picanto fait mieux que la classe A avec sa garantie 7 ans.

C'est vrai qu'avec ses gros yeux, ses flancs bizarres et son logo géant, elle sera facile à confondre avec une clio 4.

Si on rajoute la traction avant et le son du 1.5 dci...

Bon sang mais c'est bien sur ! C'est un rebadgage de clio tout betement.

Abasc de retour pour nous faire la morale sur sa marque à l'étoile

Une baignoire sur 4 roues...

Pas terrible cette illustration. J'ai cru voir une Peugeot 207.

Mais attendons le vrai modèle. J'imagine qu'il s'alignera en prix et motorisations sur la concurrence bavaroise.

(enfin, un peu plus cher tout de même puisqu'il y a une étoile)

En effet, 143ch semble quand bien plus honnête pour un lourd cabriolet qui plus est sensé être plus luxueux que la gamme berline.

Néanmoins, selon cet article, il semblerait que Mercedes proposera une gamme claquée sur celle d'Audi, en proposant du bas de gamme.

Pour autant, Mercedes à l'instar de BMW nous habitué à faire des bas de gamme bien mieux équipés que Audi.

Le bas de gamme chez Audi est totalement dépouillé, grâce à çà ils peuvent proposer un prix d'appel très bas et emmener le client vers les options!

sur lesquelles ils se font un max de cash...

Et sur lesquelles les acheteurs perdent le plus d'argent

'' d'après cet article '' : malheureusement ce brave M.Pellerin ne sait rien de ce projet, ni les moteurs ni quoi que ce soit ...

Il dit ça car il ne veut pas prendre de risques, hop on calque la fiche technique de la berline.

Mais oui, je pense effectivement que Mercedes proposera ces petits moteurs (après tout, si le client veut acheter un cabriolet diesel de 109ch, qu'il achète non?!).

Mercedes est en effet très généreux dans les équipements de base de leurs nouvelles autos (détecteur de somnolence et de collision par exemple). On ne peut pas en dire qu'Audi, ça c'est certain (il y a quelques semaines encore, l'A1 Attraction (20k€ en TDI 105!) n'était pas équipée de la clim........). Mais BMW n'est pas très bien doté non plus sur la Serie1 par exemple : en finition de base Première (quand même 28k€ en 118i/d...), régulateur de vitesse, Bluetooth, phares essuis glaces autos sont quand même absents ! Ce qui oblige à monter en gamme, et donc en prix .... D'ailleurs, cette même Serie1 n'est équipée que de 6 airbags contre 9 pour la Nouvelle Classe A ...

une kia en offre plus pour moins cher

il y a les baiseurs et les baisés... le tout étant du bon coté...

enfin Mercedes est aussi le roi pour le catalogue des options...

Pour moi les A1/A3, Classe A et Série 1 sont des fausses premium. Pour le prix qu'elle coûtent on peut avoir le modèle au-dessus.

A1/A3 => A4

Classe A => Classe B/C

Serie 1 => Serie 3

Il faudrait arrêter avec cette manie du '' catalogue d'options ''. Après tout, tout dépend des finitions choisies ! Evidemment que sur une CLS de base tu as plein d'options disponibles !! Par contre, pour la version Edition1, là, il n'y a plus grand chose en option !

Ce sont des équipements, qu'ils viennent en série sur le hdg ou en option ne change strictement rien !

mais t'es d'une mauvaise foie sans nom... prenons une version haut de gamme de Mercedes par exemple les AMG ou avant-garde et regarde ensuite le nombre d'option qu'il reste encore...

trouves tu normal qu'un E350 à plus de 60 000€ te demande 300 de plus pour le contrôle de pression des pneus?? ou 1100 pour le démarrage sans clef? sur ma humble Laguna Initial c'est de série...

Je ne dis pas le contraire, je dis que chez les Premium il y a beaucoup plus d'équipements disponibles, qui sont forcément à en option pour certains.

Certaines marques (Infiniti par exemple) jouent sur le '' tout compris '' : presque tout est de série.

D'autres (les allemands) préfèrent mettre moins de finitions, voire pas du tout, et mettre un bon gros catalogue d'options.

Certains sont entre les deux (LR, Jaguar, Volvo).

donc tu l'avoues que Mercedes est comme BMW et Audi, le roi des options!

Difficile de soutenir le contraire, même pour abasc

Mercedes est le roi '' des équipements ''. Optionnels ou non, on s'en fout.

Je travaille en tant que commercial automobile

je ne cite pas les marques pour lequel je travaille mais pour en revenir sur la guerre "option" et "de série", sur les deux marques que je vend chacune a l'un de ses système et franchement je pense au vue des réactions des fois de certain client que les marques ne savent pas comment choisir l'un ou l'autre système

Quand c'est de série: exemple cuir le client le veux pas mais veux quand même les autres équipement compris de série malheureusement ce n'est pas possible d'enlever le cuir

Et quand c'est en option le client râle de devoir payer pour rajouter un équipement

Apres personnellement je préfère les marques a option qui permette vraiment d'avoir un véhicule a la carte.

Mais comme dit peu importe le fonctionnement il y a toujours des mécontent

Pas plus qu'Infinity ou Lexus

Le design est plaisant pour moi. Je trouve que comparativement à d'autre marque on confond moins cette gamme de voiture avec chez le même constructeur la gamme du dessus par exemple.

Mais bon, reste le problème du prix.....

Toutes ces remarques sur "de vrais moteurs" ou la course à la puissance me font marrer ! Aujourd'hui, l'essentiel (et pas qu'en France) sera acheté en dessous de 200CV, surtout pour la catégorie des compactes, et les moteurs Renault feront donc parfaitement l'affaire !

En tout cas, et pas que sur cette version cab'(et je ne suis pas pro-Merco), BMW et Audi ont péché d'arrogance (A3 insipide et pas fiable contrairement aux pré-jugés, Série1 laide) et vont se faire déposer par cette classe A, esthétiquement superbe.

Tout comme Audi et BMW alors...

Pour en revenir au commentaire de la personne qui disait que ça permettait de faire une voiture à la carte je suis entièrement d'accord avec lui mais les marques devraient alors faire les "options" moins chères ou alors le prix de base de la voiture "nue" moins cher...

Trop drôle ... as tu essayé le moteur de la classe C 220 CDI ? Il est génial et plus que fiable. Le 180 kompressor ?? Magnifique aussi. Il faut arrêter de dire n'importequoi. Et à moins de s'appeler Schumi tu ne verra pas une grande différence entre les moteurs bm, merco, audi etc ... ils sont tous d'un bonne qualité

"serie 3,laide" ne sais tu pas que les gouts et les couleur sont dans la nature? pour ma par,cette classe a,avec son long porte à faux demesuré,me rebute.mais c personel..

Bon revoit tes sources puisque ces pas le CLB mais le CLA et ces pas le GLC mais le GLA sur ce

moi j adore ??