Commentaires - Midi Pile - La Nissan GT-R a enfin un défaut : des pièces détachées hors de prix

Les constructeurs se gavent grâce à l'entretien et les pièces détachées! Plus que sur le prix de vente des véhicules... Voilà un exemple flagrant!

Il suffit de se fournir chez les préparateurs après expiration de la garantie...

610 euros les 2 disques a l'avant ??? sur mon A6 c'est déja 350 donc a vérifier .

Arf... pour ma pauvre poignée de porte de xsara que j'ai arraché, il faut déjà débourser 156€... pour un remplacement standard poignée peinte et tout... Donc + de 1200€ le pare choc d'une voiture telle une GTR.. même pas étonnant, ça vient du japon en plus... après je dirais plus que c'est surtout la R8 qui est bon marché, étonnament!

matiou a raison les pièces vienne du japon donc plus chère a faire venir vous achetez les même pièces directement la bas cela vous reviens moin chère . Caradisiac arrétez de denigré certaines voitures alors que vous ne vous etes pas renseignez et tien parlons des voitures francaise c'est chère aussi .

13:36  Pour une Corvette  des Usa je doute que ce soit aussi cher alors l excuse du japon.... On parle pas aussi de l entretien ,à faire tous les 10000 km contre 20 ou 30 pour une Turbo.Ah vous avez l impression d avoir fait une affaire en achetant la voiture prix prestations du marché mais niveau entretien on dépasse une Turbo ou une F430 et puis bon faut pas se leurrer a partir d un moment la performance fait qu on doit y mettre le prix quelque part .

385 euros sur la R8 le parechocs ???? alors la ça m'etonnerais fort !!!!!!!!!!!!!!

en général si on peut acheter une GTR,R8 ou toute autre voiture de ce genre on a l'argent pour l'entretenir

c'est vraiment de la merde cette gtr

encore un plan machiavélique de carlos le gnome ^^niac niac niac ^^

Pourquoi dénigrer tout le temps cette voiture, avec des exemples parfaitement pourris. Celui qui a envie de l'acheter, il l'achete, point barre. C une voiture plaisir. Pour ce qui est des pièces, n'importe quelle japonaise est plus chere que la concurrence, c comme ça. Mais après plus de 20 ans en japonaises, je n'ai jamais eu de soucis à part 2 petites réparations du à des accidents (chers les pare-choc), pas une seule panne. Mais pensez ce que vous voulez et ruinez vous avec votre 911 turbo si ça vous plait mais arrêtez de vouloir descendre cette nissan parce qu'elle est moins cher, c parfaitement débile.

Je trouve aussi que le prix des pièces de la R8 sont étonnamment bas... Par contre ceux de la GTR ne sont pas si étonnants. Prenons l'exemple des jantes: chères peut-être, mais en magnésium intégral et je peux vous assurer qu'on peut les porter à une main. De plus comme dit dans l'article on peut se tourner vers les préparateurs indépendants; ainsi MCR a déjà trouvé un moyen de réparer les fameuses boites, ce n'est pas grand-chose apparemment.

Peut etre que les tarifs audi ne comprennent pas la main d'oeuvre contrairement à ceux de nissan. Ce qui expliquerai ce gros ecart de prix. Ou peut etre qu'on en a tout simplement rien à foutre...

vérifiez vos informations caradisiac au lieu de reprendre bêtement les bêtises d'autres sites! 385 euros un pare choc avant sur audi R8 j'ai payé plus cher le miens sur mon A6!

En même temps, quand tu as la thune de te payer une GT-R, as-tu encore besoin de savoir si elle est économe en carburant ?

Je crois que si on veut de l'info, il ne faut pas aller sur Caradisiac! Allez sur le forum du club français... Là, il y a des vrais proprios et des vrais infos! www.gtr-france.com

Sur ma golf 5 j'ai payé mon pare choc arriere plus peinture plus chere que sur la R8, vous ne trouvez pas cela bizarre ????

Le pare choc de la R8 avant ne coute que 385 euros mais l'arrière coute 1100 euros ^^. Le prix des pièces de la GT-R ne m'étonnent pas il ne faut pas oublier que c'est la super sport de chez Nissan et que se sont des pièces importés du japon.

alors plus prosaïquement : le spoiler de série, en carbone, qu'on nique au moindre parking à la pente un peu raide, est à 2.600 €, et le diffuseur arrière à 11.000 €. Je vends la mienne, mais pas pour cette raison, si y'en a que ça tente ;-)

Serieux, je ne comprends pas tout ce buzz autour de cette GTR on dit que c'est la sportive parfaite patati patata juste à cause de rumeurs comme quoi elle aurait mis una raclée à la 997 turbo sur le Nordschleife pour 480cv/1600kg. Et Porsche qui entre dans ce jeu aussi, qui finit par se transformé en querelle de gamins pour voir qui pisse le + loin. Elle n'a vraiment rien d'exceptionnel a mon gout, la ligne est fade surtout de devant et de profil, finition intérieur digne d'une Micra, ordinateur de bord qui est surtout un gros coup de pub pour Gran Turismo 5 et pour finir, une sonorité étouffé et un caractère quisont loin de l'esprit des annciennes GT-R R34, 33, 32. Bref moi je ne vois pas en cette voiture l'esprit et le prestige d'une bonne sportive européenne ça ne suffit pas d'annoncer des chiffres explosifs car justement ce ne sont que des chiffres.

En tout cas un moteur de 911 turbo ça ne coûte pas 26 000 euros..... Et pour ce qui est de la boîte, 15 000 euros chez Porsche, c'est une boîte manuelle, pas une PDK..... A vouloir faire du sensationnel, on fini toujours par faire de la merde Mr Desjardins :bah:

Un peu chère en entretien cette GTR heureusement il y a Oscaro :lol: ok je sors :coucou:

385€ un parechoc de R8 mais biensur  et la marmotte elle mae le chocolat dans le papier d'alu . Vous me faites rires caradisiac bientot c'est quoi la calendre de Rolls a 100€ ?

En fait ils ont appliquer la même politique de prix que pour les console de jeux : la console est vendu à prix coutant voire à perte (PS3) et ils se rattrappe sur le consommable : jeux et accessoire.

c claire 385 euro le parchoc sa metonne ossi 350 euro ma jante de twingo rs cup

et la wii alors et le xbox live 60 euro par an et sur ps3 ses gratui larnaque non en plus ta pa le lecteur bleu ray

les pieces des preparateur son moin cher donc autan mettre des piece nismo lol non alé je sort !!!

 ''350 euro ma jante de twingo rs cup'' : là, tu t'es fait avoir en beauté, mon gars :lol:

   C'est vraiment trop marrant ce que certains vont chercher pour tenter de ternir l'image cette GTR...    Meme des temps chromo sur circuit, par transpondeurs et devant experts sont remis en questions???    Il faut l'admettre, cette NISSAN n'anonce pas que des chiffres, ces perfs sont redoutables et les meilleurs pilotes comme Beltoise l'affirment alors qu'ils sont très "PORSCHE".      Et le coup des pièces détachées...il y a des assurances pour ça!!!    pourquoi tenter de pourrir sa réputation, il y en auura peu de vendues en France donc elle ne nuira pas au vente de voiture Européenne!!!!!......

   Pourquoi s'acharner autant après cette sportive:bah:...d'ailleur si on parle tant de cette GTR, c'est qu'elle doit avoir de sacrées qualitées et elle doit beaucoup énerver certains étant un peu trop chauvins je pense!!!.....  :wink: ....un prix, des perfs, un équilibre, une facilitée, des records officiels, une japonaise....il est évidant qu'elle dérange!!     Bon son look on aime ou on aime pas mais il est original au moins.     Le tout pour 82000E mais elles arrivent qu'au compte goutte et peut etre meme plus pour longtemp, la plupart des constructeurs japonais n'importent pas leurs supercars en France de toute façon, là c'est vraiment parceque RENAULT possède des parts de NISSAN.

LA GTR C LA MEILLEURE , PAROLE DE KEVIN , C LE TOP DANS GRAN TURISMO DONC C LE TOP DANS LA VRAIE VIE.

Donc 600 euros de frais de port ? Lol

la boite 15000€....!!!!

non malheureusement bien pire. un pote en a eu une (que j'ai eu la chance d'essayer une fois avant que la boite pète). 25000€ la boîte

Tout a fait daccord !

Rien que pour un pare choc classique sans anti brouillard pour ma 207, c'est deja pas moins de 600€ non peint !

Baratin,renseigner vous,2 disque d occasse pr R8 c est deja 3000euro

je roule en GTR depuis 4 ans, certain prix pour la GTR plus haut son faux (moteur boite)(,

+1 pour les tarifs des pièces de l'R 8

De la merde, certainement pas!

Une des meilleures voiture au monde! Conduite excellentissime.

Très très bon moteur que ce V6 biturbo VR38DETT.

Et pour la boite de vitesse, à partir de 2010, l'une des meilleures au monde montée sur des voitures de série.

Cette voiture est une merveille au niveau performance.

Il n'existe aucune autre voiture pour l'instant au monde de cette performance là, STOCK, pour le prix d'environ 95000 €.

Le bon plan, c'est:

1- acheter cette voiture (si possible :) ).

2- prendre une assurance tout risque, entre 1250 et 1750 € par an.

3- faire prendre en charge par la garantie Nissan ou l'assurance tous les problèmes qui peuvent survenir.

4- Après garantie, faire toutes modifications et/ou réparations ailleurs que chez un CHP (Centre Hautes Performances) Nissan. Et sur Internet plein d'adresses et de bon prix pour du très bon matos de surcroît des fois meilleurs que celui d'origine.

Tout simplement ;)

Et pas forcément

Je peux me l'acheter, mais malheureusement pas l'entretenir.

Bien souvent ce qui coûte le plus lis chère c'est le coût de possession.....