Commentaires - (Minuit chicanes) La performance du week-end

La Toyoya n'était pas en config 2013 complète et puis Toyota a le temps de mettre au point l'illégal soufflage du diffuseur utilisé par Audi.

Audi ecrase tout, cette saison de WEC et Le Mans sont pour eux, Toyota n'a pas la compétence de gagner, ni assez d'ambition, ni assez de moyens et ni la reussite de Audi, réussite méritée vu la difference ecrasante entre la gamme premium sportive Audi et les pietres Toyota Prius moches mal finis et molles.

de toute façon toyota ont toujours été des gros gros minables en compétions.

même mazda ont gagné les 24h du mans eux

pareil en F1 il ont été incapable de faire le moindre résultat potable et là audi leur mes la honte grave

d'ailleurs c'est pas étonnant qu'ils n'ont été incapable de faire une sportives performante avec le coupé gt86

performance ne rime vraiment pas avec toyota, quand je pense que bm vont travailler avec des blaireaux pareil, ça va être beau les futures bm:ptdr:

nul nul nul

qu'ils se contentent de faire des yaris, le reste qu'ils laissent faire ceux qui savent.

toyota feront rien comme d'ab

+1

la grande monté en puissance Audi

la honte pour le soit disant 2e constructeur mondial, même Peugeot fait largement mieux MDR

audi est tout simplement intouchable et c'est certainement pas toyota qui va leur donner la moindre inquiètude

On en reparle fin juin

incroyable, en plus de ne pas etre performante, la toy est meme pas fiable et tombe en panne

et après ou dit qu'on ne savent pas faire des voitures fiable, l'hopital qui se moque de la charité franchement

même NISSAN & HONDA ont eut des victoires en LMP2 au MANS, décidément TOYOTA toujours à la ramasse

Par Anonyme le 08 Mai 2013 à 00h39

On en reparle fin juin

HOOOOO oui, on peu engager les paris dés maintenant et je mise sur audi à 100% sans le moindre petit doute, oui oui effectivement on en reparle fin juin

pffffff toyota c'est des ploucs en sport automobile

l'époque des Supra est bien loin, et encore la supra n'était vraiment pas une référence et n'arrivait pas à la cheville d'une NSX

et que dire d'une Lexus LFA de plus de 350000E se fait malmener par une pauvre petite Nissan GTR de moins de 90000E, si ça c'est pas une belle preuve d’incompétence de la part de Toyota

perso je pense que personne ne croit en une victoire de toyota surtout qu'audi coure depuis longtemps dans cette discipline

Attend de voir rouler la Toyota en version 2013 et encore plus de la voir avec le diffuseur soufflé qui lui permettra à elle aussi de rouler quasiment sans aileron. Audi a pêché par orgueil en dévoilant son système de triche un peu trop tôt dans la saison, Toyota aura largement le temps de faire la même chose d'ici les 24H.

Les voitures non conformes et le comportement anti sportif sont habituels chez Audi, Peugeot n'a jamais voulu rentré dans ce petit jeu mais j'ai des doutes sur le fait que Toyota ai autant de scrupules.

Une malheureuse GTR bouscule beaucoup de monde, y compris les soit disant meilleurs du monde et un paquet de références reconnues.

quand on passe sont temps à faire des pruis ou des merde de ce genre, faut pas s'étonner de se retrouver complètement largué à un moment ou à un autre dans le domaine de la compétition et des voitures sportives.

leur entêtement dans l'hybride les pousse même à sortir la nouvelle supra hybride elle aussi très mal accueilli par les amateurs des anciennes Supra.

Incroyable d’être têtu à ce point

comme le coup un turbo ne passe pas dans le compartiment moteur de la GT86 et tous les préparateurs l'ont fait, TOYOTA vous n'avez pas peur du ridicule ou vous vous moquez du monde

Les impératifs entre un préparateur et un constructeur ne sont pas du tout les mêmes. Si les GT86 préparées grillent un turbo de temps en temps, c'est admissible mais s'ils se passe la même chose sur la voiture de série, ça pose problème.

Tous les moteurs de série peuvent être poussés sans problème mais je serais curieux de voir tous ces moteurs préparés passer les tests d'homologation et les préparateurs garantir les valeurs de puissance et pollution pendant 120 000 kms.

je suis d'accord avec gronholm65 pour dire que toyota n'a pas assez d’ambition et de persévérance pour gagner au 24heures du Mans car il suffit de revenir à l'époque de la gt-one ou avec certainement un peu d'effort, une victoire l'année suivant aurait put être envisageable surtout après avoir placé une gt-one en 2e et 4e position mais décider de ne pas retenter le coup était une décision stupide et un incroyable manque d'ambition

OK pour les prep "turbo" trop enfermé avec des risques de surchauffe mais il n'y a pas que la solution turbo, les compresseurs modernes ne dénaturent plus les moteurs comme ceux des année 1990!

la GT86 avec le KER, on l'attendra toujours et on l'attendra certainement encore longtemps.

cette GT86 avait tout pour être une totale réussite(châssis dévellopé spécialement, propulsion, belle ligne,etc...), et bien non TOYOTA a réussit à tout gâcher avec un moteur pas convainquant.

je ne comprend vraiment pas la façon de penser des constructeurs japonais.

la clientèle CRZ(Honda) demande eux aussi plus de puissance dans ce petit coupé et le constructeur fait la sourde orielle pendant ce temps Audi Renault et même Kia proposent des sportives de plus en plus performante et abordable.

Si l'on regarde le gain de performance qu'a apporté les échappements soufflé en F1(soit environ 1s au tour), et même les Coanda d'aujourd'hui(un peu moins performant), LA PERFORMANCE D'AUDI N'A ABSOLUMENT RIEN D'EXTRAORDINAIRE.

Pire, ayant ça en tête, j'ai trouvé les Toyota bien plus impressionnantes que les Audi et je pari que si Toyota arrive a mettre au point eu aussi les échappements soufflé avant Le Mans, il auront plus que rattrapé leur retard.

Mais je suis pour son interdiction. Je pense que cette technologie n'a pas sa place en endurance. Le WEC doit être une vitrine de l'avancé technologique hybride et écologique.

Quelque chose me dit que chez Toyota on a du ressentir ce scrupule.

scupule chez Toyota!!!

cette histoire de la bride du turbo qui fait un petit "clic" quand on la touche, tu la connais???

C'est déjà interdit mais vu que c'est Audi qui le sort, c'est autorisé

audi sont les meilleurs après on peut trouver toutes sortes d'excuses à toyota

à leur future défaite

si la différence entre une Audi et une Toyota d'endurance est la même qu'avec les voitures en vente en concession, Audi gagnera avec 50 tours d'avances croyez moi

mais sèrieux vous racontez n’importe quoi

vous voulez nous faire croire qu'audi sont les méchants sans scrupule qui triche et que toyota sont loyaux et droit d’où les résultats médiocres du plus grand constructeur japonais, "grand" en volumes de ventes seulement car honda bien plus petit a un palmarès autrement plus respectable en sport automobile même s'il y a eut un certain relâchement depuis les années 2000.

et puis c'est pas toyota qui s'est fait disqualifier en rallye pour tricherie!!!

la réalité est plutôt qu'audi à un bien meilleur savoir faire et maitrise parfaitement les hautes technologies les rendant intouchable et c'est certainement pas par toyota qui a jamais cassé 3 pattes à un canard en compétition qui va leur mettre la pression

quoi qu'apparemment le PDG de TOYOTA adore les sports mécaniques et la compétition ce qui pourrait changer totalement les futures résultats de ce constructeur et leurs ambitions justement

que ce soit audi ou toyota qui gagne, à la limite je m'en moque, le principal est qu'il y est de l'action et de la bagarre au 24h du Mans entre ces deux constructeurs et les autres

Audi triche régulièrement depuis des années mais avec Toyota, ils ont trouvés aussi tricheurs qu'eux donc leur pseudo supériorité risque d'être sérieusement mise à mal.

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Par Anonyme le 08 Mai 2013 à 11h39

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Audi triche régulièrement depuis des années mais avec Toyota, ils ont trouvés aussi tricheurs qu'eux donc leur pseudo supériorité risque d'être sérieusement mise à mal.

audi ont l’expérience et le savoir faire donc je ne pense pas qu'il y aura la moindre bagarre, ce sera certainement la même chose au MANS qu'à cette course de SPA.

Quand à ceux qui voyaient déjà TOYOTA manger AUDI tout cru suite à un ou deux petits coup d'éclat, la déception à SPA a dût être grande mais elle était prévisible et inévitable

Si si, ils trichent.

Quelle désillusion? Battue avec une voiture qui est à moitié celle de l'année dernière et qui n'inclue pas encore les éléments de triche de l'adversaire, ce n'est pas une désillusion, c'est de la logique.

En plus, Toyota n'avait jamais couru à Spa alors qu'Audi connait le circuit par coeur.

Certains commentaires sont des commentaires d ' idiots qui n' ont pas de connaissances d' audi et de toyota

?????

suffit juste de regarder ce que toyota a été capable de faire en endurance, en F1, etc

effectivement faut être sacrément idiot pour croire en une victoire toyota si on se base sur leurs ex-résultats en sport automobile n'est ce pas Anonyme le 08 Mai 2013 à 12h15

Par Anonyme le 08 Mai 2013 à 12h15

Certains commentaires sont des commentaires d ' idiots qui n' ont pas de connaissances d' audi et de toyota

rentrez dans une concession vous verrez vite la différence et reconnaitrez de suite le premium

d'un coté des Pruis affreuses sans agréments de l'autre des voitures passionnantes, classes et sportives, voilà la dure réalité les pros Toyota

Fichtre vous vous renseigner avant de dire tout sa ? sa en fait sur 3 pages avec en tête gronholm65 qui n’a apparemment rien retenu de notre discutions de la dernière fois.

Je sais plus c’est lequel commentateur mais si Toyota à lâcher l’affaire en 2000 c’est parce que les lmgtp ou gt1 (comme tu le sens) allait être bannie en 2000 suite au pirouette des mercos’ en 99.

Pour ce qui est de la « triche » c’est simple…ILS TRICHENT TOUS ! et sa date pas d’hier dans les années 50 sa faisait déjà dans l’artistique pour gagner « ravitaillement illégal, changement de boite interdite, petite pièces pas franchement conforme jaguar a fait dans le folklorique avec ces pare-brise une année d’ailleurs ^^ » pour sa lisez le livre des anecdote des 24 heures du mans. Audi et Toyota ne sont pas les premiers et ils seront pas les derniers.

Caradisiac vous avez regardé la course un peu ou vous avez arrêté au bout de 15mn ? l’audi a un avantage monstre en perf pure (1sec) mais elle bouffe ces pneu et consomme (un comble pour un diesel hybride d’ailleurs) du coup leur rapidité se retrouve annulé cf changement régulier de leader entre la toy et l’audi. Au bout de 2 heures de courses ! Donc sur 24heures les pronostique sont loin d’être fait. La victoire d’audi est indéniable mais n’est pas écrasante loin de la, et pour ce qui est de la connaissance de spa, toyota la connaît de la f1 ! C’est d’ailleurs une des raison de la domination de toy l’an passé sur les dernières course du Wec audi (vag) n’a jamais mis les pieds sur ces circuits, vous êtes un site d’info renseignez vous bordel !

Enfin pour ce qui est de l’ambition le savoir faire et cie j’ai pas envie de réécrire tout ce que j’ai dit avec grotrol mais pour faire simple toyota a une participation ET un plus grand palmarès en sport auto que audi (et je parle pas du groupe vag…Un gronholm ^^)

Quand a jugé un constructeur en compétition sur ces modèle de série c’est une aberration (ont s’en branle qu’il soit premium), un exemple tout bête, Renault certainement l’un des meilleurs sinon le meilleur motoriste en f1 (et pourtant je lui préfère honda mais je sais être lucide) leur qualité de motoriste se ressent pas vraiment sur leur modèle de série (me ramener pas la megane rs elle a un châssis d’enfer mais le moteur fait son boulot rien de plus).

Et pour le diffuseur souflé il est autorisé au wec ils ont juste pas le droit des faire des « petits trou » dedans, maintenant vous en faites pas qu’il auront trouvé une solution (et c’est certainement déjà fait) pour l’un et l’autre.

Article à troll clairement pro Audi, c'est franchement petit monsieur Dufeu et ceci témoigne d'un manque de connaissance du sujet de votre part! Non seulement vous avez tardé à relater les résultats de cette formidable course, mais en plus vous vous payez le luxe de sortir des conneries!

personnellement ayant regardé la course jusqu'au bout je vais apporter quelques précisions.

Dès le début de course la Toyota n°7 jouait les avant postes et se retrouvait régulièrement en tête grâce aux safety cars et une stratégie de ravitaillement différente. À un moment donné alors qu'elle était en tête et pilotée par Nicolas Lapierre, elle nous a offert un remarquable duel face à l'Audi n°2 pilotée par Loïc Duval qui n'a jamais trouvé d'ouverture pour doubler Nicolas!

Malheureusement peu de temps après que Nakajima ait pris le volant le voiture rencontra un problème sur son système de récupération d'énergie au freinage et dû abandonner.

Pouvait elle gagner la course? Peut être pas, mais le podium était largement acquis y compris pour une 2ème place méritée!

Petit rappel, la Toyota n°7 était en configuration "le Mans" et manquait donc d'appui face aux Audi n°1 et 2. L'Audi N°3 qui était aussi en configuration "le Mans" n'a jamais pu suivre le rythme de la Toyota et a même rencontré des difficultés au début pour suivre le rythme de la "vieille" n°8!

Quand on regarde les analyses, les comptes rendus et les vitesses de pointe des autos, clairement, si les Toyota ne rencontrent pas de problème de fiabilité au Mans, elles peuvent encore largement gagner la course, n'en déplaise aux audistes "formazoutés".

D'ailleurs en survolant tous ces commentaires de débiles légers, je suis effaré de constater que tous ont oublié la domination d'une Toyota encore débutante pour la fin de saison dernière du WEC face à 2 Audi sensées être largement plus expérimentées!

Quand à ceux qui compare la gamme des 2 constructeurs... No comment.

Non mais c'est une blague de comparer la qualité des véhicules en vente en concession et le sport automobile! Si on essaye d'aller dans ton sens, comment expliques-tu les victoires Renault sur Ferrari en Formule 1? et je ne parles même pas de RedBull qui est un vendeur de boissons énergisantes !

Tu fais comment pour souffler un diffuseur sans faire de trous dedans?

Tu fait comment pour utiliser l’effet coanda sans ajouter des appendices aero pour diriger le flux de l’échappement ?

Tu fait comment pour abaisser une voiture sans l’abaisser réellement (ou à l’arrêt pour être plus claire)

e.t.c

Donc ils feront comment ? Et bien exactement comme les anglais, champion dans le domaine, contourner le règlement ou le détourner sa dépend de ta manière de voir les choses.

L'effet coanda, c'est simple par contre le soufflage sans trou ça devient beaucoup plus compliqué, à moins de jouer sur la définition du mot trou.

En 2011 les ecurie de f1 n’utilisais pas de « trou » pour le diffuseur souflé mais l’utilisais avec les flux d’échappement, même lors des phases de décélération le moteur tournait toujours à un minimum de puissance pour pouvoir « souflé » sur les diffuseurs.

Voila pas de trou.

Depuis sa à été bannie, faut dire que sa consomme ^^…peut être pour sa que la e tron glougloute autant de mazout ?

Si audi la déjà installé et que toyota a annoncé travailler dessus depuis un bout de temps (ont le verra probablement, sûrement ? au mans) c’est bien qu’il ont trouvé une solution.

Et puis l’effet coanda simple sans appendice vu le bordel que sa a fait (et fait toujours) en f1 je suis pas franchement d’accord.

http://www.autoweek.com/article/20130508/ALMS/130509806

Trop drole ils pleurent maintenant vers l'ACO pour les sauver d'un futur desastre.

Il ne leur reste que ça à esperer, les loser

Si Audi a plus de puissance c'est qu'ils sont meilleurs et les autres inccapables de s'aligner sans souffrire de fiabilité, vivement fin Juin assister à la debacle des jap's en direct, Audi va les ECRASER ! :ptdr:

Voila qui ferme tout espoir aux supporters toyota, la marque le dit elle même elle ne peut gagner que grace à la tricherie de saboter ou brider Audi

Tu me fais énormément de peines gronholm En faite toute cette haine et cette jalousie envers les Japonais juste parce qu'ils ont fait des économies en laissant le sport de côté pendant 4 pauvres petites années, ce qui ne t'avais pas plu, pour contourner les crises et garder leurs statues de leaders mondiaux.

Faut que tu consultes mon p'tit puceau.