Commentaires - Nissan installe la première borne de recharge rapide en Europe à Haguenau

C'est pour permettre à Sebastien Loeb de recharger sa C Zéro si il vient claquer la bise à sa famille. Mais venant de Suisse, ça risque de se la jouer fin...

et à coté t'a Molsheim ... autre vision de l'auto

Loeb se déplace en C6...

Quelle fumisterie...on vend et après on équipe...

400 bornes en europe ! Cela montre le niveau des volumes de ventes escompté !

Enfin, 400 bornes ayant adopté le branchement ChadeMo, c'est à dire pour les Leaf et les R'nô.

Et puis viendront les autres... avec une norme différente. On vit une époque formidable.

@roc et gravillon

Sauf que la norme ChadeMo n'est pas compatible avec les Renault.

Avec les Peugeot iOn et Citroën C-Zero oui.

Ah oui Audric ?

Une troisième norme donc ?

Avec une prise en forme de losange au bout du câble à 400 € ?

On vivrait donc une époque encore plus formidable que je ne le pensais ?

Renault s'est planté deux fois lourdement avec les connecteurs et en plus ils le font payer au client, no comment... pire les constructeurs mondiaux se sont entendus sur un type de connecteur et Renault a fait le choix inverse.

Coupez les câbles et branchez les phases entre elles et la terre et vous avez un type 1,2 & 3.

The big turn off.

T'es lourd toc et pacotille ...

Je doute que ce soit la première borne de recharge rapide en Europe...

D'ailleurs je suis certain que ce n'est pas le cas.

A l'aeroport de Vigo en Espagne il y en a 2, construit par BlueMobility et respectant également la norme Chademo...

Alors oui après elles ne sont pas gratuites, il faut une carte d'abonné. Mais la différence c'est que Nissan peut se le permettre, joli coup de pub.

BlueMobility, qui est un constructeur de borne de recharge, n'a aucun intérêt de faire ce genre de pub.

BRAVO ! ouf bientôt fini ce mazout

30 minutes? C'est auqnd même très long

Et encore une pub Nissan...

Comme l'a dit 9h25, la seule nouveauté dans cette borne, c'est qu'elle est gratuite la première année.

Mais il y a déjà des dizaines de bornes de recharge rapide dans des lieux publics en Europe.

Je pense que la majorité d'entre elle respecte la norme Chademo pour l'instant...

"et donc différente de celle adoptée il y a peu par un grand nombre de constructeurs mondiaux aux Etats-Unis, dans le but de trouver une uniformisation."

Et voila comment Renault/Nissan voit l'avenir: en se prenant comme toujours pour le nombril du monde.

Tsss...il fallait choisir une prise ou l'autre alors qu'aucune norme n'existait.

C'est un peu comme lors de la création des CD-R et CD+R, les blue-ray vs. red-ray, etc.

Si on attend toujours après les normalisations on ne sort jamais rien.

En plus les prises ne sont pas incompatibles entre elles. Un simple adaptateur fera l'affaire (comme pour passer d'un jack 3,5 à 5,5 ou d'un ps2 à l'usb, etc...). Renault n'est pas le seul à avoir choisi l'autre système de prise.

Eh eh.... Un adaptateur, enfin 2 adaptateurs.

Lis bien...

Qu'il te faudra surveiller pour éviter la fauche pendant 30 minutes.

Et, toi qui à l'air bien au courant ( Jean Legain, humoriste), quels sont les autres constructeurs à avoir adopté le branchement élu par notre gloire

nationale ?

C'est beau un adaptateur la nuit...

puisque tu sais lire tu dois pouvoir le trouver tout seul non?

Tu trouveras aussi les 3 normes qui coexistent pour le moment.

Ca t'occupera un peu demain.

de toute facon le tout electrique c'est de la connerie ! ca fait 20 ans que ca existe !

quand ces blaireaux de concepteurs auront compris que :

1) ca pollue beaucoup plus puisqu'aujourd'hui les piles au lithium on est pas foutu de les recycler

2) on stocke beaucoup plus difficilement de l'électrité comparé aux carburants (barils).

3) ca coute une blinde à tout le monde

mais ils doivent être de mèche avec Eva Joly !

1/ Faux....hm et....Faux....cela fait plus de 2 ans qu'une société française recycle les batteries lithium à plus de 98%. Avant on buttait sur 95% (ben oui les batteries lithium ça fait une tartine de temps qu'on en a dans les portables, les mobiles, et autres ;)

Le recyclage n'est pas un souci puisque le lithium et les métaux qui composent la batteries ne sont pas des métaux lourds (contrairement au plomb).

Pour le 2...ben oui, c'est bien le pbm auquel tous les pays sont confrontés et c'est pour cela que l'éolien ou le solaire sont voués à rester des énergies alternatives.

Pour le 3...pas plus que le pétrole (extraction, raffinage, transport, distribution) sans parler des couts indirects...pollution aux particules, benzènes, ou autres.