Accueil
Modèles
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Fiches techniques
Forum
Photos
Vidéos

Commentaires - Nouvelle Ginetta G40R: sous toutes les coutures

Antoine Dufeu Le 09/08/2011 à 08:00

Nouvelle Ginetta G40R: sous toutes les coutures

Déposer un commentaire

Par §pha157vvLe 09/08/2011 à 09:15

Comme les Spitfire de la dernière guerre,une poignée de petits constructeurs britanniques (je pense à Lotus, Caterham, Dax, Morgan, Noble, Ronart, Westfield, etc...) font une résistance héroïque face à la standardisation, à l'alourdissement et à la gabgie d'électronique qui caractérisent l'automobile contemporaine, et nous rappellent - quand on a la chance de pouvoir piloter un de ces ULR (Ultra Légers Roulants :wink: ) ce qu'est la vraie conduite, surtout en RHD :biggrin:

Par §tm_077vOLe 09/08/2011 à 09:36

J'aime cette Ginetta :)

@9h51: je suppose que vous parliez de Lotus avant son rachat? (Caterham est passez d'ailleurs sous le giron de Fernandez :)

Sinon je plussoie :D les Anglais sont à peu près les seuls à proposer des voitures de moins d'1T, avec de petits moulins volontaires mais très fiables, à la conso mesurée, relativement bien finies, etc...

En un mot...des voitures plaisir/passion.

Et à 35 000euros la G40R...miam miam

Par §Har860YbLe 09/08/2011 à 12:56

C'est un 2.0L sur la G40R

http://www.ginetta.com/cars_g40r

Par §pha157vvLe 09/08/2011 à 13:15

(à "tm") Exact; j'ai cité Lotus, car jusqu'à présent, ils gardent l'esprit de Colin Chapman: light is right...( à confirmer cependant, avec les modèles à venir).

Par §tm_077vOLe 09/08/2011 à 14:41

En réponse à §Har860Yb

C'est un 2.0L sur la G40R

http://www.ginetta.com/cars_g40r

En effet le 1.8 (150ch) est pour la version G40 de course.

Celle pour la route a le 2L :) et 25 chevaux de plus.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par AnonymeLe 09/08/2011 à 14:51

Il me semble que la reglementation en Angleterre permet d'homologuer plus facilement ce genre de véhicules. Du coup, les petits constructeurs peuvent encore faire un peu de résistance ... Gip

Par AnonymeLe 11/08/2011 à 09:23

Must...not... FAP!