Commentaires - Nouvelle Renault Wind Gordini: officielle!

Elle ne fera pas le poids face a la nouvelle RS3.

Sans relancer le débat vain autour de la légitimité de l'appellation Gordini, je trouve que cette robe va bien à la Wind. En outre, la présentation intérieure améliorée comble un des principaux défauts de ce petit roadster, ce qui donne une voiture bien sympa en photos ! A voir en vrai pour confirmer.

Mais quelle remarque pertinente et éclairée merci de nous en avertir pour ceux hésitaient entre les deux !

Elle est jolie, mais cette couleur de pantalon acrylique années 80 est un peu bizarre... La R8 avait bien plus de charme avec sa gueule de locomotive CC6500.

Pauvre Amédée , il doit se retourner une nouvelle fois dans sa tombe...

Je suis du genre à dire que nos achats sont nos emplois mais certains modèles du losange sont un pousse au crime. On aurait tendance même à être fier d'acheter ce qui se fait de l'autre côté du Rhin. Depuis quand nos marques françaises sont devenues si peu ambitieuses ? On dit souvent que l'offre est la résultante de la demande, je reste cependant dans l'expectative. Elle est belle l'exception française.

Rafraîchissez moi la mémoire, quelle est la dernière grande innovation française dans le monde automobile ? Quand je vois qu'une Skoda Superb est mieux équipée qu'une Renault Latitude, je me dis que le fond n'est pas très loin.

On a honte de rien chez renault

@15h57 : des segments, peut etre ... 206 cc, 3008, autant de "niches" explorées en premier par des français, que la concurrence a suivi . Ou va suivre . Mais bon, des niches, maintenant, il s'en ouvre une a deux nouvelles chaque année, et il y en pour tout les gouts et les couleurs .

Le diesel hybride, coté motorisations, qui devrait arriver bientôt . Et en termes d'électrique, les françaises sont encore "dans la course" .

Ou bien certains équipements, des nouveaux types de chassis, des moteurs downsizé (néologisme) ...

Mais c'est vrai que tout ceci reste marginal . Il n'y a plus grand choses a découvrir, C'est exact, et l'amélioration technique de l'automobile repose maintenant principalement sur du "gadget", la fonction "principale" du véhicule est la locomotion, et c'est une fonction remplise depuis longtemps .

Mais C'est vrai que les voitures françaises n'ont pas eu un caractere "exclusif" dans le plaisir de conduire depuis longtemps . Certes, le confort de conduite est un point fort de notre savoir faire, et cela nous permet de rester compétitifs . Exemple parfait du RCZ qui se vend mieux que la TT, car plus confortable .

Mais pour une "bonne" voiture, il faut le confort ET la performance . Et c'est bien dommage que les française priviliegie trop le premier aspect ! Exemple la RS3, qui oublie un peu son coté sport, cette wind, qui tient bien les virages, mais en oublie le plaisir . Reste la famille RS de renault, mais si exclusive pourtant ... Il est ou le temps ou petites françaises façon 205 GTI ? Je suis jeune conducteur, j'en possede une, et je ne l'echangerais pour rien au monde ... Peut etre renault fournira t'il a dacia les moyens de recreer un tel vehicule ? Je l'espere en tout cas .

Pour faire des bonne voiture, le calcul est simple : il faut le confort, la performance, l'accessibilité .

Et on est jamais tres fort pour ce calcul .

(la dernier phrase est une contrepetrie, note :p )

C'est bien beau de marquer Gordini . Mais sa aurait été bien de lui claquer une poignée de cheveaux suplementaires .

La finition intérieur est minable avec ses parties en plastique gris style made in China à deux balles (console centrale et grosse partie sur les portières). Au prix du véhicule ils pourraient faire un effort sur le design et l'esthétique intérieur. Dommage car l'extérieur est bien lui.

@genezi Faut arrêter de regarder les promotions & commencé a regardé le prix catalogue. Si des concurrents sortaient demain ce genre de véhicule à 17700€ ce ne serait pas mieux. Il y a 2000€ de différence avec la 207CC ce qui est énorme (peut être pas pour toi mais pour l'acheteur si, avec 2000€ un constructeur peut considérablement amélioré la voiture) ou encore 6000€ de moins qu'une mazda MX-5

chez reno on a vraiment honte de rien .. Mr Gordini doit se retourner dans sa tombe le pauvre .. salir un nom qui a ramené autant de Lauriers a une epoque...avec une bouse infame comme ça .. qui de plus n'a aucun aptitude sportive ... C'est un gros raté markéting une fois de plus .. mais bon on fini par avoir l'habitude .... Sur une Megane RS encore je comprendrais un peu mieux l'esprit Gordini..Mais la ...

Bref je crois que le gros carlos Ghon financier de son état fait deraper cette entreprise qui n'a plus rien a voir avec la passion auto .. mais qui tente de rentabiliser a tout prix ... Il n'y a qu'a voir ce qui se passe avec Dacia .. bref

C'est quoi la motorisation de cette "bombe", un 1.5DCi 90cv, ou au moins le 133cv de la Twingo RS ?

Très sympa cette petite auto, mais pour mon usage, malheureusement le strict 2 places est rédhibitoire ...

SVP, la même en 2+2 ?

lol genezi qui critique la finition de la Wind. C'est vrai que dans la mustang, c'est le top mouahah

Ouep elle peut recevoir le 133cv de la twingo rs.

Déjà que la Wind se prend un "vent" et aurait du s'appeler BIDE car c'est est un vrai ...

La babouche !!...La babouche !...Ah ! ah ! ah!... AAAAAAAhhhhh!

très moche surtout le cul..

ma MG de 2003 a un interrieur plus complet que cette gordinie de 2010 !!

en plus de sont prix un peu hausser elle a un look... bizzare seul la couleur me plait bien sur cette voiture

LA WIND ET TRES BELLE EN VRAI JE VIENS DE L ACHETER