Par Anonyme
Bravo Renault ! copier la fiat 500 est un excellent filon !!!
Nouvelle Twingo: même le réseau se l'arrache
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Par Anonyme
Bravo Renault ! copier la fiat 500 est un excellent filon !!!
Par Anonyme
C'est sur que c'est autre chose que l'insipide Up qui d'ailleurs est globalement médiocre, et pas fiable. Par contre la Twingo va avoir un beau match avec 108/C1. De belles petites voitures dans tous les cas.
Par Anonyme
RENAULT devrait publier un communiqué pour remercier Fiat. Heureusement il y a une chose que cette copie n'aura jamais. Le glamour italien. ici on dirait surtout un jouet pour enfants en bas âge.
Par Anonyme
A noter la percée fulgurante du QM3 (le Renault Captur) en Corée. près de 4000 véhicules le mois dernier, soit la onzième position du classement, à deux doigts même du top 8. Captur est donc un succès mondial, comme le 2008 qui lui cartonne en Chine. Un segment où les Allemands sont totalement absents. Logique puisqu'ils se contentent toujours de copier les autres (maladroitement)
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est sur que c'est autre chose que l'insipide Up qui d'ailleurs est globalement médiocre, et pas fiable. Par contre la Twingo va avoir un beau match avec 108/C1. De belles petites voitures dans tous les cas.
"C'est sur que c'est autre chose que l'insipide Up qui d'ailleurs est globalement médiocre, et pas fiable. Par contre la Twingo va avoir un beau match avec 108/C1. De belles petites voitures dans tous les cas. "
Troll franchouillard
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
A noter la percée fulgurante du QM3 (le Renault Captur) en Corée. près de 4000 véhicules le mois dernier, soit la onzième position du classement, à deux doigts même du top 8. Captur est donc un succès mondial, comme le 2008 qui lui cartonne en Chine. Un segment où les Allemands sont totalement absents. Logique puisqu'ils se contentent toujours de copier les autres (maladroitement)
"Logique puisqu'ils se contentent toujours de copier les autres (maladroitement)"
Rinoul copie Fiot
Pigeot copie VW
Les allemands avaient leurs X et Q bien avant que le petit rinoul ne déboule avec ses Captur-pigeons et son Koléos, qui est le copieur donc?
Par §djo575Pk
Les gens ont beau dire que c'est une copie de la Fiat 500, je la trouve vraiment sympa alors que la 500 j'accroche pas trop.
Par Anonyme
Déjà beaucoup d'immatriculations avant même d'avoir trouvé les clients. La triche c'est aussi la réussite.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"Logique puisqu'ils se contentent toujours de copier les autres (maladroitement)"
Rinoul copie Fiot
Pigeot copie VW
Les allemands avaient leurs X et Q bien avant que le petit rinoul ne déboule avec ses Captur-pigeons et son Koléos, qui est le copieur donc?
Entre se lancer sur un même segment et sortir un véhicule au ligne très proche d'un autre, il y a une très net différence ...
Différence que ton QI de poule n'arrive pas à déceler visiblement.
Par Anonyme
Est ce que la version RS est prévue ?
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
Elle réussie pour le moment dans le réseau Renault. Renault a vendu 12000 Twingo à Renault, pas encore aux clients.
Par Anonyme
ba dit donc vous en avé des problème sur se site on dirait que vous aller vous sucidé juste parsque renault a fait une forme ressemblant a la fiat 500 :ptdr:
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Entre se lancer sur un même segment et sortir un véhicule au ligne très proche d'un autre, il y a une très net différence ...
Différence que ton QI de poule n'arrive pas à déceler visiblement.
Bah vas-y guignol, cite moi des exemples de copies teutonnes puisque c'est toi qui lance le débat.
Par Anonyme
Un succès qui confirme la constitution d'un stock avant vente. Ce que tout constructeur fait avant de recevoir un nouveau modèle. Pour le moment, on ne peut pas parler de réussite.
Par Anonyme
9h39, merci pour l'info, ça fermera le caquet des morpions et consœurs qui s'inventent une vie sur ce site.
en tout cas bravo à nos constructeurs
Par Anonyme
En réponse à §djo575Pk
Les gens ont beau dire que c'est une copie de la Fiat 500, je la trouve vraiment sympa alors que la 500 j'accroche pas trop.
Pareil.
J'ai toujours trouvé la 500 (ancienne et nouvelle) moche et surcôtée.
En tout cas, bravo à l'équipe de marketing qui a bien su la vendre.
Pour le succès annoncé de la nouvelle Twingo, j'espère que Renault en tirera les leçons : les gens (acheteurs ou pas) aiment les belles bagnoles et les véhicules images, ça fait le buzz, ça fait du bien à la réputation du constructeur et ça se vend.
Alors Renault, arrêtez de faire des véhicules moches ou insipides et surtout revoyez cette horrible face avant (votre nouveau style), elle enlaidit inutilement vos voitures.
Par Anonyme
c'est bien d'avoir un troisième choix
après la 500 et la UP dans la catégorie
j'espère que l'intérieur n'aura rien avoir avec les autres renault
s'il est juste pas horrible, la voiture fera un tabac ici ET on europe
Par Anonyme
l'autre guignol qui dit que les allemands copie les francais mdrrrrrrrrrrrrrrrr c'est plutot le contraire mon grand!!!! psa en sont les grands artisans!! la 308 copie de golf et d'audi A3,LA 508 son habitacle on dirait celui d'une audi A4(en moins bien bien sur) tout est copié!! psa ne sont que des copieurs surtout depuis qu'ils veulent rivaliser avec le premium allemands! mais ya une chose que peugeot n'auras jamais c'est l'image de marque qu'on les constructeurs allemands!et oui c'est trop tard et meme la marque ds (premium en carton) de citroen peut rever pour les gens ca seras tjs une citroen avec plein de chrome et c'est tout!!!
Par Anonyme
Perso, je répète je donne mon avis PERSO, je n'aime pas la position de conduite de cette Twingo.
J'ai eu l'occasion de monter dedans et j'ai eu l'impression d'être assis sur une chaise, bien droit, trop droit! Sensation encore plus flagrante à l'arrière.
Sinon le coffre est + grand que la triplette PSA/Toy et plat mais je dirai même trop plat parce que le plancher de coffre (qui une fois retiré donne acès directment au moteur) est affleurant au seuil de chargement.
D'habitude on peut compter sur un seuil un peu plus haut que le plancher de coffre et cette marche permet de bloquer les courses/valises.
Dans cette Twingo ce n'est pas le cas, c'est l'intérieur du hayon et sa serrrure qui vont tout encaisser et attention à l'ouverture du coffre en pente.
Sinon extérieurement elle a son charme et je ne doute pas qu'elle se vendra bien...mais PERSO je ne suis pas preneur surtout à cause de la position de conduite que JE qualifierai de "typé monospace".
Et à ceux qui dirait que je suis un mytho, que je n'ai pas pu l'essayer... çelà a été fait dans le cadre d'échange entre constructeurs.
Par §Ony163dU
En réponse à Anonyme
Perso, je répète je donne mon avis PERSO, je n'aime pas la position de conduite de cette Twingo.
J'ai eu l'occasion de monter dedans et j'ai eu l'impression d'être assis sur une chaise, bien droit, trop droit! Sensation encore plus flagrante à l'arrière.
Sinon le coffre est + grand que la triplette PSA/Toy et plat mais je dirai même trop plat parce que le plancher de coffre (qui une fois retiré donne acès directment au moteur) est affleurant au seuil de chargement.
D'habitude on peut compter sur un seuil un peu plus haut que le plancher de coffre et cette marche permet de bloquer les courses/valises.
Dans cette Twingo ce n'est pas le cas, c'est l'intérieur du hayon et sa serrrure qui vont tout encaisser et attention à l'ouverture du coffre en pente.
Sinon extérieurement elle a son charme et je ne doute pas qu'elle se vendra bien...mais PERSO je ne suis pas preneur surtout à cause de la position de conduite que JE qualifierai de "typé monospace".
Et à ceux qui dirait que je suis un mytho, que je n'ai pas pu l'essayer... çelà a été fait dans le cadre d'échange entre constructeurs.
"typé monospace" justement les gens aiment bien être assis haut perché maintenant c'est ce qu'ils recherchent (malheureusement)
Par §tom531xd
Les fanboys audi sont de sorties
Amateurs de panzer avec des leds c'est ici que ça se passe.
Par §Ony163dU
En réponse à Anonyme
l'autre guignol qui dit que les allemands copie les francais mdrrrrrrrrrrrrrrrr c'est plutot le contraire mon grand!!!! psa en sont les grands artisans!! la 308 copie de golf et d'audi A3,LA 508 son habitacle on dirait celui d'une audi A4(en moins bien bien sur) tout est copié!! psa ne sont que des copieurs surtout depuis qu'ils veulent rivaliser avec le premium allemands! mais ya une chose que peugeot n'auras jamais c'est l'image de marque qu'on les constructeurs allemands!et oui c'est trop tard et meme la marque ds (premium en carton) de citroen peut rever pour les gens ca seras tjs une citroen avec plein de chrome et c'est tout!!!
Tu cherche à prouver quoi là? tout le monde se copie dans l'automobile Peugeot étant dans la merde et surement à la limite du dépôt de bilan, ils se sont dits-on va faire ce que les gens veulent" des voitures assez banale dans le look qui plaira à tout le monde.
Par §djo575Pk
En réponse à Anonyme
Pareil.
J'ai toujours trouvé la 500 (ancienne et nouvelle) moche et surcôtée.
En tout cas, bravo à l'équipe de marketing qui a bien su la vendre.
Pour le succès annoncé de la nouvelle Twingo, j'espère que Renault en tirera les leçons : les gens (acheteurs ou pas) aiment les belles bagnoles et les véhicules images, ça fait le buzz, ça fait du bien à la réputation du constructeur et ça se vend.
Alors Renault, arrêtez de faire des véhicules moches ou insipides et surtout revoyez cette horrible face avant (votre nouveau style), elle enlaidit inutilement vos voitures.
J'ai du mal avec le Design Renault d'habitude donc c'est un bon point. Par contre je crains que l'intérieur soit d'une qualité abominable comme souvent chez Renault...
Par Foerdom
En réponse à Anonyme
Perso, je répète je donne mon avis PERSO, je n'aime pas la position de conduite de cette Twingo.
J'ai eu l'occasion de monter dedans et j'ai eu l'impression d'être assis sur une chaise, bien droit, trop droit! Sensation encore plus flagrante à l'arrière.
Sinon le coffre est + grand que la triplette PSA/Toy et plat mais je dirai même trop plat parce que le plancher de coffre (qui une fois retiré donne acès directment au moteur) est affleurant au seuil de chargement.
D'habitude on peut compter sur un seuil un peu plus haut que le plancher de coffre et cette marche permet de bloquer les courses/valises.
Dans cette Twingo ce n'est pas le cas, c'est l'intérieur du hayon et sa serrrure qui vont tout encaisser et attention à l'ouverture du coffre en pente.
Sinon extérieurement elle a son charme et je ne doute pas qu'elle se vendra bien...mais PERSO je ne suis pas preneur surtout à cause de la position de conduite que JE qualifierai de "typé monospace".
Et à ceux qui dirait que je suis un mytho, que je n'ai pas pu l'essayer... çelà a été fait dans le cadre d'échange entre constructeurs.
Pour le coffre, c'est la même chose sur la plupart des breaks et des monospaces, et je n'ai pas vu grand monde se plaindre de la qualité du chargement dans ce type de véhicules.
Par clefdedouze
Vue sur un camion ce weekend parmi tout un lot "d'ancienne" twingo. En bleu lavande. Ce n'est pas particulièrement jolie mais bon.
En tout cas, je croise les doigt pour une version RS. S'ils la sortent, il y a des chance pour que se soit mon futur véhicule.
Par Anonyme
En réponse à §tom531xd
Les fanboys audi sont de sorties
Amateurs de panzer avec des leds c'est ici que ça se passe.
Je préfère être amateur de Panzer que de cassoulet William Saurin...
Par Anonyme
j'espere qu'ils ont amelioré la capot (fixation), parce que c'est une pure merde xD
Par abasc
Mais c'est possible d'écrire des articles aussi idiots ??
Avec un calcul tout bête, on se rend compte que 4500 Twingo, ça représente 1 mois et demi de stock seulement ! Et ce chiffre est pour l'ancienne génération.
On peut donc conclure que ces 4500 Twingo seront écoulés en quelques semaines ... Et vous vous étonnez que le réseau veuille en avoir ??
Par §tom531xd
"Je préfère être amateur de panzer que de cassoulet"
Quelle culture automobile j'en reste sans voix
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
j'espere qu'ils ont amelioré la capot (fixation), parce que c'est une pure merde xD
"j'espere qu'ils ont amelioré la capot (fixation), parce que c'est une pure merde xD"
Fixation de capot toujours aussi merdique, on était 4 ingénieurs autour du capot comme une poule devant un oeuf à essayer de le refermer convenablement ! C'est dommage sa bouille, la position du moteur, la propulsion la rendait attrayante
Quelqu'un a des infos sur la thermique dans le coffre? j'aimerais pas retrouver mon pack de bières chauffées a 45° après une heure de bouchon !
Par Anonyme
En réponse à §tom531xd
"Je préfère être amateur de panzer que de cassoulet"
Quelle culture automobile j'en reste sans voix
"Quelle culture automobile j'en reste sans voix "
Et moi je reste sans voix quand je constate que tu es né en 79 et que tu as encore une mentalité de boutonneux de 13 piges à ton âge. Pitoyable!
Par §Mua305YS
J'ai vue la nouvelle Aygo et C1 en vrai, j peux vous assurez que la Aygo fait bien plus belle et moderne que la C1 qui elle, est plus austère.
Par pechtoc
Le design de cette dernière twingo est vraiment réussi, contrairement aux modèles précédents.
Par Anonyme
J'aime lire tout ces commentaires d'"amateur" automobile de bistrot/comptoire. Effectivement il y'a de gros airs de FIAT 500, maintenant de la à dire que la firme au losange à copié le design... je n'irai pas jusque là ! Ne pas oublier que le design est un critère de choix secondaire pour un amateur de mécanique qui se respecte. Pour moi elle n'ont rien a voir... ne pas oublier que c'est une propulsion à moteur arrière avec une refonte du 3 cylindres pour l'incliné et limité l'encombrement! Cela à demander enormement d'études et de recherches à renault puisqu'ils ne fabriquait plus que des traction à moteur transverse avant ! Bref une conduite de moteur arr propulsion, j'en connais des kékés qui vont se chier dessus en l'essayant et qui vont arreter de penser qu'il y'a un quelquonce ressemblance avec une 500 !
Par Psycho.
Pour les trolls, la twingo n'est pas copiée de la 500, mais de la R5.
Par Anonyme
avoue t'as eu ton dîplome dans une pochette surpise
Par roc et gravillon
Quel article ridicule....
Combien compte d'agents le réseau Renault France ?
3 600...
http://www.renault.fr/reseau-renault-france/devenir-agent/
Ajoute à ça les concessions et succursales dont ils dépendent
On parle de 450 centres...
http://www.renault.fr/renault-parc-entreprises/renault-pro-plus/renault-proplus/
Bref, si avec une telle densité ils n'ont pas même réussi à cloquer plus d'une caisse par affaire ( songe à la taille de certaines concessions ), sur un véhicule à deux balles qui forcément se vendra convenablement, c'est au contraire à desespérer de tout.
Une fois encore Cara, si vous faites du publi-promotionnel, à minima, signalez le....
Par Anonyme
N'étant ni pro-Renault ou anti-Renault comme beaucoup, je trouve que le constructeur a fait pas mal d'effort pour faire oublier l'insipide Twingo 2.
Par Anonyme
Quelques petits traits de R5, mais vue de profil la ressemblance avec la 500 est flagrant.
Ce qui n'est pas pour me déplaire.
Cette Twingo a quand même une forte personnalité surtout par rapport à la deuxième du nom.
Par Anonyme
Encore une voiture merde by renault
Par Anonyme
Si il y a bien quelque chose que Renault n'a pas copié aux Allemands, c'est leur déculottée sur notre marché. Renault +20%. VW -9.5%. Audi -6%. Seat -8.7.
Les Français sont en train de triller et de virer la merde teutonne hors du territoire.
Bravo à Renault qui vend plus de Cpatur (QM3) en Corée que Kia+Huyndai réunis en France, ou plus que VW ne vend de Polo ou Golf en France.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Si il y a bien quelque chose que Renault n'a pas copié aux Allemands, c'est leur déculottée sur notre marché. Renault +20%. VW -9.5%. Audi -6%. Seat -8.7.
Les Français sont en train de triller et de virer la merde teutonne hors du territoire.
Bravo à Renault qui vend plus de Cpatur (QM3) en Corée que Kia+Huyndai réunis en France, ou plus que VW ne vend de Polo ou Golf en France.
Le marché français par rapport au marché mondial? Un poil de fesse insignifiant. Comme ton trollage bas de gamme.
Par Anonyme
les copieurs renault, ils ont mis des roues sur la voiture, y a meme un volant, la différence se verra derriere le volant, la 500 c est plutot de la blondasse reine du shopping que l on voit à leur bord, alors que la renault, sera sans doute plus mixte
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
les copieurs renault, ils ont mis des roues sur la voiture, y a meme un volant, la différence se verra derriere le volant, la 500 c est plutot de la blondasse reine du shopping que l on voit à leur bord, alors que la renault, sera sans doute plus mixte
*alors que la renault, sera sans doute plus mixte*
La Twingo c'est la voiture du jeune et du célibataire. Parfaite donc pour le kéké qui aime cramer ses pneus au feu devant le lycée dans l’espoir de draguer. Avec David Guetta a fond sur sa sono Scott au rabais, coude sur la portière et tatouage tribal au mollet.
Par Anonyme
C'est ce que Renault veut faire croire.
Par §Lag528Sy
Sympa cette Twingo... j'aime bien la 500 aussi...
Maintenant, dire que Renault copie est un peu gonflé... si il y a bien un constructeur qui prend des risques esthétiques, quitte a se gaufrer c'est bien Renault non ????
Avantime, Wind, Vel Satis, Captur, la gamme/concept Dacia.... La, la Twingo est plus classique et alors elle s'inspire de la R5 ?????
Renault innove en style et les gens disent c'est de la merde, Renault innove moins et les gens disent c'est de la merde aussi..
Moralité attendons les ventes, et perso je suis sur qu'elle sera un beau succès qui va encore faire gagner des parts de marché a l'un de nos constructeurs.... et c'est bien pour vous, pour moi, pour nous.....
Par roc et gravillon
En réponse à §Lag528Sy
Sympa cette Twingo... j'aime bien la 500 aussi...
Maintenant, dire que Renault copie est un peu gonflé... si il y a bien un constructeur qui prend des risques esthétiques, quitte a se gaufrer c'est bien Renault non ????
Avantime, Wind, Vel Satis, Captur, la gamme/concept Dacia.... La, la Twingo est plus classique et alors elle s'inspire de la R5 ?????
Renault innove en style et les gens disent c'est de la merde, Renault innove moins et les gens disent c'est de la merde aussi..
Moralité attendons les ventes, et perso je suis sur qu'elle sera un beau succès qui va encore faire gagner des parts de marché a l'un de nos constructeurs.... et c'est bien pour vous, pour moi, pour nous.....
Tu as bien tout compris en fait l'artiste photographe : oui, Rîno c'est de la merde.
Tu as dû acheter ton appareil photo aussi chez eux non ?
Par roc et gravillon
En réponse à §Lag528Sy
Sympa cette Twingo... j'aime bien la 500 aussi...
Maintenant, dire que Renault copie est un peu gonflé... si il y a bien un constructeur qui prend des risques esthétiques, quitte a se gaufrer c'est bien Renault non ????
Avantime, Wind, Vel Satis, Captur, la gamme/concept Dacia.... La, la Twingo est plus classique et alors elle s'inspire de la R5 ?????
Renault innove en style et les gens disent c'est de la merde, Renault innove moins et les gens disent c'est de la merde aussi..
Moralité attendons les ventes, et perso je suis sur qu'elle sera un beau succès qui va encore faire gagner des parts de marché a l'un de nos constructeurs.... et c'est bien pour vous, pour moi, pour nous.....
" et c'est bien pour vous, pour moi, pour nous..."
Enfin, surtout des nombreux employés slovènes qui auront un peu de boulot à l'assembler. Et financièrement parlant, on te rappelera la loc
Par roc et gravillon
...localisation batave de cette belle affaire, et les versements par Nissan permettant d'équilibrer les comptes.
Par Anonyme
Renault c'est inspiré de la R5, la fiat 500 n'étant pas une propulsion à moteur ar la twingo aurait eu du mal à la copier, la technique contraignant l'esthétique, surtout qu'une partie de la carroserie est commune avec Smart.
Le seul point noir pour moi est qu'elle sera limité à 140Km/h...raisons de sécurité.
Par Anonyme
Et le pouilleux de service, tu sais de qui on parle, arrête de nous servir à toutes les sauces tes infos sur les slovènes ou les roumains etc.., ta marque fétiche VAG ne fait pas mieux, voire pire, tout n'est pas fabriqué en Deutchland à ce que je sache
Par Anonyme
Le morion de service, t'es pas usé de brasser du vent sur ce site???
Par Anonyme
LE CHOMEUR DE SERVICE " GRAVILLON " ET AUTRES JALOUX VONT MAIGRIR
futur carton , comme clio et captur
Par Anonyme
Dans dans nouvelle production "TANT QU'IL Y AURA DU VENT" le nominé pour le rôle principal est , devinez????
Par §Et 638Dz
En réponse à
Commentaire supprimé.
"la 500 des crasseux arrive....mais faut pas s'y tromper l'une est mondiale et diffusée à 1.2 millions, la rino c'est de la merde qui ne se vendra qu'en france"
Je te parie que meme en Italie elle arrivera à exploser la 500 .
Pourquoi ?
De vrais bon moteurs pour tous le monde (là ou abarth mise à part ya rien de bons chez Fiat)
Des places arieres parmis les plus grandes du segment...là ou celle de la Fiat ferait passer une 911 pour une limousine.
5 portes et un vraie coffre.
Quand à ceux qui se pleigne de ne pas pouvoir ouvrir et refermer facilement le capot avant..... sachant que le cofre et le moteur sont à l'ariere.
Faudra m'expliquer l'interet, C'est comme se pleindre de l'absence de capot d'une ForTwo.
Par Anonyme
C'est vrai que la première 500 (Celle 1956 qui à inspirée l'actuelle) ne ressemble pas non plus à une 4cv (1946)...
Alors qui a copié qui ?
Par §gip776cC
Si la nouvelle Twingo plait et se hisse au top 5 des ventes il faudra prévoir une aide psychologique pour ceux que ça offusquera .
Par Anonyme
En réponse à Foerdom
Pour le coffre, c'est la même chose sur la plupart des breaks et des monospaces, et je n'ai pas vu grand monde se plaindre de la qualité du chargement dans ce type de véhicules.
Votre remarque est juste.
Néanmoins je possède un break et pourtant je n'ai pas le même ressenti entre les 2.
Je ne saurai expliquer pourquoi...
Par Anonyme
En réponse à §Et 638Dz
"la 500 des crasseux arrive....mais faut pas s'y tromper l'une est mondiale et diffusée à 1.2 millions, la rino c'est de la merde qui ne se vendra qu'en france"
Je te parie que meme en Italie elle arrivera à exploser la 500 .
Pourquoi ?
De vrais bon moteurs pour tous le monde (là ou abarth mise à part ya rien de bons chez Fiat)
Des places arieres parmis les plus grandes du segment...là ou celle de la Fiat ferait passer une 911 pour une limousine.
5 portes et un vraie coffre.
Quand à ceux qui se pleigne de ne pas pouvoir ouvrir et refermer facilement le capot avant..... sachant que le cofre et le moteur sont à l'ariere.
Faudra m'expliquer l'interet, C'est comme se pleindre de l'absence de capot d'une ForTwo.
Sauf que les niveaux (et je parle pas d'huile) sont à l'AV..
Donc pénible pour ceux qui touchent à minima leur voiture
Par Anonyme
C'est complètement surréaliste tout ces adorateur d'autres pays que la France
qui viennent se défouler sur un site Français. La consultation avec un psy devrais vous aider.
êtres pro italiens ,pro Allemands , pro Japonais ou pro ce que vous voulez devrais impliquer que vous soyez actifs sur les sites auto des pays admirés respectif. le french bashing est populaire ici et souvent par des individus qui vivent ici ou qui sont eux même Français qui ont un problème avec ce fait.heureusement que le ridicule et l'insignifiance ne tue pas.
Par Anonyme
Futur Hit parade
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Tu as bien tout compris en fait l'artiste photographe : oui, Rîno c'est de la merde.
Tu as dû acheter ton appareil photo aussi chez eux non ?
Roc et Gravillon si de la merde il y a sur ce site c'est toi.
Tu est un frustré de première , vas donc te défouler ailleurs .
Tes interventions sont dictées par la haine des autres et par ton auto suffisance sans parler de ton égocentrisme primaire .Tu te pense Brillant ?
désolé ce n'est pas le cas tu est juste pathetique.
Par §dup436BF
En réponse à Anonyme
"C'est sur que c'est autre chose que l'insipide Up qui d'ailleurs est globalement médiocre, et pas fiable. Par contre la Twingo va avoir un beau match avec 108/C1. De belles petites voitures dans tous les cas. "
Troll franchouillard
@ Anonyme de 9H39 :
Tu n'es pas capable d'accepter que quelqu'un ait d'autres goûts que les tiens ?!
Tu n'as pas le privilège du bon goût, je te l'annonce au cas où tu ne le savais toujours pas.
Veuillez respecter les autres au lieu de les traiter de tous les noms.
Par §dup436BF
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu es devin ? Tu connais l'avenir ?! Mais comme tu es fort !! Bravo, je t'offre une image !
Par -Nicolas-
Ça faisait bien longtemps qu'un Renault n'avait pas créé autant d'enthousiasme !
Pour une fois que ça arrive, on ne va pas se plaindre...
Espérons toutefois que la fiabilité soit à la hauteur, car en général, Renault + innovation = désastre absolu et fuite des clients pour 10 ans. J'espère qu'ils sont sûrs de leur coup...
Par Anonyme
Perso elle va faire un tabac comme le captur et toutes les autres modèles Renault si il continue sur cette lancée la niveaux styles
Par §oum616JW
Ba ouais c'est tout con, pour vendre une voiture il faut qu'elle soit jolie. C'est pour ca que j'ai acheté une fiat 500 et pas une twingo II pourtant plus fiable, plus spacieuse, plus confortable, plus performante, mieux équipée ... j'espère que renault va retenir la leçon.
Par §oum616JW
En réponse à -Nicolas-
Ça faisait bien longtemps qu'un Renault n'avait pas créé autant d'enthousiasme !
Pour une fois que ça arrive, on ne va pas se plaindre...
Espérons toutefois que la fiabilité soit à la hauteur, car en général, Renault + innovation = désastre absolu et fuite des clients pour 10 ans. J'espère qu'ils sont sûrs de leur coup...
"Renault + innovation = désastre absolu" ? genre comme quand ils ont sorti l'espace, la twingo I, la R16, le scenic ?
Par §oum616JW
En réponse à Anonyme
RENAULT devrait publier un communiqué pour remercier Fiat. Heureusement il y a une chose que cette copie n'aura jamais. Le glamour italien. ici on dirait surtout un jouet pour enfants en bas âge.
Ou alors ça va se vendre comme des petits pains parce que c'est une joli auto fiable et confortable (pas comme la fiat 500).
Par Anonyme
Pour moi, cette twingo est mal conçu.
Sur des reportages vidéo, le moteur est à l'arrière, protégé par une fine plaque métallique, sauf que un moteur chauffe et fait du bruit, donc évitez les glaces à l'arrière, pour le bruit, une plaque n'as jamais insonorisé le son, il à intérêt a être silencieux.
Le moteur étant à l'arrière, la direction devrait être top, le hic, le capot avant ne s'ouvre pas. Deuxième hic, la pluie et la neige, pour la pluie, il faudra avoir le pied léger, pour la neige, se sera garage, alors que la 1ère.
Par -Nicolas-
En réponse à §oum616JW
"Renault + innovation = désastre absolu" ? genre comme quand ils ont sorti l'espace, la twingo I, la R16, le scenic ?
"Renault + innovation = désastre absolu" ? genre comme quand ils ont sorti l'espace, la Twingo I, la R16, le scenic ? ==> Non, je pense plutôt aux années 2000 : Mégane 2, Laguna 2, Vel Satis : des modèles innovants, par rapport à ceux qu'ils ont remplacés, mais une fiabilité catastrophique pour les premiers modèles !!
Par matrix71
vivement que Ragnotti nous face des Donuts avec cette caisse...
http://www.youtube.com/watch?v=5yQAQpnED54
Par SiriusRST
Succès assuré, et amplement mérité.
Cette RENAULT est pratique, branchée, belle.
RENAULT a encore tapé juste.
Clio IV, Captur, Twingo III
Viendra ensuite l'Espace V, nouvelle Mégane, Scénic...
Waouh, ça promet d'énormes succès pour RENAULT et tant mieux.
Par Trsb34
En réponse à Anonyme
RENAULT devrait publier un communiqué pour remercier Fiat. Heureusement il y a une chose que cette copie n'aura jamais. Le glamour italien. ici on dirait surtout un jouet pour enfants en bas âge.
peut être que c'est une copie de la fiat 500 mais LARGEMENT mieux réussi que la copie de Fiat qui n'a même pas placé le moteur du bon coté
Par Trsb34
En réponse à Anonyme
Pareil.
J'ai toujours trouvé la 500 (ancienne et nouvelle) moche et surcôtée.
En tout cas, bravo à l'équipe de marketing qui a bien su la vendre.
Pour le succès annoncé de la nouvelle Twingo, j'espère que Renault en tirera les leçons : les gens (acheteurs ou pas) aiment les belles bagnoles et les véhicules images, ça fait le buzz, ça fait du bien à la réputation du constructeur et ça se vend.
Alors Renault, arrêtez de faire des véhicules moches ou insipides et surtout revoyez cette horrible face avant (votre nouveau style), elle enlaidit inutilement vos voitures.
eu justement renault à le vent en poupe en se moment grâce à ces voiture au designe flateur
Par Trsb34
En réponse à Anonyme
J'aime lire tout ces commentaires d'"amateur" automobile de bistrot/comptoire. Effectivement il y'a de gros airs de FIAT 500, maintenant de la à dire que la firme au losange à copié le design... je n'irai pas jusque là ! Ne pas oublier que le design est un critère de choix secondaire pour un amateur de mécanique qui se respecte. Pour moi elle n'ont rien a voir... ne pas oublier que c'est une propulsion à moteur arrière avec une refonte du 3 cylindres pour l'incliné et limité l'encombrement! Cela à demander enormement d'études et de recherches à renault puisqu'ils ne fabriquait plus que des traction à moteur transverse avant ! Bref une conduite de moteur arr propulsion, j'en connais des kékés qui vont se chier dessus en l'essayant et qui vont arreter de penser qu'il y'a un quelquonce ressemblance avec une 500 !
c'est sur quand tu conduit une smart tu te chie dessus lol
un porshe pareil et une allemande pareil ... (je parle pas des sous marque VW et audi)
Par Anonyme
@14h27
Non je crois que la plupart des adorateurs inconditionnels de marques allemandes qui haïssent les françaises et ressentent le besoin de les rabaisser en permanence sur ce site sont des Belges ou des Suisses.
Pour être franc je ne sais pas pourquoi ils ont cette attitude. Peut-être la jalousie que la France soit le seul pays francophone à avoir une industrie? Peut-être le besoin de se sentir supérieurs avec leur chars? je ne sais pas...
Par Anonyme
OH la FIAT 500
Par Anonyme
Renault même pas capables de creer leurs propre image. Ils son obligés de copier la FIAT 500
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Renault même pas capables de creer leurs propre image. Ils son obligés de copier la FIAT 500
9h39
COMME LA FIOTTE 500 A COPIE LA RENAULT 4 CV
Par §nat235jz
Vous savez, c'est comme la Peugeot 308, au début tout le monde disait que c'était une golf à la Peugeot. Et puis maintenant, les gens ne pensent plus à une éventuelle ressemblance avec la golf. Cette Twingo sera une réussite. Perso, la 500 j'accroche pas mais par contre j'adore la abarth.
Par Anonyme
"Tu as bien tout compris en fait l'artiste photographe : oui, Rîno c'est de la merde." Vincent, l'ex homme en rose, l'ex ballerine en tutu vient nous dire que RENAULT c'est de la merde, sacré Vincent va, il a un os à ronger, puis à digérer, pour la journée, bon appétit Vincent ......!!!!!!!!!!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
A noter la percée fulgurante du QM3 (le Renault Captur) en Corée. près de 4000 véhicules le mois dernier, soit la onzième position du classement, à deux doigts même du top 8. Captur est donc un succès mondial, comme le 2008 qui lui cartonne en Chine. Un segment où les Allemands sont totalement absents. Logique puisqu'ils se contentent toujours de copier les autres (maladroitement)
"Un segment où les Allemands sont totalement absents. Logique puisqu'ils se contentent toujours de copier les autres (maladroitement)" OUI effectivement d'ailleur l'Audi TT n'est qu'une copie de la clio, tout comme la Golf qui fete ses 40 ans n'est qu'une copie de la 308, comme la R8 qui copie la Mégane, ou encore le Cayenne qui copie la 3008, et que dire de la 911 (1963) qui n'est qu'une copie de l'Alpine... le combi VW (1948) n'est qu'une copie de l'Espace.... La coccinelle (1938) une copie de la Twingo !!!!
Et oui tu nous fais bien rire !!!! La spécialité francaise est de copier les autres en moins bien et souvent avec 30 ou 50 ans de retard !!!! bien sur je ne vais pas te parler du Koléos..... un grand moment de fou rire....50 ans après les premiers véhicules concurrents... un peu comme les chinois, d'ailleurs les constructeurs francais appartiennent maintenant aux chinois..... ceci explique cela !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"Un segment où les Allemands sont totalement absents. Logique puisqu'ils se contentent toujours de copier les autres (maladroitement)" OUI effectivement d'ailleur l'Audi TT n'est qu'une copie de la clio, tout comme la Golf qui fete ses 40 ans n'est qu'une copie de la 308, comme la R8 qui copie la Mégane, ou encore le Cayenne qui copie la 3008, et que dire de la 911 (1963) qui n'est qu'une copie de l'Alpine... le combi VW (1948) n'est qu'une copie de l'Espace.... La coccinelle (1938) une copie de la Twingo !!!!
Et oui tu nous fais bien rire !!!! La spécialité francaise est de copier les autres en moins bien et souvent avec 30 ou 50 ans de retard !!!! bien sur je ne vais pas te parler du Koléos..... un grand moment de fou rire....50 ans après les premiers véhicules concurrents... un peu comme les chinois, d'ailleurs les constructeurs francais appartiennent maintenant aux chinois..... ceci explique cela !
Oui et le pire pour le Koléos....mettre 50ans pour pondre une telle horreur.....heureusement invendable !!
Nous attendons tous le prochain Espace...qui devrait etre un mélange entre le Koléos et le Dacia Lodgy !!!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
l'autre guignol qui dit que les allemands copie les francais mdrrrrrrrrrrrrrrrr c'est plutot le contraire mon grand!!!! psa en sont les grands artisans!! la 308 copie de golf et d'audi A3,LA 508 son habitacle on dirait celui d'une audi A4(en moins bien bien sur) tout est copié!! psa ne sont que des copieurs surtout depuis qu'ils veulent rivaliser avec le premium allemands! mais ya une chose que peugeot n'auras jamais c'est l'image de marque qu'on les constructeurs allemands!et oui c'est trop tard et meme la marque ds (premium en carton) de citroen peut rever pour les gens ca seras tjs une citroen avec plein de chrome et c'est tout!!!
Heu pas d'accord mais tu sais si tu n'aimes pas la France, pourquoi ne pas t'en aller aussi ? ^^
C'est fou ça cette vision pathétique qui consiste à dénigrer la France au profit de l'Allemagne en permanence, en disant que tout ce qui est français est une pâle copie de ce qui se fait en Allemagne.
Hallucinant, tu es payé par Berlin pour venir dire ça ?
Plus sérieusement, les français ont innovés dans de nombreux domaines. La Coccinelle est sortie en 1938 mais l'idée d'une voiture du peuple, abordable, pas très grande est plus ancienne. La Fiat 500 remplissait à peu près le même service (1936). La 2cv sort en 1948 mais son concept premier date de 1939 avec des premières idées datant de 1935/1936 quand Michelin rachète Citröen.
On peut ne pas aimer les marques françaises ou italiennes et se masturber devant les allemandes, mais ce que tu dis est faux. PSA et Renault n'ont pas sans cesse copier les voitures allemandes, pour preuve chez Citröen qui a très souvent innové. Si le Combi VW date de 1948, le monospace moderne a été inventé chez Renault avec l'Espace et il est apparu quasi en même temps chez Opel et Renault (Scénic, Zafira).
La Twingo 1 n'est en rien une copie de Coccinnelle qui d'ailleurs n'avait pas de descendante à l'époque chez VW. Alors venir dire que les français copient avec 50 ans de retard tu as je pense une véritable haine de la France pour dire cela ^^
Tiens on pourrait prendre d'autres domaines que l'automobile. Instruis toi, sors un peu, essaye d'aller au delà de tes préjugés primaires et tu verras, tout n'est pas tout à fait comme tu veux bien le dire (avec haine) sur ce forum.
Bien à toi
Euca
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Heu pas d'accord mais tu sais si tu n'aimes pas la France, pourquoi ne pas t'en aller aussi ? ^^
C'est fou ça cette vision pathétique qui consiste à dénigrer la France au profit de l'Allemagne en permanence, en disant que tout ce qui est français est une pâle copie de ce qui se fait en Allemagne.
Hallucinant, tu es payé par Berlin pour venir dire ça ?
Plus sérieusement, les français ont innovés dans de nombreux domaines. La Coccinelle est sortie en 1938 mais l'idée d'une voiture du peuple, abordable, pas très grande est plus ancienne. La Fiat 500 remplissait à peu près le même service (1936). La 2cv sort en 1948 mais son concept premier date de 1939 avec des premières idées datant de 1935/1936 quand Michelin rachète Citröen.
On peut ne pas aimer les marques françaises ou italiennes et se masturber devant les allemandes, mais ce que tu dis est faux. PSA et Renault n'ont pas sans cesse copier les voitures allemandes, pour preuve chez Citröen qui a très souvent innové. Si le Combi VW date de 1948, le monospace moderne a été inventé chez Renault avec l'Espace et il est apparu quasi en même temps chez Opel et Renault (Scénic, Zafira).
La Twingo 1 n'est en rien une copie de Coccinnelle qui d'ailleurs n'avait pas de descendante à l'époque chez VW. Alors venir dire que les français copient avec 50 ans de retard tu as je pense une véritable haine de la France pour dire cela ^^
Tiens on pourrait prendre d'autres domaines que l'automobile. Instruis toi, sors un peu, essaye d'aller au delà de tes préjugés primaires et tu verras, tout n'est pas tout à fait comme tu veux bien le dire (avec haine) sur ce forum.
Bien à toi
Euca
Ahhh mais qui de dit que je suis en France ???? tu entends des voix ????
Si les voitures francaises étaient de bonnes voitures, ca se saurait, ca se vendrait .... si ca ne se vend pas c'est que c'est de la merde....
Libre à toi le coq de chanter, les pieds dans la merde....
Par Anonyme
Hey les comiques pro teutons !! La fiabilité des allemandes est une désastre, faut il y revenir, une nouvelle fois...? Les allemandes du groupe VAG classent toutes leurs marques en queue du classement fiabilité Auto Plus du 100114, pas moins.. parce que on ne peut tout simplement pas faire pire !!!!! Et les ventes se cassent la gueule même en Allemagne où VAG réalise un excellent moins 9 % en juin et Audi un superbe - 6 % quand RENAULT Y fait + 39 %, même les allemands n'en veulent plus, c'est dire !!!!!!!!! Pour revenir à nouvelle Twingo, oui, cette histoire sent l'engouement !!!!!!!
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