Commentaires - Nouvelle pénalité, numéros permanents, dernière course qui compte double, la F1 2014 devient folle !

Et c'est ça qui va changer le l'image de la F1 qui ne fait que sombrer d'année en année ?

Les stratégies ont pris trop de place dans ce milieu, il n'y a plus de bataille quand même un pilote décide de contrer son équipe pour offrir du spectacle on crie au scandale à l'irresponsabilité ...

Bref, entre la course à 50 points au winner et les pénalités de 5" qui pourront tomber comme à Gravelotte, la machine à jouer le titre lors de la dernière course est totalement en place.

Pour les numéros définitifs, l'écurie Caterham aura t'elle la possibilité de demander les 0 et 00 pour ses glorieuses monoplaces ?

Suuuper! J'aurai qqs suggestions :

1. Chaque course devrait donner le double de points par rapport à la précédente, et

ce systématiquement. Comme cela, les commentateurs pourraient sortir toutes les 5 minutes "le championnat va être relancé", et les courses de F1 ressembleront de plus

en plus à un jeu télévisuel. D'un autre côté, mettre Dechavanne et Lagaf' en commentateurs aiderait peut-être à ne pas roupiller devant la télé.

2. Quelle optimisation ce choix du numéro du pilote! Cela remonte de 100% l'intérêt

des courses! On passe de 0.01% à 0.02%. Tiens, faut faire mieux: on pourrait le mettre

avec des diodes clignotantes multicolores sur la voiture, cela claquerait mieux à la

TV.

3. La pénalité de 5s, ou comment quand on s'emmerde et que le taux d'audience

dégringole on peut garder le chaland. Les jeux video sont bien meilleurs: lorsqu'un

concurrent IA est largué dans certains jeux, l'ordinateur s'arrange pour que son

retard ne dépasse pas 10 secondes, pour lui permettre de remonter. On pourrait

pas adopter un truc comme cela, mais dans l'autre sens, un limitateur électronique

de puissance pour le leader de la course, l'empéchant de prendre trop d'avance ?

4. "les budgets seront plafonnés". Mais bien sûr. Cela permettra plein de nouvelles

tricheries (heum... arrangements avec le réglement, excusez...) qui transformera la

formule 1 en tour de France: l'écurie et/ou le pilote gagnant pourront toujours être

destitués par les plaintes de ses adversaires qqs mois ou années plus tard.

Comment cela, c'est déjà le cas ?

Blagues misérables mises à part, avec de telles modifications, le mieux pour regarder

une course de F1 actuelle, dans l'immense majorité des cas, c'est de regarder le résumé en 30s maximum sur M6 ou autre, soit le départ, 2-3 dépassements et un éventuel accident.

Au-delà de 30 secondes, autant prendre une dizaine de Stilnox.

Bon, je vais retourner voir le WRC, et qqs rediffusions de Top Gear: au moins, ils sont

marrants ces 3 là.

Le coup des numéros fixes, c'est purement marketing, c'est pour créer de la fringue / du produit dérivé et autres avec le numéro fétiche de certains comme c'est le cas en motogp / nascar / etc.

Sinon, ils ont pas pensé à mettre des arroseurs automatiques déclenchés aléatoirement en cours de course?

Au bout de 45min, l'ordi decide qu'il va y avoir une pluie virtuelle d'environ X minutes avec telle intensité.

Ou remettre sur le tapis l'idée d'Ecclestone de raccourci utilisables 1 fois par course?

Ou des carapaces de tortue verte, rouge ou bleue? un stock de banane dans chaque monoplace... etc...

C'est l'agonie de l'ennui à son paroxisme ! et pourquoi pas la dernière course en vélo ?

Madame Todt aimerait que les pilotes aient une plume dans le cul et que ce plumage soit noté.

C'est elle qui vendrait les plumes

Bref vous l'avez voulu le ptit Jeannot, vous l'avez! Et là il va tout oser.

Et ça ne fait que commencer, je vous en fais le pari

Ah oui, j'oubliais, tous ça ce ne sont que des conneries.

C'est pas avec les numéros que le spectacle va s'améliorer...peut-être que le 69 fera des têtes à queue? désolé

j'ai aussi quelques idees :

- une course sur la neige

- une course de nuit mais seulement a la lueur des phares (type wrc)

- une course en marche arrière

- une course a pieds

- une course au Aldi

Je crois que je viens de lire mes meilleurs commentaires sur Cara... :'D

Merci messieurs pour cette barre de rire !

Rah Bob du balot sort de sa tanière...le ballon de blanc de ce matin n'est pas passé ?

@Masterludo : en F1 les numéros choisis et fixes étaient la norme jusqu'en 96.

C'est quand même bien plus pratique et au final bien moins marketting qu'un numéro qui change tout le temps.

Ben oui si le numéro de la pleureuse des Asturies change chaque année, hop chaque année une nouvelle casquette, un polo, etc.

La scuderia peut reprendre le numéro 27 (le numéro de la poisse pour eux !).

@sarcasman : proposé par Ecclestone...créer de l'aléa quand il n'y en a pas...

@Cor&Durillon : tu ne sais pas lire ? Entre 2 et 99......pas de 0, pas de 00....ah pardon...c'était de l'humour ?

Sinon ça aurait changé 3 titres en 20 ans....c'est pas non plus la révolution.

la vrai révolution à apporter à mon sens c'est que tout les pilotes possèdent la même voiture ce qui permettrait de se baser sur la conduite et non sur la qualité de la voiture . ça permettrait à coup sur de relancer le championnat .

Je sais , ça c'est possible qu'au pays des bisounours ^^

Et les écuries (Ferrari Mercos et Lotus) ont refusé la proposition d’augmenter le poids des monoplaces de quelque dizaine de kilos. Ont va se retrouver avec des pilotes anorexiques ou que des pilotes au physique d’ado comme vettel ou en forme d’asperge comme grosjean. (ce qui n’enlève rien a leur talent, mais ça a moins de gueule qu’un mansel).

Pour ma part les numéros, même si ça reste un gros argument marketing sa pourrais être intéressant. Sa marche du tonnerre en moto gp.

Les 5seconde de pénalités c’est plutôt une bonne chose. (Dixit fini les énormités comme a subit massa au Brésil avec son drive through). Ça donnera une certaine souplesse au commissaire pour délivrer les sanctions.

Le dernier gp compte double par contre je dois bien avoué que c’est du grand n’importe quoi.

Ils ne se sont pas gratés, les grand muftis des règlements. Pour que les championnats se jouent jusqu'à la fin, il suffirait de demander à des spécialistes qui fourmilles d'idées plus spectaculaires les unes que les autres: Diabolo et Satanas.

nicoxone devrait prendre la place de Todt. Ça me rendrait l'envie de regarder la F1. Puis-je suggérer une course sans carburant, les pilotes devront pousser leur voiture tout autour de Monaco par exemple.

Et Bravo!

Vous venez de gagner le titre de CondeCara 2013 !

Nous sommes sincèrement admiratifs de voir combien de culs vous léchez à l'heure!

La peau de votre langue doit en être si douce que d'aucuns ont presque envie de vous essayer.

Attention tout de même car vos clients sont désormais condamnés et ça risque de limiter votre fond de commerce.

Mais un beau jour, nous allons vous croiser et à votre odeur nous vous reconnaitrons

A votre odeur, ou en utilisant des moyens plus sophistiqués car vous avez vraiment besoin d'un mac, ça se sent

Une dernière question, votre famille sait ce que vous faites pour survivre?

Et pourquoi pas un nombre de litre de carburant limité !! Genre tout le monde à 30l et c'est celui qui va le plus loin qui gagne !

Ou alors un tremplin ! On les fait sauter par dessus une partie du circuit !

Mieux, les pilotes doivent nager 5km, faire la course puis prendre un velo pour 8km supplémentaire !

"Par Anonyme le 10 Décembre 2013 à 14h23

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Et Bravo!

Vous venez de gagner le titre de CondeCara 2013 !"

Ah j'ai fait mouche...le petit Bob du Baltot (celui qui a raté sa carrière de pilote, renvoyé à ses études par un certain RoGro qui lui rendait pourtant 5 ans, celui qui est "agent" de pilote soit disant barrés par le système..., ou celui qui s'invente une vie dans les paddocks, dans le secret des dieux, et nous fait marrer à chaque intervention...).

Bah alors mon petit Bob, tu pars dans le scato, le graveleux ?

"car vous avez vraiment besoin d'un mac" > Pourquoi un Apple ? Un PC convient très bien...

"La peau de votre langue doit en être si douce que d'aucuns ont presque envie de vous essayer." > Ah mais Bob du Baltot n'a pas bien suivi en cours de biologie...trop occupé à cuver son petit blanc sec ?

Alors quoi Bob ? T'es stressé parce que Todt est repassé contrairement à ce que tu disais ?

Que Grosjean a re-signé pour un an contrairement à ce que tu affirmais haut et fort ici même ?

Ou alors c'est parce que ton dernier "protégé" t'a largué pour un vrai agent et pas un baltringue dans ton genre ?

La règle de la dernière course est vraiment stupide

C'est bien comme pseudo ça, un-anonyme, bravo !

C'est la F1 dans son ensemble qui est une connerie, la preuve, savent plus quoi inventer pour lui donner un tant soit peu d'interet

C'est oncle Bernie qui devrait désigner le champion à la fin de la saison lors de la dernière course.

Des bonnes idées comme ça il y en a d'autres:

- rétro-éclairer les N° sur les voitures, actuellement invisible du téléspectateur.

- un seul mécano pour lever et changer les 4 roues au ravitaillement.

- 20 points de bonus pour la pôle.

- 10 points de bonus pour le meilleur tour.

- 10 points de malus par donuts.

- 100 points de malus pour avoir critiqué oncle Bernie.

- 200 points de pénalité à mi-championnat si l'ingénieur à créé une voiture trop rapide / à la concurrence.

- Inversion de la grille de départ aléatoire, oblige à chercher la pôle mais le lendemain risque de partir dernier. Favorise les dépassements.

- Liaison radio entre les pilotes pour décider des stratégies communes pour relancer les championnats.

etc la F1 c'est devenu un Barnum.

A la fin du championnat vote à bulletin secret des pilotes pour désigner le champions du monde.

Bernie vote aussi et son vote compte triple pour éviter 20 champions à égalités..

Alors parmi ces idées il y en a de sympa...

- points pour la pole...pourquoi pas mettre 1 point la pole et 1 point le MT ?

- 1 seul mécano...bon là c'est extrême mais des versions à peu près comme cela existent en Indy, en Endurance, etc. ok la F1 ça a toujours été de faire les arrêts les plus courts...mais avec les progrès des pistolets pneumatiques et les "écrous" (les roues embarquent désormais leurs écrous, évitant les écrous qui se barrent du pistolet en cours de route) mais pourquoi pas ne pas introduire des modifs comme 4 mécanos pneus avec changement coté 1, puis coté 2, avec pourquoi pas l'interdiction des écrous embarqués ? Là il y aurait des ratages aux stands...avec l'intérêt que cela a.

Après plus techniquement, on peut aussi réduire la largeur des pelles à tarte de l'avant (qui empêchent les coups de roues), élargir les roues et augmenter le diamètre des jantes. 1er changement, moins de suspension fait par les pneus, 2eme changement, plus de surface frontale et donc de perturbation et donc de l'aspi.

Interdire les empattements longs

Remonter le poids minimum, les "gros" (lire grands) pilotes ne seraient plus défavorisés.

Virer les 2 types de gommes obligatoires pendant la course. C'est naze...d'ailleurs faire 3 types de gommes pour la saison et les équipes choisissent ce qu'elles veulent à chaque fois. Retour de VRAIES stratégies décalées.

Là l'an prochain 100kg d'essence...certains vont rouler aux vapeurs d'essence sur certains circuits...donc on va faire une course de gestion...encore plus qu'avec les pneus...c'est de la merde. C'est pas la F1.

BRAVO A VOUS TOUS LES GARS !!!C'ETAIT COURRU QU'ON ALLAIT ,QU'ON SE DEVAIT DE LACHER UN TAS DE SUPPOSITOIRES APRES TOUS CES CHANGEMENTS ("ILS AURAIENT VOULU FAIRE UNE SAYNETTE COMIQUE,ILS N'AURAIENT PAS MIEUX FAIT !!!!!!bande de rigolos, guignolos !!!!!!et dire que la F1 est entre leurs mains et personne ,parmis les pilotes ,les ecuries et autres collaborateurs pour jeter toute cette racaille !et puisqu'on est dans le délire :chaque pilote avec des tire-boulettes et des billes d'acier !des herses cachées après un virage !une bouteille d'huile d'olives (pub gratuite )et verser de l'huile vers celui qui te sert de trop prés derriere!donner un volant a HOMER SIMPSON (lui trouvera des trucs a faire )!et ,je crois ,la cerise,les pilotes devront descendre de bagnole au pitstop et :1)changer lui-même les pneus et foutre de l'essence !donner un fling a chacun des pilotes et qu'ils puissent tirer dans les pneus de ceux qui les précèdent(putine le spectacle !!!!!!!)et des boules puantes pour pouvoir les jeter au passage devant les écuries au pitstop!et a l'arrivée ................