Commentaires - Opel modernise les moteurs de ses utilitaires

Des Renault rebadgés en plus moches...

en plus moche ?

Pourquoi, c'est LES MÊMES mis à part le logo....

C'est pas étonnant d'ailleurs de voir ce "renouvellement moteur", il correspond à la production Renault.

Le Combo Tour est un Fiat Doblò.

Même si c'est pour tirer les prix vers le bas, c'est peut être dangereux de proposer un gros utilitaire à 95 ch...

On galère même quand c'est vide alors quand c'est plein pour dépasser...

les même que Renault avec les pièces détaché 2 fois plus chère...

Ce sont des moteurs RENAULT.

Quel intérêt de faire article en disant "La marque au blitz dépoussière l'offre des blocs des Opel Vivaro Combi, Movano Combi et Combo Tour." et en parlant de CDTI sans jamais mentionner à aucun moment que ce sont en fait des mécaniques signées RENAULT ?

tu veux doubler qui?

Les livreurs en fourgons sont de vrais oufs derrière leur volant car leurs employeurs ne leur donnent que très peu de temps pour livrer tout et n'importe quoi. A part doubler tout le monde devant toi, il est impossible de livrer le colis à temps et vu que ces pauvres gens sont payés en fonction de leur rapidité...

90cv suffisant pour des danger pluie de livreur et heure ment que les camionnette sont limite maintenent en vmax. ..

Ça ne sert pas qu'à livrer....et il n'y a pas que le 95cv....

Bien sûr mais je n'ai jamais vu de fourgon de livraison avec l'inscription "dCi 150" sur le côté. Les entreprises se fichent de la puissance tant que le machin avance et fait le job à un bon prix.

j'ai un doute sur la longevité des petits 1.6 DCi sur ces gros et lourd utilitaires....

Le combo tour, c'est un JTD ( Doblo ) pas un DCI

Boite courte, moteur à chaine, qu'on on voit la fiabilité des DCI à chaine, y a pas de soucis à se faire .

ce qui n'est pas le cas d'un constructeur premium de l'autre côté du Rhin, avec des chaines justement...

et si tu leurs donnes 250ch, penses tu qu'ils se contenteront de cette puissance suffisante pour doubler prompto....ou vont ils plutôt rouler encore plus vite pour rattraper des voitures très très loin devant pour pouvoir livrer encore plus rapidement

à ce rythme, on aura des fourgonnettes 800ch façon Espace F1 pour débouler à 320km/h, et on n'arrêtera plus l'enchère

Ce sont des moteurs très résistants, et coupleux.

Les utilitaires RENAULT font facilement plus de 300 000km, avec les conditions difficiles d'utilisations que l'on connaît.

On voit même encore (beaucoup) des vieux utilitaires que RENAULT a fabriqué il y a plus de 25ans. Bon, ils sont cabossés de partout et rayés, mais ils roulent. (et passent les CT apparemment)

rouillés* pas rayés

Plus précisément les " DCI à chaine " .

Justement, c'est le logo qui ne va pas, trop petit par rapport à la taille de la calandre.