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Par §djo575Pk
Les jantes sont un peu trop petites :D
Commentaires - Pékin 2014 - Des esquisses d'un petit SUV Citroën encore mystérieux
Pékin 2014 - Des esquisses d'un petit SUV Citroën encore mystérieux
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Par clefdedouze
Il ne serait pas idiot en effet de penser que se sera un 2008 sauce Citroen.
Par contre niveau taille, on risque d'être dangereusement proche d'un C4 Cactus non? (un C4 Cactus fait 4m157 de long et un 2008 4m159)
Par roc et gravillon
C'est vrai : moi j'aime les roues quand on peut enlever les cailloux des pneus sans bouger de son siège.
Sinon, l'idée de partir de la base technique de l'esthétiquement insipide 2008 est très bonne : Les idées entrevues ici sont cohérentes.
Reste à maintenir aussi au jeu le niveau de finition de ce même 2008.
Parce que si l'idée est de nous ressortir du low-cost type Cactus, parce que ça a pour nom Citron, mauvais plan.
Par Anonyme
En réponse à clefdedouze
Il ne serait pas idiot en effet de penser que se sera un 2008 sauce Citroen.
Par contre niveau taille, on risque d'être dangereusement proche d'un C4 Cactus non? (un C4 Cactus fait 4m157 de long et un 2008 4m159)
il sera pas vendu en europe du coup sinon on aurai deux véhicules sur le meme segment
Par Anonyme
ON en veut pas des charrettes 
Par Anonyme
C'est signé du désigner du C4 Aircross.
Tout simplement une vieille proposition de ce véhicule ??
Par Anonyme
ça sent la fausse info
Par Anonyme
Toujours pas d'ami le vieil aigri cor et durillon ?
Par Anonyme
quand tu a dis "base technique de l'esthétiquement insipide ", j'ai cru que tu parlais de VAG ... c'est vrai que chez eux, c'est la révolution à chaque modèle ...lol
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
C'est vrai : moi j'aime les roues quand on peut enlever les cailloux des pneus sans bouger de son siège.
Sinon, l'idée de partir de la base technique de l'esthétiquement insipide 2008 est très bonne : Les idées entrevues ici sont cohérentes.
Reste à maintenir aussi au jeu le niveau de finition de ce même 2008.
Parce que si l'idée est de nous ressortir du low-cost type Cactus, parce que ça a pour nom Citron, mauvais plan.
T'es sorti aujourd'hui ? T'as vu des gens ?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est signé du désigner du C4 Aircross.
Tout simplement une vieille proposition de ce véhicule ??
C'est aussi mon avis
Par Anonyme
Oula, le designer à oublié que Citroën n'a plus les chevrons au ligne droites et s'est limite sur l'arrière si ils sont arrondis. Même le C4 aircros ne les a pas droits.
Par Anonyme
Ca ressemble à la 2008DKR pour le rallye raid
Par Anonyme
Serais curieux de le voir en vrai avec les vraies roues.
Par Anonyme
Comme c'est divertissant de vous voir chercher...
Au fait y'a pas une bonne réponse!
Bon sinon, il y avait déjà eu un article ici-même qui montrait une photo volée d'un (pseudo) 4x4.
Il semble que M.Dufeu n'ait pas fait le rapprochement.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Comme c'est divertissant de vous voir chercher...
Au fait y'a pas une bonne réponse!
Bon sinon, il y avait déjà eu un article ici-même qui montrait une photo volée d'un (pseudo) 4x4.
Il semble que M.Dufeu n'ait pas fait le rapprochement.
Allez je m'auto-cite pour compléter ma remarque. l'article précédent à été publié le 15 mars 2014 par..... M.Dufeu lui-même.
Il est pas énorme notre dramaturge 
https://www.caradisiac.com/Citroen-un-nouvel-SUV-pour-la-Chine-93125.htm
