Commentaires - Quelle Volkswagen Golf choisir ?

N'importe laquelle, ça sera toujours mieux qu'une Renault mal fichue à la fiabilité aléatoire et au design ringard.

Nixou

Je lis ça :

" De série et en entrée de gamme, l’allemande dispose de sept airbags (dont un airbag genoux), aide au démarrage en cote, écran couleur tactile, vitres électriques à l’arrière et volant cuir, alors que pour cela il faudra viser des finitions supérieures pour la 308… "

Et puis aussi ça :

" Si en matière de tarif, la Peugeot se montre plus attractive (mais attention à la valeur de revente)"

Comme quoi, d'un article à l'autre hein....

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Team Roc&Gravillon

Un classique envié par beaucoup de marques et copié par Peugeot. C'est dire à quel point c'est un modèle pour les autres.

N'en déplaise aux trollosanges, aucune n'égale la reine européenne.

Ou une ibiza, c'est la même chose en moins chère et moins fade.

Je comprends pas bien ce type d'article...on se fixe un budget et après on regarde ce que l'on peut acheter...

Moi j'hésite entre le moteur TSI 105 et la Golf R, je ne sais pas la ???? ou un TDi 150 peut être ????

Oui mais c'est pas un Golf... tu peux pas te la péter avec une Ibiza alors qu'avec une Golf de 105cv c'est ze class... tu peux rien y faire, si les gens étaient logique la Golf ne se vendrait pas, et je préfère l'Ibiza largement mais bon....

Faire un test simple... dites a des connaissances que vous avez une Renault ou une Audi et vous n'aurez pas la même réaction... c'est triste mais Seat c'est la loose du gars qui a pas les moyens d'avoir une Golf, qui lui est le looser de l'A3....

la golf est devenue la référence au fil du temps, et propose aujourd'hui encore une palette de finitions, moteur, transmissions, carrosserie, equippements qui lui permet de rester la compacte recommandable qu'elle est réellement...

Le problème avec ce succès, c'est qu'il n'y a rien de plus commun qu'une Golf... et que du coup, il est bien difficile d'affirmer sa personnalité en achetant une Golf.

je n'ai rien contre ce produit qui mérite vraiment sa place mais je trouve dommage de rester autant sur ce style quelconque (sauf pour "R") d'une génération à l'autre. en même temps, c'est pour ça aussi qu'elle se vend si bien.

la finition Confortline est réellement le bon choix et le TSI 105 est un bon compagnon de route.

Mais si vraiment j'étais contraint de choisir une Golf pour rouler comme monsieur tout le monde, je prendrai une GTI Performance avec une association couleur peu répandue, histoire d'être presque différent...

"Quelle Volkswagen choisir ?"

AUCUNE

- gros problèmes de fiabilité sur toute la gamme

- design fadasse voire absent

- pas conçue en France

- pas fabriquée en France

- fabriquée par des ouvriers allemands ne touchant même pas un salaire minimum, ou par des ouvriers des pays de l'est largement sous-payés

- marque qui s'assoit copieusement et avec ferveur sur les lois européennes

- marque qui fait du chantage ou achète (cadeaux) différents médias européens (journaux, émissions TV, sites web)

peut-être la pire des marques allemandes et le pire groupe automobile de la planète

plein de bonnes raisons quoi

C'est vrai, la Golf R la plus performante et sportive de la gamme n'est pas au niveau sportif d'une Mégane Rs malgré un prix supérieur de 15 000€ et pour le prix d'une MRS bien négocié tu as la Golf avec 105cv, VAG vend du rêve, 105cv pour le prix de 265cv (voir 315cv avec une prépa a 500€), on applaudi...

Effectivement la Golf est la meilleure, on s'excuse platement, je dit respect au gens qui achète cette voiture si parfaite, si classe et chère. Et les Allemands vous remercie de créer de l'emploi chez eux, les Français un peu moins mais ça on s'en fout en faite puisque l'important c'est de rouler en GOLF monsieur....Bravo, soyez fier de votre Golf qui écrase ces bouses françaises comme la 308 fabriqué par des gens qui comme vous veulent des Golf...

Chacun sa vision des choses, moi je croise plus de jeunes qui se la pètent en Seat qu'en Golf.

"- gros problèmes de fiabilité sur toute la gamme

- design fadasse voire absent

- pas conçue en France

- pas fabriquée en France

- fabriquée par des ouvriers allemands ne touchant même pas un salaire minimum, ou par des ouvriers des pays de l'est largement sous-payés

- marque qui s'assoit copieusement et avec ferveur sur les lois européennes

- marque qui fait du chantage ou achète (cadeaux) différents médias européens (journaux, émissions TV, sites web)"

Tu viens de décrire Renault là...

Renault 23% de production française seulement.

PSA

elle fait déjà démodé

Aucune! fade, banale, triste à mourir.

même une i30 fait mieux!

Pour ma par une confortligne tdi90 sa change de vos merdes francaises . Jen suis entièrement satisfait ne vous en deplaize . Quant je croise des mec en c4 ou 308 jai vraiment pitié pour eux

"... depuis 1974 la Golf a su évoluer, se moderniser...

sans perdre tout a fait le look de ses débuts..."

Faut vraiment avoir beaucoup d'imagination.

LA Compacte par excellence !!!

en fait il y a deux séries de GOLF, les "abordables" type TSI/TDI Confort ou Carat,

et les "huppées" GTD/GTI/R qui sont de véritables Haut de Gamme, bien proche d'une Série 1 ou Classe A (en étant + discretes visuellement et moins statutaires......l'equation parfaite ???).....deux gammes donc au sein de la meme voiture !

Et coté concurrence, la Golf est comme toujours un cran en avance , d'abord coté technologie (Cylindres à la demande/Régulateur actif/GPS High-tech....) introuvables sur ses concurrentes, et aussi un cran au dessus coté qualité des matériaux (ce qui fait vieillir aussi bien ces modéles depuis tant d'années).

c'est vrai LA Compacte de référence depuis tant d'années au gré des différentes séries et ce n'est pas pour rien !

pour moi ce serait une GTD toit ouvrant......!!!

Moi, c'est ton orthographe qui me fait pitié !

Attention roc va revenir en ano!

Roc qui prétend que la golf est livrée d'origine avec une vraie roue de secours, alors que l'option est à 70 euros pour avoir une roue à encombrement réduit!

Roc qui est gêné par "2 barres de plastoc faux-alu" dans la Peugeot rcz r mais qui n'est pas gêné par le même plastoc sur le pommeau de vitesse d'une golf gtd à 34000 euros et présenté comme un objet valorisant par volkswagen (voir le site).

Roc qui boit du petit lait quand un journaliste parle du prix de revente d'une golf et cite la phrase, mais par contre quand un article traite de la chute des ventes de Volkswagen, il met en doute les chiffres présentés et arrive à te prouver que Volkswagen progresse!!!

Mon pauvre roc, je crois que plus personne te prend au sérieux ici...à part 2 ou 3 types qui n'ont pas compris que tu es has been depuis longtemps!

Tu voulais vraiment dire une Seat Ibiza, ou bien une Leon?

Il est agréable de lire des commentaires sans vulgarité ni insultes ou trollite aiguë :-)

Omissions dans l'article

- les motorisations alternatives. Pas même une petite phrase pour rappeler l'existence de la motorisation GNV, les futures motorisations électrique et hybride plug-in.

- Il existe une motorisation essence 122cv. Ce n'est pas parce que VW France ne la propose pas au catalogue qu'on ne peut pas l'acheter à l'étranger via mandataire (espagnauto et autres).

NON MAIS ALLO QUOI!.......

Erreur dans l'article : c'est ACT et non ECT

Amalgame dans l'article : il y a non pas une mais deux motorisations essence 140cv. Le TSI 140cv ACT (2 cylindres coupés à bas régime/bas couple), et le Le TSI 140cv normal (sans toute la mécatronique de l'ACT)

Sinon, je regrette franchement que cet article soit à 95% une simple synthèse du catalogue français.

- pas de comparaison tarifaire catalogue français officiel hors remises vs. mandataires et occasion

- la DSG7 est vantée, alors qu'on attendrait clairement une réserve dessus, surtout en regard du méga-rappel mondial annoncé semaine dernière.

- il manque un minimum de critique des options. Par exemple, appeler à la vigilance sur l'étanchéïté du toit panoramique. Ou encore donner un point de comparaison entre le GPS et un coyotte/tomtom.

- enfin, c'est bien de mentionner la dernière 308, mais c'est à mon sens insuffisant golf6 voire 5, et vis à vis de la soeurette Seat Leon. Ou alors, il aurait fallu titre "quelle golf 7 choisir".

Cdlt,

Y.

Comme souvent de ta part, excellent commentaire.

Ne pas oublier non plus la Sportsvan, qui est bien plus aboutie que la Golf + qu'elle remplace et qui constituera sur notre marché une alternative de choix : coffre bien plus vaste, Scx plus réduit qu'un monospace compact et toujours un vaste choix de motorisations et b.v.

Et bien entendu, les propositions du groupe en matière d'hybride plug-in seront là pour proposer des solutions de déplacement véritablement économiques à l'usage, sans guère d'alternative à venir du coté des constructeurs européens.

"et pour le prix d'une MRS bien négocié tu as la Golf avec 105cv, VAG vend du rêve, 105cv pour le prix de 265cv (voir 315cv avec une prépa a 500€), on applaudi..."

Tu tombes dans l'exagération. Un peu comme si tu comparais une pistarde avec un taxi tout confort.

"Bravo, soyez fier de votre Golf qui écrase ces bouses françaises comme la 308 fabriqué par des gens qui comme vous veulent des Golf..."

J'attends toujours que PSA ou Renault-Nissan-Dacia sorte des compactes taillées correctement pour les grands gabarits, avec une motorisation GNV correcte (sobre, pas anémique sur autoroute, autonomie sérieuse, intégration correcte), et la possibilité d'atteler une remorque. Dans les marques dites françaises, y'a pas.

https://secure.avaaz.org/fr/petition/STOP_au_tout_diesel_Pour_du_GNV_dans_nos_voitures/

Cdlt,

Y.

Moi y'a bien longtemps que je lis plus ce qu'il raconte et c'est pareil pour abasc ou opcboy dès que je vois l'un de ces pseudos je passe au commentaire suivant.

Concernant cette Golf et le choix qu'elle propose aucune convient à mes envies. Si je devais absolument en prendre une quand même je prendrais la 1.6 TDI 105 Trendline. C'est la plus économique pour mes trajets tout en étant la moins chère possible vu l'inutilité d'y mettre plus. C'est valable pour toutes les concurrentes avec la même configuration petit moteur diesel bas de gamme. A l'heure actuel j'ai pas besoin et encore moins l'envie de mettre de l'argent dans une voiture autre qu'une voiture plaisir. Après chacun voit midi à sa porte.

Si je n'étais pas là pour que quelques anonymes de ton tonneau crachent leur venin, ce serait sans doute l'entourage qui prendrait...

Pour les chiffres de vente, on te laissera apprécier comme il se doit le fait que le groupe gagne encore 0.1 point de part de marché au cumul en Europe.

Et l'on ne reviendra pas cette fois encore sur les ventes monde....

Pauvre garçon, continue à t'agiter dans ton anonyme trou et va astiquer la barre plastoc de la porte de RCZ si ça t'amuse.

"En matière d’ergonomie avec sa planche de bord tournée vers le conducteur."

Une phrase doit nécessairement comporter un verbe non ??

"même si son fonctionnement n’est pas si intuitif que sur la Golf" N'est pas aussi intuitif ?

2 fautes en 2 lignes ^^

il n'y a pas d'ETG6 sur 308 alors pourquoi chercher à faire des comparaisons ?

Encore une pirouette...quid de la roue de secours?

Derniers chiffres: de janvier à octobre:

vw groupe: -2,6

Renault groupe:+1,8

vw:-6

Renault:-3,6

Octobre:

Renault groupe:+14,8

vw groupe:+5,8

Renault:+14,1

vw+1,5

Arrête tes salades!

Et j'ai astiqué le pommeau de la golf mais le simili alu est parti, c'est noir maintenant!

Euh...la barre, c'est toi qui en a parlé.

j'étais d'accord avec le choix d'une GTI performance avec une couleur

sympa... jusqu'au moment où j'ai vu les couleurs de la GTI.

En fait c'est simple: y a du blanc (série) et en option du blanc,

du noir, du noir, du gris, du gris, du gris, de l'argent (gris),

du bleu nuit et du rouge tornado datant début du XXème siècle.

OK, le vert, l'orange & CO d'un Focus ST, c'est sans doute

un peu osé, mais je conseillerai quand même des antidépresseurs aux désigners des couleurs chez VW.

Au moins, la R rajoute du bleu un peu pétard, mais cela fait cher pour

un (unique) choix de couleur!

Roc il a un seul problème, il dit des vérités. Attention t'es fou amigo, ici c'est dangereux.

Les hexagonaux vendraient leurs parents pour nous faire comprendre que la 308 est la meilleure, et en même temps ils ne sont pas capables de s'exprimer poliment et intelligemment. Jamais ils ne donnent un VRAI arguement en faveur de leurs préférées, par contre qu'est ce qu'ils pestent, chient et dégueulent sur la Golf.

Les gars, franchement, si vous avez de réels arguments, sortez-les nous, mais "la golf est fade", la golf ceci, la golf cela, je ne vois pas ce que ça nous apprend sur les incroyables qualités de la 308.

M'enfiiiin....

Je suis heureux, j'ai vendu un Tiguan à une Bretonne la semaine passée;);) Et tous mes clients français roulent en VW. Ca fait un peu "Bon, maintenant je travaille à l'étranger, je gagne bien ma vie, j'ai pas le bidochon français moyen pour me lyncher si je ne roule pas français, oufff, je peux consommer ce que je veux..."

Les françaises sont de bonnes autos, surtout dans leur domaine, la route. Mais j'espère qu'un jour ils pousseront le développement un peu plus loin, afin d'améliorer la tenue dans le temps de leurs produits. Il n'y a pas que la tenue de route qui compte...surtout au jour d'aujourd'hui sur nos routes surchargées.

une Confortline 1.4 140cv BVM, c'est clairement le bon choix pour environ 25/27000€

ce qui permet d'avoir un bon compromis performances/consommations. et la boite de vitesse manuelle permet d'éviter les éventuels 5/7000€ de réparation en cas de DSG en panne hors garantie.

sinon, prendre un moteur 105cv essence ne rime à rien avec une golf, sauf éventuellement pour les papys de la route.

de toute façon, quitte à payer cher pour une volks, autant au moins se faire plaisir sans tomber pour autant dans les excès.

d'accord avec toi. On se fixe un budget, mais aussi on regarde ce dont on a besoin/envie, et on fait son choix.

C'est un des avantages de la Golf, on trouve de tout, de moins de 100ch à 300ch, traction, 4x4, bm ou DSG....

C'est fou ce qu'elle fait démodée par rapport à sa cousine...

Bref comme dit je ne sais plus qui précédemment, on a ici droit uniquement à une recopie de la brochure. pas un travail de journaliste....

DAS CAMELOTE!

la différence c'est que pour Renault, Dacia et Samsung tout est concu en France

... il n'y a pas que la production

et Renault c'est fiable au moins

donc non je ne me suis pas trompé

has been , has been

pour être "avoir été" il faut déjà avoir été

ce qui n'est clairement pas son cas

je ne prendrai pas le 140ch, il est nettement plus cher que le 122 à l'achat, mais n'offre que 18-20ch supplémentaires. Alors que sur la Golf 6, l'ancien TSI faisait 160ch. C'est vrai qu'à l'époque le 160 était un twincharger. Maintenant, les 1400 TSI sont tous "mono-turbo"...

Il permet de rouler en bi-cylindres donc d'abaisser les conso, mais vu que c'est un système assez récent, on ne connait pas vraiment les problèmes qu'il pourrait entrainer en cas de disfonctionnement....c'est ce point-là qui me refroidit, en plus du prix.

Je ne suis pas certain que ton petit discours apporte quelque chose non plus à la discussion! On peut te retourner l'argument, moi ce que n'aime pas ce sont les pros allemands! Insulter un type parce qu'il roule en Peugeot ou Renault...j'ai du mal à comprendre. C'est pourtant ce que fait roc en traitant les propriétaires de Renault ou Peugeot de bouseux, non?

J'ai roulé en allemande, en française, en italienne...mon avis est que les allemands nous vendent du plomb au prix de l'or, mais ce n'est que mon avis! J'ai voulu m'acheté une passat il y a quelque temps, ma femme trouvait que c'était triste et genre corbillard! elle a le droit non?

On roule avec 2 françaises actuellement et venir me raconter que les voitures ne tiennent pas dans le temps, désolé mais c'est une affirmation gratuite.

J'ai eu une polo, une bmw 325i et un coupé mercedes 220 cdi; l'entretien des 2 dernières revient cher et en plus une boite de vitesse explosée sur la bm à 75000km et la polo (diesel) moteur descendu à 130000; je conviens que ce genre de mésaventure peut arriver avec des françaises, mais à vous entendre seules les françaises tombent en panne.

Roc énonce peut être certaines vérités mais la plupart du temps il s'arrange avec la vérité et les chiffres; son extrémisme, son manque d'objectivité font qu'il est impossible de le prendre au sérieux; il doit rêver la nuit d'un monde peuplé de golf.

Ce n'est pas de l'imagination, mais des codes stylistiques, comme :

Le montant C, repris depuis la one,

La ligne de carrosserie courant latéralement du feu avant au feu arrière,

L'inclinaison de la vitre arrière,

la disposition des feux arrières, (jamais verticaux)

la discretion, la sobriété générale du design

etc...

Bref, la meilleure recette depuis 40 ans...;)

Ha si, on peut être et avoir été... on peut être con et avoir été con!

En essence raisonnable, le 1.4 TSI 140 est tout indiqué! Le 1.2 TSI bien que vaillant est "juste" pour la Golf. En diesel, le 2.0 TDI 150 est le meilleur choix. Puissant, coupleux, économe.

Le choix entre la GTI et la GTI performance n'est pas suffisant pour ne prendre "que" la GTI. Le gros des ventes se fera en GTI performance. La R, c'est une autre histoire et c'est plus du tout raisonnable

Je roule en Golf 6, mais je sais reconnaître les qualités d'une 308, Mégane ou encore Astra. Certain devrait s'y mettre, ils sombrent dans le ridicule

Arrêtes Roc tu as encore fait pipi partout !!! Va jouer avec ta golf et laisses les grands parler tu veux ?

article bourré d'erreurs !

finition "carat"

On a tout, c’est le summum.

ah bon ? vous trouvez ? Pas de cuir, pas de toit ouvrant, pas de feux xénons, etc ... Loin d'être le summum quand on voit l'équipement de la Golf 5 Carat ...

Pire: le TDI 150 dispose de la DSG6, pas de la DSG7 !

Même en faisant du copier coller du site VW, vous arrivez encore à faire des erreurs ... Chapeau !

qu'en est-il, une fois pour toute, de votre ouverture d'esprit à vous (pas à toi, tu sais t'exprimer), de la soit-disante objectivité de tous les anti-allemandes. (excuse-moi, mais quand des crétins nous ressorte des théories de la 2ème guerre, on peut se poser des questions sur la qualité de leurs arguments)

CE n'est pas un avis personnel qui me fait dire qu'une VW, une Audi ou une Toyota vieillira mieux. C'est une constatation, que font la plupart des professionnels de l'automobile.

On ne parle pas de panne, mais bien de tenue des matériaux, des assemblages et des finitions dans le temps. Et si on parle de panne, à coup sûr VW est derrière Toyota, mais VW se démène depuis plus de 10 ans pour faire avancer le schmilblick. Pas à coup de moteur électriques, très trendy et politiquement corrects, mais à coup de DSG, de TSI, de downsizing. Que finalement tous les constructeurs sont entrain de suivre. On appelle ça "avancées technologiques réalistes", parce qu'elles équipement effectivement les véhicules de monsieur tout le monde, 10 ans après. Toyota a fait grand bruit avec la Prius, mais à coté de cela ils vendaient des véhicules certes fiables, mais fiables car leurs technologies étaient obsolèthes.

C'est un peu faux cul, de se donner une image, afin de vendre au chose que ce que l'image véhicule. Sur ce point-là, VW est honnête et fait avancer l'automobile.

VW ne fait avancer que sa gueule pour commencer

leurs véhicules ne nous font pas vivre (nous français), la moindre Smart rapporte plus à la France que toutes les VW réunies

quand aux prétendues innovations technologiques , il ont juste repris des technos existantes (boite double embrayage - Porsche, cylindre à la demande - Mercedes, Turbo & compresseurs - Renault ) même la transmission intégrale n'a pas été inventée mais juste reprise par Audi

ne parlons même pas de la fiabilité (un collègue en Audi A3 TDI140, boite DSG HS à 30000km)

quand à la soit disante mauvaise tenue des françaises dans le temps

toutes celles que j'ai vu n'avais aucun souci passé 100000km

voilà, voilà

le problème c'est que la majorité des gens vivent avec des idées reçues qui ne tiennent pas une fois confrontées à la réalité

"CE n'est pas un avis personnel qui me fait dire qu'une VW, une Audi ou une Toyota vieillira mieux. C'est une constatation, que font la plupart des professionnels de l'automobile."

On dit que, mon garagiste dit que la télé dit que la pub dit que... Désolé, mais là si ce n'est pas sans valeur comme argument... Je connais des millions de gens qui peuvent avancer la même chose pour n'importe quel véhicule ou marque du monde entier... Subjectivité maximum !!!

Il y a 1 gosse frustré qui poste 20 com' pour faire genre "personne n'aime la Golf"... Si il n'a que ça à faire, c'est que sa vie doit être bien merdique. Un pauvre no life quoi.

Mais personne n'aime la golf ! Ca s'achète éventuellement, on roule dedans, parfois. Mais de là à aimer une voiture, le mot est fort.

Récent propriétaire dune Golf 7 TSI 140, je suis très satisfait de mon achat. Je roulais avant en 207 HDI 70 donc c'est dire si le changement est radical. En tout cas, les critiques formulés a l'encontre de cette voiture sont pitoyables. De un, il y a des soucis de fiabilité chez les mecs qui ne prennent pas soin de leur voiture, et il y en a beaucoup. Quant au style, faut arrêter de cracher votre venin comme des cas sociaux, on aime ou on aime pas. Moi perso, je le trouve simple et élégante comme ça. Et pas la peine de dire que les françaises sont mieux niveau style ou autre parce qu'hormis l'excellente 308, y'a pas grand chose a se mettre sous la dent sur le segment chez nos constructeurs. Enfin, c'est facile de descendre une voiture qu'on a pas les moyens de se payer. C'est comme les mecs qui critiquent les footballeurs alors que ce sont eux mêmes des grosses branquignoles le ballon au pied. A bon entendeur.

Bref, si on veut un truc un peu valable, si vous n'avez pas min 22500 euro passez votre chemin, et si vous voulez quand même quelque chose de bien, sans être exigeant, prévoyez en 30000.....pour ce prix, votre Focus est full option et il vous restera assez de mou pour écumer le catalogue d'accessoire.

Je suis d'accord avec toi, vw fait sans doute de bonnes voitures et je suis convaincu que de nombreux propriétaires sont satisfaits de leurs golf, de toute façon il n'y a pas de miracle, si un produit est mauvais il finit par ne plus se vendre et la boîte se casse la figure; c'est valable pour Renault, Peugeot et les autres; et si Peugeot a des problèmes aujourd'hui c'est plus dû à des problèmes de gestion et erreur stratégique. C'est pour cette raison que bien souvent je ne supporte pas les interventions de roc, tout est bon pour avoir raison quitte à mentir et à utiliser n'importe quel moyen et propos pour avoir le dernier mot.

faut vraiment être un mouton pour acheter cette voiture..

Tellement banale et ne donne aucun émotion cette voiture..

Et l'autre clampin de 18h30 qui sort on critique parce qu'on a pas d'argent mais mdr je roule en toyota celica ts et je suis fière de pas rouler dans une caisse aussi fade niveau gueule et que tu vois à chaque coin de rue et si tu est content d'être un mouton c'est ton problème c'est normal que la france se casse la gueule quand on voit le gout des gens rien que pour l'automobile...

j'aime bien la golf mais il me semble qu'il y a un trou entre le 105cv et le 150cv diesel

le 1.6 diesel chez VW n'est pas le meilleur de la catégorie (derrière les blocs Honda, Renault dci et Psa Hdi)

Cas social de 19h25:

Tu remarqueras que les gens qui disent "c'est de la merde" sont très généralement des envieux, ou des gens au niveau d'études très élevé genre brevet des collèges.

Ensuite tu juges le fait que j'achète une voiture de mouton mais au moins je me la pètes pas avec "ma caisse qu'on voit pas a tous les coins de rue". Tu m'as l'air d'être le genre de mec qui se pougne devant les gens qui ont des voitures atypiques. Et si c'est le cas, t'as une bien triste vie parce que les gens normaux roulent dans la bagnole de leur choix, sans se soucier du voisin et de sa caisse. Tu sauras aussi que te celica était surement bien plus chère que ma Golf a la concession, donc c'est pas une histoire d'argent.

Le plus marrant dans cette litanie de commentaires ( le plus souvent en mode anonyme, comme il se doit ) est qu'on serait bien en peine de trouver un de mes posts où j'aurais pondu que la Golf 7 constitue le meilleur achat du segment...

Mais bon, c'est aussi tellement bon de vous voir vous échauffer les sens les gars...

Continuez comme ça, changez rien : vous êtes les dignes représentants de l'équipe de France de foot, et vice versa. :ptdr:

Juste pour info pauvre type que j'ai un BTS et que je suis commercial et propriétaire à 26 ans alors tes remarques de merde tu te les gardes ;) Et envieux? de la golf? mec t'es vraiment un comique ;)

L'équivalent de la Golf chez Seat n'est pas l'Ibiza mais la Léon.

L'Ibiza est de la même catégorie que la Polo de Volkswagen.

Quite à être critiques, au moins soyez précis...

La Golf n'est sans doute pas la meilleure voiture du monde, loin s'en faut, mais elle plait et se vend bien...

Et surtout, elle se revend vite et bien... Atout pas si négligeable...

Tant mieux si t'as du blé, au moins tu vas pouvoir payer des impôts et donc payer mon salaire. Et se faire payer par des cas sociaux, ça fait plaisir ;)

PS: ta vie, elle est cool mais on s'en fout un peu ici. Et va continuer a bosser, mon logement de fonction va pas se payer tout seul.

voila j'avais raison encore un cas soc qui roule en golf et tkt pas pour moi j'ai assez d'argent pour me faire plaisir dans la vie et pas finir en golf ;)

et bizarrement a chaque fois la golf gagne des prix et la 308 a été cité comme l'une des pires voitures du monde par top gear... tu vas me dire que tu t'y connais mieux que des professionels sale con chauvain ?

Anonyme 18h30 "Enfin, c'est facile de descendre une voiture qu'on a pas les moyens de se payer".

Voilà une phrase qui résume bien à elle seule la mentalité et le côté prétentieux qu'a le possesseur de Golf. Il faudrait atterrir un peu ! Ce n'est qu'une simple Golf, pas une Rolls !!! En tous cas une chose est sûre le vendeur a parfaitement réussi son travail de lobotomisation et ça se voit. C'est toujours amusant de voir qu'il y en a qui croient que tout qui ne roule pas en Golf est forcément fauché...

Y'a plus de berlines du segment supérieur (A4, Classe A, Laguna, 508 etc etc) que de Golf donc c'est loin d'être une voiture de bourges. Désolé aux pro et aux anti Golf de vous l'apprendre...

Une mazda3 ou une 308 full options sont même d'ailleurs tout aussi chères. Donc soyez réalistes et ouvrez les yeux.

Génial! alors tu vas nous dire quelle voiture tu nous conseilles? je n'ai pas de conseil à donner, faites travailler vos 2 neurones blablabla....

Je vous déconseille le 1.6 TDI 105 cv. Il est bruyant et assez fade niveau performance. Par contre l'agrément de conduite est trés sympa, mais là aussi, il n'y a rien d'extraordinaire. Le tableau de bord trés banal mais trés beau la nuit, c'est déja pas mal.....A 80 km le moteur broute, il faut rétrograder......

L'article publireportage de vag.

Combien a payé Vw??

J'attends les articles, quel Civic choisir, quel Mazda 3 choisir, quel Guileta choisir, quel 308 choisir,etc....

Une caisse que tu pourras te payer sans trop engraisser le pt'it bonhomme vert l'anonyme....

GPS : affichage de la carte en 2D ou 2,5D.... Excellent !

Comme toutes les marques et tous les modeles, il y a des problemes. C'est la loterie !

sa cousine c'est la Leon

C'est la Léon qui est le pendant de la Golf et non l'Ibiza.

Voici la meilleure Golf et de loin : La Peugeot 308.

Allez-y :)

Non, le pire groupe de la planète est Général Motors, celui qui tue tout le monde. Tous ceux qui ont travaillé ou travaillent avec eux sont morts ou mourants. Ex.: Saab (mort), Fiat (a réussi à s'enfuir à temps), Opel (moribond), PSA (le prochain ???).

VAG ne rachète pas de marque pour les couler, comme l'ont fait GM et PSA : ils les font fructifier.

Pour ton info : l'industrie auto paye mieux ses travailleurs en Allemagne qu'en France. Les exemples ne manquent pas.

Les secteurs des bas salaires et fouteurs de gueule sont les mêmes qu'en France : des trucs comme nourrice ou gardienne, l'hôtellerie-restauration (un des pires secteurs fouteurs de gueule, quel que soit le pays), la grande distribution et les ouvriers agricoles.

J'habite en Alsace et j'ai travaillé chez mes "cousins" allemands (vous nous traitez toujours de boches...) et je peux dire que par rapport à la France, c'est le salaire *1.5 voire plus, suivant le secteur d'activité.

Mais, c'est bien connu, si des Alsacos vont bosser tous les jours en Allemagne, c'est évidemment pour gagner moins...

Après, en Suisse, c'est encore un peu plus, de même au Luxembourg.

Encore une pirouette...tu sais je pense avoir plus de moyens que toi pour m'acheter une voiture, tu veux payer mes impôts? Et certainement pas besoin du petit bonhomme vert comme tu dis. Pas de réponse donc? comme d'habitude.

Prend ta pilule et au lit.

Tu as raison et c'est sans doute pour cette raison que les 4 constructeurs allemands menacent de délocaliser si un SMIC est mis en place, sans doute pour avoir à moins payer les nourrices et gardiens!

Leon plutôt, l'Ibiza c'est la catégorie de la Polo

la suisse tu gagne beaucoup plus? si ta x1.5 déjà énorme, arrête de croire aux conte de fées

"Un classique envié par beaucoup de marques et copié par Peugeot. C'est dire à quel point c'est un modèle pour les autres."

... ouais, envié par beaucoup je suis pas sûr, quel constructeur envierait le design fadasse d'une Golf ...

Mais bon, pour ton compte on est d'accord que c'est bien la compacte qui se vend le plus, c'est dire combien la clientèle se kékétise de plus en plus en Europe.

Vive la 308

Aucune toutes a chier

Et quel constructeur envierait un volant ridicule de Peugeot, pauvre pomme ???

(et ce n'est qu'un exemple...)

Mais puisque tu penses qu'une voiture qui se vend est forcément une voiture de "kéké", on s'en voudrait de te détourner d'une gamme de voiture tellement désirable...:ptdr: :ptdr::ptdr:

effectivement, si le choix des couleurs se résume à du blanc du gris et seulement un rouge pour la gamme GTI, cette golf n'est du coup, vraiment pas faite pour moi...

La Golf est un très bon utilitaire. Peut-être même le meilleur de sa catégorie.

Cependant, elle a le quotient émotionnelle d'un réfrigérateur.

Même en lui mettant des LED et en le gavant d'option, un réfrigérateur reste un réfrigérateur.

Même en GTI, elle manque de fun.

Aucune

Pourquoi payer plus cher quand ce n'est pas mieux.

La preuve les ventes VW baissent au profit de Skoda et Seat

Léon/Golf/A3...

Ca me rapelle un article que j'ai lu récemment:

Il concernait une marque de whisky bas de gamme.

Au départ, vendu en europe moins de 15€ les 75cl, normal pour du sky de merde. Et les ventes étaient très moyennes...

Les dirigeants, malgré la piètre qualité du breuvage, ont décidé de multiplier le prix de vente, pour arriver dans les 40€ la bouteille.

Les ventes ont explosé la première année (+300% de mémoire) et la progression annuelle est à 2 chiffres.

Pour le même contenant, le même contenu, la même étiquette.

A méditer...

Tu pourrais parler de boissons genre Red Bull, ce serait la même chanson...

Eh bien, qu'attend donc Renault pour vendre bien plus cher sa merveilleuse Megane et son incomparable Laguna si ton expérience marketing est la panacée ?

Je sais pas qui envierait le design de qui ...

En revanche pour la qualité perçu, la Golf en enviable, je te l'accorde (et tristement pour toi car la Golf n'a plus que ça pour elle !).

C'est pourtant vrai. Le salaire de base de mon boulot est plus de 3 fois le salaire de base du salarié français qui fait le même boulot que moi et avec de surcroît une plus grande sécurité pour ma santé que mon homologue français. Je m'occupe de l'entretien des égouts. En France c'est 1200 euros net alors qu'en Suisse c'est suivant le change aux environs de 3900 euros.

Il y a un tas de métiers qui sont considéré en Suisse et pas en France. Enseignant routier etc ... des boulots au SMIC en France qui sont payés le double le triple voir même le quadruple en Suisse. C'est pas un conte de fées c'est la réalité.

Et des exemples comme ceux-ci, il en existe beaucoup.

Mais tu conviendra qu'il est difficile ou tout du moins très long de réaliser la même stratégie marketing avec une marque connue et établie.

Avec un whisky ou une marque de boisson énergisante inconnus, c'est jouable.

Ou avec la renaissance d'une marque, accompagnée d'un nouveau mot marketing : "premium".

Tu as bien compris de quoi je parle.

Les profs?

Aux USA (par exemple) ils sont payés une fortune!

Mouais vaste débat que j'emmanche... oublions...

Sinon, les éboueurs en France sont bien payés, malgré un travail mal reconnu.

Surement puisqu'ils ont du mal à trouver des volontaires pour faire ce difficile taff.

Tout à fait d'accord avec "Avantime78"

Ca va tellement vite que je n'arrive même plus à distinguer "nettement ou rapidement" la golf 7 de la 6! je commence à me perdre dans tout ça. Ils y a maintenant quelques années, quand on achetée une voiture on pouvait (on peut encore) la garder 10 ans, aujourd'hui ce n'est plus le cas! La réalité est que la production est tellement intense que nous sommes forcer de consommer. Le plaisir peut être encore se faire, mais le sens de conservation et de prendre le temps d'apprécier les choses ont disparues.

Le père d'un ami est éboueur et il est à 1700 euros par mois malgré 20 ans d'ancienneté. Dans l'absolu c'est pas un salaire si bas que ça mais par rapport aux efforts fournis je trouve que c'est mal payé et mal considéré des mecs qui bravent en ce moment même le froid derrière des camions. En Suisse les salaires démarrent à 2600 euros ... après 20 ans on en parle même pas !

Pour revenir sur l'article concernant la R&D chez VAG, je me dis aussi que tu dois, sans aucun doute, être l'inventeur du pipotron.

Pour moi Terminé la Golf ....

trop cher achat occasion, entretien et chaque fois que je suis obligé de passer chez le garagiste ... pas assez fiable pour moi.

C'etait une expérience mais décevant.

" trop cher achat occasion ".

Merci de confirmer cet élément, que certains ont un brin de mal à intégrer...

T'as pas les moyens de suivre...personne ne t'en voudra, il y a d'autres marques ( y compris dans le groupe ) qui correspondront sans doute mieux à tes moyens du moment.

Autre z'ano de 14h25.

J'comprend pas tout là .... y'a une loi qui t'empêche de garder une caisse plus de 10 ans ?

La Golf 7 ressemble à une 6 ?

Bonne pioche. Ca t'évite juste de passer pour un ring'.

" nous sommes forcés à consommer " : tu sais, t'es pas forcé de dire oui à toutes les filles qui t'appellent le soir pour un sondage et qui t'invitent ensuite à passer au magasin...

Ne comparons pas avec la Suisse, les prestations sociales, sociétales ou de vieillesse (non exhaustif) ne sont clairement pas les mêmes.

Sur 40 ans, le calcul de la plupart des personnes souhaitant travailler en Suisse montre qu'ils perdraient. A court terme, c'est une autre histoire.

Bref.

Pour payer mes études, je suis passé par la case éboueur, la seule dont les horaires et la paie pouvait me convenir.

Je gagnait l'équivalent de 1700€ pour 35 heures, et c'était il y a un paquet d'années (je n'ai plus 20ans)!

Aujourd'hui en 2013, l'équivalent s'approche probablement des 2000€.

Paris, probablement pas aussi bien payé partout?...

quelle belle brochette de frustrés des allemandes on a là.

Personne ne dit que la Golf est la meilleure auto, mais vous dites que c'est la plus fade, la plus surcotée, la moins fiable....Belle preuve de maturité, de raisonnement et de répartie.

Vous dites tous aussi qu'une Golf n'a pas changé depuis 10ans. Cette seule phrase nous rappelle que vous n'êtes certainement jamais monté dans une Golf, et que tout ce que vous connaissez de la Golf, vous l'avez entendu au Balto sortir de bouches ivres et frustrées.

Alors excusez-moi d'affirmer que vos commentaires ne sont basés sur rien de concret, mais uniquement sur votre haine(d'ou ça vient d'ailleurs, une telle haine) de VAG, de VW et de Audi en particulier.

Ca doit venir de la jalousie, je vois pas autre chose. Jaloux du succès, jaloux de l'image dont ils bénéficient, jaloux de la vaste gamme qu'ils proposent, jaloux de voir qu'en changeant si peu esthétiquement, on peut quand même avoir du succès et fidéliser sa clientèle.

Peut-être que cela veut juste dire qu'un client VW est plus réfléchit qu'un client PSA? ou Lancia? Simplement parce que le client VW ne se base pas que sur ce qu'il voit, mais sur ce qui lui est réellement proposé?...Je sais pas, en tout cas, celui qui choisit sa copine juste pour ses yeux et son cul, à moins d'un coup de chance, sera rapidemment déçu. Celui qui la choisit pour ce qu'elle est, sera satisfait à vie. Comme moi de mes Golf finalement. Je ne dis pas que les autres voitures sont mieux ou moins bien, je dis que j'ai trouvé chaussure à mon pied, et que toutes les autres chaussures que j'ai essayée ne m'ont pas fait changé d'avis.

On aime pas Golf parce qu'on déteste autre chose, on aime la Golf, un point c'est tout. Vous, vous donnez l'impression de plus détester la Golf que d'aimer d'autres voitures.

Râleurs, grévistes, vous ne savez que vous plaindre, ne vous étonnez même plus de voir votre économie se casser la gueule. Bougez votre cul pour y arriver, comme les allemands.

Tas de conneries que l'ont donne à boire aux ânes qui ont soif !

Quelle Volkswagen Golf choisir ?

Aucunes toutes insipides !

Attendre la Golf 99 elle sera plus moche encore...