Commentaires - Range Rover Sport : il va un peu plus se différencier du Range Rover

C'est bien beau le gazout, mais en essence c'est un peu juste tout de même !

Tu enfumes tout le monde ou tu te ruines dans la version SuperCharged ?

Garder les V6 et V8 diesel pour les gros rouleurs, le V8 Compressé pour les quataris ( ) et pour nous, pauvre européen, élevé au mazout, nous proposer une version essence plus "sage" pour les petits rouleurs ou les gens qui veulent se faire plaisir. Un V6 compresseur ou (bi-)turbo en plusieurs puissance, ce serait nickel

Je pense que quelqu'un qui achète ce genre de véhicule, ne se soucie guère du budget essence ou diesel....

"Je pense que quelqu'un qui achète ce genre de véhicule, ne se soucie guère du budget essence ou diesel...."

Pensez historique de la france d'en bas !!! Ne pas confondre ceux qui ce paye des rolls et la classe moyenne française, certains en achète en quantité d'autre économise de longue année pour s'offrir ce genre de véhicule alors un minimum d'attention sur le budget conso ou alors roulons tous en 207 ou twizzy

Vision totalement tronqué du "riche".

Si vous saviez ...

Ces millionnaires peuvent être généreux comme grappiller le moindre euro sur une note de resto

Je n'ai pas de petit monnaie maintent.......

on est radin a cause des multiples taxes a payer, et sur le diesel on récupère la tva et pas sur l'essense et les comptables préfèrent les diesels

quand on gagne 100 000 ou 200 000euros par an on compte on a la maison a payer et toutes les taxes et aussi une auto plaisir donc on doit faire un budget comme tout le monde

Le V6 de la F-Type.

"on est radin a cause des multiples taxes a payer, "

Si tu étais belge, tu te rendrais compte vraiment c'est quoi payés des taxes :D

@ Speedstar le 27 Décembre 2012 à 03h53: salut copain belge

C'est vrai qu'on sait ce que c'est que payer des taxes en Belgique

Pour nous, Range veut pas faire un 2.0l 136ch pour garder des taxes raisonnables ?