Par roc et gravillon
Ça sent la flins de partie....
Renault sur le point de réduire l'activité à Flins ?
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Par roc et gravillon
Ça sent la flins de partie....
Par roc et gravillon
Production qui tournera donc autour de 350 autos par an.... avec 2 modèles.
On parlera alors plus d'atelier que d'usine.
Pendant ce temps, en Turquie, au Maroc, en Algérie, en Slovénie ou en Espagne
Par roc et gravillon
En réponse à roc et gravillon
Production qui tournera donc autour de 350 autos par an.... avec 2 modèles.
On parlera alors plus d'atelier que d'usine.
Pendant ce temps, en Turquie, au Maroc, en Algérie, en Slovénie ou en Espagne
350 autos par JOUR faut pas pousser.... quoique, pour la ZoZo....
Par Anonyme
Extraordinaire! Tu regardes les titres, tu vois Renault, tu es certain d'y trouver r§g! La preuve ici, 4 posts...3 de r§g!!!!!!
C'est vraiment un malade obsédé par Renault et son pdg, et il veut nous faire croire qu'il est un manager, il faut vraiment qu'il augmente sa dose de médoc, heureusement pour lui qu'il est sous curatelle.
Et il va encore nous faire le coup de la loc professionnelle un weekend.....
Pffffttttt.............................
Par Anonyme
Et la production Turque rappatriée ici, juste honteux...
Par Anonyme
Et il y a même un post où il se répond à lui même! Un gros, très gros malade!
Il a dû oublier de se mettre en mode ano, le charlot :ptdr:
Par Anonyme
Pas étonnant mais malheureux pour l'usine de Flin.
La seule chose qui pourrait la voir repartir sur des bases correct (+ de 250 000/an) c'est que la demande reparte forte pour la Clio (mais alors faut augmenter sa qualité perçue) ET Micra (la Zoé ne fera jamais des scores de fou).
Le pire c'est qu'on se dit que c'est possible. Franchement, la Clio malgré son interieur peu flatteur (mais pas mal fichu hein...juste peu flatteur) se vend très bien dans ce contexte morose. Imaginez avec une amélioration sensible de la qualité intérieure....
Par Anonyme
c'est vraiment une grosse ordure de gohn, il a detruit renault pierre par pierre, il n'a fait que délocalisé, tout ses choix sont des fiascos et ils se fout de la gueule des gens comme c'est pas possible. foutez ce parasite dehors
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Et il y a même un post où il se répond à lui même! Un gros, très gros malade!
Il a dû oublier de se mettre en mode ano, le charlot :ptdr:
Ignorons le il n'y a rien de plus vexant pour lui...
Par §myn552LJ
c'est exactement le cas de la peugeot 208 fabriquée à poissy et en slovaquie. bref, passage de 2 lignes à 1 ligne.
mais bon, avec tous nos politicards qui souhaitent ardemment conserver l'euro, c'est une situation qui va perdurer. et autant de chomeurs en plus que ceux qui ont encore du travail devront financer...
Par Anonyme
Renault en France c' est juste une histoire de symbole. Pour faire croire aux gogos qu' en achetant Renault ils achètent français
Par roc et gravillon
Au passage, pour ce qui concerne Flins, vous vous souvenez aussi de ce savoureur chapitre :
http://www.lepoint.fr/auto-addict/actualites/la-nouvelle-usine-de-batteries-auto-de-flins-sera-finalement-operee-par-lg-presse-02-07-2012-1479813_683.php
Par roc et gravillon
Pour ceux qui auront fait l'effort d'ouvrir le lien et de lire l'article jusqu'au bout.
Nous sommes donc en 2014.
Et......
Par §Ars837tE
Pierre qui roule n'amasse pas mousse
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Pour ceux qui auront fait l'effort d'ouvrir le lien et de lire l'article jusqu'au bout.
Nous sommes donc en 2014.
Et......
Le lien ne fonctionne pas!
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Pour ceux qui auront fait l'effort d'ouvrir le lien et de lire l'article jusqu'au bout.
Nous sommes donc en 2014.
Et......
t'a battu ton record car tu as posté 4 mn après la sortie de l'article
A l'affut du moindre article Renault , tu doit trouver tes journées sacrément longues pour un PATRON de boite "imaginaire"
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