Commentaires - Saab : reprise de la production demain ?

Chez Saab ils nous refont le coup du Titanic, l'orchestre continue à jouer pendant le naufrage !

Saab a besoin d'énormément d'argent pour se refaire une santé c'est bien délicat tout sa

Saab à de bien belles voitures dans son catalogue

@ 13h59 J'ai rien vu d'intéressant chez Saab depuis 1993, à part des Opel rebadgées !

Pang Da a exigé que les 1 300 autos commandées soient livrées coffres remplis de bousses de bambou.

Existe t'il une application I-phone " Alerte article Saab sur Caradisiac"

que celui que vous savez pourrait télécharger ?

J'en connais un qui va encore se gargariser sur le "renouveau" de sa marque "de luxe" fétiche au design tellement "distinctif" ! Malheureusement ce ne sont que quelques Opel retouchées, Monseigneur !

Oui, avec une vision aussi superficielle en effet on se contentera d'un « rebadgé Opel » ; remarque d'inculte et d'ignorant. Car même la dernière 9-3 n'a rien d'Opel, puisque le châssis est de base GM (non pas Opel) et qu'il est adapté aux exigences Saab. Aucune Opel ne possède le système ReAxe, aucune Opel ne possède le système intégral Haldex. Sur la nouvelle 9-5 le châssis non plus n'a rien d'Opel, c'est une adaptation d'un châssis GM, adaptation signifie modifications ; rien de comparable donc avec celui de l'Insignia. Et d'ailleurs quand on parle de châssis GM, il faut aussi préciser que la conception est moins GM que Saab. Par exemple la 9-4X possède un châssis entièrement Saab (Dörrich), développé également pour la Cadillac, mais modifié pour la Saab puisque c'est une base traction agrémentée d'un système intégrale ; ce que ne fait pas le GM Theta Pr. On peut donc dire que le Cadillac SRX est sur une base Saab.

'Voyez, faut se renseigner avec de poster, sinon on recopie les bêtises diffusée çà et là sur quelques forums d'ignards.

Ce qui est chouette avec Saabilen, c'est qu'il suffit de remettre une couronne dans la fente pour qu'il te fredonne toujours la même chanson.

Le RFM de l'automobile septentionale.

Pourvu que cette marque survive, j'ai une 9-3 turboX que j'adore et je ne voudrais pas que ça s'arrête là. Saab est nu marque à part qu'il faut préserver. On roule différent !

tu l'as deja dit ! étoffes tes arguments ou passes ton chemin ! t'as que ça à faire ? de plus il y a de tres belles opel ! on est plus dans les années 80 !

Communiqué officiel de SAAB .

Ce serait un euphémisme de dire que les dernières semaines ont été éprouvantes pour Saab Automobile.

Nous sommes une entreprise automobile. Concevoir et construire des voitures distinctes selon un bien fondé , la philosophie suédoise est ce que nous faisons. Et pourtant, notre ligne de production - le cœur de notre société - a été inactive pendant les cinq dernières semaines.

Bien que ce ne soit de la faute à personne, mais de la nôtre, nous nous sommes retrouvés dans une crise de liquidités et incapables d'acheter les pièces dont nous avons besoin pour construire nos voitures. Cela a fait mal à nos concessionnaires, nos fournisseurs, nos employés et à beaucoup de nos clients, une situation pour laquelle nous sommes vraiment désolés. Nous ne souhaitons rien d'autre que de pouvoir assurer notre situation financière pour que nous puissions reprendre la production de voitures .

Le 3 mai, nous avons annoncé un accord avec Hawtai Motor Group, un fabricant de véhicules en provenance de Chine. Cet accord aurait comporté une participation au capital pour Hawtai et de manière significative, une opportunité pour développer la production de Saab en Chine, la nouvelle frontière de l'automobile. Cet accord s'est effondré en fin de semaine dernière en raison d'une incapacité à obtenir les approbations réglementaires requises . Ce fut un coup dur pour nous, mais nous avons persisté avec des discussions de partenariat en Chine, que nous considérons comme une étape essentielle pour assurer l'avenir de Saab.

Le 16 mai, nous avons annoncé la signature d'un protocole d'accords avec Pang Da Automobile Trade Co. Da Pang est le plus important distributeur dans le domaine de la vente et du service sur le marché chinois, avec plus de 1100 points de vente en Chine et en Mongolie. Ce protocole comporte des accords stratégiques pour la distribution, la marque et le potentiel futur des co-entreprises dans le secteur manufacturier.

Peut-être même plus important pour notre avenir immédiat, Pang Da a passé une commande d'environ 1.300 véhicules, avec paiement immédiat . Une ordonnance peut être placée à court terme, sous réserve de certaines conditions.

Cette injection de fonds est importante pour Saab, non seulement comme un vote de confiance dans notre portefeuille de marque, mais aussi comme une injection de fonds indispensables qui nous permettront de redevenir opérationnels.

Avec cette injection de liquidités et d'autres en place, Saab Automobile sera bien placé pour engager des négociations avec nos fournisseurs (+ 1200). Ces négociations visent à fournir le paiement intégral des montants dus à intervalles réguliers et à l'intérieur d'une période donnée .Et ils sont essentiels pour redémarrer la chaîne d'approvisionnement , et rendre notre usine et nos activités à nouveau opérationnelles .

Saab a déjà une provision équivalente à près de 5.000 véhicules à l'usine de Trollhättan. Ce sont des voitures qui sont commandées et attendus par les concessionnaires et clients. Ce sont des voitures qui ameliorerons notre situation financière dès qu'ils quitteront l'usine. Nous aurons également l'ordonnance initiale de Pang Da à construire, ainsi que l'ordre secondaire potentiel. Ces ordonnances representent un apport equivalent à plus de 6.000 véhicules pour notre usine suédoise.

En outre, nous sommes également heureux d'annoncer que les feedbacks entourant notre nouveau véhicule multisegment Saab 9-4x sont très forts, avec des commentaires dans des articles de presse très favorables notamment à l'occasion de l'évènement à Washington DC. La Saab 9-4x est principalement destinée au marché nord-américain et le magazine américain, Winding Road, a déclaré: "la dynamique de conduite de la 9-4x est positivement brillante". La Saab 9-4x a également attiré les éloges de marchés hors Amérique du Nord. Robert Collin d'Aftonbladet en Suède l'a appelé "la meilleure Saab jamais construite", en notant le rôle crucial joué par les architectes Saab. La Saab 9-4x est révélatrice de l'avenir de Saab Automobile. Dynamique. Excitante. Engagée.

En plus de la Saab 9-4x, la nouvelle gamme Saab 9-3 Griffin est caractérisée par la plus faible consommation de carburant que nous ayons jamais offerte au sein de cette gamme 9.3, mettant en vedette une gamme diesel spécialement développée pour offrir des avantages fiscaux pour un certain nombre de marchés européens. Notre nouvelle 9-3 moteurs à essence offre la meilleure combinaison de rendement du carburant et puissance de sa catégorie. Nous avons également notre nouveau navire amiral Saab 9-5 berline et le tout nouveau Saab 9-5 Break à venir plus tard, en 2011, qui va offrir un nouveau niveau de fonctionnalité pour les clients du break 9-5 du monde entier.

Notre gamme de véhicules est en constante expansion et amélioration. Plus que cela, nous avons des véhicules neufs et aux innovations révolutionnaires à venir très bientôt. De quoi exciter nos clients partout dans le monde. Nous travaillons sur des partenariats qui nous mèneront à de nouveaux endroits, avec les nouvelles technologies pour rendre la conduite plus sûre, plus agréable, plus économique et plus écologiquement responsable.

L'Esprit Saab qui a construit cette société demeure solide et nous ne pouvons pas nous empêcher d'être excités par l'avenir.

Nous vous remercions pour votre patience et nous vous demandons votre soutien continu.

Signé:

Kjell ac Bergström - Vice President Product Development Powertrain

Merci Saab

Super news!! Enfin je vais pouvoir rouler en saab après ma fac de medecine(reste 2ans)car je rêve d'une 9-3 Sport hatch TURBO neuve

Super news!! Enfin je vais pouvoir rouler en saab après ma fac de medecine(reste 2ans)car je rêve d'une 9-3 Sport hatch TURBO neuve comme celle d'un de mes prof