Commentaires - Salon de Genève 2012 : Fiat présente des séries spéciales pour les 500 et Bravo

Vous avez dit panne d'idée....

Et le pack Lougne, je trouve ça louche

... En tout cas, quand je vois cette Bravo, je ne peut m'empeché de pensé que cette auto aurait mérité une carrière et un succès plus consistant.

La faute à quoi/qui? Les mystères des ventes automobiles...

Bonjour , elle à juste le tord de s'appeler F I A T , elle est truffée de qualités , ,mais pour les gens FIAT = bouse sans nom , voila 25 ans que je roule FIAT et dérivés (131 , beta , croma , AR 33 4x4 ,thema ,et lybra ) et je n'est rien à redire sur cette marque ,la bravo à le même problème que la Stylo , par exemple moi ma Lybra 310 000 kilomètres , mis à part les courroies de distribution et quelques capteurs , RAS , donc arrêter de dénigrer ? c'est justes que des préjugés contre cette marque , alors que beaucoup de gens roulent en fiat sans le savoir (ford ka , opel corsa , opel astra , etc etc ) , cordialement

Eh oui Fiat traine des casseroles comme Renault depuis des décennies et oui c'est vrai cette Bravo est belle....

Oui, j'avais cette hypothèse. La 500 a permis de sauver FIAT mais c'est loin d'être celle qui présente le plus de qualités parmi les véhicules de la marque.

j'ai une bravo 105 rien a dire super !!!

ce son tous des pro allemand qui prend la technologie italienne vive fiat:::: cava change bientot

au point même , que fiat , fournis pratiquement le monde entier en ...usines clef en main pour fabriquer des autos , commandités , par les autres constructeurs , c'est dire que FIAT à pignons sur rue , mais c'est vrai qu 'à une époque que certains modèles étaient des bètes à chagrains , ( ritmo , regata , tipo ,tempra) mais pas toutes étaient logée , à la même enseigne , mais généralement , les versions bas de gamme de ces modeles étaient des bètes à histoires , de 78 à 95 , dans la gamme FIAT il falait proscrire tout les modèles du milieu , d'ailleur en collection on ne trouve plus du tout ou en triste état les ritmo , regata , tempra , tipo , mais par contre 500 124 , 125 , 126 ,127 , 128 , 131, 132, X1/9 et croma sont encore facilement , trouvables et même ; certains modèles assez rares comme , les 125 , 130 , se trouvent encore ( 3 ,125 dont les dernières sont sorties en 72 ; 4 ,130 cette semaine sur le coin coin ) c'est dire qu' à cette époque que FIAT faisait du costaud , ma 131 date de 81 elle est moins rouillée que certaines vectra de 2000 .....

Je roule en FIAT Punto evo racing , deux ans 42000kms aucun soucis , pas de rossignols , très bonne voiture , les précédentes Punto, Bravo , Panda , ont toutes donné entière satisfaction toutes , lachées vers 150000kms , je roule moins maintenant , bref , une marque remarquable , mais trop de préjugés de la part de beaucoup d'automobilistes , c'est dommage , quant à moi , la prochaine ce sera une FIAT ......

la la al ala poi utbgs iznf gdtaujunj ^lsdn kqshsbn

Nous sommes en 2013, ça fait 7 ans qu'elle est sortie et elle n'à pas bougée. Voiture intemporelle, qui se défend bien par rapport aux véhicules plus récent.

J'ai une bravo de 2012, 1.6, de 105ch, très bonne reprise et surtout conso au beau fixe plus de 1000km avec un plein pour une moyenne de 4L1/100km(1/3 ville, 2/3 autoroute). Rien à dire niveau moteur. Très fiable.