Seat lance la série limitée Leon ST Premium à partir de 26170 €
Déposer un commentaire
Par §lol047ql
sympa cette version,
la Leon est déjà très réussie en dynamique, la ST reste élégante malgré la hausse du porte à faux arrière.
et comme toujours les produits du groupe VW. sont très attractifs par leur qualité de construction et les possibilités de choix de motorisations (allant meme jusqu'à des 180 ch pour un break !!!)
série spéciale interessante.
Par Anonyme
Dommage que cette version ne soit pas proposée avec les moteurs TSI...
Par jaweshfcgb
Sans aucun doute l'une des toutes meilleures propositions du segment.
A l'instar d'une Golf, elle dispose d'un large choix de carrosseries, de motorisations et de boites, une équipement à la page, une planche de bord bien finie (bien que désespérément sombre et triste), une habitabilité et un coffre dans la bonne moyenne de la catégorie ainsi qu'un excellent comportement associé à des consommations et rejets de CO2 contenus.
A cela, il faut ajouter une plastique autrement plus séduisante que sa cousine teutonne et des prix qui ont le bon goût de ne pas tendre vers certaines propositions premium.
Bref, une proposition d'une grande homogénéité qui rencontre un succès mérité (pas un luxe quand on sait à quel point la marque était au 4e dessous il y a encore de cela quelques années).
Par Anonyme
Une concurrente sérieuse à la Megane Estate.
Par Anonyme
Seat? Série limité "Premium" ?! Bah au moins ils n'ont peur de rien chez VW 
Par Mustang04
En réponse à §lol047ql
sympa cette version,
la Leon est déjà très réussie en dynamique, la ST reste élégante malgré la hausse du porte à faux arrière.
et comme toujours les produits du groupe VW. sont très attractifs par leur qualité de construction et les possibilités de choix de motorisations (allant meme jusqu'à des 180 ch pour un break !!!)
série spéciale interessante.
Les moteurs puissants sur les breaks ne sont plus si exceptionnels.
Megane et Focus disposent de blocs de plus de 200ch...
Par Anonyme
An non mais quelle merdasse, du low cost qui se prend pour du premium à tarifs pète cul:ptdr:
Par Anonyme
parfaite caisse à kéké beauf gourmette.
Par Anonyme
Et toi le gosse de 13 ans qui reve de voitures tu voudrai quoi quand tu sera grand?
La Leon st est l'un des meilleurs break de la categorie!
Par roc et gravillon
" des sièges ergonomiques."
Ainsi, il existerait des sièges de Seat Leon qui auraient été conçus pour ne pas l'être ?
Pourquoi ne pas avoir donné le tarif de la 150 ch ?
Par §Ars837tE
En réponse à §lol047ql
sympa cette version,
la Leon est déjà très réussie en dynamique, la ST reste élégante malgré la hausse du porte à faux arrière.
et comme toujours les produits du groupe VW. sont très attractifs par leur qualité de construction et les possibilités de choix de motorisations (allant meme jusqu'à des 180 ch pour un break !!!)
série spéciale interessante.
Ford propose également la Focus SW avec 182 chevaux et même 250 avec la ST.
Par roc et gravillon
La Focus sera très prochainement largement modifiée, et dans le bon sens.
A commander avec une remise XXL pour l'actuelle version.
Car bien entendu, la nouvelle proposera un niveau d'équipement et un contenu sécuritaire pour pas plus cher que l'actuelle. Sans parler de l'esthétique bien plus séduisante.
Par Anonyme
"Léon premium" ? 
:ptdr:
:ptdr:
:ptdr:
Par Anonyme
Deja mieux fini qu' une merdgane...
Par Mustang04
En réponse à roc et gravillon
" des sièges ergonomiques."
Ainsi, il existerait des sièges de Seat Leon qui auraient été conçus pour ne pas l'être ?
Pourquoi ne pas avoir donné le tarif de la 150 ch ?
Je me suis posé la même question pour les sièges 
Par Mustang04
En réponse à roc et gravillon
La Focus sera très prochainement largement modifiée, et dans le bon sens.
A commander avec une remise XXL pour l'actuelle version.
Car bien entendu, la nouvelle proposera un niveau d'équipement et un contenu sécuritaire pour pas plus cher que l'actuelle. Sans parler de l'esthétique bien plus séduisante.
Et une ergonomie simplifiée, apparemment.
Par morgan34
En réponse à Mustang04
Les moteurs puissants sur les breaks ne sont plus si exceptionnels.
Megane et Focus disposent de blocs de plus de 200ch...
renault sur sa estate (2014) a une puissance maxi de 130cv
https://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--renault-megane-3-estate/
et en diesel 2014 165cv : https://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--renault-megane-3-estate/
il reste que la focus st avec 250cv...
Par Psycho.
En gros, c'est une Léon st i-tech. C'est grosso modo les même équipements supplémentaire que la Léon i-tech.
Par vroum le retour
Autant la berline est plutôt agréable, autant ce break avec son horrible sac à dos greffé à va-vite est vraiment immonde. Si compliqué que ça de faire un break un temps soit peu sympa à regarder? Pourtant quasiment tous les constructeurs font l'inverse
Par Anonyme
En réponse à §lol047ql
sympa cette version,
la Leon est déjà très réussie en dynamique, la ST reste élégante malgré la hausse du porte à faux arrière.
et comme toujours les produits du groupe VW. sont très attractifs par leur qualité de construction et les possibilités de choix de motorisations (allant meme jusqu'à des 180 ch pour un break !!!)
série spéciale interessante.
Tu t'enfonces un peu plus à chaque commentaire, arrête de creuser, tu vas sortir de l'autre côté.
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
" des sièges ergonomiques."
Ainsi, il existerait des sièges de Seat Leon qui auraient été conçus pour ne pas l'être ?
Pourquoi ne pas avoir donné le tarif de la 150 ch ?
Oui, il y a la merde habituelle assez facilement assimilable à une planche et les sièges ergonomiques, c'est à dire les mêmes avec une double couche de mousse.
SPONSORISE
Liste de smileys
