Commentaires - Sécurité routière: les chiffres de janvier 2014 sont erronés

Attendons avant de publier les chiffres définitifs le retour du week-end du fabulous "C4 BMP Driver RocSpeed Edition" aux mains de l'expert qui se trouve en ce moment devant la Fiat 500 d'Alain Prost

"On ne comprend pas bien ce qu’un tel propos vient faire dans le contexte"

C'est pourtant assez simple. En masquant une baisse de la mortalité sans qu'il y ait eu une augmentation des moyens répressifs, le gouvernement peut dire qu'à cause d'un baisse de vigilance, le nombre de mort n'a pas diminuer, et qu'il est donc urgent d'augmenter les moyen de répression.

- de morts = + de radars pck ça fonctionne il faut redoubler d'effort

+ de morts = + de radars car il y a trop de relachement

Oui, car c'est bien connu et tout les pros SR vous le dirons: l'automobiliste change de comportement routier comme de chemises, au gré de ce qu'il entend à droite à gauche. Ah ça oui

Le fameux relâchement ouuuuu~~~~~~, effets suite à l'annonce de nouveaux radars ouuuuu~~~~~~

Et sur ces 271, 200 roulaient en Dacia. La sécurité, ça n'a pas de prix ;)

De toutes façons s'ils ont décidé de nous coller leurs 80 km/h dans les dents, on n'y coupera pas .

Et s'ils ne peuvent pas trouver un vrai prétexte ils l'inventeront .

N'oublions pas que quand le nombre de flashs des radars a baissé, ils ont braillé que moins de fric allait rentrer au lieu de se réjouir d'un éventuel effet pédagogique de ces affreuses machines à sous .

les chiffres, tous les chiffres, en eux-mêmes, ne veulent rien dire... ou plutôt, on peut leur faire dire ce que l'on veut !

et comme "les gens" n'y entravent que dalle (vieux souvenir douloureux de math' à l'école) et que nos politiques sont plus souvent des énarques ou des avocats que des statisticiens ou des scientifiques, forcément ça donne toujours n'importe quoi : tout n'est que communication et interprétation abusive, jamais analyse et compréhension.

Vous voulez que je vous dise : statistiquement parlant, 238, 239 ou 271 c'est pareil ! que l'on passe de l'un à l'autre, sur un même mois, d'une année sur l'autre ne signifie rien et l'on ne peut en tirer STRICTEMENT aucune conclusion.

n'en déplaise à la sécurité routinière, au sinistre de l'intérieur et à 40 millions de chauffards !

"Non, tous les prétextes ne sont pas bons… L’association aurait peut-être pu plus simplement se contenter de relever et corriger l’erreur."

Exactement. Cette pseudo association qui ne défends que les assassins de la route n'as pas son mot à dire.

C'est grâce à ces outils pédagogiques que le nombre de morts baissent sur nos routes, et le gouvernement à raison de continuer dans cette politique car son efficacité est totalement démontré, les chiffres sont là pour le prouver.

"C'est grâce à ces outils pédagogiques que le nombre de morts baissent sur nos routes"

Je sais pas ce que t'as pris mec. Mais là faut vraiment arrêter...

Je dirais de la pure. Importée directement de Colombie. Quand on voit ce que ces gens sortent parfois.. on se dit vraiment que le pipeline coule à flot.

psst. tu l'a fais à combien?

"Exactement. Cette pseudo association qui ne défends que les assassins de la route n'as pas son mot à dire.

C'est grâce à ces outils pédagogiques que le nombre de morts baissent sur nos routes, et le gouvernement à raison de continuer dans cette politique car son efficacité est totalement démontré, les chiffres sont là pour le prouver."

Dis t'es un bon toi, en mathématiques comme en politique...

Tu serais libre mercredi soir par hasard?

tous ensembles opération escargot sur toutes les routes de France à 60km/h

en ce qui me concerne, j'ai commencé depuis 6 mois, ma dernière prune pour 5km/h de trop comme les autres fois d'ailleurs!!

DONC OPÉRATION ESCARGOT TOUS ENSEMBLES DONC OPÉRATION ESCARGOT TOUS ENSEMBLES DONC OPÉRATION ESCARGOT TOUS ENSEMBLES DONC OPÉRATION ESCARGOT TOUS ENSEMBLES

t'inquiète le nombre de mort va énormément baisser derrière nous tellement on va se trainer sur vos routes et tu seras peut être même le premier à rester bloqué sans possibilité de doubler et mettre deux fois plus de temps que prévu pour ton trajet, nous on s'en tape, ce temps est déjà prévu au départ alors arme toi de patience quand tu va nous croiser ;-))

-qui somme nous??

de nombreux automobilistes bien décidés à ralentir au maximum et volontairement la circulation pour manifester notre mécontentement concernant ce racket abusif qui fout les gents dans la merde sans permis puis après souvent sans taf.

ça va bouchonner dur, yahouuuuuuuu!!!!

Pourquoi il faut rouler en Dacia pour avoir un accident ??????????????

Mieux vaut ce taire que dire des conneries pareilles !!!!!!!

La solution ?

Faites comme moi ... rentrez dans la police (ou gendarmerie),

et au lieu de flemmarder au radar,

faite du contrôle de papier/alcoolémie/état du véhicule ...

Les Raymonds de la sécurité routière qui traitent les jeunes de voyous,

les motards de tueurs et les proprios de voiture un tantinet sportive de chauffards en puissance se font aligner comme des mouches !

Et sa, emmerder les emmerdeurs, j'adore !

Mon pauvre, tu vas être tout seul à faire ton opération escargot, même les poids lourd et les motards n'ont pas les couilles de faire des blocus contre cette politique de racket.

Alors ils vont bien baisser les limitations, comme toi tu vas baisser ton slip, et n'oublie pas de garder le sourire pour la photo !

La cerise sur le gâteau c'est que vitesse moyenne abaissée cela veut dire conso en baisse et donc rentrée dans les caisses de l'état ...en baisse !

vôtez FN, seul moyen de couper les vivres à ce ramassis associatif

De toute façon si les morts augmentent alors c'est qu'il n y a pas assez de répression, et si les morts diminuent c'est que la répression marche et donc il faut en mettre d'avantage.

Ce n'est pas vraiment une erreur de calcul. Renseignements pris, c'est en fait la façon de calculer de la SR qui pose problème. Les chiffres de 2013 ont été validés après coup à 239 (et non 271). En revanche, les chiffres de janvier 2014 sont provisoires : la SR compare donc des chiffres validés avec des chiffres provisoires, dont on peut penser aussi qu'ils sont surévalués. Cette présentation, fallacieuse, est donc de nature à toujours minorer la baisse réelle de la mortalité routière. On peut aussi s'interroger, vu la fiabilité des valeurs et des comparaisons sur l'intérêt de poursuivre la publication de statistiques mensuelles (non confirmées au moment où elles paraissent) ; il paraît qu'on est le seul pays à le faire. Trop de fonctionnaires à la sécurité routière, peut-être ? En tout cas, tout ceci, n'est pas très sérieux, ni très fiable. Et très préjudiciable quand des chiffres faux servent de prétexte, comme en 2011, à justifier un tour de vis répressif. Car en effet, derrière ces chiffres, même si l'erreur n'est pas volontaire, il y a une politique répressive, qui elle est bien volontaire ! Donc je donne raison à l'association 40 millions d'automobilistes d'appuyer là où ça fait mal !