Par Anonyme
Classement similaire chez Millward Brown : http://www.millwardbrown.com/BrandZ/Top_100_Global_Brands/Brand_Categories/Consumer_and_Retail/Cars.aspx
Toyota, marque la plus valorisée au monde
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Par Anonyme
Classement similaire chez Millward Brown : http://www.millwardbrown.com/BrandZ/Top_100_Global_Brands/Brand_Categories/Consumer_and_Retail/Cars.aspx
Par Anonyme
RENAULT en 10ème place.
BMW 2ème
VW 3ème
Merco 4ème
Par Anonyme
Comment Renault peut être 10ème avec 6,5 milliards et Audi 14ème avec 7 milliards!? Relisez-vous un peu, c'est un minimum pour un journaliste!
Par Anonyme
Comme quoi, il y en a qui s'offusquent toujours quand on dit que Taudi c'est de la daube, et bien voilà la preuve en chiffres.
Par §saa452RJ
Le tableau des « most valuable automotive brands of 2013 » :
http://brandirectory.com/league_tables/table/auto-50-2013
Audi 14e (AAA-) est à 5,455 millions de $, Renault 10e (AA+) à 8,430 millions de $. Chrysler n'inspire pas confiance avec un AAA- !
Par Anonyme
C'est VAG la plus puissante marque avec leur sur-puissant TDI de la mort
Par §CLI634MF
Et pourtant ils ont les véhicules les plus moches... va comprendre.
Par toxicat
"Comment Renault peut être 10ème avec 6,5 milliards et Audi 14ème avec 7 milliards!? Relisez-vous un peu, c'est un minimum pour un journaliste!"
Perso, je lie "audi 5.1 milliard"... apprends à lire, c'est un minimum pour... ah bah non, pour un troll analphabète, tu es pil dans le ton...
Par clefdedouze
Ce classement n'a rien à voir avec la valeur d'une marque par apport au clients, mais par apport aux actionnaires. Donc le meilleurs est celui qui est le plus stable et/ou qui fait les plus belles marges. Donc celui qui a le plus de confiance de la par de ces clients et/ou qui se fait le plus de fric sur leurs dos.
Par §777270ge
C'est surprenant de constater que les valeurs des grandes marques chinoises comme Dongfeng ou SAIC sont plus ou moins comparables à celles des petits constructeurs mondiales comme Isuzu ou Daihatsu ou Opel.
Par §777270ge
En réponse à clefdedouze
Ce classement n'a rien à voir avec la valeur d'une marque par apport au clients, mais par apport aux actionnaires. Donc le meilleurs est celui qui est le plus stable et/ou qui fait les plus belles marges. Donc celui qui a le plus de confiance de la par de ces clients et/ou qui se fait le plus de fric sur leurs dos.
Je ne savais pas que la valeur de Dacia est meilleur que celles de Rolls-Royce et de Lamborghini.
Par §777270ge
En réponse à §777270ge
Je ne savais pas que la valeur de Dacia est meilleur que celles de Rolls-Royce et de Lamborghini.
je ne répondais pas à clefdedouze
Par §saa452RJ
En réponse à §777270ge
C'est surprenant de constater que les valeurs des grandes marques chinoises comme Dongfeng ou SAIC sont plus ou moins comparables à celles des petits constructeurs mondiales comme Isuzu ou Daihatsu ou Opel.
Dongfeng et SAIC ont une grande cote de confiance auprès des investisseurs. La trésorerie est saine et le marché automobile chinois en pleine expansion. Ce sont de plus deux acteurs majeurs qui émergent de la simplification des marques chinoises automobiles. Opel est au contraire en difficultés, Isuzu est noyée dans les partenariats industriels nippons.
Par §777270ge
Mais Toyota n'est qu'à la 26ème places toutes catégories de secteurs confondus. Avant Toyota, on a pour les plus célèbre Disney, Facebook, Coca Cola, Mac do, Microsoft, Apple, Google.
Par clefdedouze
En réponse à §saa452RJ
Dongfeng et SAIC ont une grande cote de confiance auprès des investisseurs. La trésorerie est saine et le marché automobile chinois en pleine expansion. Ce sont de plus deux acteurs majeurs qui émergent de la simplification des marques chinoises automobiles. Opel est au contraire en difficultés, Isuzu est noyée dans les partenariats industriels nippons.
Dans le même esprit, je ne comprend pas pourquoi Toyota est premier. Certes, c'est eux qui vendent le plus dans le monde, mais les tensions qui existe avec la chine, qui est le marché le plus porteur, et la loi martiale en Thaïlande qui rend la livraison de beaucoup de composants de leurs véhicule incertaines aurait du rendre la marque moins sure pour les investisseurs.
Après, peut être que depuis le temps qu'il sont numéro 1, et au vue de leurs dernier résultat financier, les investisseurs croit que Toyota est capable de surmonter ça.
Par §777270ge
En réponse à clefdedouze
Dans le même esprit, je ne comprend pas pourquoi Toyota est premier. Certes, c'est eux qui vendent le plus dans le monde, mais les tensions qui existe avec la chine, qui est le marché le plus porteur, et la loi martiale en Thaïlande qui rend la livraison de beaucoup de composants de leurs véhicule incertaines aurait du rendre la marque moins sure pour les investisseurs.
Après, peut être que depuis le temps qu'il sont numéro 1, et au vue de leurs dernier résultat financier, les investisseurs croit que Toyota est capable de surmonter ça.
On calcule la valeur d'une entreprise en prenant en compte les passifs et les actifs et non les volumes de ventes.
Par Anonyme
Alfa Romeo 90 eme marque
Pire que GAC, Magna, Xiamen King Long, Haima, Foton, Geely et plein d'autres marques peu connues :ptdr:
J'adore
Par §Un-055WR
Réfléchie 5 min avant d'insulter, pauvre idiot (c'est pas agréable hein ?)...
Le texte a tout simplement était corrigé entre le post que tu cites et le tiens ! Il y avait bien une erreur. La phrase posté dans le commentaire de 12h26 est qu'un copié/collé de ce qui était écrit avant !
Par §Un-055WR
En réponse à toxicat
"Comment Renault peut être 10ème avec 6,5 milliards et Audi 14ème avec 7 milliards!? Relisez-vous un peu, c'est un minimum pour un journaliste!"
Perso, je lie "audi 5.1 milliard"... apprends à lire, c'est un minimum pour... ah bah non, pour un troll analphabète, tu es pil dans le ton...
Mon post s'adressait à Toxicat !
Par §ste156Pt
Ce qui est le plus impressionnant c'est le nombres de brevets validés en 2013 par Toyota motors : 9.426 exactement nissan motor : 5.401
Honda motor co : 3.987
Nos marques françaises sont bien loin,
PSA : 1.378 brevets en 2013
Renault : 543 brevets + 60% par rapport à l'année 2012.
Par Anonyme
En réponse à §ste156Pt
Ce qui est le plus impressionnant c'est le nombres de brevets validés en 2013 par Toyota motors : 9.426 exactement nissan motor : 5.401
Honda motor co : 3.987
Nos marques françaises sont bien loin,
PSA : 1.378 brevets en 2013
Renault : 543 brevets + 60% par rapport à l'année 2012.
c'est où que tu as vu ces chiffres ?
peux tu donner le lien?
Par Anonyme
Encore un article foutage de gueule qui fait de la pub pour une société bidon qui publie des choses invérifiables. C'est comme les sondages en politique ou les fameux vote de l'ADAC. Corruption à 100%. Il n'y a que des cons pour prendre ça au sérieux.
Par §ste156Pt
je vais te répondre sur s.fr.response.com site japonais : article
http://response.jp/article/2014/05/21/223620.html
en tapant sur :
http://s.fr.responsejp.com/special/281/TOYOTA/1.html
tu as tous les articles toyota, mais aussi Honda, Nissan, Daihatsu et tout le live du Japon.
Entre autre Toyota vient d'annoncé une grande avancé pour ses hybrides voir article ( a traduire bien évidemment ).
des semi conducteurs réduit de 1/5 eme avec un gain de 10% d'essence...vous poouvez lire l'article original plus détaillé mais mettez la traduction automatique.
http://s.fr.responsejp.com/article/2014/05/20/223565.html
Par §saa452RJ
En réponse à clefdedouze
Dans le même esprit, je ne comprend pas pourquoi Toyota est premier. Certes, c'est eux qui vendent le plus dans le monde, mais les tensions qui existe avec la chine, qui est le marché le plus porteur, et la loi martiale en Thaïlande qui rend la livraison de beaucoup de composants de leurs véhicule incertaines aurait du rendre la marque moins sure pour les investisseurs.
Après, peut être que depuis le temps qu'il sont numéro 1, et au vue de leurs dernier résultat financier, les investisseurs croit que Toyota est capable de surmonter ça.
J'imagine que la taille du groupe rassure. Car Toyota assemble sur plusieurs territoires et se fournit sur la planète, et possède plusieurs types d'activités. Un tremblement de terre ou une guerre n'aura donc qu'un effet sur l'implantation locale, et non directement sur le groupe. En plus Toyota dépasse la Softbank en capitalisation boursière, un géant !
Par Anonyme
Renault et Peugeot devant les merdes de Taudi
Même une tata vaut plus que les 4 anus
Par §bay747Ql
BMW wath else?
Par Anonyme
En réponse à toxicat
"Comment Renault peut être 10ème avec 6,5 milliards et Audi 14ème avec 7 milliards!? Relisez-vous un peu, c'est un minimum pour un journaliste!"
Perso, je lie "audi 5.1 milliard"... apprends à lire, c'est un minimum pour... ah bah non, pour un troll analphabète, tu es pil dans le ton...
Trou du cul, quand j'ai poste mon com c'etaient ces chiffres errones sui etaient repris et ils ont ete corriges suite a ma remarque...ton pseudo en dit bcp espece de tox!!
Par Anonyme
Trou du cul, quand j'ai poste mon com c'etaient ces chiffres errones sui etaient repris et ils ont ete corriges suite a ma remarque...ton pseudo en dit bcp espece de tox!!
Par Anonyme
a 19h47:pourquoi tant de haines?,a mon avis tu es un pauvre donc qui critique pendant que les riches achetent des audi et en sont bien plus content que leur ancienne Peugeot ou Renault,apres c'est vrai que les gouts sont dans la nature.si tu trouves meilleur la bouffe de chez mcdonald plutôt que chez bocuse ça ne regarde que toi,mais en aucun cas fais pas chier les autres avec tes commentaires a la con.ps:je roulais Français et j'ai eu une audi a4 pendant 11ans (quel plaisir) aucun rapport.
Par Anonyme
En réponse à toxicat
"Comment Renault peut être 10ème avec 6,5 milliards et Audi 14ème avec 7 milliards!? Relisez-vous un peu, c'est un minimum pour un journaliste!"
Perso, je lie "audi 5.1 milliard"... apprends à lire, c'est un minimum pour... ah bah non, pour un troll analphabète, tu es pil dans le ton...
"Je lie"
Tu lies une corde à ton cou et tu vas te pendre espèce d'inculte qui veut donner des leçons aux autres!
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