Commentaires - Un groupe d'étudiants construit un véhicule électrique et bat un nouveau record de vitesse

Je propose de renommer caradisiac en écolodisiac !

ca doit consommer, de faire une carrosserie en fibre de carbone... du carbone! Beurk! pas écolo tout ça.

Après le suppositoire atomique voici le suppo électrique !!!

Si, etre ecolo c'est rouler dans les desert de sel: comme cela on emmerde personne. Bon d'accord, cela sert à rien. mais ca aussi c'est etre ecolo.

+ omition: j' ai omis le suppo de satan, il tient chaud mais fait bien mal au cul celui là !!!!

Marre d'entendre toujours les gens se plaindre. Sur les records de voitures électriques on se plaint que c'est pas écologique et sur les records de véhicule thermique on se plaint que c'est pas écologique.

Hilarant, les pro elec et les pro thermique se retrouvent bien sur le même terrain, la voiture des autres elle est pas écolo...

On s'en fout c'est des records pour la vitrine et la technique ça sera jamais commercialisé en l'état.

Ce que je note surtout c'est que le record a été établi avec des batteries Lithium Phosphate de Fer. La batterie des 5 prochaines années?

Euh y a pas aussi des batteries polymère à base de nano tube ou nano technologie ???

"282 kilomètres/heure" contre 135 km/h pour une rono fluence ze qui devrait s'appeler zzzzzzz. On a des ingés de talent chez rono, il ont même pas le niveau d'étudiants de fac :ptdr:

Ce véhicule na pas battu le reccord de vitesse électrique

Venturi Jamais Contente : 515 km/h…

Pour l'anonyme de 18h09 :

Vraiment ridicule ton commentaire...

Commence par comparer ce qui est comparable!

C'est comme si tu disais "Vraiment nuls chez Daussault, leur Rafale ne va qu'a 2200 km/h alors que le X15 de la NASA atteint plus de 7000 km/h!!!"

Tu vois pas la différence entre un rafale et le X15, ni entre une kangoo ZE et la voiture des étudiants? Je peux plus rien pour toi..

@ ANONYME DE 18H18 : elle a battu le record dans sa tranche de poids (qui n'est pas précisé par ailleurs)

A voir la longueur de la Venturi, celle-ci doit peser beaucoup plus quand même !

J'admire la performance technique et scientifique de ces jeunes gens. Bravo ! C'est quand même autre chose qu'une beuverie ou que les Ch'ti à Ibiza.

Oui, mais 282km/h faire rire n'importe quelle super-car de série a moteur thermique qui aurait fait ce record simplement sur une autoroute allemand, pas besoin de lac pour une vitesse aussi basse, autrement dit encore vraiment pitoyable le moteur électrique.

L'electrique a de l'avenir: l'enquete publique sur l'EPR de Penly en Seine Maritime a encore ete reportee. Quant au chantier de Flamanville, la mise en service prevue en 2012 n'aura lieu qu'en 2016... Avec un cout qui derape mieux qu'une Corvette sur le Ring! Amis amateurs de voiture electro-nucleaires, regardez la SNCF: elle a reduit la vitesse de ses trains pour consommer moins... Parce qu'elle sait, elle, que le prix de l'electricite va s'envoler en France.