Commentaires - (Vidéo) L'Exagon Furtive e-GT sur le Nürburgring

Il y a un moteur thermique en option comme générateur, je crois.

Oui et elle prend feux aussi mais la le pourcentage est bien plus élevé que chez Ferrari en taux de départ de feux!

Je sais pas pour cette caisse vu qu'elle est pas encore commercialisé mais ce qui est sûr dans dans ton com c'est le taux de connerie qui est assez élevé.

Les français, éternels pessimistes, râleurs et parfois très con.

" Les français, éternels pessimistes, râleurs et parfois très con. "

Pour ma part, je ne sens pas trop visé ( je suis pas assez abrutis pour snober notre industrie ), mais sa rejoint un peu un de mes commentaires précédent qui disait que selon les stats, les Français était en général de gros rapiats n'ayant que peu de fierté pour leur production ( roc et gravillon qui en ce moment fait le mort, en est un parfait exemple ..) .

En fin de compte, les autres pays ne critique pas les produits Français mais plutôt le comportement des Français eux même .

Par contre, sauf le respect envers la marque, la vidéo est plus gonflante qu'autre chose .

j'aurai plutôt voulu avoir un tour complet sans coms ni musique avec chrono, compteur et juste le bruit des moteurs Siemens .

un p'tit lien Clem

Ca n'interesse pas exagon motor de faire une OPA sur PSA avant qu'il se retire de la bourse , et de remplacer ce dernier si mediocre ?

Tout ce que tu racontes sur les français je te rejoins ,mais c'est seulement sur internet..... et pas dans la vie réel sinon toutes ces voitures francaises qu'on voit sur la route c'est la preuve de quoi?

parfois ? Les français sont des gros cons de base ! ils ne sont jamais contents. Seulement ils n'arrivent pas à concevoir de vrais voitures ...

Une chose dont on peut être sûr, c'est que la voiture a été testée. On trouve sur le net des vidéo tournée à Magny-cours il y a plus d'un an.

De plus, Exagon Motors à conçu les voitures électriques du trophée Andros et cette société a de l'experience pour la mise au point d'un véhicule.

Rien à voir avec un dessinateur de talent qui conçoit une voiture hybride sans bien connaitre la mécanique.

Pourquoi une voiture Française devrait-elle hériter des défauts d'une voiture Américaine?

Ca va peut être faire troll mais :

Chez Caradisiac il sont à fond dans le "deutsch qualität" même pour une voiture d'exception produite sur nos terres ils rappellent l'origine de la techno... Allemande

J’espère que Exagon Motors pensera à faire une pub sur les green de golf en le soulignant.

Techno Allemande tout comme la pilote, ceci expliquant cela(peut-être). En tous cas, la voiture mérite d’être connue et développée.

"laquelle bénéficie aussi, rappelons-le au passage, d’une technologie Siemens allemande"

Ben ils seraient bêtes d'aller prendre des moteurs qui ne soient pas les meilleurs du marché si ?? Siemens en matière de moteur élec est l'un des leaders.

Mais on peut aussi signaler qu'Exagon utilise des batteries SAFT qui est un groupe français leader des batteries (ils auraient pu prendre LG tiens...)

Bref la remarque sur la "technologie allemande" n'avait pas vraiment sa place amha. (est-ce que vous soulignez que beaucoup d'allemandes ont des équipements français de chez Valeo ou autres ??)

Exagon , on verra bien ce qui sera présenté au Mondial . Et si on reparlait de la GENTY " Akylone " ? Ils avaient affirmé haut et fort l'an passé leur présence au Mondial ( lequel ? ) avec une voiture finie ......

C'est bien tout ça, mais il me semble qu'on est encore loin de la commercialisation... Je prédis à cette société un destin à la Artega, avec une voiture qui promettait beaucoup, mais qui a été rétardée puis sortie mais trop chère et sans réseau de distribution... J'aimerais me tromper mais j'ai l'impression que ça n'a pas beaucoup avancé en 2 ans car le concept à l'époque était très abouti...

Genty lève du capital (le nerf de la guerre) et forcément le contexte actuel n'aide pas. Mais la voiture avance, c'est déjà cela.

Soutenons donc toutes ces initiatives qui font vivre l'automobile en France ;)

J'espère qu'elle se vendra bien, et que des production adaptée aux portefeuille plus "modeste" capitalisant sur la Furtive-eGT seront envisagées.

Car si je me souvient bien 300000€ n'est pas vraiment à la portée de beaucoup de bourse même celle de passionnés avec des revenus non négligeables (60-70K€ serait déjà beaucoup mieux)...

" Seulement ils n'arrivent pas à concevoir de vrais voitures .. "

Et c'est quoi une vrai voiture pour toi ?

Bien sûr que je ne visais pas tout le monde, je sais bien qu'il y a des français patriotes. Il faut croire que les râleurs et autres pessimistes sont en majorité sur internet.

Tu as tout a fait raison à propos du fait que beaucoup de français ont des voitures françaises. J'ai l'impression que 70% des français en ont une. C'est normal car c'est français en France mais c'est aussi le réseau des marques françaises très développé sur le territoire qui fait ça.

Quand au tour sur le nurburgring il va falloir être patient.

Certains se plaignent sur Facebook de ne pas avoir assez d'infos et Genty automobile répond simplement que le projet avance et qu'il faut patienter. Personnellement je ne pense pas qu'ils seront au salon de l'auto, même si j'espère me tromper.

Je m'adresse à tout le monde sur caradisiac !

Je sais que c'est pas bien de faire de la pub pour une marque mais si vous êtes sur Facebook ce serait sympa de cliquer sur "j'aime" sur la page d'Exagon motors (103 fans). Car comparé aux plus de 500 j'aime de la page genty akylone qui n'est qu'un projet, Exagon fait grise mine.

Faut arrêter de se flageller ! Nous n'avons pas à rougir de nos réalisations !

Tout cela ne fait que servir la cause des financiers anglo-saxons.

Magnifique concept, performances incroyables, la voiture du futur tout simplement... quand aux râleurs qu'ils continuent de rouler dans leur diesel insipide, fumant, puant et bruyant puisque ça concerne 80% d'entre vous... et laisser les autres admirer le travail "made in France"...