Commentaires - WRC : Ogier vise le podium du Monte-Carlo 2013

Il sera champion du monde des 2014, la Polo va tout gagner, VAG gagne tout ce qu'ils font, adieu Citroen et Loeb.

Ah oui forcément , c'est comme pour honda,quand ils sortent une voiture de course, elle gagne tout... Sauf qu'en général dans les faits, ce n'est pas tout à fait ainsi... Et à ce jour, on n'a aucun moyen de connaitre la compétitivité de la polo. Wait and see...

Non Honda perd tout c'est des loser, les Japonnais savent pas gagner une compétition auto, VW arrive avec 100 000 000 de budget, ils gagnent tout ce qu'ils font, y a Ogier, Loeb s'en va, la messe est dite.

Vag ne gagne pas tout... Ils gagnent en endurance, mais ont toujours refusé d'être dans la discipline reine, la F1...Et ils n'ont jamais été de grands compétiteurs dans les autres disciplines... Peur de perdre sans doute.

@gronholm65 L'argent ne fait pas tout, Toyota l'a bien appris à ces dépends. Tu as aussi Renault plus petit budget parmi les grosses écuries qui est devenu champion du monde. Enfin Ogier comme Loeb n'ont qu'une petite part dans le développement de la voiture

en F1 il était plutôt compétitif avec une victoire, en touring car ils on toujours gagné notamment en BTCC, en indy le moteur Honda marche plutôt bien.

pour VAG c'est normal qu'il gagne tout ce qu'ils font en endurance il y a pas de concurrence et quand il y en avait, il perdait très souvent face a Peugeot

Et ils ne gagnent pas tout en lms, mais ils auront cette année le wec.

Le problème pour VAG c'est qu'ils se rendent compte que les victoires, ils ne peuvent pas les acheter !

J'espère qu'il le vise bien...parce qu'à moins de rentrer dedans avec sa polo je vois pas comment il y sera.

Juste pour info, Honda a remporté 3 titres constructeurs (1986 et 1987 avec Williams et 1988 avec McLaren) et 2 titres pilotes (Nelson Piquet en 1987 et Ayrton Senna en 1988).

OUi et honda a pris une raclée en tant que constructeur en 2006-2008... Et le moteur honda ne fait pas de résulats en indy...

BEN ... VA IL N Y AURA NI CITREN NI LEOB? TU PARLE D UNE BELLE VICTOIRE .....

Si loeb et citroen continuent en 2013, ogier aura bien du mal à gagner.

quel âge tu as?

Faut pas trop qu'ils s’enflamme VW parce que la DS3 va avoir 3ans de mise au point.Citroën reste et resterons les roi du WRC.

:ptdr: Et ce même en appartenant a un groupe quatarite ???

VAG sera la longtemps eux ne connaitront jamais la crise, faut vite que loeb parte à la retraite, sinon il va se faire massacrer Ogier a faim et VW aussi ils ont les plus gros moyens les meilleurs mecanos et logiquement ils vont tout gagner, Ford est abonné à la defaite

Le rachat a été démenti (faut s'informer un peu).

Et si ce n'est pas un rachat mais une prise de participation ou un sponsoring (à la place de RaidesBoules) cela donnera plus de fonds à Citroën Racing.

Al Attiyah a très mal pris de se faire entuber par VW au Dakar et le tout nouveau médaillé olympique de Skeet a de quoi aligner un gros paquet de pognon pour se faire développer une voiture.

D'ailleurs....la DS3 WRC qu'il se paye est pilotée par Neuville, et le sera par Atkinson en Finlande. Niveau budget c'est plus de 10 millions d'euros la saison...

Honnêtement, Gronholm... cite moi le palmarès de VAG. 3 ou 4 Dakar pour Volkswagen après que Mitsubishi, Nissan et BMW se soient retirés. Pas mal de 24h du Mans pour Audi (une dizaine) mais la plupart du temps contre le démuni Pescarolo et autres petites équipes privées. Et contre Peugeot ces dernières années mais avec 10 ans d'expérience derrière, des concours de circonstances et le fait de tout miser sur cette course ce qui fait qu'ils n'ont jamais gagné un championnat face à Peugeot que ce soit LMS ou ILMC 2010 2011 (équivalent du nouveau WEC) avec notamment 11 victoires à 1 pour Peugeot sur ces 2 années d'ILMC (la seule Audi c'est Le Mans pour 13 secs). Cette année sans concurrence sur l'ensemble de la saison ils auront le premier WEC mais surement leur dernier quand on voit que Toyota les bat déjà pour sa 3 courses seulement. On rajoute quelques titres WTCC à ses débuts pour Seat, même Skoda et ses ex-pilotes de F1 ne parviennent pas à gagner le trophée Andros contre Dacia ! C'est bien maigre pour le quasi-numéro mondial notamment face à Renault et ses 9 titres pilotes en F1 10 constructeurs pour 147 victoires au total plus des titres en Rallyes, 24h du Mans ou Dakar. Par rapport à PSA c'est pareil 5 titres WRC pour Peugeot 17 (et 19 dans quelques jours) pour Citroën, les victoires en Endurance de Peugeot et les nombreux Dakar remportés par les 2. Honda a réussi en F1, c'est le seul généraliste avec Renault (même si en temps qu'écurie complète ils ont échoué contrairement à Renault) mais ils y sont venus, tout comme Peugeot malgré les résultats décevants ils se mesurent à ce qui se fait de mieux et non à des équipes privées comme Pescarolo ou Rébellion !

Je rajouterai maintenant concernant Ogier que son petit côté prétentieux, qui le démarque pour le coup de Loeb, fait que ce gars aura du mal à remporter un championnat pour la simple et bonne raison qu'il est trop sûr de lui et finit souvent au tas. Il sera battu l'an prochain par le très charismatique Mikko Hirvonen ! (qui lui assure parfois trop mais finit tous les rallyes au moins) Le bon côté c'est qu'il va donner du boulot aux mécanos Volkswagen (pour l'instant former par leurs homologues Skoda...) et ceux-ci vont apprendre plus vite.