Commentaires - Automobilistes franciliens, l'association "40 millions d'automobilistes" vous donne la parole

J'adore l'argument de l'écolo de service car pour NDDL son parti veut un référendum alors que lors des diverses élections (régionales, départementales et municipales) ce sont des parti "pro-NDDL" qui l'ont emporté!

Trop c' est trop selon l' association..

Cela en est si caricatural de l' esprit français perçu partout ailleurs que l' on en pouffe..

70 à 80 km/h sur le périph ils ne doivent pas le prendre souvent le périph l' association, parce que depuis que c' est passer de 80 à 70 km/h justement çà roule enfin plutôt mieux que lorsque c' était à 80.

Positivons, tant qu'ils en sont à être occuper par çà on peut penser qu' ils ne se droguent pas.

La richesse de ce pays c' est son monde associatif...

En Allemagne tout les centre ville sont à 30 km/h.. 50 en ville puis 70 sur départementale..

En Italie itou et même interdit aux bagnoles.. le centre ville.

en Angleterre faut payer pour entrer ( italie pareil )...

La France le pays de l' empécheur de tourner en rond ?

tout à fait.

qu'on rale contre le 130 ou 110 sur certaines voies rapides, OK, mais alors le 70 sur le périph ... quand on atteint 60 on est content !

Je suis automobiliste et pourtant je ne fais pas partie de cette association....c'est grave docteur ?

" le seul référendum qui compte, c’est le résultat des élections municipales et le fait que nous mettons en œuvre les engagements sur lesquels nous avons été élus "

Ben ouiah les gars, la démocratie, c'est un peu ça non ?

Et de grâce, ne venez pas causer des gens qui viennent en bagnole d'ailleurs que de Paris : la France est chaque année traversée par bien plus de gens que ceux qui y habitent....

Pour autant, est ce eux qui font la loi ?

Il n'existe sans doute pas une capitale européenne où les transports alternatifs sont aussi développés.

La bagnole reine dans Paris, c'est juste fini les gars....faudra vous adapter.

Ou vous finirez tels les dinosaures....

Il n'y a que les parisiens qui sont concernés par la circulation à Paris. Pas les franciliens. Est-ce qu'on demande aux Parisiens s'il trouve normal les choix des maires de banlieu sur la circulation, je crois que non.

Vivement la voiture autonome dans les bouchons et qui va se garer toute seule pour les Franciliens.

C'est pas tout le monde qui peut traverser Paris "à pinces" ...

C'est en effet du pipeau.

Aucune identification pour ce "referendum" donc n'importe quel péquin peut "voter", habitant ou pas l'Ile de France. Même ceux qui n'ont jamais et qui ne mettront jamais les roues à Paris.

C'est assez minable pour une association qui se veut respectable.

Ce n'est pas un référendum mais un questionnaire avec tout un tas de questions (souvent orientées). On peut y répondre à plusieurs reprise sans aucun contrôle. Bref ce référendum (merci à Caradisiac de laisser passer ce genre de message populiste de bas niveau) n'a aucune valeur.

Oui, questions un peu orientées et possibilité de voter autant de fois qu'on veut. Bof.

De toute façon qu'elles sue soient les mesures prisent les Français râleront toujours. Pour une fois que des politiques élus agissent vraiment réjouissons nous (et je suis pas pro-écolo).

Il est tout de même grand temps de prendre des mesures radicales pour notre santé et surtout celle de nos enfants. Il y a de plus en plus de pathologie respiratoire du à la pollution chez les enfants.

Il faut au bout d'un moment arrêter de regarder son nombril est agir pour le bien de tous.

Après je suis entièrement d'accord que prendre des mesures radicales c'est bien mais encore faut il mettre en œuvre tous les moyens possible pour faciliter l'accès à la capitale (parking relai gratuit, etc ...)

Hybride plug-in et full electrique dans TOUS les centres villes et le problème est réglé...

Qu'ils mettent la même énergie pour autre chose, car c'est une aberration d'avoir un centre encore accessible au véhicule privé dans une ville tel que Paris.

Et la circulation à l'intérieur de Paris regarde principalement les Parisien, qui y vivent.

Et les non parisiens qui la font vivre

Il n'existe probablement pas non plus de capitale européenne aussi peuplée, avec une banlieue aussi dense et un besoin de mo extra muros aussi important

Oui et non, mais c'est sûr qu'une décision prise pour diminuer le trafic doit être compensé par des TP efficaces pour prendre le relai.

Faudrait décidément qu'un jour tu sortes de chez toi Pacon....

https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_villes_de_l%27Union_europ%C3%A9enne_par_population

Eh bien désolé de te rappeler que Mrs Hidalgo est l'élue de Paris, pas de Levallois ou de Bécon les Bruyères...

Elue sur la base d'un programme qu'elle va tenter de faire appliquer..... c'est donc si compliquer à piger.

Tu peux être juste certain d'une chose : si elle va au bout, le plaisir d'habiter dans cette ville n'aura jamais aussi grand.... avec la hausse du tarif immobilier qui s'ensuivra.

Fallait juste investir ici, quitte à sacrifier quelques m², voire sa bagnole, sur le moyen terme, investissement très lucratif. Mais bon, certains choisissent le plaisir du pavillon en lotissement style provençal avec 100 m² de pelouse autour.... et des heures d'embouteillage pour aller taffer.

A chacun ses choix et ses plaisirs....

Peu importe le choix j'ai envie de dire, et encore pour ceux qui ont encore ce luxe tant les loyers intra muros sont délirants...

Personnelement j'habite en banlieue, à 10km de mon lieu de travail. Je mets environ 15 min pour m'y rendre et 15 min pour rentrer chez moi (je pars tot et finis tard et evite ainsi les bouchons).

J'avais regardé pour m'y rendre en transport : 1h58 (ca me faisait repasser dans Paris pour des changements !). Autant dire que je me suis résolu à garder ma voiture.

Seulement voila, le weekend je vais à Paris et j'ai besoin de ma voiture pour y aller (je suis très mal desservi par les transports).

Maintenant, je compte demenager incessament sous peu pour mminstaller intra muros (tous mes amis/famille sont la bas).

Et pour aller au bureau....1 heure annoncée par la ratp en porte a porte du metro au RER le plus proche de mon travail. C'est donc sans compter la marche + les navettes que je vais devoir prendre en sus.

Bref, dans tous les cas, je suis coincé en voiture que ce soit pour me rendre au travail ou pour aller à Paris si je reste en banlieue.

Donc pour tous ceux qui comme moi n'ont pas la chance de pouvoir habiter et travailler en même temps à Paris, la voiture reste quasi indispensable (rapport aux temps de trajet pour aller bosser).

6 personnes sur 9 dans mon equipe habitent intra muros, 100% d'entre eux vont au bureau en voiture.

Il faut arreter de croire que tous les banlieusards habitent et travaillent à la defense ou a boulogne qui sont extremement bien desservis.

Certaines banlieues proches sont un calvaire en transports....

Pas con le roc&gravillon

+1

...déjà que les parisiens ont la bonté de laisser tous ces pécores respirer leur air et utiliser leur métro, feraient bien de se la fermer, nanmého ...

kestuditdesbetises....

" Et pour aller au bureau....1 heure annoncée par la ratp en porte a porte du metro au RER le plus proche de mon travail. C'est donc sans compter la marche + les navettes que je vais devoir prendre en sus."

Puisque tu dois déménager..... vraiment impossible de trouver une turne proche de ton lieu de travail ?

On dirait que les gens font tout pour s'emmerder la vie....mais d'une force.....alors bien entendu, tu vas nous trouver des tas de prétextes pour ne pas pouvoir le faire....

Mais es tu dans le même temps condamné à rester toute ta vie dans la même boite ?

@hiofficer moi aussi je suis en banlieue mais plus proche que toi. Mes trajets boulots se font à 100% en 2 roues. Et la plupart de mes collègues aussi, la voiture étant prohibée car pas de parking à dispo. Je ne reviendrais jamais à Paris intra muros car la qualité de vie que g ici est incomparable.

Un de mes collègues c pris le BMW electrique, je l'ai essayé et c une merveille. Des accélérations foudroyantes en silence qui m'ont laissé sur place avec mon 500 qui n'est pas un veau pourtant. Bref ce sera mon prochain achat à terme, je suis convaincu, même s'il est très cher on commence à en trouver d'occase. Tout ça pour dire qu'il faut revoir complément notre mobilité pour des moyens plus doux environnementalement, ils existent et fonctionnent très bien, ils sont encore très cher mais ça ne devrait pas durer. Je me demande quelle ville va interdire les moteurs thermiques définitivement.

" 6 personnes sur 9 dans mon equipe habitent intra muros, 100% d'entre eux vont au bureau en voiture."

Eh bé..... sacré équipe de bras cassés....

Tiens.... va donc sur ce site et rends toi compte du temps passé en vélo pour aller d'un point à un autre.

http://www.geovelo.fr/#/paris/itinerary/search?profile=EXPERT&biketype=TRADITIONAL

Tes joyeux collègues te diront si c'est vraiment plus rapide en bagnole.... en leur souhaitant de disposer d'un parking sur le lieu de travail, sinon, c'est même pas la peine...

Puisque je vous dis que je travaille en banlieue... Soit selon votre site : 02h22 a velo, merci tout de même pour le conseil.

Et pour en revenir a votre poste precedent : j'ai expliqué pourquoi je voulais demenager sur Paris (ou banlieue proche).

Habiter dans le bled où se trouve mon bureau, c'est bien pour s'y rendre mais c'est faire une croix sur ma vie sociale.

Je le repete : certaines personnes n'habitent pas et ne travaillent pas intra muros.

Cependant, vouloir bloquer Paris à tous les banlieusards qui ne peuvent faire autrement que par la voiture (j'entends donc par banlieue autre chose que Boulogne ou Aubervilliers), je trouve ca moyen tant on sait que tout se passe à Paris et que la majorité des banlieues servent de dortoirs.

Bon point, quelques personnes ici viennent de Paris en 2 roues (thermiques).

Et enormement d'employés (dont 3 sur les 6 parisiens venant en voiture) viennent en voiture electrique.

Je songe a rouler en electrique egalement si je trouve un logement sur Paris, car nous avons toutes les infrastructures necessaires au bureau.

la solution est de boycotter la Capitale et non pas de lancer des pétitions qui ne mèneront de toute façon à rien... soyons réalistes.

Paris ou la cité des bobos et autres salopards en tous genre.

j'aimerais bien que le commerce périclite dans cette ville et que les impôts locaux augmentent... ça remettrait les pendules à l'heure.

" Habiter dans le bled où se trouve mon bureau, c'est bien pour s'y rendre mais c'est faire une croix sur ma vie sociale."

Bref....tu sais, à part ça famille dont on hérite, pour ce qui est du taf et de sa vie sociale, ça peut s'aménager et se transformer.

Dingue comme dans ce pays les gens sont sclérosés dans leur tête.

A croire qu'ils mettent volontairement le plus d'obstacles possibles pour envisager une vie peinarde....

Ça pourrait peur être servir de base d'explication à la somme d'antidépresseurs consommés, ou au nombre de divorce ( ou de dé-paxation )... en hausse constante, mettant financièrement nombre de gens dans des situations pires qu'avant, surtout si la fonction animale de reproduction a préalablement pris le pas sur deux sous de jugeotte...

Ouh là....déchaîné Saccapuces, ben oui tiens, les impôts locaux, à date, plutôt raisonnables sur Paname... un des seuls trucs qui le soit encore d'ailleurs...

Paris, capitale mondiale du socialisme boboïde turboendetté, coupe définitivement ses amarres au monde réel et dérive gentiment, de Paris Plage en happenings citoyens et festifs, vers un monde fantasmé.

En fait, ces récents développements de l’actualité parisienne imposent un constat triste : l’équipe du maire s’occupe de la pollution la plus médiatique, et dont l’impact sera mécaniquement de plus en plus faible plutôt que de s’occuper de la pollution réelle.

On voit fréquemment s’entasser à Paris les ordures, déchets et autres détritus qu’une certaine catégorie de camelots illégaux laissent derrière eux, sans parler de la légendaire propreté des Parisiens.

Ainsi vont donc les priorités politiques d’Anne Hidalgo et de son équipe : traquer les pauvres dans leurs vieilles voitures, les poursuivre de taxes, d’amendes et de vexations pour bien leur faire comprendre que la ville est devenu une zone réservée aux bonnes catégories socio-professionnelles dont ils ne font pas partie. Le Club Des Parisiens Qui Adoubent Anne ne peut s’encombrer de tous ces nécessiteux dans leurs Clios crapoteuses, voyons ! Et tout comme la Mairie de Paris se fera fort de poursuivre les pauvres solvables, elle saura en revanche oublier ceux qu’elle ne sait pas attraper ou gérer, ceux qui sont réellement dangereux et ceux qui polluent pour de bon.

La réalité est simple, et plus pathétique : Anne Hidalgo et toute son équipe n’ont aucun plan d’ensemble, et ils ne gèrent la politique de la ville qu’à la lumière faiblarde de leur toute petite bougie idéologique, qui n’éclaire pas plus loin que le bout de leur nez.

Dans cette improvisation permanente, les petits compromis de dernière minutes écrasent les grands principes dans un bordel ignoré car non directement subi par ceux qui prennent les décisions. Le bénéfice politique immédiat remplace la vision de long terme.

Le dogme remplace la réalité.

Une ex-inspectrice du travail (retraitée à 54 ans) est maire.

Logique.

Il a bon dos le Bobo. Dès qu'on veut dire du mal de quelque chose, on y va de son commentaire "bobo".

Franchement, commenter des articles sur internet, faut juste être un Bobo gaucho déconnecté de la réalité pour faire ça :)