Commentaires - BMW dévoile la Série 5 restylée

Pas mal je la trouve (avis personnel) plus jolie que la Classe E restylée et pour les moteurs chez BMW rien ne pourra remplacer les motorisations Essence

Pas mal moi je préfère quand même la classe e, mais chacun ses préférences

Mouais... Le design BMW est tellement dilué et consensuel (meme la signature lumineuse avant ronde qui gardait l'identité BMW à completement disparue).

Elle pourrait ressembler a n'importe quelle berline chinoise. Ca donne pas du tout envie.

Il n'y a plus de doute! Chez BMW le double haricot c'est transformé en double plat de nouilles! Quel dommage...

518d ????? Sincèrement je viens de découvrir

L'offre en essence pour le break est ridicule, pas présentable pour tout dire. Les Allemands décidément refusent de reconnaître que le vent tournent et cherchent encore, encore et toujours à imposer le mazout sur toutes leurs gammes : berlines, breaks, coupés et cabriolets même. Le moteur de tracteur pour tous, et à prix d'or.

Elle fait plus dynamique et moins "bourgeoise" avec ce restylage, c'est mieux. L'écran immense au centre du tableau de bord c'est dommage mais seuls Audi et Mercedes désormais les intègrent mieux. Mais c'est une belle voiture!

Je ne suis pas un fan de cette voiture mais BMW a le mérite de continuer à proposer du six cylindres, même si associé à une micro hybridation! Certes, elle le fait cher payer... mais six cylindres ça devient de plus en plus rare, même chez les premiums, et carrément inexistant chez les concurrentes "généralistes".

Déjà sur la première phase, et oui ..

BMW aurait pu profiter de ce restylage pour supprimer cet aileron en bas de chaque ailes avants ça n'apporte rien d'un point de vue esthétique au contraire ça l'alourdi.

Ma préférée dans la catégorie

Par contre, même si je comprends qu'ils veulent promouvoir leur offre hybride, c'est plus qu'un grand écart en essence : rien entre 184 et 530 chevaux

Perso que pareil

Très joli, ça la modernise sans en faire trop

Assez jolie mais la signature lumineuse est celui de la Skoda Octavia.

La seule BMW encore potable au catalogue Une bonne berline allemande

Dommage pour les haricots toujouts trop imposant!

ça c'est pour avoir le pluamge sans le ramage

Pourtant sur le marché US ils (les Allemands) proposent toujours des motorisations essence après je suis au courant qu'en Europe la plupart des voitures premium se vendent en diesel

Les BMW étaient inconfortables et ne tenaient pas le pavé...elles sont maintenant en plus moches...

Il n'est pas là par pur hasard. C'est pas pour que l’esthétique mais plus aérodynamisme, regarde sur google

Effectivement... Ou des modèles "de niche" que sont notamment les modèles "AMG", "M" ou "RS"...hors de prix et non "représentatifs" ni de la clientèle ni de l'immense majortié des modèles réellement utiles, demandés et donc vendus... De même quant au sens de l'innovation technologique et écologique...

Oui, mais des "vieux" et "gros" (6 cylindres, par ex.) moteurs qu'ils n'ont jamais bcp vendu en Europe, et qui aujourd'hui sont condamnés à très brève échéance à disparaître...

Ces "restylages" auxquels sont abonnés les marques allemandes, en particulier..., ainsi que de fait leurs clients..., ne sont qu'une forme d'"obsoléscence programmée" via le "design"... Ou comment refaire du "neuf" avec du "vieux"... Cela m'irrite au plus haut point, car auparavant, ce qui caractérisait justement le "HDG" c'était des modèles intemporels qui faisaient référence et qui, justement, ne vieillissaient donc pas ! Aujourd'hui, c'est tout le contraire...!

Et le comble, chez les allemands, c'est qu'ils ne font que se copier l'un l'autre... : Aujourd'hui, il y a inflation des calandres, il y a les mêmes ouÏes béantes de par et d'autre du pare-choc avant ou arrière, etc...

mdr, encore un qui n'en a jamais roulé une, quelques soit la génération.

Je ne trouve ça ni beau, ni laid... c'est fade et vraiment passe-partout. L'esprit BMW originel se dilue de plus en plus, c'est vraiment dommage.

Et les calandres immenses qui germent dans la gamme du constructeur n'arrangent rien

C'est pour le CX et le c02 c'est pas pour faire jolie BMW l'explique très bien

Des vieux 4 cylindre pourrit c'est mieux. Les 6 cylindres BMW sont les plus moderne du monde c'est pas rien que Toyota a ça sur ça Supra

Encore un rageux c'est sûr des 4 cylindres pourrit c'est mieux et qui consomme comme des 6 cylindres Volvo son fort pour ça.

Toute les marques font du restylage

Chaque modification de la Série 5 la rend plus banale. Cette Série 5 ressemble à une grosse Skoda Octavia. Elle n'est pas "laide" ; c'est juste qu'elle n'a plus aucune personnalité propre.

L'intérieur demeure un intérieur de grand qualité et il reste - heureusement - le 6 cylindres en ligne. En 6 cylindres, cette "nouvelle" (?) 5 est un des meilleurs "déplaçoirs" au monde.

A quand l'engagement d'un jeune designer talentueux, ayant le sens du vrai chic, avec des idées fraîches ? A Munich, les ingénieurs sont des demi-dieux et les stylistes (carrosserie) nettoient les chiottes. Dommage !

Exact, de plus la tendance des gros haricots comme calandre dans d'autres modèles est tout aussi rébarbative. Fini pour moi les BMW.

Audi évolue nettement mieux.