Commentaires - BMW iX1 eDrive 20 (2024) : la BMW la plus vendue en France

Produit d’appel….

Pour ceux qui veulent rouler à tout prix chez BMW mais qui n’en ont pas vraiment les moyens financiers.

Aucun gain en autonomie…et des chevaux en moins.

Bof…

Par rapport au Scenic électrique il n'y a pas photo, le blason ne suffit plus...

Je trouve que la note que vous avez mis n'est pas en rapport avec ce que vous avez écrit. Vous dites que ce SUV est très bien fini, qu'il a un excellent comportement routier, qu'il est très bien niveau recharge et qu'il est bien placé niveau tarif. Vous avez écrit également que niveau autonomie et efficience, il se rapproche d'un Model Y, pour au final dire que l'efficience est quelconque. Ça mériterait un peu mieux que 13,7 du coup non ?

Exactement, mais il en va de même pour les anneaux. Les gens disent j'ai une Audi.... ils roulent en A1 A3 ou A4.... BREF DES DAUBES

pour les amateurs de VE, ce X1 est largement au-dessus des deux laiderons coréens ou de la grosse enclume 3008 ....

pour ce qui est des Tesla, pour moi la laideur intérieure serait éliminatoire, le fait de m'asseoir là-dedans me fait fuir cette marque, sans essayer de la conduire ...

mon épouse a acheté ce X1 en version Luxury (pas fan du tout de la version M, trop sombre à intérieur!) thermique, elle est vraiment sympa !!!

Je ne vois pas où est le problème. Tu peux apprécier la marque et ne pas vouloir / pouvoir mettre plus d'argent. Il en faut pour toutes les bourses. Et malgré que ça soit l'entrée de gamme chez BM, tu as la qualité de finition et le comportement routier by BMW.

Pour l'autonomie, tout dépend de l'usage du véhicule. Ça ne va pas convenir à tout le monde, c'est certain. Mais vu le démarrage des ventes, c'est que ça convient à un paquet. Vu l'autonomie en cycle mixte, et vu le kilométrage moyen, il y en a beaucoup qui se contenteront d'une recharge par semaine (allez peut-être deux si tu fais des activités le week-end). Si tu peux recharger chez toi, ça n'a rien d'insurmontable.

le prix de vente ne veut rien dire dans la mesure ou de plus en plus de gens achètent majoritairement en LOA 36 mois ...

et là, BMW explose la concurrence coréenne ou même française, grace à une valeur résiduelle à 3 ans (très!) largement supérieure,

résultat logique compte-tenu de la qualité de fabrication et de la fiabilité de la marque ...

Une capacité de batterie en kW ....

Ça sent le journaliste fan de diesel qui est obligé de parler de voitures électriques pour les quotas d'articles

Ca longtemps que les généralistes font aussi bien que les pseudos premium. La qualité est très bonne chez les françaises, coréennes, espagnoles.

Que l'extérieur est laid bordel

Entre les naseaux surdimensionnés sur la calandre verticale au bandeau noir XXL du parechoc arrière ...

Le 3/4 avant fait mal, aussi gracieux qu'un tank soviétique.

L'intérieur avec les aumônières en filet de pèche "premioum", ça fait toujours son effet aussi.

On oublie pas aussi l'effet de seuil tarifaire, hop, 46900€ comme par hasard ...

bien moins laid que les gros crapauds boursouflés(EV6, Ioniq5 .... ou TMY) ....

"En ville où le iX1 passera la majorité de son temps, " (2 tonnes à vide et 4,50 m )

Nom de dieu, qu'est ce qu'il ne faut pas lire quand même, quel monde débile !

Le jour où les notations Caradisiac auront une quelconque logique ou pertinence n'est pas encore arrivé.

Dommage que ce soit une traction.

Ces VE sont quand même infiniment plus agréables à mener en propulsion.

Vous êtes severe!le Kia EV6,le Ioniq 5 sont de jolies voitures,bien finies et performantes à tout point de vue!D’accord en revanche pour le smartphone sur roues!

Pouah ! Quelle horreur !

" une offre LOA attractive de 550 €/mois (Sans apport/ 36 mois et 30 000 km)." dépenser presque 20000€ pour seulement 30000 kms c'est attractif ? en 2 loa tu as une model 3 neuve qui t'appartient , tu pourras la garder bien plus longtemps que 6 ans et 60000 kms où tu pourras très bien la revendre et récupérer une grande partie de ta mise.

Encore un produit qui sera bien vendu, pardon "loué", surtout dans les pays comme la belgique où les pays-bas, où c'est l'entreprise qui offre la voiture à ses employés, grâce aux grosses réductions d'impôts de leur Etat. En plus, c'est BMW qui remontent artificiellement la valeur résiduelle et donc les loyers sont plus faibles. Même en France ça marche comme ça pour les particuliers. C'est du dumping locatif. Ensuite les voitures reprises sont relouées ou vendues moins chères. ça ne veut pas dire que ces voitures plaisent ou qu'elles sont meilleures que les autres. C'est juste que ça revient apparemment moins cher mais c'est toujours la même daube venue d'outre-rhin !

Cela me fait toujours rire des charlots comme vous qui savent ce qui est bon ou non pour les autres.

Encore un produit qui sera bien vendu, pardon "loué", surtout dans les pays comme la belgique où les pays-bas, où c'est l'entreprise qui offre la voiture à ses employés, grâce aux grosses réductions d'impôts de leur Etat. En plus, c'est BMW qui remontent artificiellement la valeur résiduelle et donc les loyers sont plus faibles. Même en France ça marche comme ça pour les particuliers. C'est du dumping locatif. Ensuite les voitures reprises sont relouées ou vendues moins chères. ça ne veut pas dire que ces voitures plaisent ou qu'elles sont meilleures que les autres. C'est juste que ça revient apparemment moins cher mais c'est toujours la même daube venue d'outre-rhin

Oui, suffit de voir le dernier comparatif Mégane / ID3...

surtout pour une bmw

Faut-il s'acharner dans les combats perdus §? Et, hélas c'est loin d'être le seul.

J'ai les deux à la maison, une EV6 propulsion et un Kona EV traction. Approximativement le même rapport poids puissance mais pas le même agrément quand on appuie un peu.

Oui je veux bien te croire mais je pense qu'il ne faut pas en faire une généralité / fixation sur le mode de propulsion. Pas à ce niveau de couple / puissance en tous cas. Même pour un VE et sa "puissance" immédiate (contrebalancé par une gestion électronique possiblement bien plus fine).

Après ma mère avait un X1 F48 (traction donc) et c'était pas terrible en chassis de ce que j'en ai testé donc je ne dis pas non plus que ce X1 ne serait pas mieux en propulsion.

Niveau tromblons, ils ont tous leur place sur la même étagère, celui-ci inclus.

Et si tu contestes ça, eh bien va donc lire l'essai de la Béhème voltée la plus vendue juste à coté : sucettes tous les 250 km sur autoroute, en respectant les limitations.

Formidable... ça progresse de jour en jour l'offre branchouille !

Le commentaire au dessus est à destination du Sudiste.

Et sera à sa place réelle sur l'article week-end de Pâques.

J'adore l'offre LOA limitée à ... 10 000 km/an.

Oh les gars, il est ici question d'une citadine ?

Notons la durable et formidable générosité de notre gouvernement, en gestion d'un budget parfaitement à l'équilibre, qui ainsi, persiste à sponsoriser à hauteur de 4 000 € l'achat ou la location d'un véhicule allemand, qui pourra donc être truffé d'options et de packs.

Faudrait voir si l'on ne dépaserait pas aisément les 60 000 €.

Aider les riches à rester dignes en optant pour un utilitaire étranger volté, comment renoncer à cela ?

Et si ça ne suffit pas... allez donc voir si la région où tu crèches ne pourrait pas mettre aussi la main à la poche, ce serait ballot de ne pas aider ton coin à respirer l'air pur.

Elle est super moche, comme toutes les BMW actuelles.

Un jour, dans très longtemps, quand des archéologues trouveront des vestiges, ce sera archivé au rayon coprolithe.

Ah, enfin quelqu’un qui a un bon goût en matière de design automobile. Oui très moche.

Si on regarde la capacité d'utilisation sur route, oui !

Sérieusement, les 55 minutes de conditionnement de la batterie, c'est une blague ? Si je comprends bien, faut prévoir une heure avant qu'on va recharger, et pendant cette heure on va... consommer de la batterie pour la recharger plus vite !

J'ai du mal à ne pas me moquer, désolé !

Et si t'enlèves le logo et les haricots, ça ressemble juste à un truc basique genre une coréenne ou une Renault cheap...

Je ne sais pas pourquoi je te réponds, mais je vais le faire quand même. Même si ça te défrise le cul, 1) tout le monde ne fait pas de l'autoroute tous les jours. 2) avec l'autonomie en cycle mixte, et vu le kilométrage annuel d'un paquet de français, si les utilisateurs de ce véhicule le branche 2 fois grand max par semaine, ça sera le bout du monde. 3) oui il y en a qui font très peu de longs trajets dans l'année. Donc oui ça peut répondre à l'usage de pas mal de gens (la preuve, c'est la meilleure vente de BM en ce moment). Que ça ne te convienne pas à certains (et à toi), c'est autre chose.

J'ai oublié que tu avais un côté aigri. C'est quoi que tu appelles être riche ? Vu le prix du véhicule, même optionné, ça s'adresse plutôt à la classe moyenne. Celle qui paie tout plein pot la plupart du temps et qui a droit à rien.

PS : ne t'inquiète pas, le bonus va bien finir par disparaître. Il a déjà baissé en 2024, et ça ne m'étonnerait même pas qu'il baisse encore en 2025.

PS 2 : ne t'inquiète pas encore une fois. On aime bien taxer les gens dans ce pays dès qu'ils ont un peu d'argent.

Mais oui mais oui... va donc te rencarder sur le top 20 des caisses les plus vendues dans notre pays, compare avec les voisins et reviens essayer de nous pondre le tarif moyen de ce que les gens achètent.

Classe moyenne tu disais ?

On se souviendra aussi qu'il se vend 3 caisses d'occase pour 1 neuve : ça sent la fortune qui ruisselle hein !

Maintenant... si t'as dans l'idée que le véhicule pour un ménage qui ne bouge pas vraiment doivent coûter autour de 50 000 € ( une béhème sans options, ça existerait donc ? ), peut-être devrais-tu revenir sur le plancher des vaches...

Écoute, ce n'est pas de ma faute si ici, un paquet de monde reconnaît que tu as un côté tête à claque et un côté aigri. Oui, le haut du classement, ce sont des véhicules citadins et compactes. C'est aussi ça de taxer tout ce qui bouge.

PS : tu ne veux pas t'occuper un peu de ton cul avant de constamment commenter le choix des autres ?

Pas vraiment pigé ce que tu veux dire, ni même qui tu es ( même avatar qu'un autre non ? ), mais si tu t'y retrouves, c'est bien le principal !

À 500€ par mois sans apport c'est une affaire, même Renault est plus cher.

Ah c'est vrai, les autres constructeurs ne "louent" pas leurs voitures, BMW est le seul à le faire...

Du coup oui, effectivement les dès sont pipés...

Encore un prix Nobel...

Je crois que c'est sur l'entrée de gamme à 46 900€ . Hi hi hi

Sinon un apport de presque 5000€. C'est pareil chez Seat.

A part ça, pas trop de crainte pour Béhème sur l'avenir en location de cette X1, tant l'esthétique de l'autrefois élégant ( pour un SUV ) X2 est devenue degeulasse.

Et comme toujours, on se demande comment un constructeur en 2024 n'est pas fichu d'aménager un frunk sous un capot aussi haut et long. Et choisit de proposer un endroit pour poser les cables branchouille au pire endroit en terme d'accessibilité.

Pour mémoire, la minus Spring en propose un, de frunk.

Je ne vois pas en quoi ce truc est moins laid. Il est peut-être même encore pire...

Sans logo allemand, tu le trouverais degueulasse...

En reprenant l'essai, je lis ça : "en ville, où ce iX1 passera la majorité de son temps"....

On en est donc arrivé là : un essayeur décrète qu'ainsi, une bétaillère de 2 tonnes ( jamais mesuré, comme il se doit, en 500 km, impossible de trouver une simple balance de cooperative agricole... pfff ... Pensez donc ! ), avec une soute de 470 litres aura son usage majoritairement resteint à un usage urbain.

Là où justement les recharges seront les plus problématiques.

Les temps modernes quoi !

Chaplin se serait délecté à produire un nouveau film sur l'époque.

BMW a fait son beurre depuis 20 ans avec des diesels bruyants et peu fiable, avant de passer à la camionette electrique...

Bah tu vois moi je le trouve magnifique, en version X-Line surtout, moins bling bling.

C'est pour moi l'une des plus belles bagnoles dans cette gamme de prix.

Ça tombe bien, le miens arrive dans 3 mois, mais en thermique.

Les goûts et les couleurs...

C'est juste que t'as pas de goût !

Étonnant comme les commentaires peuvent disparaître ??

Mais qui pourrait donc t'en vouloir PéPé ?

Un gars aussi délicieux que toi...

Quel est alors selon toi un beau SUV neuf dans les 50k€ ?

Parce que tu crois vraiment qu'on peut se targuer d'avoir un minimum de goût et de s'afficher en camionnette ?

Sérieux !

Ahaha question délice ....l'hôpital qui se fout de la charité !!!!

Tu as de la chance d'avoir une vie ici !! Contente toi de cela , tu es vraiment un être pitoyable, tu me fais penser à gollum ....

Être délicieux avec un sbire comme toi ?? Sans blague , tu as essayé de te comporter dans la vie réelle comme ici ?? Ça s'est passé comment ?? Mal apparemment vu ta présence quasi ininterrompue du 5h du mat à 21h , 7/7 ici

Mince alors dis moi qu'on te paie pour ça , cela me rassurerait (ou pas )

J'savais même pas qui était Gollum dis donc.. merci pour l'info PéPé !

Peut-être que comme toi il faudrait que je me mette à lire des bouquins pour ados ou m'envoyer des films niaiseux où il doit apparaitre pour mieux faire sa connaissance.

Grâce à toi, ma vie pourrait changer PéPé...

Merci pour le tuyau et pose des pièges pour tenter d'attraper ceux qui saquent tes posts, toujours si intéressants.

Par essence, une patate sur roues, c'est moche. Il n'y a guère que le petit mazda qui ne brûle pas la rétine.

Le petit Mazda qui a disparu de leur offre... sans renouvellement !

Juste incompréhensible....

Enfin, on n'ira pas pleurer sur l'abandon d'un utilitaire hein. Si choucard soit-il.

Style interieur et surtout exterieur vieillissant qui a du mal a se renouveler et puis cet arriere avec un diffuseur plastique de F1 j'ai beaucoup de mal comme tous les arrieres des bmw du moment d'ailleur. Et puis une voiture de plus de 2T pour faire 200 bornes sur autoroute et de dire que ca va etre la ville son terrain de jeu il n'y a pas comme un probleme! Un si gros SUV pour faire de la ville elle est belle l'ecologie bobo

"Le SUV américain est plus attractif et surpasse l'allemand en matière de volumes, de technologies embarquées et d'efficience. La qualité perçue, en revanche, est à mettre au crédit du bavarois"

Voilà, le BMW n'a que du cosmétique "perçu" à faire valoir face à Tesla, pour plus cher. Je peux tout à fait concevoir qu'on soit réticent à l'univers Tesla et qu'au contraire on apprécie celui de BMW, mais cet iX1 (qui est pourtant le mieux placé chez les constructeurs historiques) reste largué en rapport prestations/prix.

Ca laisse mesurer l'avance de Tesla à ceux qui prédisent (comme toujours depuis l'apparition de la marque) la fin prochaine de sa domination.

Les notes cara sont une blague absolue, elles ne veulent rien dire, je l'ai démontré plusieurs fois. Déjà que les articles ne sont pas terribles, mais la notation fait l'objet d'un ajustement pour que ca donne la note voulu par le pigiste ou la rédaction qui sait!

Faire passer l'œuvre de Tolkien pour littérature pour ados ...!!! Bravo , pas mieux , question inculture flagrante, tu fais très fort , le pire cnest que tu en es fier tellement tu ne t'en rends pas compte

Pauvre gars ....pathétique...comme toujours

Un produit d appel ? À plus de 46 K ?