Par §nar373DH
ça va devenir compliqué de trouver un constructeur qui n a pas triché...
Daimler : Mercedes aurait truqué un million de ses moteurs diesels
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Par §nar373DH
ça va devenir compliqué de trouver un constructeur qui n a pas triché...
Ils ont juste cherché à jouer au plus con avec une homologation stupide...et y sont arrivés un certain temps!
Tous ces scandales à répétition semblent mettre un frein à cette mode stupide du downsizing, à quelque chose malheur est bon...
A part ça....ils arrivent....ils ont la bave aux lèvres....LES TROLLS!
Par §nic335tp
tesla...
Par §nar373DH
En réponse à SimpleAutomobiliste
Ils ont juste cherché à jouer au plus con avec une homologation stupide...et y sont arrivés un certain temps!
Tous ces scandales à répétition semblent mettre un frein à cette mode stupide du downsizing, à quelque chose malheur est bon...
A part ça....ils arrivent....ils ont la bave aux lèvres....LES TROLLS!
c est clair que les normes imposées peuvent paraitre irrealistes...
Par §nic335tp
sinon pour info :
om642 : v6 3L,
om651 : 4 cyl 2 litres
Par §wil180in
Les normes sont tellement restrictives que les constructeurs ont tendance à tricher pour réduire virtuellement les rejets polluants des moteurs. L'Europe et cie feraient mieux de s’attaquer davantage à la pollution des mers et océans ainsi que du sous-sol et nappes phréatiques, en sanctionnant lourdement les multinationales qui continue en toute impunité leur saloperie sous prétexte de préserver les emplois et relancer l'économie mondiale. Ah la compétitivité ! Le Saint des Saints des entreprises.
Par §wil180in
Bon OK les transports ça pollue mais aussi la production d'énergie même l'hydroélectrique (problèmes pour les saumons), le photovoltaïque (recyclage merdique des vieux panneaux solaires)...
Par mdb92
En réponse à §wil180in
Les normes sont tellement restrictives que les constructeurs ont tendance à tricher pour réduire virtuellement les rejets polluants des moteurs. L'Europe et cie feraient mieux de s’attaquer davantage à la pollution des mers et océans ainsi que du sous-sol et nappes phréatiques, en sanctionnant lourdement les multinationales qui continue en toute impunité leur saloperie sous prétexte de préserver les emplois et relancer l'économie mondiale. Ah la compétitivité ! Le Saint des Saints des entreprises.
Non ce n'est pas à cause des normes ils avaient qu'a bosser et investir, ils ont préféré tricher pour ne pas dépenser par cupidité, bien fait pour leurs gueules, on va pas les plaindre en plus...
Par §zaf456sm
Lada.
Par anneaux nîmes.
Les assertions d'un journal ne font pas la loi et ne rendent pas la justice....
Il y a un soucis chez bon nombre de constructeurs.
Mercedes donc mais aussi FIAT et JEEP, Renault, PSA. Il y a presque dans le même genre H&K (triche sur les chiffres de conso)....Mais la plupart ne sont que soupsonnés.
Pour le moment un et un seul à avoué.
La justice ne se rend pas sur les site internet ou au comptoir du bar d'en face.
Les coupables je le souhaites doivent morfler là ou ils ne comprennent que ça...le porte feuille.
Mais ça va prendre lonnngtemps avant qu'on sache.
Par §zem778mO
Ligier
Par §zem778mO
AirPho Walkers mogette emission
Par §Nee046OV
En réponse à
Commentaire supprimé.
BMW
Par matrix71
Renault triche pas grace a la technologie de la f1
Par §cap513Av
Ben non c'est facile jusqu'à présent il n'y a que les merdes de vag qui ont triché... Tout le reste c'est du blabla, rien de judiciaire derrière, autant dire que le dossier est vide pour ces marques...
Par §Wil145wl
Vous pensez que ça concernerait les moteurs 350cdi en plus des 280cdi et 320cdi ?
Par §REM132Ct
moteur diesel ? ah c sa les voiture qui envoie de la fumée noir o lieux des flammes bah j'ai pas vue de Mercedes envoyée un max de fumée noir j'ai vue des Renault Clio 3 , une Seat , et une Dacia , Mercedes triché lol c ceux qui balance qui y est
Par §REM132Ct
et puis c pas renault qui a donne leur moteur pour certaines Mercedes ?
Par MotherKaiser
Des constructeurs qui "trichent" avec les normes européennes complétements bidon et absoluments pas controlées ? c'est pas possible !
Tous le monde le sait que les constructeurs trichent à mort (certain plus que d'autres), personne ne veut les sanctionner en Europe, logique, pas question de se tirer une balle dans le pied
Du coup on fait rien, on soupçonne mais on ne sanctionne pas, à l'image de nos société ou tout est pardonné, ou personne n'est responsable de rien. Bonne société
Par roc et gravillon
L'OM ?
Encore Nanard qu'aurait acheté un match ?
Par paps54
Pitié cara,, une fonction "ignore" !
Par §De 471tj
En réponse à
Commentaire supprimé.
Oui, Ta Laguna 2 d'occasion d'il y a 20 ans de 160000 km va être vengée par la perte de milliers d'emplois chez Renault.
Vengeance !
Par §De 471tj
En réponse à
Commentaire supprimé.
Quel est le rapport avec l'article qui parle des moteurs Mercedes ?
Obsédé par Renault ? Une histoire de Laguna 2 ? Une psychothérapie en vue ?
Par §bru161iv
A partir du moment où il y a une norme à respecter, tout le monde optimise pour passer cette norme. Ou est la frontière entre l'optimisation et la triche. Ceci est valable dans tous les domaines. En fait, dans notre société tout le monde triche ...
Par §-Ly376XL
Pas les V6, ni les 2.0l, champion.
trololo lolilol xpldr de mdr
Par §-Ly376XL
En réponse à §REM132Ct
moteur diesel ? ah c sa les voiture qui envoie de la fumée noir o lieux des flammes bah j'ai pas vue de Mercedes envoyée un max de fumée noir j'ai vue des Renault Clio 3 , une Seat , et une Dacia , Mercedes triché lol c ceux qui balance qui y est
Mouai... c'est défitivement les vacances scolaires ...
Bon sinon, les pouvoirs publics ont beau jeu de taper sur les constructeurs, mais un peu de remise en question sur les normes & tests d'homologations ne ferait pas de mal. Au fin
Par §-Ly376XL
erf, mon clavier me trolle :(
Je disais donc : au final, ya pas mal de constructeurs qui se font épingler pour des problèmes de pollutions ou consommations non conforme. La faute est indéniablement partagée entre les constructeurs, qui cherchent l'équilibre entre les dépenses liées a l'innovation technologique et les marges, et ces normes qui définissent des seuils difficilement tenables & des protocoles de tests foireux.
Par p.martin.pm
https://www.caradisiac.com/premiers-resultats-des-tests-nox-en-conditions-reelles-la-meilleure-voiture-est-une-volkswagen-la-pire-aussi-107792.htm
Par mdb92
En réponse à §-Ly376XL
erf, mon clavier me trolle :(
Je disais donc : au final, ya pas mal de constructeurs qui se font épingler pour des problèmes de pollutions ou consommations non conforme. La faute est indéniablement partagée entre les constructeurs, qui cherchent l'équilibre entre les dépenses liées a l'innovation technologique et les marges, et ces normes qui définissent des seuils difficilement tenables & des protocoles de tests foireux.
De quelle innovation technologique tu parles exactement?
Par §-Ly376XL
Les innovations permettant, au sens large du terme, de réduire les consommations et/ou émission de gaz polluants.
Les recherches représentent un certain coût, on atteint depuis plusieurs années des sacrées valeurs d'efficiences et les pouvoirs publics en demandent toujours plus (je ne sais pas si c'est d'actualité, mais en France, l'état avait fixé il y a quelques années l'objectif de 2l/100 km de consommation, les seuils de pollutions -déjà difficilement tenables- sont régulièrement baissés), a un moment la question entre "dépenser (réduction marge, fiabilité, ...) pour gagner quelques pouillèmes sur les normes" et "traficoter pour passer le test d'homologation" se pose et incite a tricher.
Par donald69
En réponse à
Commentaire supprimé.
ah ca me rassure, toujours des commentaires aussi abrutis que son auteur...............
Par nicosprint
En réponse à
Commentaire supprimé.
en même temps une Renaut ca passe son temps au SAV donc elle ne pollue pas beaucoup.....
Par nicosprint
En réponse à donald69
ah ca me rassure, toujours des commentaires aussi abrutis que son auteur...............
Oui mais il n'a pas tord !!!! .... une Renault ça pollue plus qu'une autre voiture, eu égard au fait qu'il faut à peu prêt tout changer durant la (courte) durée de vie de la Renault....
Par §Glo620sI
+1
J'aurais deja une liste de candidats a lui soumettre...
Par mdb92
En réponse à §-Ly376XL
Les innovations permettant, au sens large du terme, de réduire les consommations et/ou émission de gaz polluants.
Les recherches représentent un certain coût, on atteint depuis plusieurs années des sacrées valeurs d'efficiences et les pouvoirs publics en demandent toujours plus (je ne sais pas si c'est d'actualité, mais en France, l'état avait fixé il y a quelques années l'objectif de 2l/100 km de consommation, les seuils de pollutions -déjà difficilement tenables- sont régulièrement baissés), a un moment la question entre "dépenser (réduction marge, fiabilité, ...) pour gagner quelques pouillèmes sur les normes" et "traficoter pour passer le test d'homologation" se pose et incite a tricher.
Pour moi aucunes avancées technologiques significatives, mis à part alourdir la facture pour polluer et consommer un peu moins comme on l'a vu avec le gazout gate, pipeau sur toute le ligne...
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