Par Anonyme
Apparemment, elle corrige les inconvénients majeurs qui ont fait que j'ai gardé mon modèle 2010 à peine 2 ans... :)
En direct de Cologne : Triumph Street Triple 675 : modernisation
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Par Anonyme
Apparemment, elle corrige les inconvénients majeurs qui ont fait que j'ai gardé mon modèle 2010 à peine 2 ans... :)
Par Anonyme
les street triple ressemble de plus en plus à une japonaise ! c'est pas forcement une qualitée ....
Par Anonyme
quels inconvénients?
Par Anonyme
Echappement type Hornet 2007, abanon des feu rond, design de plus en plus manga..... Même si l'ensemble est sympa et homogène, elle se dissocie de moins en moins des japonaises. Dommage, car c'est vraiment ce qui fesait le charme de la street !!!
Par Anonyme
Ben ils ont réussi à tout gâchés ces gros CONS de chez Triumph !!!! :colere: Cette street que j'ai possédée pendant plus de 4 ans était magnifique (1ère génération, fin 2007), avec les optiques ronds, la sortie avec les doubles silencieux, le chrome et surtout complètement dépouvu de tous ces foutus plastoques !!! Elle est maintenant devenue tout simplement dégueu, cradingue et basique !!! Le cul est vraiment trop affreux !!! on dirait un XJ6 de chez yam !!! :non: La "JAPONISATION" exagéré d'un tel modèle est tout simplement HONTEUX !!!! :non: Il ne lui reste heureusement plus que l'essentiel pour faire valoir ses qualités, à savoir son somptueux 3 pattes, mais à part ça, cette meule n'a plus de gueule... Trimumph me dégoute... :cry:
Par Anonyme
Ils ont réussi à faire une Japonaise en plus moche et en moins fiable!
Par Anonyme
C'est tellement décevant. Je me régale encore sur ma Street triple R black phantom aux yeux ronds et aux deux réacteurs sous la selle, achetée fin 2010. Mais après....que vais-je devenir ?
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