Commentaires - Essai - Renault Trafic Grand SpaceNomad (2023) : pour quelques centimètres de plus

et le Kangoo Space Nomad de série, c'est pour quand ??

Manque plus la suspension pneumatique pour passé dans les parkings souterrains et limiteur de hauteur sur les parkings

Autant je peux comprendre celui qui aménage un vielle utilitaire a moindre coût mais mettre plus de 63000€ dans ce type d'engin je ne comprend vraiment pas... a ce prix tu peux en louer des chambres d'hôtel, des gîtes, des mobil home en camping ou des voyages tout inclus.

Moi ce que je ne comprends pas c'est ton commentaire : si une personne investit dans ce type d'engin, c'est justement parce que les alternatives que tu cites ne lui conviennent pas.

J'ai loué plusieurs fois un camping car quand j'habitais aux US, je n'aurai pas imaginé me balader dans tout le quart sud ouest du pays autrement.

Argent immobilisé, couts de possession et de roulage ... le tout pour "jouer à la dinette" dans une camionnette.

Sa hauteur permet de passer à peu près partout contrairement à des camping cars plus volumineux mais, effectivement, on tape des tarifs prohibitifs.

Beaucoup trop d'équipements inutiles mais on ne sait pas s'il a un chauffage stationnaire ? Conso à plus de 10 litres ? 12 sur autoroute ? c'est du grand n'importe quoi, mon Trafic sur autoroute c'est 8 L/100 et moins de 7 L sur nationale

Il y a des années j'avais un hymer qui contrairement au reste du marché à ce moment là était parfaitement assemblée au niveau des bruits parasites

Je trouve juste l'investissement démesuré par rapport aux prestations , on est au moins 2x plus cher qu'un trafic en version utilitaire, ça fait cher les planches de contreplaqué, un matelas et un réchaud a gaz.

L'essentiel de l'année le véhicule reste au parking puisque difficilement utilisable pour d'autres usages, pour louer une semaine pourquoi pas mais immobiliser autant d'argent la dedans...

Après chacun est libre de dépenser son argent comme il veux et si ça se vend c'est que des gens achètent...

J'ai un court depuis 4 mois, 7500 km. Un VTTAE 29 pouce entre tout juste en travers derrière la baquette arrière, pas besoin de démonter la roue AV.

J'avais initialement commandé un long 170 CV DCT, mais Renault interdit le montage d'un attelage sur cette version! Je me suis donc rabattu sur un court. Seul défaut: il fait déjà 5,08m, donc pénalisant pour les passages en ferry (Corse) car plus de 5m.

Très satisfait de presque tout le reste, notamment l'habitabilité (le trafic est le plus cubique des vans), manquent juste l'autorégulation de la clim, inadmissible à ce prix, et un régulateur de vitesse adaptatif.

Exactement! Un Trafic en version utilitaire n'a que 3 places et ne coûte pas moins de 2 fois moins cher en 170 CV DCT full options.

J'ai passé une bonne partie de ma vie professionnelle dans les hôtels, alors pour ma retraite, j'ai envie d'autre chose. Je fais de la compétition moto, et pour se retrouver sur les paddocks avec les potes en camping cars, fourgons, vans... c'est top. Et aussi pour partir le nez au vent sans itinéraire précis, je retrouve la même liberté qu'en voilier. Et ne dit-on pas que le voilier est le moyen le plus lent et le plus cher pour aller d'un endroit où tu étais bien à un endroit où tu n'as rien à faire. J'adore!

Il y a un chauffage au gasoil Eberspächer très efficace, programmable etc...

Conso avec petite remorque moto (PTR

Je n'ai pas noté de bruits de mobilier, le moteur est très silencieux, juste des bruits aérodynamiques, excusable vu le SCx de l'engin

180 km\h tout de même la camionnette

J'écrivais plus haut: conso:

van 2,4T + 350 kg passagers + bagages + 250 kg petite remorque moto soit total 3T: environ 7,5l/100 sur mix route à 80/90 et autoroute à 115 maxi

Avec remorque 750 kg fermée soit total proche de 3,5T: environ 9l/100 sur même parcours

Au delà de 110/115, la conso s'envole, mais le but avec ce genre de véhicule est de mettre le plus longtemps possible pour aller d'un point à un autre!

Comme si les U.S n'étaient pas truffés de motels, et que les chambre d'hôtes n'existaient pas... rencontrer des gens du coin au lieu de rester claquemuré dans 6 m2, c'est pas mal non plus tu sais.

Ça doit être vachement amusant que de se trimballer avec ces machins dans les petites routes de l'arrière pays corse tiens !

Pareil qu'avec une grosse berline

Qui a dit que çà n'existait pas? Chacun est libre de choisir, non?

Réponse vachement intéressante...

Pour randonner en montagne, faut choisir quoi ? Des charentaises ou des escarpins ?

Toi qu'à l'air de savoir effectuer des choix cohérents quand tu te déplaces...

Au pays de la liberté, c'est heureux.

Mais bon... entre louer un cab' local pour bien moins cher et un utilitaire, pour découvrir une partie de ce pays, à mon sens, y'a pas photo...

T'es réellement chixxt des fois

Il n'y a pas photo pour toi, super. Mais pour lui non plus visiblement.

Je pense qu'il s'est rendu compte tout seul de l'existence des motels, hôtels et autres Airb&b. Apparemment pas seulement sur 2 ou 3 nuits, il a fait le choix du van, point barre.

Vivement une version électrique avec 70 km d’autonomie . On pourra prendre nos vacances dans le village voisin ! Voir même faire un grand périple d’un mois pour faire le tour du département …

Ce qui est incroyable surtout c'est de lire lanproses de pauvres gonz qui critique le choix des autres.

Et oui. il y a des gens....plein a vrai dire...qui n'ont pas la préférence pour le lit de l'hôtel...

Mon dieu mais quel drame....

Est-ce la jalousie de savoir que certains peuvent claquer 65 000 dans un véhicule dit de loisir qui les fait tellement enrager?

Qu'est-ce qui est dur à comprendre dans le fait que parfois on puisse avoir envie de partir et s'arrêter ou l'on veut, bord de lac, pied de la montagne, en pleine campagne....là où précisément il n'y a pas l'hôtel ?

De prendre son petit dej ou son dîner tranquillou sans devoir commander, réserver, se tenir à l'horaire....

Partir quand on veut, arriver quand on veut et surtout ne pas se taper l'horripilante présence de gros beaufs incapable de comprendre ce mode de loisir.

Toujours convaincu d'avoir le monopole du bon choix et du bon goût...pénible l'acariâtre !

Accepter que sa vérité n'est pas forcément celle de autres, c'est manifestement hors de portée pour certains : on navigue ici entre intolérance et condescendance exacerbée.

Je pense que les grincheux comme Roc qui critiquent ça n'ont jamais essayé, comme souvent d'ailleurs...

Pour avoir déjà testé ce mode de vacances, en location, il y a des avantages : il y a une vraie complicité entre les voyageurs de la route, souvent très ouverts et sociables, et l'ont peut faire des rencontres sympas.

Et c'est vrai que le côté nomade et autonome a un côté rigolo à vous vivre, qui change de l'hôtel ou de la location classique malgré les inconvénients inhérents à la pratique.

Quant aux enfants, ils adorent !

Au niveau des points négatifs, la solution présente les inconvénients de son succès : j'ai testé la solution hors saison et avait donc de la place partout où j'allais, mais j'imagine qu'en saison les aires bondées pour faire les pleins, les endroits interdits pour cause de surpopulation et tous les autres problèmes également rencontrés dans la pratique de la plaisance en mer en haute saison se retrouvent à l'identique.

Et bien évidemment la mobilité et la liberté de circuler se frottent aux limites d'un engin au gabarit hors norme : me concernant, même habitué au RX pourtant pas petit, la conduite d'un utilitaire aménagé (base Ford dans mon cas) est une "expérience" !

Bref, je comprends que ça puisse plaire, même si la pratique implique des contraintes ou des limites, l'intérêt dépendant beaucoup du lieu et du moment choisis.

Accessoirement pour mettre autant d'argent il faut évidemment en avoir un usage régulier et vouloir personnaliser son van, sinon la location ponctuelle c'est très bien, l'offre étant assez vaste et très bien organisée, et à des tarifs plutôt corrects.

Il donne son avis car on est sur un forum.

Et aux usa dans ton camping-car y avait ni wc ni douche comme dans cet article ?

Encore un excellent véhicule de la gamme Renault.

Si les gens mettent autan d'argent pour fuir la société, c'est surement que la société va mal.

libre à toi de te faire escroquer et de payer cher une chambre miteuse avec clim bruyante ou en panne et cafards plein la douche

pour avoir testé aux US il y a des escrocs même là bas tu sais...mais non, tu n'en sais foutrement rien en fait !

Pas forcément, nous sommes des êtres contradictoires. Par ex j'aime bien passer un dimanche en famille à la plage (avant la mi juin ou après mi septembre tout de même) et ça ne me dérange pas de dépenser 100 €/ personne pour ça. Mais j'aime aussi partir seul, où il n'y a personne, pendant qq jours à pied, sur mon VTT ou mes skis de rando (vacances très très économiques...) Idem j'aime bien rouler avec un bon groupe de potes en VTT, ou en moto, finir dans un restau sympa, mais également rouler seul avec sac de couchage et l'espoir de trouver une cabane de montagne ouverte et propre le soir et y sortir mon réchaud, parfois je choisis volontairement de dormir à la belle etoile alors que je vais en 4 ou 5 étoiles les quelques jours de vacances en famille.

En même temps ça ne veut pas dire grand chose, un 5 étoiles à Quito (Équateur) ou Miami c'est assez different question standing et prix, j'ai fait et referait probablement les 2

Pour une fois que tu parles de quelque chose que tu connais t'as testé aussi 15 jours en Tunisie tout compris avec avion pour 300€?

T'as choisi l'hôtel qui te rappelait ta caisse de roumain ?

En expert patenté !

si tu as été satisfait de ton voyage en camping car c est tout ce qui compte, ne t occupe pas des autres

après, louer et acheter ce n est pas pareil

... la société se passe sans doute volontiers des isolationnistes égoïstes de ce type.

Et elle ne s'en passe pas vraiment, elle les subit visuellement et quand ils rament devant toi sur routes où l'on de double pas...

C'était la petite phrase d'El Gringo...

Préviens nous à l'avance si un jour tu as une idée personnelle à émettre.

Ça pourrait surprendre...

Si tu crois vraiment que les spots désirables ne soient pas rigoureusement interdits à ce type d'engins si gracieux Le Squale...

A ton avis... pourquoi on les retrouve en grappe sur des parkings à ploucs ?

Le besoin de trouver des équipiers pour la belotte ?

Ta jamais pensé à loué un de c'est truc pour aller dans la panta de l'Ariège a donné du maïs le soir aux sangliers

c'est fou le nombre de personnes qui savent ce qui est bien ou non pour les autres.

occupez vous de vous, cela est déjà bien suffisant.

si certains préfèrent s'acheter un camping-car ou d'autres aller à l'hôtel cela les regardent, et non vous.

Quand j'irai là bas, tu m'inviteras doir chez toi Jimmy, c'est pas si loin. J'pourrai t'aider à enduire les murs de ton garage, les parpaings bruts, j'aime pas ça !

( d'aussi mauvais goût que de se mettre au volant d'un camping-car. Qui rime avec Ricard ).

tu as loué pas acheté... un RC au usa en Loc c est 3000€ 2 semaine contre 2000 en caisse+ motel et l essence est a 70 cts .

la surconso te coûte pas trop cher .

ici en France c est pas la même zique ..

la caisse tu la .

louer un apart sera beaucoup plus économique....

que d acheter ou louer cette merde pour aller au camping.....

t inquiète il sauront venir piller ta tiré lire quand tu sera sur la plage si tu va pas au camping

Il y a plein d'endroit très désirable accessible à ce genre d'engins. Et, quand bien même, j'ai plutôt l'impression que ce qui pratique la fameuse "vanlife" ne le font pas pour aller dans les "plus beaux spots", ils pourraient y croiser des ploucs grincheux qui ont une vie de merde et qui passent leur temps à critiquer celles des autres...

pour ta sécurité restez groupes ou aller au camping...

la van life fait rêver...

louer avant d acheter car c est pas si rose...

l été

On parle dans un contexte économique (plusieurs dizaines de K€ immobilisés et des frais de possession incompressibles) tout comme pratique (et l'armée de portiques limitant la hauteur à 2m pour éviter l'invasion des camping caristes ... sans parler du stockage / hivernage du véhicule le reste de l'année).

Si c'est uniquement pour sortir le brole pendant 15j par an, se payer ce genre de truc est une absurdité.

Le genre d'erreur fait par les néo/jeunes retraités et qui revendent le merdier en occase une paire d'années plus tard car gertrude en à marre de chier dans un cagibi tout en étant interdit dans plein d'endroits.

Le gabarit de ce Trafic permet de circuler plus mais tu perds les chiottes, la douche, ... bref, c'est un Trafic de base avec un bloc d'aménagement foutu à l'arrière et un tarif multiplié par 2.

D'un truc de "jeune" économique (vieux fourgon aménagé "home made" pour une poignée de clous), tu passes à un truc de bourgeois surpayé.

Pour 65K€ (+ les couts de possession), clairement, il y a d'autres alternatives pour passer ses vacances. Si tu es un nomade / baroudeur a vivre 6 mois par an dans ce genre de véhicule, tu prendras très certainement un véhicule plus gros que ce Trafic.

https://m.youtube.com/watch?v=RY2Uhq0xJpM&pp=ygUXQXR0YXF1ZSBkZSBjYW1waW5nIGNhciA%3D

Un seul article depuis hier.

Ils sont partis en vacances avec le van chez Cara ?

C'est l'été et le week-end Monoski...

Parle nous donc de ton fameux chat tiens, pour meubler...

... si tu rajoutes le bruit et l'odeur...

https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/video/cab91027484/chirac-et-l-immigration-le-bruit-et-l-odeur

Le travailleur français en camping-car, il devient fou, c'est comme ça !

Un trafic d'occase avec matelas derrière et reserve d'eau au cas ou peut faire l'affaire

Et pourtant il y en a de plus en plus, surtout parmi mes jeunes connaissances. L'idée n'est pas la même : Les retraités sont en camping-cars, le rêve d'une vie de labeur au moment de la retraite, mais c'est encore plus cher (en neuf). Les vans sont payés (achetés neuf-tout prêt ou d'occasion-emmenages maison) par le travail non déclaré, le RSA finançant la bouffe et le gasoil.

Investir dans un CC semble peu judicieux, à moins de le louer à des particuliers pour amortir quelque peu l'achat.

Par contre, partir en CC dans certaines contrées permet pas mal de souplesse.

Quand le choix du logement s'est posé pour mon séjour en NZ il y a quelques années, rapidement le CC s'est imposé. Il permettait de ne pas être contraint par des jours (et heures) d'arrivée dans les hôtels, motels ou autres locations. Si, par rapport au programme initial, on avait envie de passer plus de temps à un endroit, le CC permettait ce que des hôtels ne permettaient pas facilement. Donc moins de stress, plus de souplesse, pas de bagages à faire et défaire chaque jour. D'autant qu'en NZ, les spots sont encore assez libres (dormir au pied d'un volcan en activité ) et beaucoup moins réglementés qu'en France (pas de grand parkings de stationnement par exemple...).

cela n'a rien a voir avec la van life qui vise une vie minimaliste à temps partiel ou à plein temps, là c'est du camping car de luxe!

Mais qu'est-ce que ça peut vous faire que Duchmol il claque 65 000 balles dans ce genre de truc?

Qu'est-ce que ça peut vous foutre que Duchmol il chie derrière un arbre au bord du lac?

Qu'est-ce que ça peut vous foutre que Duchmol il n'ait pas envie de dormir dans un confortable king size en All inclusive?

Que VOUS n'ayez pas les moyen de vous payer un engin de ce genre on l'aura bien compris. Et bien ne le faite pas.

Allez avec Ginette dans un Hôtel confort, prenez votre petit dej' tranquille et de son côté Duchmol il assumera les conséquences de ses choix.

Pinaise....si il y avait un peu moins d'intégristes de la pensée unique, obsédés pas ce que fait le voisin, comment il le fait, pourquoi il le fait....le monde tournerait nettement plus rond.

Mais non, au lieu de ça il faut des kilos et des kilos de mononeurone qui viennent expliquer comment on doit utiliser son pognon, organiser sa vie, ses transports, planifier ses vacances etc etc....au prétexte que EUX, ils savent mieux ce qu'il est bon de faire...

Je me posais une question en constatant cette débauche de versions civiles sur le marché de l'utilitaire léger.

Visiblement, des groupes comme Stellantis ou Renault font de la fourgonnette une cash machine à bon compte.

Pas compris pourquoi les asiatiques ne mettaient pas leurs billes dedans avec plus de techno et des prix d'amis pour se créer une image populaire à bon compte.

Et toucher le marché du pro avec des produits financiers sympas...

Sans doute du fait d'un réseau d'agents trop laches pour plaire aux pros?

Perso, je préfère partir en vacances avec mon cabriolet et aller en hébergement. Ceci dit, je comprends ceux qui veulent investir là-dedans pour la liberté et la flexibilité même si les tarifs en neuf comme en occasion sont démentiels. Après, je trouverais ça plus pertinent pour partir dans un endroit isolé ou très loin type Cap Nord, pays Baltes...

C'est tellement mieux de dormir dans sa tesla...

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/479957-ma-premi%C3%A8re-exp%C3%A9rience-camping-en-model-3-refresh-2021/

C'est le principe des commentaires de confronter des points de vues ... si ça te défrise, tu prends ton "mononeuronnes" et tu migres sur un site de news qui fait que de l'affichage de textes.

Faut croire que tu es pas encore assez câblé pour comprendre l'intérêt d'un forum / commentaires.

Résilie Internet et retourne au journal papier / magasines auto.

Quand tu peux te permettre de foutre 65K€ dans un truc aménagé "clés en main", tu es rarement aux minima sociaux (même en ayant empiler du cash via du travail au black).

Récupérer un vieux Ducato "pro" rincé, l'aménager avec quelques planches de MDF et un vieux sommier, c'est déjà plus dans les moyens de ce type de "clientèle".

Et le compteur est gradué jusqu'à 240 km/h, en prévision d'une version plus puissante?

Ou dans un coin du Massif Central au bord d'un lac, où je me trouve en ce moment (avec le SpaceNomad, bien sûr...)

70.000 €.....Diesel....."Pensez a covoiturer" ....."C'est mieux quand on ne roule pas avec....."....

Tarifs hors sol ,technologie a contre sens de ce qu'on veut nous faire avaler tous les jours (en même temps, en Electrique, si on met tous les zinzins qui sont dans ce véhicule l'autonomie doit être de ...5 km...?!)

Surtout une réponse qui ne t'arrange pas...

On aime, ou pas, ce genre de vacances/véhicules.

Soit.

Perso, ce qui m’étonne le plus, c’est la super belle note de 15/20…

Peut-être n’ai je pas tout capté dans les… algorithmes de notation Cara?

Ce Trafic est à la fois trop et pas assez. trop de diesel, trop de contraintes pour le stationnement, trop de charges fixes (assurance), un peu trop gros sur les petites routes et par ailleurs pas assez : pas assez d'aménagements : pas de WC, pas de douche, pas assez d'équipement de cuisine, pas de lit, pas de réserve d'eau ou de réservoir pour l'eau "grise" ou "noire", rien de ce qui ferait un CC à l'américaine, qui, lui, saura faire rêver (et ne sera pas forcément plus cher sauf à ne miser que dans les bus de tournée à trois essieux et 700 000 $ pièce). Un compromis bancal, donc.

Donc il faudrait qu'il ait une douche, un WC, un réservoir d'eau propre (qu'il a, 60l, pas mal pour un van!), un réservoir d'eau grise (qu'il a), 2 lits (qu'il a), une cuisine avec four et micro-ondes, et qu'il soit moins gros sur les petites routes et moins cher. Mais pourquoi les ingénieurs de Renault et Pilote n'y ont-ils pas pensé, c'est ballot!

Au fait, je paye 480 € d'assurance par an, tous risques avec 50% de bonus. Mais il faudrait aussi que l'assurance soit moins chère?

Possiblement des vacances sans contraintes?

J'ai traversé l'Ecosse au printemps pendant 2 semaines, et le camping sauvage est encore très largement toléré.

Se poser dans un des nombreux endroits de rêve sur un coup de tête quand on a ce genre d'engin doit être bien sympa.

65 000 euros un Traffic aménagé.

C'est juste du grand n'importe quoi.

Sinon... arréter ta caisse pour profiter du même spectacle, c'est interdit ?

Et monter une tente et dormir dans un duvet de l'ordre de l'impossible ?

Puusque tu te reveilleras aussi crado et que tu iras chier dans la nature, car rien n'est prévu dans ce Trafic pour cela, ça changera quoi de fondamental au juste ?

Encore un commentaire constructif...

Surtout que tu trouveras difficilement dans les capagnes d'Ecosse population plus amicale et rigolarde, que les B&B se trouvent dans chaque village, avec un copieux et savoureux breakfast au matin.

Alors vouloir s'isoler dans son utilitaire Rîno, faut vraiment avoir une conception bien égoïste de l'existence pour se comporter ainsi...

Ajoutons que la pluie sera souvent de la partie. Se réveiller tout humide dans sa tire le matin venu ( vous croyez quoi ! ), un plaisir que l'on vous laisse bien volontiers les aventuriers en goguette !

J'ai habité 1 an en Ecosse, pas besoin de guide!

Pour éviter de se "reveiller tout humide dans sa tire", tu suggères un peu plus haut de "monter une tente et dormir dans un duvet", j'y avais pas pensé!

Je suis ravi de n'avoir aucune chance de te cotoyer en van! You made my day!