Commentaires - Essai vidéo - Hyundai Bayon (2021) : le SUV d'accès chez Hyundai

Entrée de gamme avec 84ch, et la première version à boîte auto à 26.000 euros ?! C'est du délire...

à prendre en vert pour écraser les rampants ou en jaune pour éclater les volants sur le pare brise.

8,6/100 en extra urbain, c'est une blague? Ou Bataille a oublié le pied ecrasé sur l'accelerateur du debut a la fin?

Je suis sûr que dans la vie réelle ce sera plutôt du 6l/100

pas de bouche de clim a l'arrière, conso de v6, et on attends le vrai volume de coffre (sans la roue de secours) pour ce joyau "tout plastique" au prix cadeau de 26000€ pour 100ch en boite auto

je vous le disait, la bagnole pour tous, c'est fini. Désormais c'est un produit de riches, et les autres rouleront en Dacia ou en trottinette

J'ai du mal a trouver un intérêt face a la Fabia de l'article d'à coté hors l'espérance de fiabilité.

Il restera les occasions, la voiture de 2° (ou 3°) main a toujours été la voiture des gens modestes.

cela va de soi. Mais un jour meme les occaz seront trop cheres car basés sur le prix neuf

Ouaip et je plussoie. Surtout quand tu mets Dacia dans une catégorie à part ... parce que la Spring, sans déconner !

oui, c'est de la folie furieuse.... au même prix il faut foncer sur la yaris cross...

Dans la partie 5 de ce test, il est montré que la version de 84ch est l'entrée de gamme à 17650€. 26000€ c'est le coeur de gamme avec le milieu de gamme avec le 100ch.

Pour moi son plus gros défaut c'est son manque de moteur économe. Du moins, au vue de la consommation du test. Le style aussi mais ça c'est subjectif. Il y en a bien qui achète le dernier C4...

Je ne crois pas au chiffre de consommation moyenne de 8,6l.

Je roule quotidiennement dans une Hyundai de 2012 avec un moteur de 140 CV et boîte DCT6 pour 1295 kg. J'ai consommé 6,9l au 100 sur les 23000 derniers kilomètres, en me faisant régulièrement (très) plaisir.

Ce Bayon de 1125 kg a hybridation légère ne consomme ra jamais 8,6l, conduit par quelqu'un de sérieux.

Déclarer que le Bayon consomme 8,6l, c'est le disqualifier. On a bien compris la manœuvre de Caradisiac.

Je suis d'accord de dire du bien (ex. : la "légendaire tenue de route" de Peugeot, etc.) pour influencer. Mais ici, la manœuvre - grossière - est médiocre.

5.5L/100 avec une i20 1.2 en conso réelle qui correspond à 0.2L près à ce qui est annoncé par l'ordinateur de bord.

Faut pas se baser sur les essais cara pour acheter une auto,il faut l'essayer soi-même et avoir un minimum de connaissance en évitant bien sûr toutes les productions françaises et allemandes.

Cette auto cumule les bons points avec une bonne homogénéité,de la place,du confort, pas trop cher (hyundai étant généreux côté remise)et une note hors sujet.

On n'est pas à une contradiction près avec cara.

Je l'ai vu hier sur la l'autoroute entre Selestat et Strasbourg. L'arrière on dirait la Citroën C4 coupé. Pas vraiment attirante.

Loin de concurrencer une puma, juke.

Je n'ai pas dit que la version à boîte auto était celle équipée du bloc de 84ch. Je sais encore lire un tableau. Merci

Il faudrait aussi un minimum de connaissance en grammaire pour commenter sur caradisiac aussi, hein Riton ?

Bizzarre moi jorait mi un "s" à connaissance

Comme à pannes,tu dois connaître ça avec tes Renault

Véhicule qui sera sans doute vendu en masse aux sociétés de location sur des iles touristiques connues.

T'as quoi à reprocher à sa grammaire ?

Parce que ce commentaire venant d'un gars qui n'est pas capable d'éviter la répétition du mot ''aussi'' au sein d'une seule et même phrase, ça amoche salement la crédibilité.

Mon pauvre riton, faut vraiment que tu retournes à l'école... connaissance peut être au singulier comme au pluriel.

Surtout qu'avec toi, faut pas trop être ambitieux

Tu as révisé la conjugaison des participes passés entre 2 dépannages d'I30 ? Parce que mes Renault, comme tu dis, ça fait des années qu'elles n'ont pas connu de pannes

Va voir un de ses posts sur la Megane e-tech, tu comprendras

Pour la répétition, je ne me suis pas relu, mea culpa

En tout cas, confirmation que les fanboys des caisses asiatiques sont solidaires, bravo

Elle cumule peut-être les bons points, mais elle n'a pas un physique gracieux (pour la face avant, l'arrière passe encore).

Je verrais bien un comparatif avec la Honda Jazz, l'Opel CrossLand X et le C3 AirCross.

Ce sont trois autres petites autos au look particulier et proposant un espace à bord intéressant.

J'ai raté le commentaire sur la Megane e-tech.

Mais du coup tu es hors propos sur le commentaire de cet article...

Ou pas en fait. Tu remarqueras que je le reprends assez souvent quand il s'enflamme en défendant les caisses coréennes. Si elles sont nulles ou moches, j'ai la capacité de l'admettre pour ma part.

C'était le commentaire sur le participe passé en ''ée'' ?

T'as bien oublié le "s" à connaissance

Comme pour pannes avec Renault,encore une megane aujourd'hui,moteur hs

Merci papa

Yes

Mon dépanneur préféré, on te dit que les deux orthographes sont possibles

Mégane 1 ou 2 ?

Je dirais plutôt 7l.

Faudra prendre l'hypothétique 120cv pour faire mieux.

Pas de miracle, c'est une question de rapport poids/puissance.

En même temps, ils ont clairement conduit l'engin en mode "sport", tel que c'est finalement sous-entendu.

D'où la consommation un poil élevée, car je suppose qu'ils en ont profité pour bien s'amuser avec la pédale d'accélération, sur par ailleurs un parcours "vallonné".

5 ans de garantie?

ça n'était pas 7 ans, avant?

non, 7 ans c'est kia

La conjugaison du participe passé

Chez moi on cause d'accorder le participe passé en genre et en nombre avec le sujet

Conjuguer un participe passé plutôt qu'un verbe,un auxiliaire

T'as pas l'impression d'être légèrement lourd? Alors si ce n'est pas le cas, je t'informe que TU ES LOURD.

Je ne peux que m'incliner devant une réplique pareille.

"J'essaie juste de me mettre à ton niveau "

Ou quand on ne sait plus quoi répondre

Allez,va conjuguer tes participes passés

8.6L/100 et c'est même pas en ville !!!

Y'a pas eu un soucis là?

C'est très très moche, next ...

Pas de ma faute si tu t'es ridiculisé en voulant me reprendre sur une histoire de participe passé

Mais ce n'est pas grave, ça arrive à tout le monde de se tromper

"Le constructeur sud-coréen vient donc s’auto-concurrencer"

Le Bayon n'est-il pas là pour ne pas que l'on se penche plus sur le Kona:

https://www.vag-technique.fr/threads/hyundai-met-fin-aux-ventes-de-v%C3%A9hicules-%C3%A9lectriques-kona-en-cor%C3%A9e.2052/#post-17043

et

https://www.vag-technique.fr/threads/hyundai-va-devoir-rappeler-82-000-v%C3%A9hicules-%C3%A9lectriques-remplacement-de-leur-pack-de-batteries-900-000-000.2502/#post-21809

Le moteur 84 cv est à éviter . Pour la consommation je doute quand même un peu . Faire + 8 litres il faut pas amuser le terrain et ce véhicule est un brave SUV et non une voiture de rallye . Le plus critiquable dans ce véhicule est la qualité des plastiques qui semble visuellement fragile . Pour le reste la forme , l'esthétique général , chacun verra midi quatorze heures à sa porte . A voir mais ce n'est surement pas un véhicule a écarter lors d'un choix , il faut déjà l'essayer avant tout et e faire une idée .

Je vous rejoins. J'ai une i30 1.4 140 DCT7 et suis à 6.6l/100 en 17'000km.

L'essai à été réalisé sur un terrain avec de fortes portions de relief je suppose.

Petit retour d’expérience

Sur un modèle Exécutive 100ch boîte auto je suis à 5.9L / 100km

En solo au quotidien de suis autours de 5.5L et en famille à 4 je tourne plus autours de 6.5L.

Elle est plus confortable que la i20 et le coffre permet de caser la grosse poussette sans difficulté (contrairement au Kona)