Commentaires - Goodyear met la gomme sur les voitures autonomes

Trop gros, passera pas même avec 26 jours d'avance.

Merci Goodyear mais...et l'encombrement du bazar?!

Comment fixer un pneu sphérique au châssis du véhicule ?

Et puis c'est beaucoup trop encombrant, même un Cadillac Escalade n'en voudra pas.

Ahhh les voitures autonomes ... Chose que les voitures Italiennes ne connaîtrons probablement que dans 20 ans grâce à leur manque évident de technologie avantgardiste ...

Encore heureux, c'est bien le paradoxe d'une marque comme BMW qui nous parle de plaisir de conduite et de sportivité alors que leur but et de ne plus toucher le volant

Fuck la voiture autonome, le plus gros piège à con de ce siècle. L'aliénation même. Vite que BMW mette tout son fric sur ça et ce fasse racheter par Google

C'est fini BMW fera des bus électriques autonome en access premium et des baleines série 7 avec ShiFuMi avant-gardiste dans la console centrale, comme si elle étaient déjà pas très fiables leurs baleines...

Dans 10 ans BMW fait des drônes pour les enfants de bourges...

Tu as vu comment personne ne parle de BMW au salon de Genève ?

Bonne journée l'ami, pas la peine de répondre je ne regarde même plus tes réponses tout le monde te taille des shorts petit faible

P.S. : que BMW sorte ne serait-ce qu'UNE SEULE hypercar dans son histoire avant de parler de technologies avant-gardistes en automobile, parce-que les détecteurs de mouvement et les visée tête-haute c'est peanut ça sert à rien au fond...

La première M1 ?

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/BMW_M1

La M1 des années 80 est considérée comme une supercar est atteint des prix records...

Pardond, et au lieu de est...

Pas d'articles sur le centenaire de BMW ?

Il y aura des voitures autonomes et des acheteurs qui vont trouver ça génial, mais il y aura aussi toujours un marché pour des véhicules qui se conduisent et cela m'étonnerait compte tenu de son talent de motoriste que BMW en soit absent.

Ce concept est lié à la sustentation magnétique.

Sans doute pas demains qu'on verra ça sur une automobile, mais ça existe pour les trains....

En effet :

http://www.clubic.com/mag/transports/actualite-798438-goodyear-eagle-360-pneu-spherique-levitation.html

Ce qui est certain, c'est que des pneus sphériques d'un diamètre cohérent le véhicule ( tel que présenté sur les documents Goodyear ) réduiraient sacrément l'habitabilité globale du véhicule.

Vous avez dis fausse bonne idée ?

Le clip qui accompagne le lancement, c'est ça :

https://www.youtube.com/watch?v=mBiTrNzJ7DE

Le pneu sphérique n'est pas fixé, il est serti dans une sorte de cotyle. L'espace nécessaire au mouvement de la sphère est assuré par le principe de l'antagonisme magnétique (certains parlent de lévitation, mais le terme est impropre). Chaque sphère a son propre moteur électrique alimenté sans contact par induction. La roue sphérique tourne (omnidirectionnelle) par rapport à son cotyle selon une direction donnée qui peut changer grâce à des forces magnétiques. Il n'y a plus besoin de liaison mécanique. La suspension est semble-t-il opéré par une variation de l'espace entre le cotyle et sa sphère.

Vous pouvez observer via le lien ci-dessous un exemple de moteur sphérique à induction : la sphère est mise en rotation dans des directions différentes avec une grande précision, et freinée avec une force assez intense.

https://www.youtube.com/watch?v=jAtpCX3BreI

Ca me fait penser aux roues de l'Audi dans I, Robot...