Commentaires - Grèves dans l’auto américaine : les politiques s’emballent et les marques étrangères se régalent

Il sont mangé leur pain blanc en margeant comme des cochons sans faire d'investissements sur des voitures ringardes sans aucunes innovations qui crachent des litres de pétrole et qui n'ont eu aucune crainte à subir sur les normes diesel (ils n'en font pas), contrairement à VW (il a le malheur d'être étranger) qui a craché quelques 30 milliards de dollards: on se demande bien pourquoi car leurs voitures polluent beaucoup moins que leurs homologues américaines !!!

Les européennes (toutes marques confondues) ont eu la chance depuis la toute 1ère Golf GTI (I pour injection) de bénéficier des injecteurs BOSCH ou SIEMENS-VDO qui diminuent la consommation et la pollution, depuis ... des décennies !

les autres marques (américaines donc)... se régalent des déconvenues de stellantis/ GM et ford ????

mais ils va se passer quoi quand ces salariés auront fini leur grève avec +30% sur les salaires ????

les autres usines pas en greve en ce moment... vont pas s'y mettre ????

nooooooon..... devine !

Si VW a payé les 30 milliards de dollars c'est grâce à un chantage des amerlocs (époque Barack)qui ont pondu une norme inatteignable et en les menaçant de ne plus avoir de licence d'exploitation sur le sol des USA (ils ont fait la même avec la BNP quia aussi dû cracher au bassinet)... Donc, quand on dit que VW a triché : OUI et NON, c'est un bras de fer industrialo-juridique et finacier !

possible ... mais, Toyota surtout, y trouve son compte ... pour l'instant.

Possible mais, à choisir entre une golf tdi et une mustang la question elle vite répondu

Mdr le Joe.B bientot ehpad ...

Franchement en 2023 : 100% des voitures vendus sur le sol américain sont préférables à notre merde 3 cylindres rincée à 60mkm.

Quand tu vois la tronche d'un salon automobile européen : où les chinoiseries se regardent entre elle, et un salon américain : c'est un autre monde.

pas bon pour la rentabilité de stellantis

les democrates veulent flinguer l'industrie auto thermique et promouvoir l'electrique

amusant de voir biden soutenir les grévistes...

j'espere que ils ont compris que pour eux vaut mieux mettre une piece sur trump a la prochaine élection!!!

40% d’augment comme dit Trump : ca changera rien, dans 2 ans ce sera full chômage.

Non mais 40% !!!!! Si je prenais 40% je serai riche

Donc VAG n'aurait pas triché car ils auraient co tourner une norme imposée impossible à atteindre normalement...

On aurait pu penser que VW se dispensait de commercialiser des moteurs diesel si ils n'arrivaient pas à respecter les normes...

Mais non, ils ont préféré tricher.

Et ce serait donc...la faute à la norme...

Ben tien...

Ben oui...

C'est tellement bien une Mustang pour y caser les gosses, aller faire des courses et partir le week-end avec armes et bagages...

Puis ça consomme si peu.

C'est sûrement pour cela que la marque truste le top 10 des ventes US....

Non?

Demandez 40%.

Obtenez 20%.

Ce qui est déjà une sacrée augmentation.

Sachant que la demande d'augmentation est faite pour un étalement sur 4 ans.

En gros ils demandent 10%/an sur 4 ans.

Ils obtiendront, peut-être, 5%/an sur cette période.

Un ouvrier UAW de Detroit coûte 65 dollars de l’heure, soit plus de 10 000 $ par mois pour 40H par semaine... et combien en net d'impôts au final ?

Ce serait intéressant d'avoir ce genre d'info !

Non, +10% par an sur 4 ans, ça ne fait pas +40% (plutôt 46,5%).

Les pourcentages ne s'additionnent pas comme des montants, simple règle de base des intérêts composés !

Ils ont du retard sur l'optimisation de la conso des véhicule thermique mais c'est vraiment tout.

Faut dire que là bas c'est juste pas une priorité avec l'essence nettement moins taxée et le niveau de vie moyen. Peu de "gilet jaune" qui chialent pour quelques centimes de plus ou de moins à la pompe.

Niveau équipement au contraire ils sont à la pointe et toute les innovations viennent de la bas. Même sur le technologique genre assistance à la conduite ou autre.

Nan c est pas top effecticement ! Ils préfèrent le ford serie f pour fairz tout ça

Dommage d'avoir mis une photo d'un rav 4 qui a été renouvelé depuis 2018...

Et toi tu penses finir ta vie comment gros malin ?

en attendant les tdi qui n'ont pas fait le rappel castrateurs sont béton puissant et consomment au bas mot 1 litres de moins que les autres..

merci vw pour ce logiciel magique!!

et oui une audi A1 de 105cv.. a les perfs d'une 207 hdi 115 facile.. et consomme 4 litres au cent!!

dernier point c'est une 4cv.. pas une 5!!

c'est toujours interressant de payer moins de CG ou d'assurance..!!!

aujourd'hui les connaiseurs savent.. les meilleurs tdi c'est avant le diesel gate..

çà se ressent dans les cotes...

tu me dira c'est pareil chez pijo ;.

interdit la pijo hdi avec le reservoir ad blue..

c'est avant 2015 le bon choix!!

Faut être soit teubé soit un fan inconditionnel prêt à défendre l'indéfendable (ce qui revient également à être teubé...) pour ne pas affirmer que VW a TRICHÉ !!! OUI VW a TRICHÉ...et ça c'est pas de la faute des américains !

Après on peut discuter de la sanction mais c'est un autre sujet...

On voit que tu connais pas les véhicules américains vendus aux USA, pourquoi a ton avis une mustang coute 2x moins au USA, juste a cause d'une finition bas de gamme. Les versions vendues en Europe sont produites sur une ligne spécialement dédiées; a une époque elle étaient même produite en Belgique.

Les moteurs sont costaux mais tout le reste c'est du bas de gamme.

Y vas finir comme joe , président

Oui, moi je prends la golf. La 1ere raison, je ne compte pas mettre 30cts par kilomètre en carburant. Toi, si ? :ptèdr:

Aux usa, sur l'année dernière (je ne prends jamais les stats mensuelles car trop d'effets d'annonce, de commandes passées à la sortie du nouveau modèle, etc...) les plus grandes ventes VP : toy camry et tesla y... plus de 250 000 caisses chacune.

Viens donc voir par toi même, avant de dire des conneries ! Tout le monde ne roule pas en Mustang V8, comme dans tes fantasmes adolescents.

Non, par contre on croise du SUV et du pick-up obèse, et de la Corolla et Civic à foison. Et le 3 cylindres gagne du terrain aussi ! Les 6 cylindres deviennent de plus en plus rares, remplacés par du 4 turbo (comme dans une Mustang, par exemple)...

Qu'est-ce que la réalité peut être différente de tes préjugés dis donc !

Et la norme dans ton histoire, elle intervient où ?

Faut il acheter des marques américaines ?

J'en doute sur la qualité de leur produit.

Le grand gagnant est surtout Tesla.