Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Jeep Renegade 4xe : baroudeuse des villes et des champs - Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021

Olivier Pagès

Jeep Renegade 4xe : baroudeuse des villes et des champs - Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021

Déposer un commentaire

Par

pourquoi la marque italo-americaine ? Jeep c'est américain c'est tout.

Et si on veut prendre en compte les origines capitalistiques, c'est américaine à présent, avec un fort accent flamand vu que le siège social est installé en territoire bataves.

Par

... sinon c'est sans doute moins bien sur toute la ligne qu'un banal captur, mais au final c'est tellement plus sympa !

Par

Elle est sympa comme caisse je trouve :bien:

Par contre 330 L de coffre.... commence à faire pas beaucoup là pour une petite familiale comme ça :bah:

Par

En réponse à Président Lincoln

pourquoi la marque italo-americaine ? Jeep c'est américain c'est tout.

Et si on veut prendre en compte les origines capitalistiques, c'est américaine à présent, avec un fort accent flamand vu que le siège social est installé en territoire bataves.

   

Basé sur la plateforme Fiat-GM "Small".

Par

Et encore un PHEV bricolé pour passer les malus.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

dommage pour l'aspect fiabilité. ce véhicule correspond exactement a mon besoin. inutile en ville, mais où j'habite c'est parfait. la transmission intégrale sans la barre centrale, c'est génial, gain de place, de poids et meilleur efficacité.

Par

En réponse à Président Lincoln

pourquoi la marque italo-americaine ? Jeep c'est américain c'est tout.

Et si on veut prendre en compte les origines capitalistiques, c'est américaine à présent, avec un fort accent flamand vu que le siège social est installé en territoire bataves.

   

même si Jeep est basé au siege aux USA, cette société appartient a FIAT, et maintenant au groupe Stellantis.

Par

En réponse à Oyama

Et encore un PHEV bricolé pour passer les malus.

   

malheureusement les gens achetent des véhicules pour passer les malus ou avoir un bonus. je trouve ça injuste pour car derrière beaucoup n'utilisent pas le vehicule dans des conditions optimales d'ecologie.

perso, si j'ai ce genre de vehicule, je roulerais a 95% en mode électrique et parfois 4x4 électrique en temps de pluie ou de terrains abîmé (ce qui arrive souvent chez moi)

Par

En réponse à Oyama

Et encore un PHEV bricolé pour passer les malus.

   

en meme temps, combien de personnes ont acheté un diesel alors que c'etait pas le bon choix de motorisation, qu'ils auraient du choisir un essence. juste pour de la fiscalisation. c'est exactement la meme réflexion avec les électriques ou rechargeable. il faut prendre la motorisation adapté a la réalité d'utilisation et non a la finalisation. plus facile a dire qu'a faire.

 

SPONSORISE

Actualité Jeep

Toute l'actualité