Commentaires - JO 2016 - Quel porte-drapeau pour la délégation automobile française ?

non!!! c'est la Peugeot 308 Gti, sportive jusqu'au bout des retros, fabriquée et concue en France!!

Assez largement diffusée et fabriquée encore en France tant qu'à faire ; le choix est assez limité il me semble.

On parle de JO, donc de sport non ?

Dans ce cas la meilleur sportive française de série du moment, et l'une des plus efficace au monde: la Mégane 3 RS Trophy -R.

Et vu qu'avec les jeux on est plutôt sur de la compétition automobile, soyons fous et disons alors la RENAULT RS 01 qui est une voiture de compétition redoutable.

j'ai hésité avec

Certainement pas le low cost R'no mal fichu au look vulgaire et m'as-tu-vu...

La PGO pour représenter l'artisanat Français (premier employeur et contribuable de France loin devant le CAC 40)!!!

Mais Si la SECMA T16 était proposée, ce serait elle car c'est la française la plus rapide sur circuit!!!

Et les rageux fanboys de la Megane RS, ne commentez pas ce com, votre tank famillial se fait poutrer par la T16.

D'avance, merci.

Elle n'est pas encore produite mais déjà à la vente depuis début juillet : j'aurais mis le nouveau Peugeot 3008 !!!

La Bugatti Chiron bien sûr est LA voiture de REVE, malheureusement l'actionnaire de cette marque française n'est pas français et empêtré dans un scandale mondial ...

Mais qu'est ce que vous avez tous avec cette secma? Design de voiture de golf, moteur poussif malgré le poids assez léger, inutilisable sous la flotte etc etc... Si vous aimez tous cette bagnole à ce point achetez en une... ah mais au fait, on en voit pas dans les rues ou sur les circuits... étrange...

Plus qu'une voiture,moi je mettrais Faurecia.Il équipe tout le monde et vient de décrocher un contrat avec GM.Dommage qu'il soit obligé de faire l'usine là bas.

Pas produite ? Pourtant il y en a une garée en bas de ma rue depuis environ 3 semaines

Une PGO qui singe le style d'une allemande pour representer la France ?

Mais il vous on fait quoi chez Secma pour que vous oubliez tout le temps

Avec le F16 Turbo ,Ils pondent pourtant le vehicule homologué

le plus réelement sportif aujourd'hui en France.

Sinon pour moi evidement ca devrait etre l'Alpine ,

tant elle represente bien ce que l'automobile sportive en France à eu et aura de meilleure.

La PGo reprensente l'artisanat francais...

avec une ligne pompée sur une vielle allemande dessinée par un ancien criminelle nazie,

un moteur allemand et un financement venue du golf persique.....

Pour moi c'est la PGO, le constructeur artisanal français ! Et puis ça permettrait de donner de une visibilité mondiale à cette société. On connaît tous Morgan, et TVR chez les britanniques, mais peu de français connaissent PGO...

Faut dire aussi que Morgan et TVR ont une histoire bien plus lointaine et ancrée dans les esprits que PGO, hein. Et ils commercialisent des produits bien à eux, plein d'originalité et de personnalité, pas des répliques de vieilles Porsche.

Ceci dit et pour te rassurer, je pense que le grand public qui n'est pas intéressé par l'automobile ne connait ni TVR, ni PGO, peut-être a-t'il déjà entendu dans sa vie le nom de "Morgan", tout au plus.

Et pourquoi pas la Toyota YARIS?

Merci captaincric.

La Bugatti serait un bon choix pour rappeler au monde que la France n'est pas un pays du Tiers-Monde...

Sans aucune hésitation la 308, peu importe le modèle.

Une incontestable réussite véritablement Made in France.

L'article parlait de voiture Française ... Pourquoi pas une POLO du coup aussi tant qu'on y est ?

Pour rester en rapport avec l'article un 308 GTi coupe franche bleue, blanche et rouge serait pas mal. La Bugatti est plus Allemande que Française, et franchement les autres propositions font pas trop rêver, bien que la PGO soit sympa dans l'absolu, mais pas franchement représentative de l'industrie auto Française.

Oui, un véhicule totalement Français, "car of the year", "origine France Garantie" et aux ventes pas totalement anecdotiques.

Mais aux compteurs cachés

Bref tout ça pour dire que notre industrie automobile pue le jus de poubelle et le mazout...

La France est une des plus grandes nations de l'automobile et on est même pas foutu de faire de la voiture d'exception, que c'est triste...

Je rappellerai que nous sommes coincés entre 2 nations reines dans le secteur et pas foutus de les concurrencer pleinement, pas grosses berlines, pas de barquettes extrèmes pas de sportives de références (si ye a un qui me parle de la Megane RS je lui colle une châtaigne) pas de citadines premiums et pas de supercars...

On sait faire que de la compacte et de la bétaillère à mazout, vive la passion automobile...

Quand est-ce qu'un constructeur premium émergera au pays du luxe et du raffinement?

Ben la 308...comment dire...

Ce n'est quand même pas ça qui va représenter la France ? Ce n'est pas une mauvaise voiture, mais c'est franchement léger...

L'Alpine serait plus à propos, non ?

Trouves m'en une, et on la met sur la piste...

Ah oui, c'est vrai elle est toujours en teasing audio, pas en concession.

A ce compte là la peugeot Onix ou la Citroën GT seraient bien aussi, mais comme l'Alpine, elles ne sont qu'à l'état de concept.

Mais en effet, une Onyx serait très bien ! ! !

le seul hic c'est qu'elle est pas tres performante...

Avec un centre de style en France et un site de production qui l'est aussi

faudra me dire en quoi une Yaris est moins française qu'une Clio.

"Ah oui, c'est vrai elle est toujours en teasing audio, pas en concession."

Une voiture, surtout en ce qui concerne un modèle ressuscitant une marque qui se doit donc d'être très bien né, ne se conçoit pas en 6 mois.

Surtout que l'ALPINE va inaugurer un nouveau moteur essence de RENAULT, cela apporte des délais de tests supplémentaires rien que pour la partie GMP.

Hum... pas vraiment d'accord.

Dans les modèles de série, ok, l'industrie française ne propose rien de sublime dans le haut de gamme... dans les modèles sportifs RENAULT SPORT est une référence mais ne produit pas de supercars de série ou des voitures de sport dépassant le 50 000€...

En revanche au niveau compétition, c'est autre chose.

Les constructeurs ou sous traitants français dans le domaine de la compétition automobile sont reconnus et n'ont rien à envier à leurs homologues allemands ou anglais.

Une Yaris est moins Française qu'une 308 ou une 2008, chiffres à l'appui (mais on censure mes coms dès que je mets un lien)

Parfaitement d'accord avec ton idée

Je voulais quoter celui qui avait parlé de la 308 GTI

L'E-Mehari bien entendu....parfait symbole de ce qu'est notre pays en 2016.

pour la 206+, on t'autorise exceptionnellement à poster un lien l'ex-Zapette....

Mais pourquoi donc tout le monde t'en veut comme ça ?

Tu ne te poses pas quelques questions ?

La chiron n'est pas française^^

Parce qu'un gros boulet de troll vient pleurnicher auprès de la guestapo du site dès qu'on poste des arguments. ben oui ça aime pas l'argumentation les gros troll velus qui postent en multi toute la journée.

Et la Peugeot 308 GTI ? C'est celle qui me fait le plus penser à l'athlète de Jeux Olympiques, souvent bien plus accessible et plus responsable que d'autres sportifs (footballeurs en tête), contrairement à la Bugatti Chiron.

La Clio RS est pas mal aussi en représentante du savoir-faire sportif français, mais la boîte EDC et le Launch Control font un peu dôpage

Bien répondu !

La France n'a pas à rougir face à l'Angleterre ou l'Allemagne. Et que ce soit Renault Sport, Peugeot Sport ou Citroën Racing, nos "écuries" sont respectées par leurs concurrentes étrangères pour leur savoir faire.

Les garagistes !!

je dirais la 2008 car elle représente le plus grand nombre de personnes ! sinon pour le cas de la Chiron dire qu'elle n'est pas française revint a dire que les Land Rover, Bentley ou Mini ne sont plus anglaise donc elle reste française

Juste j'ai une question la Chiron ce sont ses vrai performances qui sont annoncé ou c'est juste une estimation parce que si avec ses 1500cv elle ne va "seulement" qu'à 420 Km/h...ça me parait peu quand on voit que la Veyron SS avec ses 300cv de moins dépasse les 430Km/h.

PGO a un moteur Français puisqu'il s'agit du moteur 1.6L THP2 dans sa version 184 chevaux qui équipe les modèles de Mini comme la Mini Cooper S dans la version précédente. Les moteurs sont fabriqués par la Société Française de Mécanique implantée à Douvrin, Pas-de-Calais