Commentaires - L'autosolisme en baisse pour la première fois

"Les conducteurs seuls à bord de leur voiture sont encore très nombreux, mais pour la première fois la tendance est à la baisse. Ceci est rendu possible grâce au développement du covoiturage."

Développement du covoiturage qui s'explique avant tout à cause de l'augmentation des coûts de roulage avec l'inflation que les usagers cherchent à amortir. Sans compter les plus jeunes qui n'ont plus les moyens de s'acheter une voiture d'occasion (le ticket d'entrée d'une voiture correcte est passéee de 2000 à 4/5k euros) : covoiturer est donc une alternative (un contournement).

Du reste, ça s'observe dans les pays sous développés (ceux sont d'excellents co-voitureurs) :

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Surcharge_dans_la_ville_de_Mbouda_%C3%A0_l%27Ouest_du_Cameroun1.jpg

Conclusion : on peut dire que l'autosolisme est un indicateur de développement.

est passé*

ce* sont

Entre le prix des véhicules, celui de l'essence, des réparations, des assurances, des franchises, ect... pas étonnant que les gens partent vers des solutions pour économiser. Tout comme une partie des gens qui prennent les transports en commun ou le vélo élec. Mais cela n'est pas pour préserver la planète mais bien pour faire des économies.

Y'a un truc génial inventé en 1902 qui permet d'aller au travail plus vite qu'en voiture, coûte 4 fois moins cher, consomme 2 fois moins et peut se garer partout.

Ça s'appelle un scooter.

Bon ok parfois il fait frais et humide et le casque décoiffe un peu, mais quel gain en qualité de vie ! En plus c'est écologique !

bien plus accidentogène que la voiture et dangereux sur neige, verglas et quand il pleut.

et la vigilance est de mise, face à de nombreux conducteurs qui font n'importe quoi sur la route.

en plus, quand on conduit une voiture, on n'hésite moins à doubler un scooter, d'autant plus s'il se traîne, qu'un autre véhicule, ce qui augmente les risques.

et quand je vois tous ceux en interfile sur le périphérique parisien, qui font ça tous les jours, je me dis que certains aiment vraiment jouer avec leur vie.

sinon, oui, dans les bouchons, on peut circuler bien plus vite que les 4 roues, et avec un scooter électrique, le coût à l'usage est très faible. et cerise sur le gâteau, on ne fait pas chier les autres avec un bruit de merde.

difficile de dire le contraire.

et pour les plus riches, c'est seul avec... un chauffeur.

Effectivement, je fais souvent de l'interfile (même si j'évite au possible).

Autant sur autoroute avec des voies plus larges et de longues lignes droites générant de la visibilité : le risque existe mais est modéré (si on garde une vitesse raisonnable évidemment).

Sur le périphérique parisien c'est une autre histoire : la visibilité est faible (ça tourne pas mal) et les voies sont plus étroites et parfois ça ne passe qu'au poil de cul.

Et même en étant motard, je ne recommande pas la moto 'pour tous', c'est bien plus dangereux que la voiture factuellement. Si on en accepte les risques inhérents pourquoi pas, mais inciter les gens en faisant la promotion du deux roues comme solution à généraliser c'est envoyer des gens au casse pipe. Déjà que c'est risqué pour un amateur expérimenté, pour un novice non enthousiaste qui voit le deux roues comme un pure déplacoire, à mon avis ça serait l'hécatombe en terme d'accidentologie.

Ca soulève une question !

Est ce que Bruce Wayne à l'arrière dans une Bentley conduite par Alfred Pennyworth c'est considéré comme du co voiturage ?

avec une secrétaire à ses côtés ou une escort-girl (ou la même ), il peut vraisemblablement rouler sans problème sur les voies dédiées au covoiturage.

C'est sur que l'argument premier est l'économie perso je suis pas dans le besoin au point de faire du covoiturage c'est pas quelque chose qui m'emballe.

Perso entre les courses et les enfants à gérer je ne fais pas de covoiturage.

Il faut que les horaires collent et que l'on rentre directement à la maison.

Être seul en voiture n'est pas toujours un caprice c'est aussi que l'on ne pas faire autrement.

Ouai bah bon courage en scooter, je fais 50 bornes pour aller bosser sur une 2x2 voies où les gens sont plus proches de 130 que 110...

Tout le monde ne peut pas aller bosser en scooter...

Bah surtout c'est pas parcequ'à l'instant T tu es seul dans ton véhicule que c'est le cas 100% du temps. C'est effectivement bien quand on fait toujours le même chemin. Et encore même là... j'ai fait du covoiturage dans mon ancien boulot. Plusieurs fois ça m'a gavé. Entre les gens qui qui ont une urgence au milieu de la journée et qui partent (a toi de chercher quelqu'un pour te ramener), ceux qui viennent carrément pas et qui préviennent genre 15 minutes avant l'embauche. J'ai eu ce cas de figure une fois en bossant de nuit. La gonzesse m'envoie un SMS comme quoi elle venait pas au boulot. J'ai du chopper un mec qui habitait dans mon quartier et qui revenait du boulot. Il a accepté de m'envoyer au taf avec un retard conséquent forcément. C'est des exemples parmi d'autres mais sur le peu que j'ai fait ça à pas été rigolo.

Après faut pas se dire que c'est du caprice. Non. C'est juste que c'est pas dans le caractère de tout le monde d'aimer voyager avec d'autres personnes. C'est comme ça. Il y a des gens qui aiment faire des rencontres ou je ne sais quoi d'autre. En général c'est le même constat qu'avec les transports en commun. Si on évite de les prendre c'est pour pas être avec d'autres gens. Alors le délire de dire aux gens de ne pas voyager seul, ils peuvent se le garder. Surtout que les gens qui proposent ça, je serais curieux de voir comment ils voyagent les mecs.

Plus les automobilistes utilisent moins leurs voitures et plus les carburants baisseront.

Donc que les prix encore et encore vers les 4/5 €

CQFD

Ou les jambes que dieu nous a donné avec également le vélo

Un sujet pour les urbains qui ne comprennent pas les autres.

"autosolisme" un nouveau mot, stigmatisant, discriminant, inventé par des bons gros *** de bien pensants sans aucun doute.

Bientôt une taxe là dessus ? Un délit carrément ?

Je suis toujours seul dans ma voiture.

Et je conchie la Stratégie Nationale Bas Carbone.

Pour être factuel c'est un indicateur d'un certain type de développement matériel. L'étape suivante est le distanciel absolu, c'est à dire la capacité d'envoyer son hologramme à sa place. De ce point de vue l'Inde est très en avance : son premier ministre utilise couramment son hologramme. Comme quoi ont peut être à la fois très en avance et très en retard sur son développement

Evidemment et 20 millions d'autosolistes ont tout les jours des enfants à gérer et des courses à faire. A raison de 2 enfants par autosoliste ça fait jamais que 40 millions d'enfants. Et moi qui croyait qu'on avait un problème de démographie dans ce pays, on m'a menti?

Ben tu chie en mégaspray vue que le covoiturage n'est qu'une ligne parmis les milliers de proposition

Prend un immodium, ça ira mieux

"Baisse trop timide pour répondre aux objectif de la stratégie nationale bas carbone" + "Marseille mauvais élève" : le crédit social en quelques mots. Dites nous clairement que vous ne pouvez plus voir en peinture l'automobile au lieu d'inventer des mots bidons comme "autosolisme".

"Pour être factuel c'est un indicateur d'un certain type de développement matériel."

Je pense que le niveau de vie est directement dépendant du "matériel". Par exemple, je pense que l'amélioration drastique du niveau de vie des femmes en occident a reposé entre autre sur l'avènement de l'électroménager (qui à permis de réduire le temps contraint des femmes et même des hommes dans la société moderne actuelle où les corvées sont sensés - en théorie - être partagé au sein d'un couple).

Autre exemple : les métiers pénibles qui ont plus récemment grâce au "matériel" évolué (le port de charge lourde par exemple avec la multiplication des exosquelettes).

Mais c'est global : être libre de ses déplacements (ce que permet la voiture individuel) ça permet de consacrer plus de temps à l'éducation de ses enfants, aux loisirs, etc...

Bref, le niveau de vie et la qualité de celle-ci est indexée sur la capacité de l'être humain à s'entourer de technologie et de matériel.

Je sais qu'il est de bon ton à gauche de prôner la vie d'amour et d'eau fraiche, m'enfin j'ai vu le film "Into The Wild" et ça m'a clairement pas vendu du rêve.

Pour les transports en commun, si je les pratique pour ma part est que faire banlieue-Paris aller et retour plusieurs fois par semaine en voiture revient à un suicide pour dépression au bout du 597 000ème embouteillage. Donc, sans moi.

Bon sang, je vénère mon trajet jusqu' au boulot en moins de 15 minutes, par ma petite départementale tranquille, et SEUL!

Tout le monde s' entasse par la nouvelle route parallèle, où le bus est prioritaire et met régulièrement les feux tricolores au rouge pendant des plombes!

le covoiturage c'est bien beau, mais il faut les mêmes horaires, ne pas avoir une réunion qui se greffe à la dernière minute, habiter au même endroit.

Compliqué, je crois que je resterais seul dans ma voiture encore un moment.