Commentaires - L'erreur en Ferrari F40 qui fait vraiment peur

Pour moi, une de mes meilleures école de conduite a été la conduite sur la neige, avec des voitures sans ESP et ABS, savoir prédire le comportement du véhicule en cas de glissade et anticiper. Plusieurs frayeurs et sorties de route l’hiver, étant jeune. La moto aussi, une bonne école toujours anticiper ses trajectoires et y arriver à la bonne vitesse, maîtriser un véhicule au rapport poids/puissance correspondant à une voiture hyper sport. Puis ma vieille 911 sans ESP, maîtriser une voiture à moteur arrière, en se méfiant des réactions sur routes mouillées. Maintenant avec un véhicule récents plein d’aides électroniques avec un frein à main automatique, difficile d’apprendre à tester la réaction d’un véhicule puissant sans aides pour les plus jeunes.

Maintenant l’hiver suis fan de ma vieille Impreza ayant un comportement parfaitement équilibré sur la neige.

Bon dimanche à tous !

Rosetta est en congés ? C'est son territoire les chiens écrasés.

Ou alors, il a commencé une nouvelle série sur les boîtes à mouchoirs.

Rasetta !

Monsieur Rasetta. Malgré qu’il est chargé de la rubrique des « chiens écrasés «  de Caradisiac, un peu de respect pour lui, il est capable de faire de bons articles. ( A part celui comment saucer son nuggets avec son essuie-glace)

Je me réjouis de son prochain Paris-Nice en Citroën Ami, là il aura le statut de héros Caradisiac).

Les gens conduisent une propulsion avec sans doute des pneus semi sticks comme une banale traction sur route ouverte

Slicks.......

En temps pluie ! Un vieux qui fait jamais circuit sans doute.

Sait-on où se trouve la frontière entre "très exigeante" et "inconduisible" ?

Pour ceux qui, comme moi, n'arrivent pas à lancer cette m... de vidéo d'instagram... : https://www.youtube.com/watch?v=H9G4LCFsB9M

Une intéressante analyse de l'accident, avec explications sur les transferts de charge, toussa... : https://www.youtube.com/watch?v=5CgLA22lALw

À une vidéo, le youtubeur dit parle que c'est, je cite, "probablement un technicien de service lors de l'essai routier".

Un autre youtubeur dit que c'est une F40 qui état pas mal kilométrée = pneus bien usés...

De là à parler de semi-slicks Vu l'âge de la machine, il doit être déjà bien difficile de retrouver des pneus adaptés certifiés par Ferrari (sinon tu pourrais aller jusqu'à mettre du pneu chinois ), alors la même en semi-slicks, ça m'étonnerait.