Commentaires - L'étonnante hausse de la valeur des voitures aux couleurs moins populaires

Magnifique DS4 2.

En finition "Porte de Clignancourt" avec des bidules guillochés, des points perlé et du bracelet montre (de contrefaçon)

Merci à Cara de nous en montrer une... caisse fantôme par excellence.

ETO est en trace là sur un tel mauvais goût! On ne parle même pas de la technique...

Quand je parle de couleurs de voitures avec d'autres, c'est toujours le gris qu'ils privilégient, soit parce qu'ils veulent revendre leur voiture rapidement et facilement, soit parce qu'ils considèrent la voiture comme un simple déplaçoir, soit les deux.

Il n'y a en fait bien souvent que ceux qui s'intéressent aux voitures qui souhaitent des couleurs colorées et différentes.

D'ailleurs, ce sont bien souvent les versions sports et sportives qui proposent le plus large choix de couleurs loin du gris.

A l'exemple de ce que propose Abarth pour sa e500, avec son jaune ou son bleu pimpant.

Bah, rouler dans la même Tesla que tous les autres n'est pas forcément plus enthousiasmant.

Tout ça pour dire que plus une voiture est rare, plus ça permet de se distinguer des autres moutons.

Et c'est valable aussi et simplement en choisissant une couleur rare, quand bien même la voiture est populaire.

Et pour ça, on peut aussi opter pour le covering, même s'il faut payer un supplément non négligeable, mais néanmoins accessible à plus d'un.

on peux parler de Porsche aussi qui au cours de concentrations, est un véritable patchwork de couleurs..

Effectivement, c'est un joli véhicule. Même si la couleur ne lui va pas particulièrement.

même avec cette couleur "Carambar", très dure à revendre surtout en motorisation "Pur toc" !!!!

J'aurais dit série spéciale "Dupont d'Isigny". Tarif salé inclus.

Même lorsqu'il s'agit de couleur, l'obsession PureTech refait surface! C'est vraiment la question automobile la plus importante du 21e siècle...

Les nuanciers d' aujourd' hui proposent de très belles couleurs, mais on ne prend que le trio dépressif noir-blanc-gris pour espérer refourgueur vite fait son déplaçoire...

Ca définit assez clairement le côté plaisir ou passion de l' automobile de nos jours. Un bête machin bourré de techno pour aller de A vers B, point. En même temps, avec la tronche des caisses actuellement, faut être motivé pour en trouver une qui fasse envie!

Vu la fiabilité du bouzin faut pas s'étonner. Stellantis pourrait faire une superbe voiture mais dès que tu saura que tu aura du PureToc à l'intérieur tu va faire fuir un paquet d'acheteurs.

Hors sujet!

Ah....Moi c'est l'inverse! Je trouve la couleur belle!

Je pensais que c'était une jolie teinte sur une auto qui ne lui va pas......Comme quoi! Les gouts et les couleurs!

Les nuanciers du moment sont le plus souvent des plus limités ( hors BAM, surtout en allant piocher dans les exclusive machin chose hors de prix pour de la barbouille ).

Et l'amateur de ricaines que tu es se souviendra des incroyables combinaisons de teintes extérieures et intérieures proposées même par les constructeurs prolos dans les années 50 et 60...

J'aurais plutôt la version "Saint Denis" avec sa couleur exclusive "Résine de Cannabis" à effriter comme sa courroie. Et son intérieur "Blanc de Coke" à inhaler comme sa fuite d'essence

C'est sur qu'a une époque tu bradais tout ce qui n'était pas blanc, gris ou noir avec intérieur noir mais vu le manque d'occasions sur le marché même du vert pomme intérieur orange ou rose fluo intérieur jaune poussin tu arrivera à la vendre un prix décent.

Tellement magnifique qu'elle ne se vend pas . En même temps, payer hors de prix un moteur hasbeen victime d'une action collective en France , des équipements dépassés et une finition de chiotte ( plastique guilloché , infotainment d'un autre âge ...) le Français n'est pas si bête . Il laisse la bouse au garage.

Ah bon ? L'action collective sur les puretoc n'est pas de mise ?

OK, mais rouge pour un suv ça fait vite voiture des pompiers.. et là le tarif n'est plus le même

En fait parler de Puretech sur une actu "L'étonnante hausse de la valeur des voitures aux couleurs moins populaires" est un HS.

Surtout quand ETO ouvre le piège, est que tous les gars tombent dedans. Résultat, fil des commentaires complètement HS.

C’est vrai que les couleurs dites plus exotiques ( lire moins fréquentes ou moins demandées ) peuvent finalement très bien se revendre. Je me souviens lors de la revente de ma précédente SL ( Beige cuir blanc) avoir eu la bonne surprise d’un prix nettement plus élevé qu’annoncé par le CC qui me l’a reprenait. Tout simplement un acheteur qui voulait cette configuration et il n’y en avait qu’une en Belgique et 2 en Allemagne. Il l’a acheté en confiance …sur photos car il habitait à 300km.Ne pas oublier qu’il ne faut qu’un acheteur !

quand tu payes 1000 balles une peinture métal...

bin évidemment au usa.. çà le fait moins... le blanc majoritaire..

autre raison çà cogne en californie en floride et les états du sud.. texas etc le soleil..

donc le blanc vielli mieux...

donc la peinture métal plus rare que en france meme pour un gris ordinaire..

ce qui est rare est cher..

donc dans les etats du sud.. un beau bleu foncé métal se revendra plus cher...

évidemment le premier proprio a interet à avoir un garage fermé!!!

et une peinture comme neuve!!

c 'est invendable un pure toc...

faites un tour sur les parc VO!!!

ya que çà.. les rares diesels partent comme des petits pains!!!

avec la LOA c'est la bombe à retardement la revente de ces voitures peu fiables!!

celles peu kilométrés ils seront obligés de mettre une courroie neuve pour rassurer le client...

et les brader...

les autres bin elles partent sur les sites d'enchéres... 5000 euros sous la cote..

la aussi c'est la roulette russe!!!

car pas de garantie

Ce pourquoi tu es la banjobit . Desolation en Série est utilisé maintenant dans les modules " gestion des échecs " à HEC tellement c'est devenu un bourbier cette marque . Cas d'école c'est déjà ça .

Pour le meilleur des deux mondes je trouve que c'est la plus belle teinte de DS4 (ça fait penser au nuancier SM) et que la DS4 est une jolie voiture.

Par contre DS a supprimé la couleur du configurateur pour nous proposer un nuancier banal

Bah, avec l'électrification à marche forcée, ça ne sera plus un problème.

Tout le monde ici a bien compris que t'étais un troll de première comme quelques autres.

Donc, amuse-toi à continuer de dire 100 fois la même chose, si c'est ta seule passion, dans la vie. La vérité est que tout le monde contrefout de ce que tu dis, in fine, ne serait-ce parce que tu l'as déjà dit 36000 fois.

C'est un peu la stratégie Stellantis, en ce moment, probablement pour faire des économies: j'ai vu ça notamment sur l'e500.

Reste la solution du covering, mais ça n'est pas donné.