Commentaires - La Fiat 500 électrique à 99€ par mois, mais...

dacia c'est 20 000 sur le papier..

mais en loa c'est à 30 balles pret au prix de la 500 voir de la 208...

c'est trés cher dacia...

bin oui pas de remises chez dacia...

alors que chez fiat ou pijo.. en loa.. t a bien 5000 de remise cachée...

Sur les panneaux 4x3, une échelle sera fournie pour pouvoir lire les petites lignes...

Sérieux, mais quand donc ces messages à gogos seront d'un point de vue législatif enfin encadrés.

Avec à minima obligation de mettre en visibilité le tarif ttc des autos, avec la même taille et la même charte graphique que ces loyers mensuels bidon...

C'est dingue les opportunités qui existent quand on gagne moins de 1175€ par mois

Sachant qu'avec un SMIC à 1380€ nets, on est au-dessus même en retranchant les 10% forfaitaire des impôts...

Pour ceux qui cochent toutes les cases l'offre est imbattable !

Reste à pouvoir sortir 99€ par mois pour une location de voiture quand le plafond de revenus est aussi bas (Fiat n'y est pour rien).

Une super affaire pour les enfants de bobos qui ont quitté le foyer fiscal mais vivent encore au crochet de leurs parents... Une offre dont personne au RSA et peu au SMIC pourront s'offrir.

... et que la photo corresponde exactement à l'offre !

Essayer de lire le bas de l'annonce : c'est la version Prima avec options qui est vue ici :

242 € par mois aux mêmes conditions !!!

Décidément... quand les marketeux alliés aux commerciaux se lancent dans l'arnaque sans limite, le pouvoir politique doit intervenir et poser des règles.

Merci pour cette précision : un SMIC à 3/4 de temps donc ...

Le smic horaire se multiplie très bien avec le nombre d'heures travaillées tu sais.

Il y a des tas de gens qui aimeraient sans doute bosser 35 h par semaine mais qui n'ont pas d'offre pour celà.

Peut-être en traversant la rue...

à ce tarif, faut vraiment adorer pouvoir faire (en théorie en tout cas) ses 1.000 km d'une traite pour ne pas mettre au rebut sa vieille 206 ou clio mazoutée !

Pour qui peut recharger chez lui, le loyer et la charge lui coûteront moins que le plein de coco. Sans compter le plaisir de rouler au quotidien avec une voiture d'aujourd'hui, garantie et très sympathique à conduire.

@Pinatel.

Encore une fois il y a maldonne sur la condition.

14 089€ de revenu fiscal de référence par part....ne veut absolument pas dire "offre réservée aux plus faibles revenus".

Le RFR est calculé à partir du revenu net imposable ajouté ou déduit de certains éléments comme les plus-values immobilières ou des cotisations d'épargne retraite (liste complète à voir avec le fisc...)

Ce revenu net il est à considérer comme l'ensemble des revenus (travail, immobilier, capital...) déduits de tout ce qui est déductibles (par exemple une défiscalisation immobilière)

pour peu que vois soyez un couple avec 2 parts donc, votre RFR pourra donc être de 28 000 balles.

Pour peu que les 2 conjoints fassent les frais réellement et dispose d'un revenus locatif défiscalisé déficitaire (de peu) vous pouvez miser sur 50 000 euros de revenus annuels pour le ménage.

Soit 2 000€ et plus par mois par conjoint.

Bien sûr si on prend un célibataire sans enfant et qui ne déduit que les 10% des impôts...ça sera moins.

Mais 14 000€ de RFR par part....ne concerne absolument pas les Français aux revenus les plus faibles automatiquement.

Loin de là...

faut regarder tout compris : coût du leasing + coût de la recharge. Si tu roules 10.000 km/an, pas sûr que ça revienne foncièrement plus cher que le budget carburant de la vieille auto, certes frugale et qui t'appartient (les emmerdes, aléas mécaniques et autres joyeusetés également du reste)

Même pas, parce qu'avec la prime d'activité, tes revenus seront encore au-dessus du plafond !

Il faut plutôt être au SMIC avec 2 enfants, là, ça passe... à condition de ne pas avoir de 13e mois en fin d'année.

Pour ceux qui dépassent les 14.000 de revenu fiscal de référence, le RFR, le bonus écologique gouvernemental sera tout de même de 5000 et non pas 7000. Donc 2000 d'apport, mais ce cas sera probablement beaucoup plus fréquent.

Ne pas oublier les aides locales, par ex dans le 06 c'est 5000 € si RFR < 14.000 € . Au delà le barème prévoit 4 tranches dégressives de 5000 à 500 € d'aide.

Certaines villes, celles où une ZFE est prévue, donc par ex Nice pour ma région où Paris bien sur, font encore mieux.

Valable pour n'importe quel VE neuf de moins de 47.000 €. Ce qui inclus les TM3 et TMY propulsion (sans aucune option pour cette dernière), ou E Megane sans option par ex

si un gars seul gagnant 14089€ de revenu fiscal de référence peut avoir le crédit de 99€ , cela veut dire que son loyer charges comprises ne dépasse pas 330€.

(..)

Elle reste tout de même plus alléchante que celle de Dacia pour ces derniers sachant que la Fiat 500 électrique coûte 30 400€ contre 20 800€ pour la Dacia Spring.

(..)

ça n'est même pas que sur le seul plan tarifaire. car entre rouler en Spring 60cv vs e500 90cv, en dehors même de la différence de puissance, c'est un autre monde.

bon, sinon, je vois mal la famille fauchée de 5 personnes qui part une fois par an en vacances avec sa vieille laguna revendre cette dernière pour s'offrir en location cette e500 190 km WLTP.

Et les 2500 € d'apport, ça représente l'équivalent de 70€ de plus par mois sur 36 mois; on passe donc de 100 € par mois à 170 €.

Bref, on savait à l'avance à quoi s'attendre...

De toute façon, si on te proposait gracieusement une voiture de fonction à choisir entre une e500 et une Spring, tu prendrais laquelle ?

Si t'es célibataire, que tu ne pars jamais en vacances en voiture et que t'as par exemple une vieille Clio qui ne sert que pour le trajet du taf, cette offre peut être intéressante, malgré tout.

Mais encore faut-il pouvoir la recharger chez soi.

Et peu de célibataires SMICards ont les moyens de vivre en maison ou d'avoir un box avec prise de courant en sous-sol de leur appartement.

Et vu les 190 km WLTP de cette e500, le besoin de recharge se fait vite sentir.

Va donc faire un long trajet ou simplement partir en week-end avec cette e500 donnée pour 190 km wltp le vent dans le dos.

Ensuite, si t'es pauvre, pas sûr que t'aies le logement appropriée pour pouvoir recharger chez toi.

Et si c'est pour trimballer un conjoint et 3 gosses avec un minimum de bagages, bonne chance, avec cette e500.

Merci pour ces précisions

Moi je suis le bon pigeon imposé à 12,5 % car je ne défiscalisé rien, y compris ma contribution quotidienne pour les animaux des rues.J''ai encore payé la taxe d'habitation cette année même si je ne fais concrètement pas parti des 20% des plus riches de France (qui eux défiscalisent à tout va sur le dos des autres contribuables) Mais honnêtement si des plus pauvres peuvent bénéficier de mes impôts cela ne me dérange pas.

Je partage totalement ton point de vue

Disons que tu as payé l'an dernier ta taxe d'habitation, fini cette année ( sauf résidences secondaires ).

La défiscalisation est un sport comme un autre : faut connaitre les règles et assister aux entraînements.

Voir communication de début de semaine sur les taxations des milliardaires de notre coin, moins taxés que les millionnaires.

Et pas qu'un peu !

26% contre 46%.

https://www.latribune.fr/economie/france/pourquoi-les-plus-riches-paient-proportionnellement-moins-d-impots-que-les-autres-964904.html

Mais tout va bien dans ce pays, tout va bien !

Bien d'accord

Les gens vont pas acheter des fiats 500 electriques à 30 000 euros avec des revenus pareils !!!!

C'est vraiment n'importe quoi.

dune bonne femme et 3 gosses, c'est clair que ça le fera pas pour une auto homologuée pour 4.

Et dans mon exemple, la famille avec la 206 ou clio mazoutée risque pas non plus de partir avec.

Cette auto est un second véhicule. Point. Pris en tant que tel, c'est une bonne proposition.

tiens, un calcul à faire pour comparer avec l'ideuse Kia Picanto du jour.

Coût de revient sur 3 ans. Laquelle est la moins chère ?

Pas mieux ... malheureusement, c'est la norme chez tous les constructeurs.

Entre le 1e loyer "oublié" dans le calcul, l'empilement d'aides spécifiques pris en compte, ... on est aux limites de la publicité mensongère.

Il serait aussi grand temps de remettre les prix comptants au lieu de ne communiquer uniquement sur des mensualités daubées.

"L’offre ne cible en fait que les personnes dont le revenu fiscal de référence est inférieur à 14.089€ par part, ce qui donne accès au bonus écologique augmenté de 7 000€. Sinon, il faut ajouter 2 500€ d’apport. Bref, elle ne s’adresse qu’aux Français aux plus faibles revenus."

Ca tombe bien, ce sera le cas de l'offre gouvernementale également.

"Pour bénéficier de ce prix sans apport, il faut également mettre au rebut une vieille voiture polluante (diesel d’avant 2011 ou essence d’avant 2006)."

Voilà qui permet de savoir ce que l'Etat devra allonger pour proposer son offre. Allez, les constructeurs prendront bien une part supplémentaire de ces 2500 balles.

Bref, rien d'infaisable, à se demander pourquoi ça prend autant de temps.

Parfait, prends ce salaire alors. Tope là ?

... vu que ni les versions ni les tarifs de cette future Picanto ne sont annoncés, eh bien il te faudra attendre un peu pour mener l'enquête...

Mais bon... comme je vois que l'actuelle est proposée à partir de 13 240 € ( hors négo en concession ), bonne chance pour trouver une voltée qui saura s'aligner....

à 100% d accord avec toi !!!

100 balles par mois x37 mois, ça doit donner quelque chose dans les 3.700 € dépensés si je ne me trompe pas ? Tu penses que la coréenne décotera pas de la même somme au bout de 3 ans ?

Carte grise gratuite pour l'une (je te laisse deviner laquelle), pas pour l'autre.

Budget carburant largement favorable à la voltée, assurance moins chère pour la voltée, entretien moins cher pour la voltée, agrément de conduite supérieur pour la voltée.

A part ne pas pouvoir recharger la 500 chez soi (sur la même prise que celle sur laquelle tu branches ton aspi pour nettoyer ta titine) ou avoir besoin de temps à autre de faire plus de 150 km dans la journée, je trouve peu d'avantages à la picanto, et en tout cas pas d'ordre financier.

Quand t'as pas de tunes, tu prends les TeC remboursés à 5O% par ton employeur, Tu ne fais pas un "crédit".

De quoi tu causes avec tes 100 balles par mois ?

Je te cloque un tarir ttc, fais donc de même.

Tes 100 balles par mois auquel quasi-personne n'a droit ( et si on en trouve un ou deux, le reste comme d'hab' étant payé par les copains, un des signes de reconnaissances des voltés... ).

Et ça se dit Président ? Ils ont élu un gueux de l'autre coté de l'Atlantique ?

Et t'achète un vélo à 20 balles sur une brocante et vogue la galère...

ben je cause de la voiture sur l'article. Tu ne l'as pas compris ? Je sens poindre un chouïa d'embarras dans ta réponse...

Mais allez, ajoute donc 2000 boules aux 3700 € dépensés pour le leasing.

L'avantage pour la voltée est moindre (quoique, à équipement équivalent, la picanto sera plus chère, donc décotera encore davantage), mais elle reste compétitive.

Non clairement, il y a tes certitudes et la réalité, et là ça fait deux.

Le tarif de la caisse en question... non ? Toujours pas ?

Parce que tes histoires de remise à 4 bandes, le tout avec usage kilométrique maxi ridicule, ma foi, si t'es vraiment éligible, eh bien profites-en ( fais bien gaffe, la tire que tu recevras ne ressemblera que de très loin à celle de l'affiche, voir un post précédent... ).

A comparer par ailleurs ce qu'il en coûterait sur 10 ans voire bien au-delà.

Car plus une LOA s'étale sur le temps et plus ça revient cher, par rapport à un achat, même si tout dépend des frais d'entretien, forcément plus élevés sur la durée.

Je connais bien la tire, et même en finition de base, elle est très lookée. C'est une caisse italienne, pas allemande.

Le tarif de la caisse est bien plus onéreux à l'achat qu'en leasing, je le concède. Pourquoi tu as du mal à reconnaître que cette offre de leasing est un bon plan ?

On peut être contre le leasing, et malgré tout reconnaître que l'offre est intéressante, plus que l'achat d'une voiture pourtant fort peu onéreuse en premier comme la picanto.

Mais ça nécessite de la bonne foi, chose dont tu n'es pas capable. Tout ce qui n'est pas conforme à ton esprit étriqué te dépasse de toute façon. Ce n'est pas propre à toi : ce forum est truffé de clowns. Toi par contre, tu te prends au sérieux. Une sorte de taliban de la pensée qui dicte ce qui est bon ou ce qui ne l'est pas.

A voir.

Ma Saxo a plus de 20 ans d'âge et me coûte 3 fois rien en entretien.

Et cerise sur le gâteau, alors que sa côte baissait, elle s'est remise à augmenter, du fait que c'est un modèle VTS de plus en plus recherché dans le domaine des youngtimers, à l'instar d'une 205 Gti ou de bien d'autres modèles.

Comme quoi, attention de bien tout prendre en compte, dans le TCO.

Le tarif ?

Toujours toujours toujours pas ?

Et parce que chez Kia, tu crois que les pièges à gogo LOA, ils ne savent pas faire ?

Genre ce truc...

https://www.kia.com/fr/acheter-une-kia/offres-commerciales/picanto/

Et pour le coup, pas besoin d'empiler les preuves de misère pour en bénéficier, juste une caisse à broyer (comme pour la Fiat ).

ben oui, ils savent faire comme tu dis.

L'offre n'a rien d'indigente, mais pour ceux qui savent compter, sera toujours moins intéressante que la fiat voltée.

Je sais que ça va pas dans ton sens, mais c'est ainsi

ben il n'y a rien à voir en fait.

La comparaison n'est possible que sur la durée du leasing. Celui qui fait durer ses voitures longtemps aura TOUJOURS intérêt à l'acheter.

Celui qui change de caisse souvent, ça dépend.

Le tarif ?

Toujours pas... l'homme qui sait compter !

C'est fait pour les gosses de riches en fait, genre ETO qui achète un suppositoire comme ça a son gamin étudiant

Ça donne envie d'être pauvre!

pourquoi ?

on te propose des trucs pas trop chers, mais que tu ne peux pas financer, de toute façon.

Un congé sabbatique de 6 mois et je suis dedans pour ma déclaration fiscale.

j'en profiterai pour faire des travaux de rénovation énergétique dans ma maison aussi

Les pubs pour les LoA doivent toutes être annoncées sur un pied d'égalité c'est à dire avec zéro apport et sans aide. Le vendeur de ma twingo m'a indiqué lors des portes ouvertes ...attendre les clients ....d'ici un an , après crise immobilier ce sera la crise auto . Elles sont trop chères ....la fin des premières loa ....et les gens n'ont plus d'apport ....et 400 mensuel ils ne pourront pas ...les voitures à 40000 euros ce n'est pas possible