Commentaires - La Maserati MC20 Cielo est vraiment un animal étrange

Il faut absolument sauver le soldat Maserati.

Quelques soient les défauts soulignés dans cet essai, cela reste une superbe machine, qu'on aimerait voir plus souvent.

M. Pinatel, pour quelqu'un qui passe pas mal de temps en voiture et sur autoroute, y'a un p'tit bidule qui s'appelle télépéage : plus besoin de se contorsionner au passage des barrières !

Je l'ai vu en vrai c'est pas terrible moche la ligne est incoherante de profil surtout l'avant ! Une Ferrari est bien plus belle que ça !!!

Mais qu'elle est belle

Magnifique, une œuvre d'art

Achete en une ! C'est pas compliqué

J'entends déjà les commentaires des "spécialistes" d'ici : Maserati, marque moribonde, cette MC20, pas à la hauteur de la concurrence etc etc.

Si j'avais un tel montant à mettre dans une voiture juste pour le plaisir (je l'ai et même davantage mais bon...j'ai d'autres priorités), ce serait celle que j'achèterais sans hésiter. Différente et vraiment magnifique.

Avec, soyons fous, une Granturismo (pas la Folgore) pour les voyages avec bagages et une Ghibli Trofeo pour les trajets du quotidien

J'espère qu'on a le droit de penser différemment ?

Vue avant hier dans le Var, tout bonnement sublime. Quel coup de crayon !

Pense ce que tu veux ! Mdr on est dans un État de droit. On parle d'un morceau métal

Merci pour ce reportage, je n'ai pas pris le temps de tout lire mais je le prendrai plus tard assurément !

La peinture à l'air incroyable, mais à voir en vrai pour les reflets bleutés que vous décrivez.

J'aimerais bien !

Un trip comme ça, ça donne la banane, mieux qu'une prime ou un treizième mois. Quel métier sympa, quand même !

Concernant l'article, ce qui m'étonne le plus ce sont les dimensions de l'engin, difficiles à appréhender sur des photos sans référentiel.

Sur la photo prise à Marseille, Cédric paraît tout petit et entouré d'un monstre énorme.

Mon amour pour les voitures de petit gabarit doit parler, mais elle me semble trop grosse pour moi.

Pour ce qui est du grip, c'est le genre de bagnole sur laquelle pour rien au monde je ne retirerai les assistances sur route ouverte. J'ai passé l'âge des frayeurs et vu le prix du bestiau...

Carbone pour le coup.

Ça donne le ton sur le niveau de passion auto.

Essaie le canevas, sinon.

je souscris à 100%

remarque : c'est l'écran de la fiat 500e et repris partout depuis qu'on voit dans la Maserati ?

je m'en cogne totalement mais quand on reproche à Alpine d'avoir les commodos d'une clio, c'est partout pareil en fait

Comme beaucoup de commentateurs ici, je fais parti des fans de Maserati n'ayant pas l'argent pour en acheter une, donc peu légitime pour critiquer! Je trouve cependant que le constructeur fait quelques erreurs : pas d'hybridation, ce qui la rend pas compétitive dans bcp de marchés, notamment la France. Ce n'est pas parce qu'on est riche qu'on crache sur 60.000 euros, surtout versés à l'Etat... Et puis il faudrait une GT moins exclusive, plus abordable, et moins bestiale, en plus de celle-là. Maserati c'est la classe, ce que les italiens appellent la sprezzatura, l'élégance avec nonchalance. Une GT plus petite, un peu moins puissante, dans un style des années 60, ce serait le rêve!

Excellent article, très agréable à lire, sur un sujet sensationnel. Merci Cédric Pinatel de communiquer aussi bien sur les sensations de conduite. C'est ce qui intéresse les passionnés.

Cette MC20 est ma voiture préférée avec les Aston Martin DB12 et New Vantage.

C'est officiel : M. Pinatel fait partie de ces crétins qui utilisent leur téléphone au volant ...

Qu'est ce que tu fais alors sur un site de voiture. Je te verrais bien dans la rubrique ferraille et récupération.

Je ne suis pas certain de la couleur mate, d'autant plus que sur les photos on ne décerne pas les fameux reflets bleus.

C'est toujours agréable à regarder dans la rue, mais à conduire toute une journée sur autoroute ça ne me fait pas trop envie.

Le malus de 60 000 sur une bagnole à 385000€ttc c'est moins de 16% du prix, ça devrait pas trop gêner. Par contre sur une Z400 à 50 000€ le publique fera attention

C pck il y a MC dans le nom de la caisse. Ça lui rappelle Macron... et puis, il kiffe les BMW. Donc en terme de pertinence esthétique.

Comme quoi les gouts et les couleurs. Elle est considéré comme l'un des plus belle auto.

Oui, mais en l'occurrence je ne trouve pas ça choquant.

L'écran est de bonne qualité et il est pas trop mal intégré.

Le col de la Gineste (attention aux radars), ensuite tu embrayes sur la route des Crêtes (mais beaucoup plus fréquentée) pour arriver à La Ciotat.

Pour le coup, je ne crains pas les bmw non plus.

Condoléances. :-)

Tout juste je peux concevoir la calandre des séries 4 comme un marqueur fort et clivant, mais avec le temps et le recul, j’y vois plus une évocation des 328 de l’entre deux guerres.

Je préfère continuer vers le col du grand Caunet (sauf si c'est pour faire des photos ou essayer de glisser en bas de la route des crêtes)

En plissant des yeux et avec bcp de complaisance, pourquoi pas. Mais s'il n'y avait que la calandre (et il faut voir une série 7 pour y croire)... je ne vois qu'une marque en naufrage stylistique, qui se vautre dans l'outrancier et le bling, intérieur comme extérieur. Question de point de vue !

Tu as raison. J’ai croisé hier soir ce que je pense être une i7 à la signature lumineuse grotesque.

A vouloir faire des autos "mondiales", on se fourvoie.

Le marché chinois est friand de tous ces gimmicks stylistiques outranciers.

Cela dit, sur les series 2, 3 et 5 thermiques, j’accroche bien.

La série 4 s’apparente à une baignoire maintenant, bien loin de l’équilibre des e36.

Et je ne parle pas des series 7 et 8.

Quant à la gamme suv...

La concurrence Ferrari, ce serait pas plutôt la California/Portofino/Roma (sauf erreur, c'est la même à quelques années près, mais j'ai perdu le fil dans la gamme Ferrari) ?

Dans le sens où l'auto a un esprit GT confort cheveux au vent.

Celle que j' ai offert à mon jardinier à l' air de le satisfaire . je lui ai quand même conseillé de ne pas trop l' utiliser pour limiter le richôffemenclimatic .

non puisque la GranTurismo / GranCabrio concurrence plus directement ces machines.

Et puis il y a ces abrutis qui squattent la voie de gauche pendant qu'ils prennent leur tableau de bord en photo ...

Ah oui, 2+2 versus 2+0 . Je suis complètement perdu dans ces gammes .

Je retourne à mes Venturi et Lexus et je ne les quitte plus .

après techniquement la GranTurismo est moins sportive que la Roma et d'une certaine manière peut-être que certains peuvent choisir une MC20 plutôt qu'une 2+2 plus grosse si ils se disent qu'elle est suffisamment confortable, je sais pas !

je sais pas si ce sont les chinois qui sont amateurs, ou l'idée que se font les européens des goûts chinois.

Une xiamoi su7 est une œuvre d'art à côté. Pas d'horribles gimmicks. Idem chez les autres productions qu'on nous montre de temps à autre

Jolie voiture, mais perfs pas folles et prix totalement délirant.

Ne te reste qu'amà croiser un XM. Avc garanti :-)

La Su7 est quand même une pâle copie de la Taycan, non ?

Sur une photo, on voit un bout de Cassis.

De très beaux endroits mais tellement fréquenté (touristes, camping-car et caravanes) en période estivale!! Dur de rouler/arsouiller...

L'hiver, c'est bien plus tranquille pour venir s'amuser.

Même l'hiver c'est mort aux heures de journée. Seule possibilité : le petit matin et la nuit. Le petit matin l'été c'est canonissime !