Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - La petite électrique de Cupra s'appellera Raval

Cédric Pinatel

La petite électrique de Cupra s'appellera Raval

Déposer un commentaire

Par

... et elle suce combien ?

Je sors ? :biggrin:

Par

Mouais après la quartier "Born" plutôt chic de Barcelone pour le clone ID.3, j'aurais pas choisi celui-là pour l'ID.2, m'enfin ça a du beaucoup changé depuis que j'y avais domicile.

Par

Si elle raval bien, il y aura des clients pour essayer.

Par

En réponse à roc et gravillon

... et elle suce combien ?

Je sors ? :biggrin:

   

En électron ou en décilitre ?

moi je sors !

Par

Pour démocratiser les ve il faudra un tarif de 25 000 euros hors bonus et avec une batterie de 60 kwh, là ça commencera à devenir intéressant

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Raval ta fierté.

Raval Kilmer

Par

En réponse à Hure_Jean

Raval ta fierté.

Raval Kilmer

   

Raval d'Ajol.

Raval kyrie !

Par

Raval ta façade, en changeant de néon : tu t'appellera Cupra plutôt que Seat, ça nous permettra de te vendre plus cher.

Par

En réponse à Pat ira pas loin

elle ravalle surtout

   

Désolé, j'arrive après la bataille.Du moment que ça ne fasse pas rota

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

effectivement, ça te fait mal de voir le grand succès de Cupra, surtout quand on voit l'insuccès de DS.

Merci encore pour ton argumentation de première facture, comme les factures engendrées par les casses des moteurs PSA.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Il en est ou le 3008 électrique avec 700km d'autonomie?

Par ce que pour l'instant avec une 308 minable au prix d'une tesla y'a pas grand chose

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

On en parle du bousin e-308 aux piètres performances et à la technologie dépassée vendu 48000€?

Par

En réponse à supRcc

Il en est ou le 3008 électrique avec 700km d'autonomie?

Par ce que pour l'instant avec une 308 minable au prix d'une tesla y'a pas grand chose

   

Il arrive, il arrive, il est en préparation chez DongFeng, mais vu qu’on lui collera une calandre Pijoline, il aura droit au bonus…….. Ha bah non, ça ne dépassera pas 400 kilomètres en WLTP et ça coûtera 50000€ en EDG. :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

:lol::lol::lol:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pourrais-tu nous donner les chiffres de ventes de la sublissime DS4 s’il te plaît grand gourou?

Par

En réponse à nicotdi

Pour démocratiser les ve il faudra un tarif de 25 000 euros hors bonus et avec une batterie de 60 kwh, là ça commencera à devenir intéressant

   

Pour une citadine polyvalente ? Mais LOL

Par

En réponse à one78

Pourrais-tu nous donner les chiffres de ventes de la sublissime DS4 s’il te plaît grand gourou?

   

DS est bénéficiaire, pas Cupra c'est là la différence :bien:

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Pour une citadine polyvalente ? Mais LOL

   

Pour une ID.2

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Sauf que c est Cupra qui marge...

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Pour une citadine polyvalente ? Mais LOL

   

Quoi lol?

Par

En réponse à integralhf

DS est bénéficiaire, pas Cupra c'est là la différence :bien:

   

Le résultat d’exploitation a augmenté de 550 millions d’euros pour atteindre 179 millions d’euros (-371 millions d’euros en 2021), avant une provision exceptionnelle de 293 millions d’euros pour les frais de restructuration. Des chiffres qui se traduisent par une amélioration de 5,7 points de pourcentage de la marge d’exploitation, passant d’un taux négatif de 4 % à un taux positif de 1,7 %. Le bénéfice après impôts a augmenté de 324 millions d’euros pour atteindre 68 millions d’euros (-256 millions d’euros en 2021). Les résultats confirment ainsi que 2022 a été l’année du redressement financier de l’entreprise.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

merci pour cette nouvelle blague...

Par

En réponse à integralhf

DS est bénéficiaire, pas Cupra c'est là la différence :bien:

   

Je demandais les chiffres de vente. :jap:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Cupra est tellement déficitaire que c'est Cupra qui permet à SEAT de rester bénéficiaire...

Cupra c'est quoi en terme de ventes?

4 fois plus que DS?

Bientôt 10 fois plus entre la croissance de l'un et l'agonie de l'autre.

Par

Je vous aimes j'ai bien ri :lol:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Cupra est tellement déficitaire que c'est Cupra qui permet à SEAT de rester bénéficiaire...

Cupra c'est quoi en terme de ventes?

4 fois plus que DS?

Bientôt 10 fois plus entre la croissance de l'un et l'agonie de l'autre.

   

Moi j'aurais comparé à Alfa.

Cupra c'est quoi par rapport à Alfa ?

5 fois plus de ventes et bientôt 15 fois plus entre la croissance de l'un et l'agonie de l'autre ;)

Par

En réponse à roc et gravillon

... et elle suce combien ?

Je sors ? :biggrin:

   

Bizarre cette blague désuète qui n'a pas lieu d'être.

C'est une électrique et une espagnole. Alors à part si tu vas à La Jonquera mais je suppose que peu ont la référence, je comprends pas pourquoi tu sors cette blague maintenant sur cette auto ?

C'est lié à un film ou un épisode que tu venais de voir juste avant de lire cet article sur Cara?

Explique moi tout Toc

Par

RAVALement de façade :coolfuck:

Par

En réponse à n1cool

Bizarre cette blague désuète qui n'a pas lieu d'être.

C'est une électrique et une espagnole. Alors à part si tu vas à La Jonquera mais je suppose que peu ont la référence, je comprends pas pourquoi tu sors cette blague maintenant sur cette auto ?

C'est lié à un film ou un épisode que tu venais de voir juste avant de lire cet article sur Cara?

Explique moi tout Toc

   

Tout le monde connaît cette référence

Par

En réponse à n1cool

Moi j'aurais comparé à Alfa.

Cupra c'est quoi par rapport à Alfa ?

5 fois plus de ventes et bientôt 15 fois plus entre la croissance de l'un et l'agonie de l'autre ;)

   

DS comme Cupra ne proposent pas ce qu'Alfa Romeo propose. Ce n'est pas comparable.

Par

Cela va se passer comme pour les Audi e-tron, les Alfa-Romeo Mito, Toyota Mr-2 plein d'automobilistes vont faire plein de vannes plus ou moins drôles sur le patronyme de cette petite Cupra. :chut::ddr:

Par

En réponse à supRcc

Il en est ou le 3008 électrique avec 700km d'autonomie?

Par ce que pour l'instant avec une 308 minable au prix d'une tesla y'a pas grand chose

   

euh non c'est 5000 de plus la 308!

sinon excellente proposition.. le seul soucis cupra est aussi cher que vw..

tuer seat pour cupra.. quel interet?

combien ils vont la vendre 40 000?

alors que tout le monde veut une citadine à 20.. 25 000 maxi bonus inclus..

Par

En réponse à Maître-Yoda

DS comme Cupra ne proposent pas ce qu'Alfa Romeo propose. Ce n'est pas comparable.

   

ya du gros moteur thermique chez cupra..

ce que ds n'a pas..

donc oui on peut comparer alfa et cupra.. à moteur égal..

Par

En réponse à integralhf

DS est bénéficiaire, pas Cupra c'est là la différence :bien:

   

J'adore les laisser se baigner et se noyer dans leur bêtise...:bien:

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité