Commentaires - La question qui tue - Pourquoi la Toyota Prius n'a pas un physique facile ?

La réponse est dans la question : c'est une Toyota...

" pourquoi ne pas faire une Prius plus « normale », qui ressemble davantage à une vraie voiture et qui pourrait ainsi mieux se vendre. "

C'est en fin de votre article, c'est en sus moins cher et ça s'appelle Auris.

La prochaine devrait être pas trop mal.

Avec toujours sa pendulette de micro onde des années 80 ?

J'ai une autre question, plus pertinente, pourquoi faudrait-il absolument qu'une voiture sois aussi chiante, austère, simpliste qu'une audi, vw, peugeot ou bmw pour qu'elle sois agréable à regarder ?

Toutes les voitures se ressemblent, tout le monde se copie, sauf chez les Japonais. Toyota, Honda et Lexus sont pour moi les seules marques qui ont encore de l’imagination, et en plus ça marche ( sauf chez nous biensur )

une Toyota hybrid qui ressemble aux autres voitures c'est une Auris hybrid, ou même un RAV. Donc la Prius ce doit être la voiture qui éclabousse à la fasse du monde à quel point vous êtes vertueux.

Je me demande aussi comment à chaque génération ils arrivent à la rendre plus laide qu'avant !

La question qui tue : arriverez-vous un jour à écrire un article intéressant et intelligent ?

Si la Prius est biscornue, c'est tout à fait volontaire, c'est justement destiné à la différencier des autres voitures. Pour affirmer haut et fort : "regardez, je roule dans une hybride".

pas d'accord.

La 1 est vraiment à vomir. A l'époque, ils lui donné un look de 3 volumes comme une logan, pour en faire un voiture mondiale.

Ensuite la 2 a eu son style, mieux que la 1, c'était facile.

Ensuite la 2 étaient quand même un look trop de poisson, trop mollasson.

La 3 est son extrapolation en plus nerveuse, plus dynamique, presque plus sportive.

Maintenant, la 4, c'est le look de la 3 mais avec des trucs qui ne ressemblent à rien. Pour l'avant, il y avait quand même de l'idée mais le bout de calandre vers le logo Toyota gâche tout.

On peut aussi essayer de se différencier en sortant une caisse jolie et des matériaux de qualité.

C'est juste plus difficile....

Mais...mais !

La lecture de cet article ayant été particulièrement éprouvante...visuellement, je m'en suis allé sur mon profil, chercher du réconfort à la vue de ma gracieuse nébuleuse violacée.

Et là que vois-je !? Que ce goujat était venu souiller mon espace intime avec son gros gourdin ! Mais quel toupet !!

...

D'ailleurs, tu me demandais la veille si je n'avais pas une adolescente progéniture. Nul doute qu'une observation rapide des menues informations présentes à mon sujet, t'ont permis d'avoir une réponse.

Ah, toi aussi tu as lu l'article ?

Une simple hypothèse : elle a été dessiné par un designer de chez Ford ou Opel....

Venir mettre en doute la qualité de Toyota, c'est vraiment n'importe quoi. Toyota et Lexus sont mondialement reconnues comme les marques toujours dans le trio de tête en terme de qualité de fabrication et de fiabilité, que cela te plaise ou non, cela n'y changera rien. Quant à cet article no comment.... c'est d'un niveau 'bac à sable'.



C'est d'autant plus intéressant que la Hyundai Ioniq (hybride) a une belle gueule avec un Cx de 0.24 et toutes ses dents.

"Si la Prius est biscornue, c'est tout à fait volontaire, c'est justement destiné à la différencier des autres voitures. Pour affirmer haut et fort : "regardez, je roule dans une hybride"."

Ben pour moi c'est simple, jamais je ne roulerai en Toyota (hybride ou non, d'ailleurs). Je pense très sérieusement que tous les designers japonais sont devenus fous, et j'appréhende que cette mode "guerre des étoiles" ne se généralise. Je ne vois absolument pas l'intérêt de faire mon cake en disant "t'as vu, je roule en hybride", je trouve même ça complètement infantile.

Eh bien....livre toi à une simple petite expérience.....monte dans une de ces autos et admire ce que sont les plastoc internes, la qualité des moquettes aussi.

Et puis, passe dans le coffre, et vois le feeling qualité du lamentable tendelet qui recouvre la soute.

Tu nous rappellera le tarif de ces deux autos aussi.

Ah oui, celle qui se recharge, donc la plus chère a perdu son essuie glace-arrière.

Alors que tout ça soit durable dans le temps, je veux bien l'entendre.

Mais quand on va claquer plus, ou largement plus de 30 k€ dans une caisse, on s'attend simplement à être soigné un peu mieux que dans un camion de l'armée : certainement lui aussi très pérenne au fil des ans.

Il me semble que PPDA se soit reproduit très tôt.

Remarque....je me dis soudainement que peut être ne sais tu pas qui c'est....un gars du siècle d'avant.

Comment je me rappelle de ça moi tiens...

Etant donnée que la Prius doit etre et de tres loin la berline la plus fiable et la plus durable du marché

avec en prime le niveau d'entretien le plus faible....

Je pense que c'est pour la qualité des matériaux et de fabrication des autres constructeurs

qu'il faudrait s’inquiéter.

A moins bien-sure que pour toi la qualité ce soit comme sur les vielles Jaguar...

la joie d'attendre la dépanneuse dans un jolie salon tout en cuir et boiseries.

Enfin je vous rappelle que la plupart des voitures réellement innovantes

et réellement en avance sur leurs concurences ont été jugées moche à leurs epoque.

2 ch; Ds19, Audi Quattro, Ford T, R16.....

Autre que cette Ionique est techniquement en retard d'une generation sur la Prius au moins,

je serait curieux d'avoir plus d'infos sur son aérodynamique notamment son Scx, voir meme des mesures un autres que celles du constructeur....

Quand on ce souviens que les coréens pipotent les consos même pour les cycles normalisées....

Parceque pour avoir vue les deux voitures, y compris par dessous ,

il est evident que la Toy vas plus loin en terme d'aero.

Moi j'aime bien. ça change de toutes les 508, Pattate, Mondeo grises noires ou blanches qu'on voit tout le temps.

Le titre comme la suite montre que la culture japonaise est complètement ignorée. Contraints de faire du banal pour vendre partout, dès qu'un espace s'ouvre les bureaux de design se lâchent et réussissent a obtenir l'approbation des directions. Honda l'a fait avec la Civic, Toyota avec la gamme Prius. C'est dans ces deux cas, du pur dessin japonais et tout a fait apprécié chez eux.

Faire original sans heurter les goûts semble impossible pour un objet de grande diffusion. Créer du bruit est aussi aujourd'hui une méthode pour faire connaître marques et produits. Il y a un peu de tout ça dans ces voitures dont nous parlons.

.

Sauf que si on s'attache à la qualité globale et réelle de construction du véhicule, comme la qualité des assemblages de la carrosserie (propreté des soudures, résistance des plastiques...), la qualité des organes et pièces d'usure choisies (pas de rabotages ridicules sur ce qui est sous contrainte, le genre de choses qui coûtent dans la vie du véhicule, pas comme le tableau de bord...), et de manière générale, le confort et l'habitabilité des Prius, perdre son temps sur la question du plastoc est un leurre pour amuser la galerie

Après, si le plastic moussé à cœur empêche la mise en défaut de la bagnole, et faire du tableau de bord une guirlande de noël avec une série de témoins d'alarme, vous m'aurez appris quelque chose.

On trouve sur des berlines teutonnes du carton habillé de moquette sur les passages de roues dans le coffre, et des garnitures qui se font la malle pour faire avantageusement prendre l'eau à la bagnole. Mais putain qu'est ce que c'est bien mou sur la planche de bord ! S'il est en plus assemblé à la mords moi le nœud avec des agrafes il ne fera que cacher la misère d'économies de bout de chandelles....un peu comme les faisceaux en alu, le multiplexage ou les organes périphériques à la tolérance de panne ric rac.

Laisses le dire,

R&G est le gars qui peut te sortir tranquillement qu'un HiLux ou un Land Cruiser des années 80

est pas bien fabriquée avec des matériaux de merde

parce qu’il y a de la tole et les vis apparente à l’intérieur et que les rares plastiques sont dures...

Florent se fait encore taper sur les doigts... Il y avait le sympathique et original Antoine Dufeu, maintenant on a Florent. Tradition caradisienne ? Avec le nombre de com's négatifs à son égard, j'espère qu'il garde le moral... Courage dude !

Ca me fait rire les gars qui se plaignent de la qualité d'un media gratuit.....

Et les gars si vous voulez du vrai journalisme auto de qualité

le site du Moniteur Automobile est toujours dispo.

Apres le contenu n'est pas 100 gratuit là...

Tout est dit.

Article tout à fait intéressant et utile !

C'est exactement la question que je me posais.

Merci Caradisiac

J'aime toujours autant quand les fanboy viennent défendre le très critiquable sur leur caisse fétiche.

Comme si Toy ne devait pas subir comme les copains des campagnes à rappel aussi multiples que variées.

La qualité perçue par un gusse qui monte dans les Prius dont on cause n'est juste pas à la hauteur du prix demandé, c'est aussi simple que ça.... maintenant, tant que ça passe, mais tant mieux pour eux ....on peut juste faire le constat qu'à date et sur notre marché, l'Auris Hybride, d'un tarif bien plus cohérent et disposant d'exctement le même ensemble moteur boite se vendait bien plus.

On remarquera que je ne cause pas de la Lexus elle aussi dotée du même ensembble : là les matériaux choisis sont très au niveau attendu : le souci est ailleurs, pas assez de perf et habitabilité/soute très médiocre. Pour un tarif trop élevé.

Résultat : ventes minables.

Je vois causer de l'Antoine Dufeu aussi....

Il ne se passait pas une journée sans qu'il ne soit mis plus bas que terre par nombre de posteurs ( en sus, le mode anonyme était encore existant ).

Moi aussi je le regrette....mais n'ayons pas la mémoire courte....

Florenty, changez juste votre photo .... vous en tirez une tronche sur celle là....

Demandez à Not' Manu.... il est arrivé ici avec un pull Maya l'Abeille dont on se souvient encore... et maintenant, c'est le Phénix de ces bois...

Pourquoi Florenty ?

Simple erreur de frappe sur un clavier Azerty....mais c'est mignon non ?

C'est justement les campagnes massives de rappelles que Toy fait de temps à autre depuis des décennies qui contribuent à la fiabilité excellente de leurs voitures....

Quand elle ne sont pas diesel avec un systeme de depolution plus complexe et inadapté à l'usage d'un particulier lambda que la navette spaciale

Ne t'en fait pas pour les clients Toy, eux ils savent ou c'est important d'avoir les bons matériaux et la bonne fabrication..

Quand les Hyundai/Kia/VW ou autres pourront détronner et remplacer les Toyota en Afrique

comme Toy la fait en son temps face aux 404/504 et autres Land Rover

tu sera plus crédible pour dénigrer la qualité de leurs voitures.

Dans le meme esprit,

si la Hyundai Ioniq arrive à avoir le même niveau de fiabilité que la Prius de precedente generation

qu'elle copie clairement....

Nous aurons là la certainement la berline coréenne la plus fiable de tous les temps

Média gratuit ? Qui se rémunère avec les pubs tout de même... Il y a de vrais amateurs qui postent des vidéos d'essais beaucoup plus inspirés et avec une excellente qualité d'image.

L'aérodynamique a bon dos... C'était un argument valable à l'époque de la Prius 1 ou 2.

Maintenant, pourquoi une Mercedes CLA avec son Cx record à 0,22 n'est pas désagréable à regarder ?

Quand la Prius "moche" ne fait que 0,24... même valeur par ailleurs qu'une Mercedes Classe E coupé, toujours pas désagréable non plus !

De plus, beaucoup de compactes ou berlines "lambda" parviennent désormais à un Cx autour des 0,26... l'avantage aérodynamique de la Prius n'est plus aussi conséquent qu'à l'époque où elles dépassaient toutes les 0,30; et donc, on lui pardonnera moins son physique.

Allez, pour le plaisir, dites nous si une Passat vendue entre 24K€ et 40K€ est digne du rappel N° 51B8 toute moussée qu'elle est.

en France on a pire que ça ... la Citroen C1

Je viens de lire vos commentaires et je me pose la question suivante : qui parmi vous a déjà conduit une prius ? et notamment cette Prius 4 ? Bien sûr ce n'est pas une voiture comparable à une grosse BmW ou porsche ou audi ultra rapides... Tout dépend ce que l'on recherche dans une voiture, pour ma part je roule en voiture depuis 1975 et je vous garantis que depuis que je roule en hybride (3 prius +1 auris) j'ai vraiment du plaisir à conduire 25 000 km par an et contrairement à ce qui se dit un peu partout la Prius a un très bon comportement sur autoroute toutes performances confondues. Quant a son look on aime ou on n'aime pas...mais elle change de toutes ces voitures qui se ressemblent et il serait peut-être temps que les autres constructeurs prennent conscience de la dangerosité du diesel et qu'ils arrêtent de nous berner !!OUI !LES PARTICULES FINES SONT NOCIVES ET BIEN PLUS QU'ON NOUS LE DIT. En attendant de meilleures solutions pour préserver notre santé j'ai choisi de rouler en hybride même si la forme ne plaît pas, vaut mieux prévenir que guérir !!Fumer tue, rouler en diesel tue autant !!! mais les lobbies pétroliers n'ont pas intérêt à ce que ça se sache et nos gouvernements nous ont tellement encouragé !!!

Super votre commentaire que j'approuve à 100 pour cent !!!!

Trop de personnes parlent pour ne rien dire !! et surtout sans connaître !!!

ce n est pas une voiture, c est une condamnation à mort du plaisir automobile, c est laid à souhait, ça donne juste envie de la foutre au tas, tellement elle est une insulte pour l automobile

Perso je n'ai toujours pas compris pourquoi, même si vous trouvez ça moche, elle n'aurait pas le droit d'exister... Avec un résonnement pareil, beaucoup d'entre-nous ne seraient certainement pas sur terre !!! Ça vous gêne la possibilité de choix et le goût des autres ?

Au fait quelqu'un a -t- il lu l'article concernant la fiabilité des Prius dans auto + de cette semaine ? Il y verra qu'elle est au top !!! quant aux matériaux j'ai demandé à un fan des Ds ...il les trouve également de mauvaise qualité et le prix est comparable !!

Autobeauf, vous n'y connaissez rien en voiture !!peut-être vous devriez plutôt parler de vélo. Quand on ne connaît pas on se tait !!!! L'insulte pour l'automobile c'est vous !!! J'ai roulé de longues années en voitures françaises et européennes et ce n'est pas par ce que je roule maintenant en japonaise que je dis que les autres sont de la merde; nous avons de très bonnes voitures en France mais pour l'hybride les japonais sont les pionniers et les spécialistes !!! courage avec le temps vous pourrez peut-être vous payer une Prius !!

La Toyota Prius I est la +laide de toutes et pourtant, c la +fadasse, elle en est presque anonyme. Alors que j'ai toujours eu du mal avec la Prius, la nouvelle Toyota Prius Plug-in est très jolie. La +racée de toutes.

Une voiture originale, belle avec des matériaux de qualité, ça s'appelle une Lexus IS300h.

J'ai rarement vu une voiture aussi laide. Le pire étant les roulettes avec ses jantes blanches jacky tunning. La Fiat Multipla peut dormir tranquilla, la relève est assurée avec la Prius 4 !