Par gignac-31
une super caisse... les chinois vont l'adorer..!!!
Audi is back!!!
Olivier Pagès , mis à jour
Le Q6 e-Tron est-il le meilleur SUV électrique d’Audi ?
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Par gignac-31
une super caisse... les chinois vont l'adorer..!!!
Audi is back!!!
Par Kasimirlaine
Les voitures électriques étant de plus en plus uniformes dans leur conception et réalisation, se distinguer de la concurrence par le nombre d'ecrans et la cinétique des feux ne présage rien de fantastique pour le futur. Pour 70 000 euro, faites nous rêver, là nous sommes loin du compte.
Par franpir21
L'addition, avec quelques options, va monter à 100 000 euros.
On commence à atteindre des tarifs surréalistes pour un véhicule ne fait vraiment pas rêver, même si la qualité est évidemment présente.
Un SUV restera toujours une bétaillère, même à ce prix là, et n'aura jamais la classe et le style de certaines berlines ou coupés d'antan à ce niveau de budget.
En réponse à franpir21
L'addition, avec quelques options, va monter à 100 000 euros.
On commence à atteindre des tarifs surréalistes pour un véhicule ne fait vraiment pas rêver, même si la qualité est évidemment présente.
Un SUV restera toujours une bétaillère, même à ce prix là, et n'aura jamais la classe et le style de certaines berlines ou coupés d'antan à ce niveau de budget.
Oui, mais t'oublie un facteur important. C'est avec ce genre de caisses que l'on va sauver les petits zoziaux et les petites fleurs.
Par Aznog
Un techno-tank sans intérêt qui suis les absurdités de la mode (3e écran passager) et tente d'en créer de nouvelles (feux "personnalisables") alors qu'on sombre, de plus en plus, dans le ridicule.
Par contre, aucune crainte, les filets de pèche "premioum" sont toujours de la partie, véritable bonheur visuel et qualitatif dans une caisse qui tapera les 90 plaques.
Tout comme ce fidèle "piano black" et ce nouveau bloc compteurs "oreilles de Mickey".
Au moins, la vitesse de recharge n'est pas exécrable mais pour le reste, c'est aussi sexy qu'un SUV d'une marque chinoise inconnue ou qu'un tour au salon de lave-linge.
les calandres, quand elles sont encore présentes, sont de plus en plus abominables toutes marques confondues.
Sinon, on a aussi des sans-calendres à look de savonnettes, avec parfois la couleur qui va avec comme chez volvo ou certains chinois.
Quelle époque de merde niveau design.
Par Gastor
Voiture de société qui fera le bonheur des particuliers après une bonne décote.
Par Dimhop
En réponse à Aznog
Un techno-tank sans intérêt qui suis les absurdités de la mode (3e écran passager) et tente d'en créer de nouvelles (feux "personnalisables") alors qu'on sombre, de plus en plus, dans le ridicule.
Par contre, aucune crainte, les filets de pèche "premioum" sont toujours de la partie, véritable bonheur visuel et qualitatif dans une caisse qui tapera les 90 plaques.
Tout comme ce fidèle "piano black" et ce nouveau bloc compteurs "oreilles de Mickey".
Au moins, la vitesse de recharge n'est pas exécrable mais pour le reste, c'est aussi sexy qu'un SUV d'une marque chinoise inconnue ou qu'un tour au salon de lave-linge.
Pas mieux !
Par Germanpro
Pas mieux qu'un TMY qui vaut 2 fois moins
Par clefdedouze
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
les calandres, quand elles sont encore présentes, sont de plus en plus abominables toutes marques confondues.
Sinon, on a aussi des sans-calendres à look de savonnettes, avec parfois la couleur qui va avec comme chez volvo ou certains chinois.
Quelle époque de merde niveau design.
J'allais dire la même chose. Audi est attaché à la single frame mais avec les électriques ils ont un mal fou à l'intégrer de manière harmonieuse.
Je rejoint les commentaires. On est sur un Q5 à qui se rapproche des 100000€. A la question "que reste t'il au Q8", j'ai envie répondre "existe t'il une clientèle suffisante qui a les moyen de se le payer?"
Par ChatMallow
Les notes Cara: pas moins de 12, pas plus de 14... Ne nous fâchons pas avec qui que ce soit
Par Jean-Marie774
Ah la signature lumineuse, qu'est-ce qu'on en rêve... A part ça, 2.400 kg, ça fait rêver aussi. Et un physique d'armoire normande. On adorrrre. Et si on pouvait avoir l'indication du Cx et du SCx, c'est en fait ce qu'on attend, non ? Et toujours pas de réseau privilégié de superchargeurs ?
Allez, on attend la Q7 e-tron.
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