Commentaires - Ligier lance sa première voiture sans permis électrique

La vraie question est: combien fait le 0 à 100?

Ces versions seront donc à peu près au prix des thermiques.

18000 euros une voiture sans permis électrifié

La voilà la bagnole à 100€/mois pour les gueux

Ca fait cher le prix d'entrée de gamme face à l'Ami. Surtout que la batterie est plus petite.

Bon après on dirait que le style est plus soigné (pas difficile de faire moins affreux que l'Ami me direz vous).

Ligier, Aixam, Peugeot, Citroën. Nos marques nationales sont spécialisées dans les petites voitures peu puissantes, là est leur force, elles ne devraient pas s'aventurer sur les segments très éloignés de celui-ci.

Peu ou prou celui de la 508 PSE.

Ahaha ce tacle gratuit, j'aime

La réponse : oui.

Oui et c'est plutôt pas évident à faire compte tenu des volumes de production donc d achats et d amortissement .

Mais je suis sur que connaissant le milieu industriel ta remarque était dans ce sens

La Ami a encore de très beaux jours devant elle

le buzz.

cela fait 3 ans que l'ami est disponible,

Cela fait 2 ans et 9 mois que le chiffre est toujours le même, le succès interplanétaire de l'ami qui a franchi les 20.000 ventes.

Soit, Citroën parlait de possibilité de production, de ventes sur 5 ans , de prises de commande,

On a entendu Opel et fiat se précipiter récemment pour l'avoir en Allemagne et en Italie.

Mais les chiffres de ventes stagnent.

et en fin de compte les 20.000 n'ont toujours pas été produite, car pas vraiment vendue.

Dernièrement, on a constaté le même cas dans ce groupe, sauf que cette fois c'était alfa et son tonale, 3 mois après 20.000 ventes et après 8 mois de commercialisation, on se rend compte que seule 1150 ont été livrés.

que 82000 alfa ont été achetés dans le monde, et Imperato devant le succès de la tonale va passer la prod de celle ci à 100.000 voiture des cette année.

J'espère qu'il ne paye pas d'avance et au cul du camion pour avoir un meilleur prix les pièces et qu'il ne stocke pas pour 100.000 des janvier 2023.

Dans les années 70/80 il y a eu des évolutions notables sur des Alfas.ils fabriquaient, stockaient, et changeait les modèles, puis on revenait en arrière.

Ainsi des alfas ont été stocké 12 à 18 mois à Saint Florentin, puis en Allemagne, puis Italie et finalement vendue en France.

Logique, il y a trois ans ils ont changé le design de la planche de bord, des feux, mais ils ont fait l'icône, l'actuelle mais aux goût regretté d'il y a 3 ans.

Et pour faire plus vrai, ils les ont rouillés

Bien entendu les lycéens devraient tous avoir une bagnole à 18000 euros et 1000E/an d'assurance , bon il va falloir agrandir les parking devant les établissements scolaires

18000 pour une ami... et bien il y en qui ne doutent de rien... l’électrique c'est vraiment l'arnaque du siècle...

Les voitures sans permis ont toujours été hors de prix de toute façon ... petite série et achat "contraint" pèsent toujours sur le tarif.

A ne pas comparer avec une AMI qui n'est qu'une baignoire sur roues au confort ... plus que rustique (mais vu la différence tarifaire, une partie de la clientèle historique est en droit de se poser la question).

Par contre, sortir des trucs avec 50 km d'autonomie "officielle" avec "siège chauffant, clim et tablette", c'est d'un ridicule absolu. En hiver, tu dois être à 25 km d'autonomie réelle ?

ligier se plante s'il espere vendre sa camelote électrique 18 000...

avec une ami à 7 ou 8000 en face;...

les voiturettes thermique au meme prix se vendront bien mieux...

la raison..

l'autonomie..

mais pas seulement elles sont toutes débridées et roule à 75 km/H..

et pas 45... et à la campagne c'est plus sur de pas rester à 45... mais plutot 60.. 70..

çà permet aussi d "etre pratiquement au niveau d'une petite citadine .. niveau utilisation..

dernier point çà bouffe 2 litres au cent...

la aussi l'electrique vous gagnez pratiquement que dalle en cout d'utilisation..

sur une voiturette...

Nous : Combien pour le 0 à 100 Ligier ?

Ligier : Yes.

C une sans permis

La première batterie

Tu as vu le prix des sans permis en thermique ?

ce sont quasiment les mêmes !

L'autonomie est relativement importante, en général chaque village à son PMU pour alcoolo à proximité.

Rassurez-vous les Aixam électriques sont encore plus chères pour moins d'autonomie

non y'a des ligier a 10K et 12K....

Finir dans ce genre de bagnole...

(..)

Les tarifs seront compris entre 12 499 € et 18 799 €.

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Visiblement, chez Ligier, ils n'ont pas compris pourquoi l'AMI parvenait à se vendre...

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on sait d'ores et déjà qu'elle aura droit à trois versions, avec différentes capacités de batteries : 4,14 kWh, 8,28 kWh ou 12,42 kWh. De quoi offrir entre 50 et 130 km selon la batterie choisie.

(..)

Et ça n'est pas les autonomies annoncées qui changeront la donne...

Pour une voiture limitée à... 45 km/h ?

Pas le choix, quand tu perds ton permis.

Ou bien tu prends le risque de rouler sans permis. Mais c'est jouer avec le feu, et mieux vaut être célibataire.

Aznog a raison et je cite : "Les voitures sans permis ont toujours été hors de prix de toute façon ... petite série et achat "contraint" pèsent toujours sur le tarif."

Finalement, passer son permis en le ratant mille fois et acheter une thermique d'occasion à 2000 balles coûterait moins cher au final que d'acheter ces voitures sans permis "hors de prix"

C'est clair.

Pour moi, ces caisses sont destinées à 3 profils d'individus:

- les jeunes friqués (= les parents payent)

- ceux infoutus de passer le permis

- et surtout ceux qui perdent leur permis

Y en a qui payent 50.000 euros pour avoir la même chose en plus grand.

Et bien Ligier a pris son temps ! Ca fait largement 10 ans que les VSP étaient disponibles en électrique, mais pas au prix de la Citroën AMI tout simplement.

On me rapporte qu'en Pologne les Citroën AMI d'occasions se négocie 8-10K€ !!!

C'est vrai, pourquoi une Harley Davidson quand tu peux avoir un 103 SP

La Bagnole de Kilow

kilow.com

Ou plus fun encore en préparation

Kgauto.fr

en bas de page

Palmade pourra la conduire, alors ?

A part éventuellement pour faire une séance de Kart, Palmade risque d'attendre un certain temps avant de pouvoir reconduire, tel que c'est parti.

Il restera peu longtemps en prison et recevra rapidement un collier électronique, c'est couru d'avance, à l'instar d'autres.

Pour info, on ne parle pas d'un meurtre prémédité, mais d'une conduite sous l'emprise de stupéfiants.

Et il aura tôt ou tard une remise de peine pour bonne conduite.

Ou une rechute... Ça fait juste 30 ans que ça dure ses déviances, secret de polichinelles.

Qu'on lui retire le permis et le droit de posséder une voiture, et le problème sera alors réglé.

Il a suffisamment de fric pour se payer le taxi. C'est ce que fait Eddy Mitchell depuis tout le temps: il n'a en effet jamais souhaité avoir le permis.

Après, en dehors de la route, si Palmade veut se shooter à mort, personnellement, ça n'est pas mon problème. Faut simplement l'empêcher de conduire, lui, et ous ceux qui agissent de même.

Absolument, le drame est de se dire ça après l'irréparable.

On peut désormais voir les premières photos et vidéo sur Youtube, c'est assez décevant car trop rectangulaire à mon goût. Ligier ne s'est pas cassé la tête pour le design. En fait, je suis sûr que c'est la même ossature que les JS 50 ; JS 60. Juste avec des nouveaux plastiques de carrosserie moulés différemment. Je suppose que c'est juste pour ne pas trop modifier les chaînes de montage. La marche bénéficiaire oblige.

Un nouveau slogan publicitaire pour cette Myli :

" Myli, le retour du pot de yaourt ".