Par lorenzozozozo
Aucun style ces voitures. Que des savonnettes. Ou au mieux ça ressemble à des voitures de dessins animés.
Nissan met le turbo sur l’électrification
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Par lorenzozozozo
Aucun style ces voitures. Que des savonnettes. Ou au mieux ça ressemble à des voitures de dessins animés.
Par roc et gravillon
Une fois encore les gars... attendez 2028.
Vachement adroit pour un constructeur pour nous dire qu'il y aura mieux et moins cher dans 5 ans !
Par E911V
Comme Renault avec la Zoé, Nissan s'est endormi avec sa Leaf. Avoir été précurseur ne leur aura servi à rien. Ils sont maintenant derrière en terme d'offre.
J'ai mal vu ou le concept en photo à les jantes avec leds ?
Savent plus ou en mettre de ces trucs, bientôt des anus rétro éclairés pour les piétons ?
Par SteppeOuais
Je fais confiance à Nissan pour nous proposer dans 5 ans des modèles électriques très compétitifs...face à la concurrence de 2023.
Sérieusement, depuis la Leaf qui avait clairement été avant-gardiste, qu'à fait Nissan en VE ? Rien. Nada. Des nèfles.
Cette pauvre marque dirigée par une petite bande de complotistes aux méthodes de yakuzas n'aura finalement été bonne à quelque chose que lorsque Renault était aux commandes...
Par Anonyme
En réponse à E911V
Comme Renault avec la Zoé, Nissan s'est endormi avec sa Leaf. Avoir été précurseur ne leur aura servi à rien. Ils sont maintenant derrière en terme d'offre.
se reposer que sur le Zoé? tu oublies Fluence, kangoo ze, twingo maintenant megane e, bientôt scenic et r5, ils se sont vachement reposé que sur 1 voiture...
Par Hülägü
En fait, Nissan n'a pas le choix ... sauf à accepter de disparaître purement et simplement du marché européen !
Par SteppeOuais
En réponse à E911V
Comme Renault avec la Zoé, Nissan s'est endormi avec sa Leaf. Avoir été précurseur ne leur aura servi à rien. Ils sont maintenant derrière en terme d'offre.
Il t'aura échappé qu'une certaine Mégane e-tech remporte un grand succès commercial...rien de tel chez Nissan.
Par saab900t16
Cette pauvre marque dirigée par une petite bande de complotistes aux méthodes de yakuzas n'aura finalement été bonne à quelque chose que lorsque Renault était aux commandes...
je pense meme qu'ils peuvent dire merci a renault, lancement des études juke et qashqai il y a +de 20-25ans (gros succès et relance pour nissan) c'etait parait il dans les cartons de renault mais c'est nissan qui a lancé la mode des suv. je suis sur que cette marque voulait vendre de la micra et primera en 2000, apres je suis fan de leur 4x4 et skyline. la leaf etait quand meme pas aussi innovante que la zoe
Par lebucheron
En réponse à Anonyme
se reposer que sur le Zoé? tu oublies Fluence, kangoo ze, twingo maintenant megane e, bientôt scenic et r5, ils se sont vachement reposé que sur 1 voiture...
Fluette et Kangoo ZE n'étaient de loin pas aussi abouti que la Zoé.
Et effectivement depuis 2013 et la Zoé, renault n'a absolument pas capitalisé sur son "avance".
Ce n'est que ces dernières années qu'ils ont repris le taureau par les cornes. Ils ont perdus presque une décennie en développement ! C'est vraiment dommage.
Par integralhf
Ça nous fatigue tous ces articles électrisés
Par gignac-31
quand tu as perdu 40% voir 50% de ventes en 4 abs faut se remettre en question...
bref tout changer... fini le diesel fini les petits essences peu fiables...
donc oui à donf sur l'électrique
au usa c'est diffèrent encore 60% de gros thermiques trés fiable made in japan ou made in usa..
pour Toyota c'est diffèrent..
ils ont un produit hybride fiable qui se vend comme des petits pains on comprend mieux leur frilosité sur le full électrique
Par zzeelec
En réponse à roc et gravillon
Une fois encore les gars... attendez 2028.
Vachement adroit pour un constructeur pour nous dire qu'il y aura mieux et moins cher dans 5 ans !
Et en 2028 ils te parleront de 2033... et en 2033... t'as compris la suite.
Mieux vaut tenir que courir.
Par VW n1
En réponse à SteppeOuais
Je fais confiance à Nissan pour nous proposer dans 5 ans des modèles électriques très compétitifs...face à la concurrence de 2023.
Sérieusement, depuis la Leaf qui avait clairement été avant-gardiste, qu'à fait Nissan en VE ? Rien. Nada. Des nèfles.
Cette pauvre marque dirigée par une petite bande de complotistes aux méthodes de yakuzas n'aura finalement été bonne à quelque chose que lorsque Renault était aux commandes...
Vous oubliez que cette "pauvre marque" a bien plus d'aura internationale que votre désormais petite marque renault.
Mais bon quand vous restez cantonné dans votre petit pays et son petit constructeur , vous n'imaginez pas évidemment ce que nissan peut vendre aux States ou même en Chine et ce n'est certainement pas parce que renault est absent de ces 2 marchés majeurs que "renault est en avance ".
MDR !!!
Par patrickdutour77
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
J'ai mal vu ou le concept en photo à les jantes avec leds ?
Savent plus ou en mettre de ces trucs, bientôt des anus rétro éclairés pour les piétons ?
Voici un commentaire tout en légereté dont la pertinence et l'humour n'auront échappé à personne.
Par anneaux nîmes.
Donc Nissan compte sur "l'Alliance" pour tenir son objectif de 98% de vehicule électrifiés en 2028?
Pas mal celle-là....
Électrifié....Donc hybride, PHEV et électrique.
Maid chez qui sont-ils trouver la technologie nécessaire....???
Par Zelos
Pendant ce temps, les ventes s'effondrent.
Par ZZTOP60
NISSAN avait annoncé depuis un moment l'utilisation en série des batteries de type solide d'ici 2028, rechargeables 3 fois plus vite, coûtant 2 fois moins et surtout sans pratiquement de risque d'incendie, un produit miracle mais sur lequel il y a peut de communication si ce n'est que les experts en ce domaine s’accordent à dire que les batteries solides véritablement fiables ne seront disponibles que d’ici quelques dizaines d’années. En effet, des expériences menées avec des petites flottes de taxi attestent peu de retour sur la fiabilité des batteries solides.Des batteries "semi-solides" sont produites par certains constructeurs.
Des progrès restent attendus dans ce domaine et sur la durabilité des batteries solides et Nissan est bien optimiste sur le sujet.
Restera après à voir les capacités des bornes pour délivrer la puissance suffisante à la recharge des batteries
Par ZZTOP60
En réponse à ZZTOP60
NISSAN avait annoncé depuis un moment l'utilisation en série des batteries de type solide d'ici 2028, rechargeables 3 fois plus vite, coûtant 2 fois moins et surtout sans pratiquement de risque d'incendie, un produit miracle mais sur lequel il y a peut de communication si ce n'est que les experts en ce domaine s’accordent à dire que les batteries solides véritablement fiables ne seront disponibles que d’ici quelques dizaines d’années. En effet, des expériences menées avec des petites flottes de taxi attestent peu de retour sur la fiabilité des batteries solides.Des batteries "semi-solides" sont produites par certains constructeurs.
Des progrès restent attendus dans ce domaine et sur la durabilité des batteries solides et Nissan est bien optimiste sur le sujet.
Restera après à voir les capacités des bornes pour délivrer la puissance suffisante à la recharge des batteries
"sur lequel il y a peu de communication"!!
Par Gastor
En réponse à E911V
Comme Renault avec la Zoé, Nissan s'est endormi avec sa Leaf. Avoir été précurseur ne leur aura servi à rien. Ils sont maintenant derrière en terme d'offre.
Trop occupé à chier dans les bottes de Ghosn que voulez vous, c'est déjà pas mal de percuter en 2023 ! Ils auraient pu sauver infiniti en Europe en marquant à la culotte Tesla et être aujourd'hui sur une autre galaxie mais quand ça veut pas ça veut pas !
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