Commentaires - Pour l’instant, le nouveau Dacia Duster est très cher sur le marché de l’occasion

Comme le Purosangue.

Le client Dacia peut oublier les hybides asiatiques !

les délais de livraison en neuf super long... plusieurs mois de délais... font que les modèles dispo s' arrachent... comme pour la plupart des modèles dans ce cas là. c'est pas que chez Dacia.....

quand Dacia arrivera à honorer les commandes en neuf + vite... tout ça s'estompera

Je viens de lire votre article du 22 mars sur les pigeons / victimes qui signent pour un Duster en LOA sur 5 ans, et au final la totalité des loyers revient à peu près au prix d'un achat neuf. Avec une belle option d'achat finale supplémentaire à plus de la moitié du tarif catalogue.

A mi-chemin entre l'exploitation de la bêtise humaine et la malhonnêteté, j'ai autant de respect pour ce genre de vendeurs que pour les dealers des quartiers Nord de Marseille...

Faut être idiot pour aller claquer un prix supèrieur au neuf pour un Duster.

Même si on est libre de claquer son pognon comme on l'entend c'est quand même pas sèrieux.

C'est juste un Duster...

Si les gens (modestes le plus souvent) sont infoutus de sortir un bout de papier, un crayon, une calculette et de consacrer 5 minutes de leur temps pour vite piger l'ampleur de l'arnaque, qu'y pouvons nous !

A la base, il est question de gens intéressés par un SUV, ne pas s'étonner du niveau de l'auditoire.

pas étonnant, la version précédente était une vraie réussite et celui-ci est bien monté en gamme. Il est solide, avec des matériaux tout à fait correct. les finitions sont bonnes. Il y a toujours la possibilité du 4x4 et un bon hybride. A côté de cela, des 2008, ou autre Citroën C3 font bien pâle figure! ils sont dépassés et pas fiables.

On pouvait s'y attendre ...

Le prix du marché en occasion est un fort révélateur du succès d'un modèle. Ces prix élevés témoignent du fait que Dacia a vu juste en répondant au besoin du marché pour un modèle à la fois simple mais pas ridicule.

Ceci dit, je n'achèterai jamais ce type de véhicule car je ne supporte pas le SUV. Mais félicitations à Dacia pour sa politique intelligente.

Bah quoi ?

Le vendeur est dans son rôle. Si l'acheteur est un pigeon, le rôle du vendeur est de le pigeonner. L'inverse serait une faute lourde (dans l'intention de nuire à l'entreprise).

"Le prix du marché en occasion est un fort révélateur du succès d'un modèle."

Non c'est faux.

Le prix du marché en occasion est révélateur d'un décalage entre la clientèle qui achète une voiture neuve et la clientèle qui achète une voiture d'occasion.

Si une voiture est recherché en neuf et peu recherchée par les acheteurs d'occasion (exemple une peugeot avec un 1.2 puretech, ou pas mal de VE : très recherché en neuf pour gratter le bonus ou gratter des optimisations fiscales pour les PRO, mais boudé en occasion car ça reste une merde à pile pour bcp de gens) : la décote est violente.

Si une voiture est recherché en neuf et recherché en occasion : la décote est équilibré. Idem pour une voiture peu recherché en neuf et peu recherché en occasion.

Et enfin, si une voiture est peu recherché en neuf (car malussé par exemple : ce qui dissuade les acheteurs) et recherché en occasion : la cote reste très soutenue.

Il faut bien comprendre que les acheteurs de véhicule neuf ont un profil type qui diffère totalement des acheteurs d'occasion récente. En général, l'acheteur d'un véhicule neuf est très peu sensibles aux problèmes de fiabilité (soit parce que le modèle est récent, soit parce que le type s'en fou avec la garantie) à titre d'exemple.

Hier ce nouveau Duster, c'était sa relative mauvaise note chez euro ncap. Maintenant c'est ses ventes...on en parle souvent non?

En direct du site Dacia :

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MODÈLE PRÉSENTÉ : DACIA DUSTER EXTREME ECO-G 100 4x2 AVEC OPTION PEINTURE VERT CÈDRE A L'ACHAT A 21 850 €(4) OU EN LOCATION LONGUE DURÉE SUR 49 MOIS A 287 €/MOIS(5) SANS APPORT, AVEC 4 ANS D'ENTRETIEN INCLUS (2)

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Soit 287€ x 49 = 14.063 € soit 64% du prix neuf, entretien inclus (donc 4 révisions)

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Comment tu fais pour arriver à la valeur du neuf ?

Normal il y a des pigeons pour ach plus chère que le beuf

" l'exploitation de la bêtise humaine et la malhonnêteté" même si ce n'est pas le propos de cet article et des références de ce site, il faut bien avouer que dans le cas du choix dans l'acquisition d'un bien le prix peut être justifié ou calculé à partir de beaucoup d'éléments dont la raison d'exister d'un vendeur ou d'une entreprise.

Dans le cas d'un "choix politique" l'expérience récente prouve qu'il s'agit bien d'"arnaque". Un parti arrive en tête grâce à l'adhésion de près de 10M d'électeurs, on triture, on marchande, on arnaque, on fait passer un autre parti (ou assimilé")en tête parce qu'on a "le front large" et après on remarchande, on triture et on a l'intention de faire passer un autre parti (ou assimilé) devant en replaçant le même pion au même endroit.

Peut-être que là aussi, en effet certains se nourrissent de la bêtise humaine!

Si en 4 ans tu es ravi d'avoir perdu 64% de la valeur d'une caisse neuve dont on t'explique ici qu'elle se revend facilement, et cher... ma foi !

Pour rappel, il te restera peau de zob dans 4 ans.

Aille 14.000€ de "perdu" en 4 ans Le seul moyen pour limiter la casse c'est de payer l'option d'achat et de repartir sur le même modèle... en occasion peu km.

Le client Dacia ne revend pas sa voiture avant de l'avoir amortie, au moins 10 ans

L'électeur français achète du Dacia.

Il croit acheter du Renault.

L'électeur français achète du facho facile, en croyant acheter du nationalisme en location il se retrouve à la fin avec du communisme d'occasion sans garantie.

Du Dacia fabriqué par des castors et emballé par les boomers marmotte, de la merguez pas fiable.

L'histoire est cruelle, pas d'effort pas de récompense.

Comment j'ai fait ?

J'ai lu l'article de Caradisiac...

Je ne crois pas que ce soit autoriser de pigeonner les clients dans la loi française, particulièrement des personnes d'un certain âge ce qui s'appelle abus de faiblesse. C'est juste condamnable..

Sauf que Abus de faiblesse ce n'est pas spécialement vendre plus cher à une personne âgée.

Au delà de la croyance populaire qui utilise des termes à très très mauvais escient, le fait de vendre une produit plus cher que ce qu'il ne coûte, ou à des conditions que certains qualifieront d'arnaque (bien que tout soit écrit noir sur blanc) n'est absolument pas illégale.

Moralement chacun se démerde avec sa conscience, mais la seule vieillesse n'est pas une faiblesse.

Mais rassurez vous, c'est pas des vieux de 80 ans qui achètent des Duster.

Quant aux marsouins qui tentent de se faire du pognon abusivement je regrette que Caradisiac n'est pas cité le nom.

illégale?

Non.

Si c'est la vérité rien ne l'interdit.

Vous avez d'étrange raccourci...

Traumatisé des élections?

Le nouveau rêve des ménages français, qui sont devenus très raisonnables semble t-il mais pas plus patients qu'auparavant pour accepter de payer au prix fort une automobile qui n'a rien de bien folichon en dehors d'un look, c'est vrai, réussi dans sa catégorie.

Il parle du marché de l'occasion.

Pas du neuf.

Si un modèle sut la marche de l'occasion est recherché...sa côte se tiendra.

D'autant plus si il y est plus ou moins présent.

C'est ce qu'on voit par exemple avec la Sandero.

Bien que présente en nombre. elle y tien une côte correcte+ car elle y est également recherché.

Bien sur que le marché du neuf a aussi une influence, on l'a vu lors de labperiode post CoViD.

La faiblesse globale du marché du neuf durant 2 ans avait asséché les arrivées de véhicules sur le marché de l'occasion et donc avait provoqué une forme de rareté qui avait poussé les prix à la hausse.

Parfois exagérément puisque comme dans le cas présent des véhicules d'occasion se revendaient plus cher que le neuf.

ca sert a rien une Dacia chère c est pas le rôle vouer a la marque

3 etoiles ncap ça se paye!

Tout l'inverse d'un véhicule Volkswagen en somme

D'ailleurs faudrait pas oublier que c'est pas parce que c'est en vente que ça va se vendre hein