Par nous75again
Dommage d'avoir gardé la meme planche de bord .
Ca fait un poil obsolete face à ce que fait la Sandero.
Présentation vidéo - Dacia Duster restylé (2021) : dans la continuité
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Par nous75again
Dommage d'avoir gardé la meme planche de bord .
Ca fait un poil obsolete face à ce que fait la Sandero.
Par GAzMo
Je suis pas un PRO SUV mais le Dacia est pour moi le meilleur rapport qualité prix.
Pas besoin de 30/35K€ pour avoir une voiture de milieu de gamme comme chez la concu. c'est vraiment le prix juste.....
Par E911V
En réponse à nous75again
Dommage d'avoir gardé la meme planche de bord .
Ca fait un poil obsolete face à ce que fait la Sandero.
Surtout qu'une version plus moderne existe sur la version Renault.
http://www.chinamobil.ru/photo/-import/renault/renault-duster/folder1/full/renault-duster-int02.jpg
Par Aznog
Restylage trop timide, ils auraient du refaire la planche de bord dans le style de la nouvelle Sandero (bref, un truc visuellement plus qualitatif).
Les années risquent d'être longues avant la prochaine génération.
Par Floran_
Incroyable !! Ce véhicule a plus de 10 ans et se vend encore. Peu de marques peuvent se vanter d'un tel succès. Et s'il a pris un sérieux coup de vieux, on peut dire que les outillages sont largement rentabilisé !! Et c'est bien là le nerf de la guère...
Dacia est très fort et prend de plus en plus de part de marché. Les autres marques feraient bien de s'en inspirer un peu plus.
Par Floran_
En réponse à GAzMo
Je suis pas un PRO SUV mais le Dacia est pour moi le meilleur rapport qualité prix.
Pas besoin de 30/35K€ pour avoir une voiture de milieu de gamme comme chez la concu. c'est vraiment le prix juste.....
D'autan que celle-ci ne se contente pas de monter les trottoirs et de passer les ralentisseurs !!
C'est un succès en montagne et dans nos campagnes. Ce qui laisse un beau budget pour les loisirs.
Par nous75again
En réponse à Aznog
Restylage trop timide, ils auraient du refaire la planche de bord dans le style de la nouvelle Sandero (bref, un truc visuellement plus qualitatif).
Les années risquent d'être longues avant la prochaine génération.
En même temps comme il a pas vraiment de concurrent....
Par GAzMo
En réponse à Floran_
D'autan que celle-ci ne se contente pas de monter les trottoirs et de passer les ralentisseurs !!
C'est un succès en montagne et dans nos campagnes. Ce qui laisse un beau budget pour les loisirs.
C'est le nerf de la guerre et Dacial 'a compris. Il ne vise pas ceux qui veulent juste frimer avec un SUV. Et heureusement que Dacia n'as pas de Berline type 308,Megane et Golf 7. Je pense qu'il terreserais tout le monde.....
Par -Nicolas-
En réponse à GAzMo
C'est le nerf de la guerre et Dacial 'a compris. Il ne vise pas ceux qui veulent juste frimer avec un SUV. Et heureusement que Dacia n'as pas de Berline type 308,Megane et Golf 7. Je pense qu'il terreserais tout le monde.....
Une Dacia sur base de Twingo 2 version low-cost, façon Sandero, aurait aussi remporté un gros succès.
Un peu dans l'esprit de l'ancienne Panda, avec une entrée de gamme autour de 7000€ avec le 3 cylindres 1 litre.
Et zéro malus sans aucune hybridation même en 2021...
Par nous75again
En réponse à -Nicolas-
Une Dacia sur base de Twingo 2 version low-cost, façon Sandero, aurait aussi remporté un gros succès.
Un peu dans l'esprit de l'ancienne Panda, avec une entrée de gamme autour de 7000€ avec le 3 cylindres 1 litre.
Et zéro malus sans aucune hybridation même en 2021...
La Twingo II c'est une base de Clio II raccourcis
(d'ou l'excelence de son comportement routier et de son confort dans le segment des minis citadines)
La sandero c'est pas loins de ca , mais sans racourcir la plateforme .
Pertso je vois pas comment elle pourrait etre moins cher.
Par Turbo95
""""""de quoi gagner l'autonomie avec désormais 1 235 km possibles grâce aux deux réservoirs."""""""""" pas mal en sachant qu'avec les thermiques personnes ne communique sur l'autonomie
Sinon plus de version 4X4 ?
Par JF2
En réponse à nous75again
Dommage d'avoir gardé la meme planche de bord .
Ca fait un poil obsolete face à ce que fait la Sandero.
Tout à fait : "une planche de bord robuste au design agréable" robuste peut-être allez savoir mais agréable... il faut avoir un niveau d'exigences aussi élevé que les salaires en Roumanie ou au Maroc.
En réponse à Floran_
Incroyable !! Ce véhicule a plus de 10 ans et se vend encore. Peu de marques peuvent se vanter d'un tel succès. Et s'il a pris un sérieux coup de vieux, on peut dire que les outillages sont largement rentabilisé !! Et c'est bien là le nerf de la guère...
Dacia est très fort et prend de plus en plus de part de marché. Les autres marques feraient bien de s'en inspirer un peu plus.
Cette deuxième génération du Duster est apparue en 2017. Alors oui, elle repose sur la même plateforme que la première génération, mais aucun élément visuel intérieur ou extérieur n'a été repris.
Il est donc faux de dire que ce Duster a plus de 10 ans. Ça reviendrait à dire que la Golf 8 a plus de 45 ans.
Par jujustice
En réponse à Floran_
D'autan que celle-ci ne se contente pas de monter les trottoirs et de passer les ralentisseurs !!
C'est un succès en montagne et dans nos campagnes. Ce qui laisse un beau budget pour les loisirs.
Ce n'est pas non plus un bon 4x4 (même si une version 4x4 existe avec train AR Nissan) et le châssis très moyen (Clio 3 il me semble) ...mais bon ça fait le job pour les routes de campagnes. Le confort n'est pas terrible, c'est sur ce n'est pas hors de prix comme certaines allemandes, on en a pour son argent mais le meilleur compromis en SUV 4 roues motrices reste une jap!
Au vu de la nouvelle Sandero, la prochaine génération de Duster sera très probablement abouti avec le châssis CMF-B et un intérieur mieux fini.
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